交易概述 - 公司子公司中国航发南方工业有限公司拟向控股股东中国航空发动机集团有限公司转让其持有的航发控制股份有限公司不超过2500万股股票 [1] 交易主体 - 转让方为公司子公司中国航发南方工业有限公司（简称南方公司） [1] - 受让方为公司控股股东中国航空发动机集团有限公司（简称中国航发） [1] - 交易标的为航发控制（000738）不超过2500万股股票 [1]

公司董事会决议 - 公司于2025年11月14日召开第十一届董事会第十次会议 [1] - 会议审议通过了关于子公司中国航发南方工业有限公司拟转让其他上市公司股票暨关联交易的议案 [1] 子公司资产处置计划 - 子公司中国航发南方工业有限公司计划转让其持有的其他上市公司股票 [1] - 该交易构成关联交易 [1]

公司董事会决议 - 公司于2025年11月14日召开第十一届董事会第十次会议 [1] - 董事会审议通过了《关于子公司中国航发南方工业有限公司拟转让其他上市公司股票暨关联交易的议案》 [1] 关联交易详情 - 交易主体为公司子公司中国航发南方工业有限公司（简称“南方公司”） [1] - 交易标的为南方公司所持有的航发控制股票，数量不超过2,500万股 [1] - 交易方式为通过大宗交易进行转让 [1] - 交易对手方为公司控股股东中国航发 [1]

交易概述 - 子公司南方公司计划通过大宗交易方式向控股股东中国航发转让所持航发控制股份，数量不超过2500万股 [1] - 该交易议案已于2025年11月14日经公司第十一届董事会第十次会议审议通过 [1] - 本次交易不构成重大资产重组 [1] 交易标的与持股情况 - 截至公告日，南方公司持有航发控制18120万股股份，占航发控制总股本的13.78% [1] - 本次计划转让的股份数量上限（2500万股）约占南方公司当前持股比例的13.8% [1] 标的公司财务表现 - 航发控制2024年全年营收为54.81亿元，净利润为7.55亿元 [1] - 航发控制2025年1-9月营收为39.68亿元，净利润为4.05亿元 [1]

技术突破与试验成果 - 中国航发自主研制的3D打印极简涡喷发动机圆满完成首次飞行试验 [1] - 飞行试验持续30分钟，飞行高度达6000米，最大飞行速度0.75马赫 [3] - 发动机全状态工作，各项参数无异常，完成首次唯一动力单发飞行试验 [3] 产品性能与应用前景 - 单发飞行试验成功验证了发动机在更高飞行高度和更复杂环境下的可靠性 [3] - 检验了发动机与飞行器的适配性，为巡飞弹、无人机、靶机等平台提供新型动力解决方案 [3] - 整机超过四分之三重量的零件采用3D打印制造，大幅减少零件数量，实现轻量化、高性能设计目标 [5]

技术突破与验证 - 公司自主研制的3D打印极简轻质微型涡喷发动机圆满完成首次单发飞行试验 [2] - 飞行试验中配装靶机持续飞行30分钟 飞行高度达到6000米 飞行速度达到0.75马赫 发动机全程正常稳定工作 [2] - 此次单发飞行试验成功表明发动机在更高飞行高度和更复杂环境下的可靠性得到进一步验证 检验了发动机与飞行器的适配性 [2] 产品设计与制造 - 该发动机是国内首台完成飞行验证的160公斤推力级3D打印极简轻质微型涡喷发动机 [2] - 产品采用多学科拓扑优化设计技术与3D打印制造技术 实现了轻量化、高性能的设计目标 [2] - 发动机所有转子件及整机超过四分之三重量的零件均采用3D打印制造 零件数量减少 发动机重量减轻 使用维护更加简便 [2] 行业影响与前景 - 此次成功飞行试验标志着3D打印极简轻质微型涡喷发动机在工程应用领域取得突破 为后续实现更高高度和更大速度的飞行打下基础 [2] - 随着设计优化及3D打印技术在航空发动机领域的深入应用 未来发动机研发周期有望进一步缩短 [3] - 相关技术应用将加速国内航空动力自主研发和制造进程 [3]

