商业航天与低空经济板块市场表现 - 2026年1月22日早盘，商业航天板块走势回暖，航发动力、航天电子股价携手涨超5%，西部超导、航发控制涨超4% [1] - 通用航空ETF华宝（159231）场内价格震荡上行，现涨1.67%，冲击2连阳，盘中收复5日均线 [1] - 截至当日盘中，该ETF成交总额为759.38万元，均价为0.723元，最高价为0.732元，最低价为0.714元，振幅为2.09% [2] 低空经济政策与产业目标 - 上海拟于2026年2月1日开放占全市46%区域的无人机“自由飞行区”，并建立“一站式”数字管理体系 [2] - 根据上海市相关政策，目标到2028年，上海低空经济核心产业规模达到800亿元左右，形成低空新型航空器完整产业链体系，建设低空经济国家先进制造业集群 [3] - 国家十五五规划建议加快航空航天、低空经济产业发展，各地相继出台低空经济发展纲领性政策，国资央企密集成立低空经济公司 [3] 商业航天企业资本化进展 - 近期，星河动力、星际荣耀、天兵科技3家商业航天企业更新了上市辅导进展 [3] - 蓝箭航天IPO申请获受理，中科宇航完成辅导备案 [3] - 至此，5家主营运载火箭的核心商业航天企业已悉数入局，向“商业航天第一股”发起冲刺 [3] 低空经济应用与产业链发展 - 从应用场景来看，低空物流、低空文旅等应用场景先行 [3] - 头部电动垂直起降航空器（eVTOL）主机厂订单陆续落地，海外拓展迅速，产业链规模化发展态势清晰 [3] 通用航空ETF产品概况 - 通用航空ETF华宝（159231）及其联接基金（A类：024766；C类：024767）被动跟踪国证通用航空产业指数，全面覆盖50只航空航天成份股 [4] - 该指数涵盖低空经济、商业航天、卫星导航、大飞机、无人机、军用飞机等热门领域，其中低空经济概念含量超88%，商业航天含量超65%，卫星导航概念超47% [4] - 该ETF不收取销售服务费，申购赎回代理机构可按照不超过0.5%的标准收取佣金 [4]

军工板块市场表现 - 1月22日早盘，军工板块表现强劲，中证军工指数成份股中，三角防务20CM涨停，钢研高纳涨超13%，中国长城一度涨停，天海防务、航发动力涨超6% [1][7] - 热门ETF方面，军工ETF华宝（512810）直线冲高2.45%，成交额快速突破2100万元 [2][8] - 具体ETF交易数据显示，军工ETF华宝（512810）在09:46报价0.877元，上涨0.021元，涨幅2.45%，成交均价0.871元，成交总量27.06万手，换手率2.99% [3][9] 行业事件与政策驱动 - 消息面上，第三届北京商业航天产业高质量发展推进会将于1月23日至24日在北京经开区举行，大会主题为“聚力赋新 质向空天”，将汇聚政府部门、航天院所及企业代表共商商业航天发展新机遇 [3][9] - 届时北京经开区将正式发布多个创新服务平台，优化火箭大街发展生态，同时推出一系列产业项目，进一步扩展商业航天产业版图 [3][9] - 国新证券指出，十五五规划提出高质量推进国防和军队现代化，新域新质作战力量建设将加快先进武器装备的更新换代，军工装备迎来新的发展时期 [4][10] 行业前景与投资逻辑 - 国新证券分析认为，近年来我国在船舶、航空航天、卫星导航等领域的全球竞争力持续提升，国防军工行业是新质生产力发展突破的重要方向，行业前景广阔 [4][10] - 在全球冲突多发和地缘局势并不平静的背景下，国防安全重要性提升，行业估值有望获得支撑 [4][10] - 军工ETF华宝（512810）覆盖“商业航天、低空经济、大飞机、卫星导航、军工信息化、可控核聚变”等诸多热门主题，同时是融资融券+互联互通标的，被描述为一键投资军工核心资产的高效工具 [4][10]

军工装备板块市场表现 - 军工装备板块在盘初交易时段出现冲高行情 [1] - 三角防务股价上涨超过10% [1] - 天海防务、航发动力、航发科技、航宇科技等公司股价跟随上涨 [1]

