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今创集团(603680)
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轨交设备板块12月10日涨0.85%,今创集团领涨,主力资金净流出5010.07万元
证星行业日报· 2025-12-10 17:10
轨交设备板块市场表现 - 2023年12月10日,轨交设备板块整体上涨0.85%,表现强于上证指数(下跌0.23%),但弱于深证成指(上涨0.29%)[1] - 板块内个股表现分化,今创集团以7.54%的涨幅领涨,时代电气上涨2.05%,中国通号上涨1.53%[1] - 同时有多只个股下跌,工大高科跌幅最大,为-4.40%,科安达下跌-3.29%,朗进科技下跌-3.08%[2] 板块个股交易数据 - 成交量方面,中国中车成交90.22万手,中国铁物成交52.29万手,今创集团成交30.30万手,位列前三[1] - 成交额方面,中国中车成交额最高,达6.25亿元,今创集团成交3.86亿元,时代电气成交1.88亿元[1] - 下跌个股中,天宜新材成交23.76万手,成交额1.63亿元,科安达成交8.80万手,成交额1.09亿元[2] 板块资金流向 - 当日轨交设备板块整体呈现主力资金净流出,净流出额为5010.07万元[2] - 游资资金同样净流出,净流出额为1737.76万元,而散户资金则呈现净流入,净流入额为6747.83万元[2] - 个股资金流向分化显著,今创集团尽管股价大涨,但主力资金净流出5772.38万元,主力净占比为-14.96%[3] - 中国铁物获得主力资金净流入1460.38万元,主力净占比为10.51%,是资金流入较为明显的个股[3] - 祥和实业主力净流入532.73万元,主力净占比7.98%,工大高科在股价下跌中仍获主力净流入119.49万元[3]
今创集团:持股5%以上股东减持530万股触及1%刻度
证券日报· 2025-12-09 15:16
公司股东权益变动 - 股东China Railway Transportation Co Limited于2025年12月3日至12月8日通过集中竞价及大宗交易累计减持今创集团股份530万股 [2] - 本次减持股份数量占公司总股本的0.68% [2] - 减持后该股东持股比例由18.04%下降至17.37% [2] - 本次权益变动触及1%的披露刻度 [2]
今创集团(603680) - 关于持股5%以上股东权益变动触及1%刻度的公告
2025-12-08 18:01
股东权益变动数据 - 权益变动前股东持股比例18.04%,变动后17.37%[3] - 2025年12月3 - 8日股东累计减持530万股,占总股本0.68%[5] - 变动前股东持股数14140.1271万股,变动后13610.1271万股[5] 权益变动情况说明 - 本次为股东履行减持计划,尚未实施完毕[6] - 不触及要约收购,无违规及违约情形[6] - 系正常减持,不影响公司治理和实控人[8] - 不涉及披露权益变动报告书[9] 后续安排 - 权益变动后股东仍处减持期,公司将督促并披露信息[9]
今创集团:China Railway Transportation Co. Limited持股比例已降至17.37%
21世纪经济报道· 2025-12-08 18:00
股东权益变动 - 股东China Railway Transportation Co Limited于2025年12月3日至12月8日期间通过集中竞价和大宗交易累计减持公司股份530万股 [1] - 本次减持股份数量占公司总股本的比例为0.68% [1] - 减持完成后,该股东的持股比例由18.04%下降至17.37% [1] 减持计划与公司治理 - 本次权益变动系股东履行此前已披露的减持计划 [1] - 该变动不触及要约收购,且未违反相关法律法规及承诺 [1] - 此次变动不会导致公司控股股东及实际控制人发生变化 [1] - 截至公告披露日,该减持计划尚未实施完毕 [1] - 公司将持续督促信息披露义务人合规减持并及时披露相关信息 [1]
今创集团(603680.SH):China Railway Transportation Co. Limited累计减持0.68%公司股份
格隆汇APP· 2025-12-08 17:57
核心事件 - 公司股东China Railway Transportation Co. Limited于2025年12月3日至12月8日期间减持公司股份 [1] - 累计减持股份数量为530万股,占公司总股本的0.68% [1] - 本次权益变动后,该股东持股比例由18.04%下降至17.37% [1] 交易详情 - 减持方式包括集中竞价交易和大宗交易 [1] - 本次权益变动触及1%的披露刻度 [1]
