宁波远洋运输股份有限公司2025 年第三季度报告 证券代码：601022 证券简称：宁波远洋 宁波远洋运输股份有限公司 2025 年第三季度报告 本公司董事会及全体董事保证本公告内容不存在任何虚假记载、误导性陈述或者 重大遗漏，并对其内容的真实性、准确性和完整性承担法律责任。 重要内容提示： 公司董事会、监事会及董事、监事、高级管理人员保证季度报告内容的真实、准确、完整，不存 在虚假记载、误导性陈述或重大遗漏，并承担个别和连带的法律责任。 注："本报告期"指本季度初至本季度末 3 个月期间，下同。 公司负责人、主管会计工作负责人及会计机构负责人（会计主管人员）保证季度报告中财务信息 的真实、准确、完整。 第三季度财务报表是否经审计 □是 √否 一、主要财务数据 （一） 主要会计数据和财务指标 单位：元 币种：人民币 | 项目 | 本报告期 | 本报告期 比上年同 期增减变 | 年初至报告期末 | 年初至报 告期末比 上年同期 | | --- | --- | --- | --- | --- | | | | 动幅度(%) | | 增减变动 幅度(%) | | 营业收入 | 1,581,117,052.13 | 1 ...

会议情况 - 公司第二届董事会第十六次会议于2025年10月28日召开，9名董事全出席[1] - 会议全票通过《关于公司2025年第三季度报告的议案》[2] - 会议全票通过《关于修订和制定公司治理制度的议案》，含22项子议案[8][10] 议案相关 - 拟取消监事会并修订章程，由董事会审计委员会承接职权，议案需股东大会审议[4][6][7] - 子议案3.01至3.10需提交2025年第三次临时股东大会审议[11] 股东大会安排 - 同意于2025年11月13日在宁波市鄞州区召开2025年第三次临时股东大会[11][12]

公司第三季度及前三季度财务表现 - 第三季度营收为15.81亿元人民币，同比增长19.23% [1] - 第三季度净利润为1.55亿元人民币，同比增长21.15% [1] - 前三季度累计营收为45.09亿元人民币，同比增长19.64% [1] - 前三季度累计净利润为5.33亿元人民币，同比增长31.61% [1]

股价与市值表现 - 截至2025年10月24日收盘价报10.5元，较上周10.45元上涨0.48% [1] - 本周盘中最高价报10.79元（10月22日），最低价报10.27元（10月21日） [1] - 公司当前总市值为137.41亿元，在航运港口板块中排名22/34，在全部A股中排名1385/5160 [1] 资本开支与船队扩张 - 公司通过全资新加坡子公司投资设立境外公司，项目总投资额为11.94亿元人民币 [2] - 计划投资建造4艘2700TEU（36,900载重吨）集装箱船，每艘合同金额为2.96亿元跨境人民币，合计11.84亿元跨境人民币 [2][3] - 船舶建造合同已与中船黄埔文冲船舶有限公司及中国船舶工业贸易有限公司签署 [2] - 项目已完成境外投资备案及公司注册，预计交船时间为2028年4月30日前 [2][3] - 投资资金将分阶段投入，用于船舶建造及境外公司运营 [2]