航空装备板块市场表现 - 2025年1月21日，航空装备板块整体上涨0.46%，表现强于上证指数（上涨0.08%）和深证成指（上涨0.7%）[1] - 板块内个股表现分化，华秦科技领涨，涨幅达7.81%，收盘价为104.21元，成交额为5.02亿元[1] - 航发科技、航材股份、菲利华、航发动力等个股涨幅居前，分别上涨4.95%、4.58%、3.67%和2.86%[1] - 同时，部分个股出现下跌，航亚科技领跌，跌幅为6.58%，派克新材、钢研高纳、北摩高科跌幅分别为3.50%、1.98%和1.85%[2] 板块资金流向 - 当日航空装备板块整体呈现主力资金净流出，净流出金额为3.68亿元[2] - 游资资金呈现净流入，净流入金额为5913.77万元[2] - 散户资金呈现净流入，净流入金额为3.09亿元[2] - 个股方面，航发动力获得主力资金净流入2.63亿元，主力净占比为6.26%，但游资和散户资金均为净流出[3] - 光威复材、中简科技、西部超导、洪都航空等个股也获得主力资金净流入，金额分别为9437.22万元、9160.11万元、6306.81万元和4713.57万元[3] 重点公司交易情况 - 航发动力成交活跃，成交量达90.54万手，成交额达41.96亿元，股价上涨2.86%[1] - 中航西飞成交量达73.82万手，成交额达22.56亿元，股价上涨1.40%[1] - 航发科技成交量达61.17万手，成交额达29.67亿元，股价上涨4.95%[1] - 广联航空成交量达29.21万手，成交额达10.00亿元，股价上涨2.14%[1] - 光威复材成交量达29.44万手，成交额达11.80亿元，股价上涨1.54%[1]

公司股价与交易表现 - 2025年1月21日，航发动力股价上涨5.22%，报收47.80元/股，成交额达28.73亿元，换手率为2.34%，总市值为1274.15亿元 [1] 公司基本信息与业务构成 - 公司全称为中国航发动力股份有限公司，位于陕西省西安市未央区徐家湾，成立于1993年12月23日，于1996年4月8日上市 [1] - 公司主营业务为航空发动机制造及衍生产品生产、民用航空发动机零部件外贸转包生产及部分非航空产品生产 [1] - 主营业务收入构成为：航空发动机及衍生产品占比91.55%，外贸出口占比6.17%，非航空产品及其他占比2.28% [1] 基金持仓与影响 - 中航基金旗下产品“中航华证商飞高端制造产业指数发起A（017651）”重仓航发动力，该基金在2025年第三季度减持1.19万股，期末持有7.39万股，占基金净值比例为6.65%，为基金第三大重仓股 [2] - 基于上述持仓，该基金在2025年1月21日航发动力股价上涨中实现浮盈约17.51万元 [2] 相关基金产品表现 - “中航华证商飞高端制造产业指数发起A（017651）”成立于2023年3月7日，最新规模为1711.02万元 [2] - 该基金今年以来收益率为10.08%，在同类5542只基金中排名750位；近一年收益率为28.4%，在同类4243只基金中排名2631位；成立以来收益率为11.89% [2] 相关基金经理信息 - “中航华证商飞高端制造产业指数发起A（017651）”的基金经理为龙川和韩浩 [3] - 龙川累计任职时间为10年256天，现任基金资产总规模为1.83亿元，其任职期间最佳基金回报为44.49%，最差基金回报为-92.81% [3] - 韩浩累计任职时间为8年41天，现任基金资产总规模为155.89亿元，其任职期间最佳基金回报为251.88%，最差基金回报为-12.9% [3]

