新闻核心观点 - 特斯拉宣布其第三代（Gen 3）人形机器人即将亮相，该产品从第一性原理出发重新设计，能够通过观察人类行为学习新技能，并设定了**年产百万台**的产能目标 [1] - 该消息直接刺激了A股市场人形机器人相关概念股在午后出现**短线拉升**行情 [1] 市场反应 - **模塑科技** 股价涨停 [1] - **长飞光纤** 与 **天奇股份** 股价涨幅超过**8%** [1] - **五洲新春**、**香山股份**、**科达利** 等公司股价也出现跟涨 [1]

行业投资评级 - 报告对汽车行业维持“推荐”评级 [2][8] 核心观点 - 人形机器人行情起点已经到来，建议在特斯拉Optimus Gen3发布前关注T链确定性标的，发布效果超预期将给板块带来重要投资机遇 [5] - 随着SpaceX星舰逐步落地，太空运力成本有望下降，轨道数据中心建设需求有望快速提升，建议关注火箭制造端及卫星制造工业化转型 [7] 人形机器人板块市场表现 - 本周华鑫人形机器人指数下跌7.97%，但2025年以来累计收益率达到111.5% [17] - 板块成交量占中证2000指数成交量的22.9%，位于2025年以来64.0%分位 [17] - 细分板块中，传感器表现相对较好，本周下跌4.6%，总成、灵巧手、丝杠、减速器、电机分别下跌9.0%、8.9%、8.0%、8.9%、8.7% [21] - 重点跟踪标的中，天奇股份、三祥新材、绿的谐波本周涨幅居前，分别为19.5%、9.0%、5.9% [25] 汽车板块市场表现及估值水平 - 本周中信汽车指数下跌5.1%，落后大盘5.2个百分点，在30个行业中位列第28位 [33] - 细分板块中，商用车表现较好，下跌1.1%，乘用车、汽车零部件、汽车销售及服务、摩托车及其他分别下跌3.6%、6.7%、3.4%、4.9% [36] - 2025年以来（截至2026年1月30日），汽车指数上涨25.0%，相对沪深300指数（上涨23.3%）获得+1.7个百分点的超额收益 [36] - 截至2026年1月30日，汽车行业PE（TTM）为32.7，位于近4年以来41.3%分位；PB为3.0，位于近4年以来95.8%分位 [50] 行业动态与公司要闻 - **特斯拉Optimus进展**：特斯拉计划在2026年第一季度发布Optimus Gen3，目标年底开始规模量产，远期规划年产能达100万台 [4]；特斯拉宣布将停止在加州工厂生产Model S/X，并将该产线改造用于生产Optimus人形机器人 [31][54] - **理想汽车战略**：理想汽车正式宣布切入人形机器人领域，并计划布局基座模型、芯片、操作系统、具身智能等业务 [4]；理想汽车CEO李想表示，最晚2028年L4级自动驾驶一定能落地 [53] - **SpaceX太空计划**：SpaceX计划在六周后（3月中旬）发射星舰V3版 [6]；已向美国联邦通信委员会申请一次性发射最多100万颗卫星，以在地球轨道上搭建“轨道数据中心”网络 [6] - **其他行业动态**：Figure发布新模型Helix 02，可实现4分钟连续自主复杂任务执行 [30]；蚂蚁集团开源具身大模型LingBot-VLA [31]；宇树科技成为2026年春晚机器人合作伙伴 [30] 行业数据跟踪 - **乘用车零售**：1月1-18日，全国乘用车市场零售67.9万辆，同比去年1月同期下降28%，较上月同期下降37% [58] - **乘用车批发**：1月1-18日，全国乘用车厂商批发74.0万辆，同比去年1月同期下降35%，较上月同期下降30% [59] - **原材料价格**：本周（1月26日-30日）钢铁、铜、铝、橡胶、塑料均价周环比分别为+0.4%、-2.2%、-3.2%、-7.4%、-2.7% [62]；1月1日-30日月度环比分别为-1.9%、+9.6%、+9.9%、+12.8%、+2.9% [62] 公司公告摘要 - **广汽集团**：预计2025年度归母净利润亏损80亿元到90亿元，主要因销量未达预期、销售投入加大及资产减值计提增加 [72] - **均胜电子**：预计2025年度归母净利润约13.5亿元，同比增长约40.56%，主要因海外业务盈利能力持续恢复 [73] - **北特科技**：预计2025年度归母净利润为1.15亿元至1.25亿元，同比增加60.98%到74.98%，受益于汽车产销量创新高及规模效应释放 [74] - **文灿股份**：预计2025年度营业收入约59亿元，同比下降约5.56%，业绩预亏主要因子公司百炼集团亏损、资产减值及火灾损失影响 [75] - **腾龙股份**：预计2025年度归母净利润为4600万元至6900万元，同比减少约72.38%至81.59%，主要因行业竞争加剧及新项目产能爬坡期折旧较大 [76] 推荐及重点关注标的 - **本周核心组合**：凯迪股份、模塑科技、亚普股份、新泉股份 [8] - **人形机器人细分领域推荐**： - 关节总成：新泉股份、拓普集团、双林股份 [9] - 丝杠：双林股份、嵘泰股份 [9] - 灵巧手：德昌电机控股、伟创电气、浙江荣泰 [9] - 电机：德昌电机控股、伟创电气 [9] - 减速器：凯迪股份 [9] - 传感器：亚普股份（旋变）、开特股份（力传感器） [8] - 轻量化：模塑科技、恒勃股份 [8] - **重点关注公司盈利预测**：报告列出了模塑科技、双林股份、赛力斯、新泉股份、凯迪股份、拓普集团、亚普股份、伟创电气等多家公司的股价及盈利预测 [10][11][12][13]

投资评级与核心观点 - 首次覆盖给予**买入**评级，目标价16.45元人民币，较现价12.68元有**29.7%**的上涨空间 [5][10] 公司简介与市场地位 - 模塑科技是中国领先的汽车零部件供应商，主营业务聚焦汽车保险杠等外饰系统及轻量化零部件，年产能超**600万套** [2] - 公司在无锡、上海、沈阳、武汉、烟台、墨西哥设有生产基地，并在北京、上海及江阴设有研发中心 [2] - 2024年公司营业收入为**71.36亿元**，同比下降**18.18%**，净利润为**6.26亿元**，同比增长**39.46%** [2] 近期财务表现与业绩展望 - **2025年前三季度**：营业收入**51.07亿元**，同比**-2.7%**；归母净利润**3.75亿元**，同比**-30.42%**；扣非净利润**3.46亿元**，同比**-25.12%**；销售毛利率**19.57%**，同比提升**1.15个百分点** [3] - **2025年第三季度单季**：营业收入**17.08亿元**，同比**+0.52%**；归母净利润**0.82亿元**，同比**-54.74%**；毛利率**19.6%**，同比**+0.8个百分点**；净利率**4.8%**，同比**-5.8个百分点**，净利率下滑主要受汇兑损失和投资收益减少影响 [3] - **财务预测**：预计2025-2027年营业收入分别为**74.51亿元**、**82.67亿元**、**93.01亿元**；净利润分别为**4.66亿元**、**5.59亿元**、**6.72亿元**；每股收益分别为**0.51元**、**0.61元**、**0.73元** [7][14] 客户结构与新订单 - 客户资源优质，覆盖全球豪华品牌与新能源车企，包括宝马、北京奔驰、北美知名电动车企、比亚迪、蔚来、理想、小鹏等 [4] - **2025年1月**：获得国内某知名新能源客户三个车型外饰件定点，预计2026年5月量产，生命周期3年，预计总销售额**12.3-13.2亿元** [4] - **2025年4月与7月**：子公司沈阳名华获得某头部豪华车客户外饰件定点，预计分别于2027年4月和2028年1月量产，生命周期8年/5年，预计总销售额**20.7亿元**与**20.44亿元** [4] - **2025年7月**：墨西哥名华获得北美知名电动车企外饰件定点，预计2026年1月量产，生命周期5年，预计总销售额**12.36亿元** [4] 