板块整体表现 - 10月23日航运港口板块整体上涨0.91%，表现优于大盘，当日上证指数上涨0.22%，深证成指上涨0.22% [1] - 板块内呈现分化态势，秦港股份以10.14%的涨幅领涨，而海峡股份下跌2.65%领跌 [1][2] - 从资金流向看，板块主力资金净流出2.66亿元，游资资金净流出6022.69万元，但散户资金净流入3.26亿元 [2] 领涨个股表现 - 秦港股份涨幅最大达10.14%，收盘价3.91元，成交量为151.67万手，成交额为5.80亿元 [1] - 厦门港务上涨7.34%，收盘价10.24元，成交量为88.53万手，成交额为8.96亿元 [1] - 盐田港上涨3.10%，收盘价4.66元，成交量为143.12万手，成交额为6.65亿元 [1] - 南京港上涨2.34%，收盘价11.80元，成交量为76.22万手，成交额为9.04亿元 [1] 个股资金流向 - 厦门港务获得主力资金净流入1.42亿元，主力净占比达15.88%，但游资和散户资金均呈净流出状态 [3] - 南京港获得主力资金净流入6754.81万元，主力净占比7.48% [3] - 秦港股份获得主力资金净流入4622.80万元，主力净占比7.97% [3] - 辽港股份获得主力资金净流入3358.56万元，主力净占比11.36% [3] - 凤凰航运获得主力资金净流入2848.62万元，主力净占比高达18.96% [3] 成交活跃度 - 辽港股份成交量最大达164.19万手，成交额2.96亿元，股价微涨0.56% [2] - 秦港股份成交量151.67万手，盐田港成交量143.12万手，显示板块交投活跃 [1] - 中远海控成交额达11.24亿元，为板块最高，股价微涨0.13% [2]

板块整体表现 - 10月22日航运港口板块整体下跌0.62%，表现弱于上证指数（下跌0.07%）和深证成指（下跌0.62%）[1] - 板块内个股表现分化，部分个股上涨而部分个股领跌[1][2] 领涨个股表现 - 中谷物流领涨板块，收盘价11.18元，涨幅1.82%，成交额1.97亿元[1] - 唐山港上涨1.01%至4.00元，中远海特上涨0.84%至7.21元，中远海控上涨0.67%至15.03元[1] 领跌个股表现 - 海峡股份领跌板块，跌幅达7.55%，收盘价13.59元，成交量165.25万手[2] - 安通控股下跌6.94%至4.29元，海通发展下跌6.01%至10.63元，南京港下跌4.79%至11.53元[2] 板块资金流向 - 当日航运港口板块主力资金净流出7.52亿元，游资资金净流入4405.56万元，散户资金净流入7.08亿元[2] - 中远海控主力资金净流出5453.32万元，主力净占比-5.39%[3] - 中远海特主力资金净流入1243.79万元，主力净占比5.90%[3] - 中谷物流主力资金净流入1093.32万元，主力净占比5.54%[3]

投资决策与项目概述 - 公司董事会批准投资不超过14亿元人民币建造4艘2700TEU集装箱船，以优化船队结构并加强航线服务能力[1] - 公司通过全资子公司在新加坡设立项目公司“宁波远洋（新加坡）经航有限公司”，专门负责投建运营该4艘船舶项目，投资总额约为11.94亿元人民币[1] 项目进展与合同签署 - 境外投资项目已获得宁波市商务局和发改委的批准，项目总投资额为119,400万元人民币，且新加坡项目公司已完成当地注册登记[2] - 新加坡项目公司已与中船黄埔文冲船舶有限公司、中国船舶工业贸易有限公司签署4份集装箱船建造合同，每艘船合同金额为2.96亿元跨境人民币，4艘船总合同金额为11.84亿元跨境人民币[2] 项目公司基本信息 - 新加坡项目公司名称为宁波远洋（新加坡）经航有限公司，注册资本为500万新币，公司类型为私人股份有限公司[3][4] - 公司经营范围包括船舶租赁和带船员租船（货运）以及船舶管理服务[5] - 该公司由宁波远洋运输股份有限公司的全资子公司宁波远洋（新加坡）有限公司100%持有[6] 船舶建造合同核心条款 - 每艘船舶为载重量36,900吨的钢质集装箱船，设计航行于无限航区[10] - 合同价格为固定价，每艘船跨境人民币2.96亿元，为最终交船价，不随市场价格变动调整[11] - 合同规定的交船时间为2028年4月30日或之前，在卖方广州龙穴厂区码头交付[11][12] - 付款条件分六期执行，按船舶建造进度支付：签约后付20%、开工后付20%、首个分段上船台后付10%、下水后付10%、交船时付39%、保修期满后付1%质量保证金[13][14][15] 战略影响 - 本次投资符合公司战略布局和业务发展需要，与船舶投建计划相匹配，旨在做优做强航运主业，增强公司核心竞争力[16]