行业与公司 * **化工行业**：近1个月来，化工行业迎来一场"全球性涨价潮"，巴斯夫、陶氏、亨斯迈等全球化工巨头同步在欧洲、亚洲、中东等多个区域密集提价[1] * **房地产/城市更新行业**：1月20日自然资源部、住建部联合发布新政进一步支持城市更新 推进存量土地临时利用[2] 1月20日北京发布2026年度建设用地供应计划 首次单列城市更新计划指标[2] 1月20日媒体报道安徽今年城市更新将投资超1200亿元，改造城中村和城市危旧房2.5万户以上、城镇老旧小区600个左右[2] * **电力设备行业**：1月19日媒体再报道国家电网宣布"十五五"期间预计投资4万亿元，较"十四五"投资增长40%，用于新型电力系统建设[2] 核心投资方向包括特高压、主网、配网及智能化、储能和新能源，各机构看好相关领域的发展前景[3] * **人工智能行业**：1月20日分析师：2030年前 OpenAI广告年收入有望达250亿美元[3] 1月20日媒体报道OpenAI计划于2026年下半年推出首款设备[3] 1月20日媒体报道MiniMax上线AI原生工作台[3] 1月20日蚂蚁阿福升级其PC端，并上线DeepSearch（深度搜索）功能打造中国版"OpenEvidence"[3] 1月19日媒体报道召开专家、企业家和教科文卫体等领域代表座谈会，MiniMax创始人闫俊杰参与重磅座谈会并发言[3] * **大消费/内需行业**：1月20日省部级主要领导干部专题研讨班开班式上的重磅讲话，提到：努力提高国民经济循环质量和效率，让内需成为经济发展的主动力[5] 1月20日发改委：将研究制定出台2026年—2030年扩大内需战略实施方案[5] 1月20日财政部等部门发布两项通知，明确优化实施服务业经营主体贷款贴息政策和个人消费贷款财政贴息政策[5] 1月20日财政部新增将信用卡账单分期业务纳入了贴息支持范围，居民使用个人消费贷款，只要是用于消费的，都可以享受1个百分点的贴息[5] * **机器人行业**：1月20日媒体报道宇树科技人形机器人新外观专利获授权[5] 1月20日国家医保局正式印发《手术与治疗辅助操作类医疗服务价格项目立项指南（试行）》，为机器人手术、远程手术辅助等创新医疗技术统一价格立项[5] 1月19日媒体报道宇树科技 2025 年人形机器人出货量超 5500 台[5] 1月19日媒体报道马斯克称推动特斯拉转型为机器人公司，估值将达25万亿美元[5] * **半导体/电子行业**：1月20日花旗集团将闪迪目标股价从280美元上调至490美元，美股闪迪股价大涨9.55%[5] 1月20日媒体报道到2026年底，台积电WMCM产能将达到每月约6万片晶圆，并有望在2027年翻一番，达到每月12万片[5] 1月19日媒体报道，因玻纤布等原料供应紧张，价格飙升，日本半导体材料厂Resonac宣布自3月1日起调涨铜箔基板(CCL)，黏合胶片等印刷电路板(PCB)材料售价，涨幅达30%以上[5] * **有色金属/贵金属行业**：1月20日上海发布《加强期现联动 提升有色金属大宗商品能级行动方案》提到提升有色金属大宗商品期现货市场国际化水平，增强"上海价格"影响力[5] 钨下半月长单价上调约13%[5] 1月21日市场对美国与欧洲再次爆发贸易战的担忧进一步加剧，黄金、白银再创新高，现货黄金一度涨超2%，最高报约4766美元/盎司；现货白银一度涨超1%，最高报约95.9美元/盎司[5] * **商业航天行业**：1月20日国家航天局：2025年我国商业航天保持快速发展，全年完成发射50次，占比我国全年宇航发射总数54%，全年入轨商业卫星311颗，占比入轨卫星总数84%[5] 1月20日媒体报道浦发、招商等多家银行物联网卫星近期集中上天 卫星遥感用于完善银行风控[5] 1月20日媒体报道星河动力智神星二号大型可重复使用运载火箭主发动机（CQ-90）全系统热试车 试验取得圆满成功[5] 1月20日媒体报道 2026商业航天一批新箭蓄势待发 深蓝航天可重复使用运载火箭星云一号计划春节前后首飞[5] * **造纸行业**：1月20日APP（中国）、博汇纸业、万国太阳、亚太森博、联盛浆纸、玖龙纸业等纸企宣布，2026年3月1日起，白卡纸价格上涨200元/吨[6] * **AI教育行业**：1月20日媒体报道AI教育走进中小学，上海中小学开设AI课程[6] * **航空与航天行业**：1月21日媒体报道波音股价有望抹去自2024年舱门脱落事故以来的跌幅，波音今年累计涨幅近15%[6] 