新业务拓展：人形机器人赛道 - 2025年12月16日，公司与国内某机器人公司签订零部件采购框架协议，并已接到人形机器人外覆盖件的小批量采购订单 [9] - 此举标志着公司制造工艺和品质保障体系获得认可，是切入人形机器人赛道的关键里程碑，为后续拓展更多机器人客户资源奠定基础 [9] 估值与财务比率 - 基于2026年预计每股收益**0.61元**，给予**27倍**预计市盈率，得出目标价**16.45元** [10] - 预测市盈率：2025-2027年分别为**25.0倍**、**20.8倍**、**17.3倍** [7] - 预测市净率：2025-2027年分别为**2.9倍**、**2.7倍**、**2.5倍** [7] - 预测股息率：2025-2027年分别为**2.6%**、**2.8%**、**3.2%** [7] - 预测净资产收益率：2025-2027年分别为**12.5%**、**13.5%**、**15.0%** [14]

公司设立与股权结构 - 佰特密封科技（南京）有限公司于近日新设立了全资子公司佰特模塑科技（南京）有限公司 [1] - 新公司的法定代表人为高达，注册资本为1000万人民币 [1] - 佰特密封科技（南京）有限公司持有新公司100%的股权 [1] 经营范围与业务定位 - 新公司的经营范围广泛，涵盖密封件、橡胶制品、塑料制品、合成材料的制造与销售 [1] - 业务同时包括新材料技术研发以及模具的制造与销售 [1] - 根据国标行业分类，公司属于制造业下的橡胶和塑料制品业，具体为塑料制品业 [1] 公司基本信息 - 公司注册地址位于江苏省南京市溧水区洪蓝街道凤凰井路85号1幢308-4室 [1] - 公司类型为有限责任公司（自然人投资或控股的法人独资） [1] - 公司营业期限自2026年1月27日开始，为无固定期限 [1] - 公司的登记机关为南京市溧水区政务服务管理办公室 [1]

报告行业投资评级 - 对汽车行业维持“推荐”评级 [2][10] 报告核心观点 - 人形机器人行情起点已至，建议在Optimus Gen3发布前关注T链确定性标的，发布效果超预期将带来重要投资机遇 [7] - 全球商业航天正从“技术验证期”全面迈入商业化与资本化共振期，中美头部企业同步推动IPO，标志着太空竞赛升级为资本效率与规模化部署的博弈，推荐关注火箭制造、卫星互联网与通信建设、SpaceX产业链相关标的 [9] - 旋转变压器凭借其极强的抗冲击、抗振、耐复杂工况特性，有望适配人形机器人关节，同时受益于卫星发射数量快速上升，迎来由人形机器人和航空航天双轮驱动的广阔新兴市场 [4][5] 根据相关目录分别总结 1. 人形机器人+航空航天打开旋变市场空间 - **旋转变压器特性与优势**：旋转变压器是一种利用电磁感应原理测量角度和速度的微特电机，分为磁阻式和绕线式 [20][23] 其采用无接触式电磁感应原理，无磨损部件，仅轴承存在微量损耗，具有近乎无限的使用寿命，无需频繁维护 [4][24] 在抗震动冲击、抗油污粉尘、抗电磁干扰、高温适应性及精度长期稳定性方面表现优异，尤其适用于军工、航空航天、新能源汽车、重型工业等复杂极端场景 [26] - **人形机器人驱动的新兴市场**：出于抗冲击性和寿命要求，人形机器人有望用旋转变压器替代编码器 [4][27] 每个旋转关节需要2个编码器，线性关节和灵巧手各需1个 [27] 预测到2030年，人形机器人旋变市场规模有望达到61.5亿元，到2035年有望达到471.0亿元，2026-2035年复合年增长率为85.9% [4][27][28] - **航空航天驱动的新兴市场**：卫星姿态与轨道控制系统的执行机构（如推力器和动量飞轮）需要与高精度旋转变压器配合使用 [5][30] SpaceX计划在2033年完成4.2万颗卫星发射，国网星座计划在2035年前发射1.3万颗，千帆星座计划在2030年发射超1万颗 [5][30] 