投资决策与项目概况 - 公司董事会于2025年4月28日决议投资建造4艘2700TEU集装箱船，总投资额不超过14亿元人民币，旨在优化船队结构、拓展船队规模及加强航线服务能力 [2] - 公司董事会于2025年9月6日决议通过全资子公司在新加坡设立项目公司“宁波远洋（新加坡）经航有限公司”，负责投建运营上述4艘船舶，投资总额约为11.94亿元人民币 [3] - 截至公告日，项目公司已完成新加坡当地注册登记，并已获得中国宁波市商务局和发改委的境外投资相关证书与备案，项目总投资额为119,400万元人民币 [4] 船舶建造合同核心条款 - 项目公司已与中船黄埔文冲船舶有限公司、中国船舶工业贸易有限公司签署4份建造合同，每份合同标的为1艘2700TEU（36,900载重吨）集装箱船，每份合同金额为2.96亿元跨境人民币，4份合同总金额为11.84亿元跨境人民币 [4] - 合同价格为固定交船价，不随市场价格调整，单船价格为跨境人民币2.96亿元，涵盖设计、建造、保险、税费等几乎所有费用 [12][13] - 合同规定交船时间为2028年4月30日或之前，交船地点为卖方位于广州的龙穴厂区码头 [13][14] 项目付款安排 - 合同付款分六期进行，首期付款为合同价格的20%，于合同签署后支付 [15] - 后续付款节点包括船舶开工（20%）、首个分段上船台（10%）、船舶下水（10%）及交船时（39%） [15][16] - 合同价格的1%作为质量保证金，在船舶交付12个月保修期满后结清 [16] 项目公司基本信息 - 项目公司名称为宁波远洋（新加坡）经航有限公司，注册资本为500万新币，公司类型为私人股份有限公司 [5][7] - 公司由宁波远洋全资子公司宁波远洋（新加坡）有限公司100%持有，主要经营范围为船舶租赁（货运）及船舶管理服务 [7][8]

股价及交易表现 - 截至2025年10月21日收盘，公司股价报收于10.66元，当日上涨1.91% [1] - 当日换手率为13.3%，成交量为33.07万手，成交额为3.49亿元 [1] 资金流向 - 10月21日主力资金净流出1585.81万元，占总成交额4.55% [1] - 当日游资资金净流出2036.37万元，占总成交额5.84% [1] - 当日散户资金净流入3622.18万元，占总成交额10.39% [1] 资本开支与船队扩张 - 公司通过全资子公司在新加坡设立宁波远洋（新加坡）经航有限公司，项目总投资额为11.94亿元人民币 [1] - 新加坡经航已签署4份集装箱船建造合同，每艘合同金额为2.96亿元跨境人民币，4艘船合计投资11.84亿元跨境人民币 [1] - 新建船舶为2700TEU（36,900载重吨）集装箱船，计划交船时间为2028年4月30日前 [1] - 投资资金将分阶段投入，用于船舶建造及境外公司运营 [1]

格隆汇10月21日丨宁波远洋(601022.SH)公布，截至本公告披露日，公司已就通过现有全资子公司宁波 远洋（新加坡）有限公司投资设立新加坡经航事项取得宁波市商务局颁发的《企业境外投资证书》（境 外投资证第N3302202500465号）和宁波市发展和改革委员会下发的《境外投资项目备案通知书》（甬 发改开放〔2025〕607号），项目总投资额为11.94亿元人民币。新加坡经航已完成新加坡当地的注册登 记手续。 同时，根据公司投资建造船舶项目公开招标结果并与中标单位的磋商沟通，新加坡经航已与中船黄埔文 冲船舶有限公司、中国船舶工业贸易有限公司签署了4份集装箱船建造三方合同，每份合同标的为1艘 2700TEU（36,900载重吨）集装箱船，每份合同金额为2.96亿元跨境人民币，4份合同总金额为11.84亿 元跨境人民币。 ...