1月21日联合航空第四季度运营收入达154亿美元，预估为153.7亿美元；第四季度调整后每股收益为3.10美元，预估为2.92美元，联合航空盘后涨超3%[6] 1月19日媒体报道C919通过欧洲航空安全局符合性试飞，获"性能良好、安全可靠"评价[7] 1月19日中国航空发动机集团公司官宣 ："太行三兄弟"完成评估验收 标志着中国航发突破了燃气轮机研发设计等核心技术[7] * **自动驾驶/机器人出租车行业**：1月20日优步首席执行官表示，伦敦将于今年或明年引入机器人出租车（ROBOTAXI）服务[7] 1月19日媒体报道小马智行在国内实现单车盈利，文远知行在中东逼近单车盈亏平衡[7] * **天然气行业**：1月20日媒体报道美国天然气日内涨超21%[7] 1月19日寒潮黄色预警：江西湖南贵州广西广东部分地区降温将超10℃[7] * **体育产业**：1月21日媒体报道历史性突破！U23国足首进亚洲杯决赛！在刚刚结束的2026年U23亚洲杯半决赛中，中国U23男足以3:0战胜越南队，成功闯入决赛[7] * **国际贸易/地缘政治**：1月21日美国总统特朗普表示，他控制格陵兰岛的目标"绝不会改变"，并拒绝排除以武力夺取格陵兰岛的可能性[7] 特朗普在社交媒体上阐明了他的目的：从北约盟友丹麦手中夺取格陵兰岛的主权[8] 1月21日媒体报道丹麦目前正在制定计划，拟于2026年向格陵兰岛派遣多达1000名作战士兵[8] 特朗普：将从2月1日起对来自丹麦、挪威、瑞典、法国、德国、英国、荷兰和芬兰的输美商品加征10%关税[8] 核心观点与论据 * **化工产品价格显著上涨**：近期化工市场部分产品价格显著上涨，其中环氧丙烷价格周涨幅达7.9%[1][2] * **城市更新投资规模可观**：安徽今年城市更新将投资超1200亿元，改造城中村和城市危旧房2.5万户以上、城镇老旧小区600个左右[2] * **电力投资大幅增长**：国家电网"十五五"期间预计投资4万亿元，较"十四五"投资增长40%[2] * **AI大模型企业受政策关注**：MiniMax创始人闫俊杰参与重磅座谈会并发言，成为继DeepSeek创始人梁文锋后，第二位参会的AI大模型企业代表[3] * **消费刺激政策具体化**：财政部明确个人消费贷款享受1个百分点的贴息，并将信用卡账单分期业务纳入贴息支持范围[5] * **人形机器人出货量披露**：宇树科技 2025 年人形机器人出货量超 5500 台[5] * **半导体材料成本压力上升**：日本半导体材料厂Resonac宣布自3月1日起调涨PCB材料售价，涨幅达30%以上[5] * **商业航天发射占比过半**：2025年我国商业航天全年完成发射50次，占比我国全年宇航发射总数54%[5] * **航空公司业绩超预期**：联合航空第四季度调整后每股收益为3.10美元，预估为2.92美元[6] * **中国航空制造取得进展**：C919通过欧洲航空安全局符合性试飞，向欧洲适航认证迈出关键一步[7] * **自动驾驶公司接近盈利**：小马智行在国内实现单车盈利，文远知行在中东逼近单车盈亏平衡[7] * **地缘政治紧张局势升级**：特朗普威胁对多个欧洲国家加征10%关税，并提及可能武力夺取格陵兰岛[7][8] 其他重要内容 * **汇率变动**：1月20日离岸人民币兑美元升破6.95元关口，创15个月新高[6] * **行业事件与展会**：1月23-25日北京国际商业航天展览会将在北京举行，本届展会将集结全产业链300余家先锋企业[5] 1月23日全国人工智能+应用场景创新大会[3] * **春晚科技元素**：1月18日媒体报道2026年春晚完成首次彩排，机器人将再度登上春晚舞台[5] * **航天科技发现**：1月20日媒体报道嫦娥六号月球样品中首次发现天然单壁碳纳米管与石墨碳[6] * **航天发射计划**：1月20日媒体报道长征十号甲2月11日开展飞行试验[6]