预测到2030年，卫星旋变市场规模有望达到7亿元，到2035年有望达到18亿元，2026-2035年复合年增长率为22.7% [5][30][31] - **传统市场稳步增长**：2024年全球旋转变压器市场规模约为44.45亿元，预计2031年将达到118.51亿元，2025-2031年复合年增长率为15.3% [33] 其中，汽车领域市场规模有望从2024年的13.34亿元增长至2031年的35.55亿元；工业机械领域有望从2024年的15.56亿元提升至2031年的41.48亿元 [33] - **市场竞争格局与国产替代**：全球高端市场份额集中，2024年第一梯队企业多摩川占据约27.52%的市场份额，第二梯队企业合计占有40.82% [38] 在新能源汽车市场，日本多摩川份额约46%，中国赢双科技份额约30%位居第二，日本美蓓亚份额约10%位列第三 [42] 赢双科技在国内新能源汽车旋变市场占有率已达50%，处于领先地位 [40] - **重点公司分析（赢双科技）**：公司2020-2022年营业收入复合年增长率高达176.60% [44] 2020-2023年上半年，公司净利率处于19.57%至39.49%的较高水平，主营业务毛利率处于48.06%至60.99%的较高水平 [49] 公司产品以新能源汽车为核心，该领域营收占比从2020年的58.26%快速提升至2023年上半年的87.93% [55][58] 公司是比亚迪第一大旋变供应商，车规级旋变在国内新能源汽车电驱动领域年出货量超450万台，市场占有率约50% [61][62] 公司产品性能媲美国际龙头，其J52产品在角度精度（≤±25′）和耐振动等级（30g）方面优于多摩川精机同类产品（≤±30′，20g） [72][75] 公司已成功进入航空工业及航天科工等高端供应链体系 [63] 2. 人形机器人板块市场表现 - **指数表现**：本周（报告期）华鑫人形机器人指数上涨2.53%，2025年以来累计收益率达129.3% [81] 板块成交量占中证2000指数成交量的30.6%，位于2025年以来83.0%的分位，显示一定拥挤度 [81] - **细分板块表现**：本周人形机器人细分赛道中，传感器板块表现最好，上涨5.0%；丝杠上涨3.7%；电机上涨2.4%；灵巧手上涨1.4%；总成和减速器均上涨0.1% [85] - **个股表现**：重点跟踪标的中，宝武镁业（+16.1%）、昊志机电（+13.9%）、伟创电气（+12.3%）等涨幅居前 [89] - **行业动态**：宇树科技披露2025年人形机器人实际出货量超5500台，全年订单量更高，本体量产下线总量超6500台 [95] Being Beyond团队开源了跨本体VLA模型Being-H0.5 [95] 3. 汽车板块市场表现及估值水平 - **行业指数表现**：本周中信汽车指数上涨2.2%，跑赢沪深300指数（下跌0.6%）2.8个百分点，在30个中信行业中排名第16位 [97] - **细分板块表现**：本周汽车细分板块中，商用车上涨7.4%，汽车销售及服务上涨5.4%，汽车零部件上涨2.7%，摩托车及其他上涨0.6%，乘用车下跌0.7% [100] 概念板块中，新能源车指数上涨1.7%，智能汽车指数上涨1.3% [100] 2025年以来至2026年1月23日，汽车行业指数上涨31.4%，相对沪深300指数（+23.8%）超额收益为7.5个百分点 [100] - **个股表现**：重点跟踪公司中，新坐标（+36.3%）、铁流股份（+33.0%）、联诚精密（+24.8%）等涨幅居前 [106] - **海外车企表现**：本周跟踪的14家海外整车厂涨跌幅均值为-0.1%，其中LUCID（+9.3%）、大众汽车（+4.4%）、理想汽车（+3.2%）表现居前 [110] - **板块估值**：截至2026年1月23日，汽车行业市盈率（TTM）为34.5，位于近4年以来54.6%分位；市净率为3.0，位于近4年以来95.8%分位 [113] - **行业动态**：轻舟智航宣布其乘用车辅助驾驶系统搭载量突破100万台 [116] 特斯拉CEO马斯克表示计划在2026年底前在美国建立广泛的Robotaxi网络 [116] 广汽埃安与滴滴自动驾驶联合打造的Robotaxi R2正式交付并获得广州道路测试牌照 [116] 4. 