公司股东减持计划 - 股东东航产投因自身业务安排及需要，计划减持吉祥航空股份 [1] - 减持方式为通过集中竞价交易进行 [1] - 减持计划将在公告披露日起15个交易日后的3个月内实施 [1] - 计划减持股份数量合计不超过2184万股 [1] - 计划减持比例不超过公司总股本的1% [1]

月度运营数据表现 - 公司2023年11月客运运力投入（按可用座位公里计）为6.05%的同比增长 [1] - 公司2023年11月旅客周转量（按收入客公里计）为8.92%的同比增长 [1] - 公司2023年11月客座率达到85.39%，同比提升2.25个百分点 [1]

公司股东减持计划 - 股东东航产投持有吉祥航空股份约2.81亿股，占公司总股本的12.89% [1] - 东航产投计划在公告披露日起15个交易日后的3个月内，通过集中竞价交易方式减持不超过约2184万股，合计减持不超过公司总股本的1% [1] - 本次减持股份已解除限售，减持价格将按市场价格确定 [1] 公司股权结构与业务构成 - 东航产投所持股份系通过非公开发行、协议受让方式取得 [1] - 2025年1至6月份，吉祥航空的营业收入100.0%来源于交通运输和仓储和邮政业 [1] 公司市值 - 截至发稿，吉祥航空市值为299亿元 [2]

核心事件 - 吉祥航空控股股东均瑶集团于2025年12月15日通过大宗交易减持公司股份，本次减持股份数量为4368.01万股，占公司总股本的2% [1] 权益变动详情 - 本次减持后，均瑶集团直接持有公司股份数量从10.21亿股减少至9.77亿股，其直接持股比例由46.74%下降至44.74% [1] - 本次减持后，均瑶集团及其一致行动人合计持有公司股份数量从10.57亿股减少至10.13亿股，合计持股比例由48.39%下降至46.39% [1] - 本次权益变动触及了持股比例变动达到1%的披露刻度 [1]

2025年11月运营数据概览 - 公司客运运力投入（按可用座位公里计）同比上升6.05% [1] - 公司旅客周转量（按收入客公里计）同比上升8.92% [1] - 公司整体客座率达85.39%，同比提升2.25个百分点 [1] 分航线同比表现 - 国内航线：客运运力投入同比微降0.46%，旅客周转量同比微增0.81%，客座率同比提升1.10个百分点 [1] - 国际航线：客运运力投入同比大幅增长26.84%，旅客周转量同比大幅增长38.35%，客座率同比显著提升6.76个百分点 [1] - 地区航线：客运运力投入同比下降27.66%，旅客周转量同比下降24.26%，但客座率同比提升3.81个百分点 [1] 分航线环比表现 - 国内航线：客运运力投入环比下降7.23%，旅客周转量环比下降10.32%，客座率环比下降3.00个百分点 [1] - 国际航线：客运运力投入环比下降8.00%，旅客周转量环比下降6.97%，但客座率环比逆势提升0.90个百分点 [1] 航线网络拓展 - 吉祥航空新增惠州—南京—长白山往返航线，每周7班 [2] - 九元航空新增海口—古晋往返航线，每周3班 [2] - 九元航空新增海口—槟城往返航线，每周3班 [2]

2025年11月运营数据核心分析 - 公司2025年11月整体客运运力投入（按可用座位公里计）同比上升6.05% [1] - 公司2025年11月整体旅客周转量（按收入客公里计）同比上升8.92% [1] - 公司2025年11月整体客座率达到85.39%，同比提升2.25个百分点 [1] 分航线同比运营表现 - 国内航线客运运力投入同比微降0.46%，旅客周转量同比微增0.81%，客座率同比提升1.10个百分点至未披露具体数值 [1] - 国际航线客运运力投入同比大幅增长26.84%，旅客周转量同比大幅增长38.35%，客座率同比显著提升6.76个百分点至未披露具体数值 [1] - 地区航线客运运力投入同比下降27.66%，旅客周转量同比下降24.26%，但客座率同比提升3.81个百分点至未披露具体数值 [1] 分航线环比运营表现 - 国内航线客运运力投入环比下降7.23%，旅客周转量环比下降10.32%，客座率环比下降3.00个百分点 [1] - 国际航线客运运力投入环比下降8.00%，旅客周转量环比下降6.97%，但客座率环比逆势上升0.90个百分点 [1] 航线网络拓展 - 吉祥航空2025年11月新增惠州—南京—长白山往返航线，班次为每周7班 [2] - 九元航空2025年11月新增海口—古晋往返航线，班次为每周3班 [2] - 九元航空同期新增海口—槟城往返航线，班次为每周3班 [2]

公司股东减持计划 - 吉祥航空股东东方航空产业投资有限公司计划减持公司股份 [1] - 减持计划实施期间为2026年1月8日至2026年4月7日 [1] - 计划通过集中竞价交易方式减持不超过21,840,100股 [1] - 计划减持股份数量占公司总股本比例不超过1% [1] - 拟减持股份来源于非公开发行和协议转让取得 [1] - 减持价格将根据市场价格确定 [1]

业绩数据 - 2025年11月客运运力投入同比上升6.05%，旅客周转量同比上升8.92%[1] - 2025年11月国内客运运力投入环比下降7.23%，旅客周转量环比下降10.32%[2] - 2025年11月国际客运运力投入环比下降8.00%，旅客周转量环比下降6.97%[2] - 2025年11月可用吨公里为53,987.74万吨公里，同比增长10.17%，当年累计同比增长5.64%[3] - 2025年11月收入吨公里为37,834.17万吨公里，同比增长11.30%，当年累计同比增长7.56%[3][4] - 2025年11月乘客人数为2,030.55千人次，同比增长2.39%，当年累计同比下降1.66%[4] - 2025年11月货物及邮件数量为14,343.78吨，同比增长16.57%，当年累计同比增长19.16%[4][5] 客座率数据 - 2025年11月客座率为85.39%，同比上升2.25%，当年累计为85.78%，同比上升0.96%[5] 机队情况 - 截至2025年11月30日，公司运营93架A320系列飞机，10架波音787系列飞机，子公司运营26架波音737系列飞机[13] - 公司机队合计129架，含自购、融资租赁和经营租赁的A320、B787和B737系列飞机[17]

公司股东减持计划 - 吉祥航空持股5%以上股东东方航空产业投资有限公司计划减持公司股份 [1] - 减持计划自公告披露之日起15个交易日后的3个月内实施 [1] - 减持方式为通过集中竞价交易进行 [1] - 计划减持股份数量不超过2184.01万股 [1] - 计划减持股份比例不超过公司总股本的1% [1] - 减持价格将根据市场价格确定 [1] 股东减持原因 - 股东减持系因自身业务安排及需要 [1]

公司运营数据概览 - 11月公司整体客运运力投入同比上升6.05% [1] - 11月公司整体旅客周转量同比上升8.92% [1] - 11月公司整体客座率达到85.39%，同比上升2.25个百分点 [1] 分航线客运运力投入 - 国内航线客运运力投入同比微降0.46% [1] - 国际航线客运运力投入同比大幅增长26.84% [1] - 地区航线客运运力投入同比下降27.66% [1] 分航线旅客周转量 - 国内航线旅客周转量同比微增0.81% [1] - 国际航线旅客周转量同比显著增长38.35% [1] - 地区航线旅客周转量同比下降24.26% [1] 分航线客座率表现 - 国内航线客座率同比增长1.10个百分点 [1] - 国际航线客座率同比大幅提升6.76个百分点 [1] - 地区航线客座率同比增长3.81个百分点 [1]