行业与公司 * 本次电话会议为长江证券军工研究团队的周度观点分享（第153期），核心讨论行业为**军工行业**，并重点分析了**国产大飞机（商用大飞机）**、**军贸高端化**以及**商业航天**等细分方向[2] * 会议中深度分析的上市公司为**火炬电子**，并提及了众多军工产业链上市公司，包括中航西飞、航发动力、中航机载、航发控制、航材股份、中航高科、华勤科技、北摩高科、图南股份、杭亚科技、中航沈飞、洪都航空、广东宏大、高德红外、精品特装、中天火箭、国睿科技、航天南湖、鸿远电子、宏明电子、信尧股份、华芯科技、瑞创新材等[12][21][29][30][31] 核心观点与论据：军工行业整体与投资主线 * **行业交易特征**：自2025年以来，军工板块呈现**波段交易、个股分化、结构性机会**的特征[2] * **研究版图**：当前军工行业研究已形成三大细分方向：**军贸**、**军转民**（含商业航天、国产大飞机、可控核聚变、低空经济、深海科技、海外算力等）、**内装**（国内武器装备建设）[3] * **研究范式与选股逻辑**：市场研究范式转向产业研究和基本面驱动，更倾向于**自下而上优选个股**[3] 选股主要抓手在于公司的**第二成长曲线**（如新质新域作战装备、军转民、军贸），并基于其远期市场空间进行定价，而传统军工业务（第一成长曲线）常作为估值安全边际的辅助判断[4][5] * **2026年核心投资主线**：基于产业趋势和催化剂节奏，重点看好两大方向：1) **国产大飞机（商用大飞机）及其航空发动机的国产化产业趋势**；2) **以先进战机出口为牵引的军贸高端化破局**[2][5] 商业航天方向也持续推荐[5] 核心观点与论据：国产大飞机产业链 * **产业进展与里程碑**：C919已在国内安全运行超**400万人次**[7] 其面向欧洲航空安全局（EASA）的型号合格证（TC）认证已完成**第三阶段**（最关键的试飞测试阶段），全部认证有望在**2027年上半年**前完成，成为首款进入欧洲市场的中国干线客机[6][7] * **交付与产能预期**：截至会议时，C919累计交付**15架**，低于此前市场预期[7] 但展望未来，随着供应链能力提升，面向2030/2035年，C919年产能突破**200架**甚至**400架**被认为具有现实产业基础[8] * **型号系列化发展**：C919正在推进系列化衍生型号，以满足不同需求[8] * **高原型**：已于**2026年1月8日**下线，机体较基本型短，适应高原飞行条件[8] * **增程型**：已获国航订单，东航预计也将与商飞签署开发协议[8] * **系列化的意义**：借鉴空客A320系列经验，系列化衍生能**摊薄基础型研发成本**，满足客户定制化需求，**延长机型生命周期**，并帮助下游航空公司**更快实现盈亏平衡**[9][10] 同时也为未来换装国产发动机（“中国心”）奠定基础[10] * **国产化率与产业链价值**：当前交付的C919国产化率**偏低**，主要价值集中在机体结构（占比约**20%**）[11] 未来发动机、航电、机电等系统的国产化率将显著提升，将系统性牵引国内航空高端制造业并提升全球竞争力[11] * **产业链受益**：完全国产化后，单机配套价值量显著 * **传统航空上市公司**：如中航西飞、航发动力、中航机载等，单机配套价值可达**千万至亿元**量级[12] * **民参军企业**：如华勤科技、北摩高科、图南股份、杭亚科技等，也是核心配套商，价值量同样可达**千万**量级[12] * **投资节奏类比**：当前国产大飞机的投资节奏类似于**2025年11月之前的商业航天**，属于大主题、大主线[12] 核心观点与论据：军贸高端化破局 * **近期催化剂（巴基斯坦“枭龙”战机）**：外媒报道多国排队购买巴基斯坦的“雷电”（中国称“枭龙”）战斗机[13] 