行业数据跟踪 - **乘用车零售数据**：1月1-18日，全国乘用车市场零售67.9万辆，同比去年同期下降28%，较上月同期下降37% [118] 1月第二周日均零售5.0万辆，同比下降22% [118] - **乘用车批发数据**：1月1-18日，全国乘用车厂商批发74.0万辆，同比去年同期下降35%，较上月同期下降30% [121] 1月第二周日均批发5.1万辆，同比下降28% [121] - **原材料价格**：本周（1月19日-23日），铜、铝、橡胶、塑料均价周环比分别上涨2.2%、1.9%、1.2%、0.5%，钢铁上涨0.9% [124] 1月1日-23日，铜、铝、橡胶价格月度环比分别上涨10.9%、9.9%、11.9% [124] 5. 公司公告 - **建邦科技**：拟投资200万美元在美国设立全资子公司 [132] - **中汽股份**：预计2026年度与关联方发生日常关联交易总计约1.67亿元 [133] - **长安汽车**：发布2025年度向特定对象发行A股股票募集说明书，拟募集资金总额不超过60亿元 [134][135] - **威唐工业**：预计2025年归母净利润为3300万元至4200万元，同比增长58.17%至101.31% [136] - **西菱动力**：预计2025年归母净利润为9000万元至11000万元，同比增长77.82%至117.33% [137] 6. 推荐标的 报告基于人形机器人带来的新机遇，在汽车行业内推荐了多个细分领域的标的 [10]： - **关节总成**：推荐新泉股份、双林股份，关注拓普集团、嵘泰股份 - **丝杠**：推荐双林股份、嵘泰股份，关注金沃股份 - **灵巧手**：推荐德昌电机控股、拓普集团、浙江荣泰，关注鸣志电器 - **电机**：推荐德昌电机控股、伟创电气，关注信捷电气 - **减速器**：推荐凯迪股份，关注易实精密、翔楼新材 - **传感器**：推荐开特股份、亚普股份，关注汉威科技、安培龙 - **轻量化**：推荐模塑科技、恒辉安防、恒勃股份 此外，在旋转变压器领域，重点推荐亚普股份（收购国内旋变龙头赢双科技），建议关注华旋传感、苏州代尔塔 [5] 在商业航天领域，推荐关注火箭制造、卫星互联网与通信建设、SpaceX产业链相关标的 [9]

纪要涉及的行业或公司 * 公司：魔塑科技（一家专注于汽车外饰件，尤其是保险杠的民营龙头企业）[1] * 行业：汽车零部件行业（具体为汽车外饰件及保险杠细分领域）、机器人（人形机器人）供应链[2] 核心观点和论据 **1 关于魔塑科技的主营业务与市场地位** * 公司是深耕汽车外饰件领域30余年的民营企业龙头，核心产品为汽车保险杠[1] * 公司把握了汽车产业链国产化及新能源汽车放量的机遇，成长为国内塑料外饰件头部企业[1] * 在保险杠细分领域，公司与延锋（上汽旗下国企）是主要竞争者，市场份额相对稳固[9] * 公司客户覆盖全面，包括传统车企（如宝马、奔驰）和新能源车企（如特斯拉及国内一系列企业）[5] * 公司前五大客户销售占比逐步减小，客户结构趋于多元化，降低了对单一客户的依赖风险[6] * 公司推行全球化布局，在海外（如墨西哥）设有工厂，服务于宝马、奔驰、斯特兰蒂斯等国际客户[9] **2 关于汽车外饰件行业的趋势与机遇** * 汽车外饰件市场增速预计将快于汽车整体增速，主要驱动力是汽车智能化、轻量化及电动化提升了对塑料件的需求[1][8] * 行业竞争格局逐步优化，呈现头部企业强者恒强的态势[1] * 随着国产汽车竞争格局逐步定型，下游车企供应链格局将趋于明朗，头部供应商市场份额有望提升[2] * 公司主业（汽车外饰件业务）预计将维持稳步增长，并通过出海开拓海外市场[2] **3 