技术突破与试验成果 - 我国自主研制的3D打印极简涡喷发动机圆满完成首次单发飞行试验，标志着3D打印发动机在工程应用领域取得重要突破[1] - 飞行试验持续30分钟，飞行高度达6000米，最大飞行速度0.75马赫，发动机全状态工作且各项参数无异常[3] - 整机超过四分之三重量的零件采用3D打印制造，大幅减少零件数量，实现轻量化、高性能设计目标[6] 应用前景与平台适配性 - 发动机在更高飞行高度和更复杂环境下的可靠性得到验证，检验了与飞行器的适配性[4] - 可为巡飞弹、无人机、靶机等平台提供新型动力解决方案，展现出良好应用前景[4] - 为下步更高高度与速度飞行打下坚实基础[6]

技术突破与试验成果 - 中国航发集团自主研制的3D打印极简涡喷发动机圆满完成首次单发飞行试验，标志着3D打印发动机在工程应用领域取得重要突破 [1] - 飞行试验持续30分钟，飞行高度达6000米，最大飞行速度0.75马赫，发动机全状态工作，各项参数无异常 [1] 产品性能与应用前景 - 试验成功表明发动机在更高飞行高度和更复杂环境下的可靠性得到进一步验证，检验了发动机与飞行器的适配性 [3] - 该发动机可为巡飞弹、无人机、靶机等平台提供新型动力解决方案，展现出良好的应用前景 [3] 制造技术与设计优势 - 该款发动机整机超过四分之三重量的零件采用3D打印制造技术，大幅减少了零件数量 [5] - 通过3D打印技术实现了轻量化、高性能的设计目标，为下一步更高高度与速度飞行打下坚实基础 [5] 未来发展规划 - 公司未来重点推进两项工作：继续开展更高难度的飞行试验以验证极端环境适配性并拓展更多飞行平台 [7] - 公司将优化批产工艺，尽快实现从技术成功走向产品成功 [7]

技术突破与试验成果 - 公司自主研制的3D打印极简涡喷发动机圆满完成首次飞行试验，标志着3D打印发动机在工程应用领域取得重要突破 [1] - 飞行试验持续30分钟，飞行高度达6000米，最大飞行速度0.75马赫，发动机全状态工作且各项参数无异常 [3] - 本次为国内自主研制3D打印极简涡喷发动机首次唯一动力单发飞行试验 [3] 产品性能与应用前景 - 单发飞行试验成功验证了发动机在更高飞行高度和更复杂环境下的可靠性，检验了发动机与飞行器的适配性 [3] - 该发动机可为巡飞弹、无人机、靶机等平台提供新型动力解决方案，展现出良好应用前景 [3] - 整机超过四分之三重量的零件采用3D打印制造，大幅减少零件数量，实现轻量化、高性能设计目标 [5] 制造技术与设计优势 - 公司采用3D打印制造技术，为下步实现更高高度与速度的飞行打下坚实基础 [5]

技术突破 - 公司自主研制的3D打印极简涡喷发动机圆满完成首次飞行试验 [1] - 飞行试验持续30分钟，飞行高度达6000米，最大飞行速度0.75马赫 [4] - 发动机全状态工作，各项工作参数无异常，标志着3D打印发动机在工程应用领域取得重要突破 [1][4] 产品性能与应用前景 - 单发飞行试验成功验证了发动机在更高飞行高度和更复杂环境下的可靠性 [4] - 试验检验了发动机与飞行器的适配性 [4] - 该发动机可为巡飞弹、无人机、靶机等平台提供新型动力解决方案，展现出良好应用前景 [4] 制造工艺与设计优势 - 该款发动机整机超过四分之三重量的零件均采用3D打印制造 [4] - 3D打印技术大幅减少了零件数量，实现了轻量化、高性能的设计目标 [4] - 此次突破为下一步更高高度与速度的飞行打下坚实基础 [4]