该战机是中巴合作产物，其**产业链供应链主要在国内**，其出口将有效拉动国内供应商，并为更先进战机出海起到宣传和牵引作用[13] * **体系化出口逻辑**：现代空战是体系化作战，战机出口将带动**配套的导弹（空空、空地）、雷达、防空系统等**高端装备集体出海，形成“卖门票+园内消费”的导流模式[14][15] * **全球安全环境**：全球地缘政治动荡（如委内瑞拉、伊朗局势）以及美国前总统特朗普提议将2026年国防预算从**1万亿美元**上调至**1.5万亿美元**，加剧了全球安全竞争，催生军贸需求[16] * **中国军贸的机遇**：全球具备完整体系化武器装备供应能力的国家较少[17] 中国军工历经跨代发展，已在**93阅兵**等场合展示实力，但当前中国在全球军贸份额仅为**个位数**，远低于美国（**45%-50%**），未来份额提升至**20%-40%** 的潜力巨大，意味着市场有**2到3倍**的成长空间[17][18] * **核心期待与催化剂**：军贸高端化破局的核心是期待中国**现役最先进战机**（如歼-35/FC-31、歼-10等）出口至中东等支付能力强的国家[4][19] 近期重要催化剂包括： * **2026年2月8-12日**在沙特利雅得举办的**WDS全球防务展**（西方采购大户参与）[19] * **2026年2月底**的**新加坡航展**（全球三大航展之一）[20] * **产业链投资聚焦**：基于中国**国家主导、军贸公司牵头、主机厂主责**的军贸体系，投资更倾向于推荐**主机厂/总装单位**[21] * **核心推荐**：**中航西飞**（2026年1月金股）、**中航沈飞**（军贸中军标的）[21] * **其他标的**：航发动力、洪都航空、广东宏大、高德红外、精品特装、中天火箭（空地弹总装）等[21] * **配套龙头**：**国睿科技**（先进战机雷达配套）、**航天南湖**（态势感知雷达），是过往军贸行情龙头标签股[21][22] 核心观点与论据：火炬电子深度分析 * **公司定位与成长逻辑**：火炬电子从**陶瓷电容（MLCC）** 起家，正通过拓展**陶瓷基复合材料**、**薄膜电容**、**超级电容**等新业务，打造多条成长曲线[23] * **主营业务一：特种元器件（MLCC）** * 公司是**国内三大军用MLCC供应商之一**（另两家为鸿远电子、宏明电子），竞争格局稳定，是公司的核心基本盘[25][29] * 受军工采购节奏影响，2025年虽有复苏，但季度数据仍处低位，预计**2026-2027年将呈现边际向上趋势**[23][24] * **主营业务二：陶瓷基复合材料** * 公司自**2015年**布局，产品是用于航空发动机、高超音速导弹、核电/核聚变等领域的高温复合材料，应用前景广阔[24][25][26] * 公司处于**原材料（陶瓷增强纤维及先驱体）** 环节，竞争对手较少，在技术（具备第三代生产能力）和产能上**优势明显、遥遥领先**[30][31] * 该业务增长迅速，收入占比从2019年的**1.7%** 提升至2025年上半年的**7.3%**；利润占比从**4%** 提升至**12%**，且毛利率维持在**50%** 以上[28][33] * 产能规划：通过子公司利亚新材（总投资**20亿**，规划纤维产能**30吨**）和利亚化学（总投资**8亿**，规划先驱体产能**200吨**）进行核心布局，已是国内最大产能[32] * **主营业务三：国际贸易与其他** * 国际贸易业务收入占比高（2025年上半年超**50%**），但利润贡献低（约**20%**），公司正转向发展自研元器件业务[25][27] * **超级电容**是公司看好的增量业务，主要应用于储能、数据中心（AIDC）等需要快速充放电的场景，目前国内竞争格局未固化，公司有市占率提升逻辑[33][34][35] * **公司治理与激励**：公司上市以来实施了**5次**股权/员工激励，深度绑定核心骨干利益，有利于长期发展[26] 2025年激励的考核目标为营业收入**40亿**以上或净利润**5亿**以上[26] * **投资观点**：当前股价位置具备较高性价比，看好其传统业务复苏与新成长曲线放量[24] 其他重要内容 * **风险提示**：军贸受国与国之间受控经贸活动影响，很多事件**无法提前预判**[20] * **团队研究成果**：长江军工团队已发布关于国产大飞机的深度报告《大国之翼，逐梦起航》以及火炬电子的深度报告[10][36]