今创集团:持股5%以上股东12月3日至12月8日累计减持530万股
每日经济新闻· 2025-12-08 17:57
股东持股变动 - 公司持股5%以上股东China Railway Transportation Co Limited于2025年12月3日至12月8日期间减持公司股份530万股 [1] - 本次减持股份数量占公司总股本的0.68% [1] - 减持后,该股东持股比例由18.04%下降至17.37% [1] 减持交易方式 - 股东通过集中竞价交易和大宗交易两种方式进行了减持 [1]
今创集团今日大宗交易折价成交500万股,成交额4815万元
新浪财经· 2025-12-08 17:43
大宗交易概况 - 2025年12月8日,今创集团发生一笔大宗交易,成交量为500万股,成交额为4815万元,占该股当日总成交额的23.12% [1] - 该笔大宗交易的成交价格为每股9.63元,相较于当日市场收盘价11.77元,折价幅度为18.18% [1] 交易细节 - 交易证券为今创集团,证券代码为603680 [2] - 交易买入方营业部为“公營正式設定整備”,卖出方营业部为“東日本日本” [2] - 该笔交易被标记为“专场”交易 [2]
热门概念叠加利好政策,今创集团股价大涨
搜狐财经· 2025-12-08 13:48
公司动态 - 今创集团全资子公司常州今创航空航天产业投资有限公司于近日成立,注册资本为1亿人民币,经营范围涵盖微小卫星科研试验、生产制造以及火箭发射设备研发和制造等[1] - 受此消息影响,今创集团股价在12月8日盘中大涨近8%[1] 行业政策 - 国家航天局近期设立了商业航天司,标志着商业航天产业迎来专职监管机构[1] - 国家航天局于11月25日印发了《国家航天局推进商业航天高质量安全发展行动计划(2025—2027年)》,为产业发展提供了具体指南[1] 行业前景与催化剂 - 中国星网和G60千帆星座已先后进入批量化发射阶段[1] - 海南商业航天发射场和商业运载火箭正投入使用,大运力、低成本趋势正引领商业航天开启新时代[1] - 空间算力概念进一步打开了行业天花板[1] - 行业被视作万亿市场规模的新赛道,将为相关产业链带来巨大发展契机[1]
今创集团跌2.3% 2018年上市募13.7亿元
中国经济网· 2025-11-28 16:55
公司股价与市值表现 - 公司股票今日收盘价为10.63元,跌幅2.30%,总市值为83.31亿元 [1] - 公司股票目前处于破发状态,其首次公开发行价格为32.69元/股 [1] 首次公开发行(IPO)详情 - 公司于2018年2月27日在上海证券交易所上市 [1] - IPO发行普通股(A股)4,200万股,募集资金总额为13.7298亿元,扣除发行费用后募集资金净额为13.2181亿元 [1] - 募集资金已于2018年2月14日全部到位 [1] - IPO保荐机构(主承销商)为中信建投证券股份有限公司,保荐代表人为陈菁菁、冷鲲 [1] 历史分红与转增方案 - 2018年7月25日,公司披露分红方案为每10股转增4股并派发现金红利(税前)3元 [1] - 2019年7月5日,公司披露分红方案为每10股转增3股并派发现金红利(税前)2元 [1]
轨交设备板块11月27日跌0.04%,今创集团领跌,主力资金净流入1.24亿元
证星行业日报· 2025-11-27 17:07
板块整体表现 - 轨交设备板块在11月27日整体微跌0.04%,而当日上证指数上涨0.29%,深证成指下跌0.25% [1] - 板块内个股表现分化,10只个股上涨,10只个股下跌 [1][2] 领涨个股及资金流向 - 天宜新材(688033)涨幅最大,达20.04%,收盘价6.77元,成交额4.53亿元,主力资金净流入9844.91万元,主力净占比21.75% [1][3] - 长青科技(001324)上涨2.82%,科安达(002972)上涨2.34%,工大高科(688367)上涨2.11% [1] - 板块整体主力资金净流入1.24亿元,但游资资金净流出4943.34万元,散户资金净流出7426.79万元 [2] 领跌个股及资金流向 - 今创集团(603680)领跌,跌幅2.16%,收盘价10.88元,成交额8923.46万元 [2] - 中国中车(601766)下跌0.55%,成交额4.81亿元,但主力资金净流入1856.62万元 [2][3] - 交大铁友(920027)下跌1.35%,必得科技(605298)下跌0.98% [2]