纪要涉及的行业或公司 * **行业**：大飞机（民航）产业、航空发动机及燃气轮机（“两机”）产业[1] * **提及公司**：航发动力、航发控制、航发科技、中航机载、北摩高科、万泽股份、中航西飞、洪都航空、三角防务、润贝航科、全信股份、航亚科技、图南股份、应流股份、航宇科技、航材股份、派克新材、联测科技[1][3][4] 核心观点和论据 * **核心观点**：大飞机C919产业全面提速，万亿赛道拐点已到，产业趋势加速信号明确，进入兑现期[1][2] * **核心论据1（大飞机）**：欧洲航空安全局完成对C919的符合性试飞，给出“性能良好，安全可靠”评价，标志国产大飞机正式走向全球市场[2][3] * **核心论据2（市场规模）**：国产大飞机C919已累计获得超1000架订单，参考东航采购价6.53亿元即对应超6500亿元市场规模，叠加维修备件市场，全生命周期市场空间近万亿[3] * **核心论据3（发动机）**：随着CJ-1000A国产航空发动机2027年批量装机，供应链瓶颈破除，产能爬坡将推动业绩加速兑现[3] * **核心论据4（燃气轮机）**：中国航发“太行7”、“太行15”、“太行110”燃气轮机创新发展示范项目成功完成国家能源局评估验收[3] * **核心论据5（产业趋势）**：海外燃机龙头西门子能源公司产能规划将由2024年的17GW提升至2028-2030年的30GW以上，显示全球燃机产业蓬勃发展[3] 其他重要内容 * **市场表现**：大飞机/两机板块集体掀涨停潮[1] * **技术共通性**：燃气轮机与航空发动机工作原理相同，核心部件相似，制造过程相近[3] * **受益环节**： * 大飞机方向：高国产化率环节如机体结构等率先受益[3] * 发动机/燃机方向：核心零部件如涡轮叶片、机匣、高温合金等环节充分受益[3] * **投资建议**： * 大飞机方向重点标的：中航西飞、洪都航空、三角防务、润贝航科、全信股份等[3] * 国产发动机/燃机方向重点标的：航发动力、航发控制、航发科技、航亚科技、图南股份、应流股份、航宇科技、航材股份、派克新材、联测科技等[4] * **风险提示**：大飞机交付不及预期；国产航发/燃机产业化进度不及预期[4]

涉及的公司与行业 * **公司**：航发动力 [1][2][3] * **行业**：军工行业（航空发动机） [1][2] 核心观点与论据 * **投资价值被低估**：航发动力是国内所有军机发动机的唯一来源，处于垄断地位，但其市值与垄断地位不匹配，被显著低估 [2][3] * **军贸核心受益**：发动机是全球军贸出口第三大品类，公司是核心受益者，销售模式包括与飞机捆绑销售、单独销售备发，以及持续的后市场服务（每3年大修、每10年换发）[2][3] * **市值对比悬殊**：海外发动机公司与飞机公司的市值比接近1：1，而国内（航发动力与飞机公司）的市值比仅为1：5，表明巨大提升空间 [3] * **商用发动机关键供应商**：公司是商用发动机最大ASP供应商，核心零件至少50%以上由公司配套，且发动机各单元体由旗下各主机厂承担装配任务 [3] * **重大发展拐点**：CJ1000（长江1000）发动机取证将是公司发展的重大拐点 [3] * **经营周期转折**：公司经营周期在2025年见底，经过“充分洗澡”后，将于2026年开启新一轮上行期 [3] * **业务重心转变**：2025年之前公司以研发为主、批产为辅；2025年之后批产比例将大幅提升 [3] * **后市场份额回归**：后市场格局演变将助推大修份额在“十五五”期间（2026-2030年）回归公司 [4] * **公司治理改善**：公司已从过去的反腐和质量风波中走出，焕然一新 [4] * **管理层赋能**：集团新任董事长技术背景深厚，且市场化经营能力和执行力出众，有助于提升航发动力的管理效率 [5] * **效率提升预期**：后续公司有望结合资本运作开展一系列效率提升工作 [6] * **全面进入上行期**：伴随工作重心由科研转向批产，叠加后市场需求释放，在管理层全面焕新的背景下，公司有望从“十五五”开始全面进入上行期 [6] * **市值目标**：短期先看2400亿市值，远期市值可对标五大飞机厂市值加总，达到5000亿以上 [6]

通用航空ETF市场表现 - 1月19日，商业航天板块在经历上周剧烈波动后迎来强劲反弹，通用航空ETF华宝（159231）开盘后震荡走强，午后一度涨超3%，最终收涨2.20%，强势收复10日均线并触及5日均线 [1][8] - 该ETF单日成交额达1897万元，较前一交易日放量明显 [1][8] - 其50只成份股中有30只收涨，其中中航机载、航发动力、航发控制三股涨停，洪都航空、南网科技、航天南湖均大涨超8%，应流股份、晨曦航空涨超7% [4][11] 核心成份股涨跌幅详情 - 中航机载（600372）估算权重1.77%，单日涨跌幅10.02%，10日涨跌幅16.94% [2][9] - 航发动力（600893）估算权重1.67%，单日涨跌幅10.01%，10日涨跌幅11.13% [2][9] - 航发控制（000738）估算权重1.76%，单日涨跌幅10.00%，10日涨跌幅10.15% [2][9] - 洪都航空（600316）估算权重3.22%，单日涨跌幅8.93%，10日涨跌幅23.09% [2][9] - 南网科技（688248）估算权重2.24%，单日涨跌幅8.76%，10日涨跌幅28.66% [2][9] - 航天南湖（688552）估算权重1.26%，单日涨跌幅8.26%，10日涨跌幅32.88% [2][9] - 应流股份（603308）估算权重1.39%，单日涨跌幅7.64%，10日涨跌幅26.02% [2][9] - 晨曦航空（300581）估算权重0.89%，单日涨跌幅7.43%，10日涨跌幅3.86% [2][9] - 航材股份（688563）估算权重1.67%，单日涨跌幅6.39%，10日涨跌幅11.57% [2][9] - 国睿科技（600562）估算权重1.75%，单日涨跌幅6.17%，10日涨跌幅17.45% [2][9] 行业前景与驱动因素 - 华金证券分析认为，本轮商业航天行情可能与新能源行情类似，在政策、产业趋势向上及盈利改善支撑下，中短期仍可能震荡上行 [3][9] - 行业受强政策支持，2025年年底国家创业投资引导基金正式启动，已在航空航天等领域签署一批意向子基金和直投项目 [3][9] - 产业趋势确立，2025年12月25日至31日期间，我国向国际电信联盟（ITU）提交了新增20.3万颗卫星的频率与轨道资源申请，覆盖14个卫星星座，为迄今规模最大的一次国际频轨集中申报行动 [3][9] 板块盈利改善趋势 - 商业航天指数市值前10大个股的整体盈利同比增速从2025年第二季度的-14.5%上升至2025年第三季度的1.5% [3][10] - 根据一致预期，自下而上计算权重股2026年盈利同比增速预计为37.5%，显示板块盈利有望继续回升 [3][10] 通用航空ETF产品概况 - 通用航空ETF华宝（159231）及联接基金（A类：024766；C类：024767）跟踪国证通用航空产业指数，全面覆盖50只航空航天成份股 [5][10] - 标的指数涵盖低空经济、商业航天、卫星导航、大飞机、无人机、军用飞机等热门领域 [5][10] - 截至2026年1月9日，该ETF低空经济概念含量超88%，商业航天含量超65%，卫星导航概念超47% [5][12]