关于公司的新增长点——机器人领域** * 机器人轻量化是核心迭代方向，以延长运行时间并拓展应用场景[2][10] * 魔塑科技在汽车外饰件领域积累的轻量化技术、注塑/喷涂等工艺与机器人外壳及核心零部件的制造高度协同，技术同源、材料同源[3][8][12] * 部分汽车产业链企业（如舍弗勒、正裕、双林）已布局机器人领域，魔塑科技凭借技术积累有望切入[11] * 公司已与一些人形机器人企业对接，并获得了小批量样件[4] * 特斯拉、小鹏、小米等从汽车跨界做机器人的企业，可能将其原有的汽车供应链（如魔塑科技）带入机器人领域[12] * 汽车保险杠的防护安全和美观功能需求，与机器人外壳的需求高度重合[12] **4 关于公司的财务表现与未来展望** * 公司营收除受疫情影响外，保持不错趋势[6] * 2025年利润主要受“淮安汇对”事件影响，若剔除该影响，海外利润呈现稳步增长[6] * 公司毛利率在经历疫情冲击后保持相对不错水平，在行业降本增效背景下维持了较好的盈利能力[6] * 盈利预测：剔除特殊影响后，预计2026年公司利润可达6亿左右[13] * 估值观点：参考同业（如兴全、君盛），若给予30倍以上估值，股价有接近20元的空间[13] 其他重要内容 * 公司股权结构显示其子公司众多，反映了其与各地区、各车企紧密的合作关系及全国性产能布局[4] * 除传统外饰件外，公司也在拓展创新智能部件业务，以顺应汽车电动化趋势[5] * 公司管理层对重大时间点（如国产化机遇、新能源汽车、机器人）的把握被评价为非常准确[4] * 分析师认为当前时点公司值得储备和关注[13]

投资评级与核心观点 - **投资评级**：首次给予“买入-A”评级 [4][6] - **12个月目标价**：19.87元，较2026年1月21日股价15.41元存在约29%的上涨空间 [4][6] - **核心观点**：模塑科技作为国内汽车保险杠领军企业，凭借深厚的技术积淀和全球化布局，主业地位稳固；同时，公司成功切入人形机器人外覆盖件赛道，技术协同性高，有望开辟第二增长曲线，实现“汽车+机器人”双轮驱动 [1][3][14] 公司概况与市场地位 - **行业地位**：深耕汽车塑料件领域三十余年，是国内汽车保险杠领军企业，2022年国内市场份额为13.5%，稳居行业第二 [1] - **核心业务**：业务聚焦汽车外饰，塑化汽车装饰件（以保险杠为主）是公司第一大收入来源，2024年收入占比达85.35% [21][45] - **客户结构**：客户质量高，覆盖宝马、奔驰等豪华品牌以及理想、比亚迪、北美头部新能源车企等，形成了“豪华车+新能源”的双线布局 [1][24][26] - **股权结构**：截至2025年11月6日，第一大股东为江阴模塑集团有限公司，持股36.8%，实际控制人为曹明芳 [17] 财务表现与业务预测 - **近期业绩**：2024年公司实现营业总收入71.36亿元，同比下降18.18%；归母净利润6.26亿元，同比上升39.42% [30] - **盈利能力改善**：2025年第一季度至第三季度销售毛利率达19.58%，较2024年提升8.2个百分点；净利率从2021年的低点显著回升 [33][36] - **海外业务**：海外布局成效显著，2025年上半年海外收入达11.14亿元，占公司收入比重32.77%；墨西哥名华2024年净利润3.63亿元，同比增长190.42% [41] - **盈利预测**：预计公司2025-2027年收入分别为69.30亿元、71.11亿元、76.34亿元，增速分别为-2.88%、2.61%、7.35%；净利润分别为4.71亿元、5.70亿元、6.61亿元，增速分别为-24.8%、21.0%、16.0% [4][85] - **估值基础**：基于2026年32倍动态市盈率给出目标价，当前市值141.47亿元，对应2025-2027年预测市盈率分别为30.04倍、24.82倍、21.40倍 [85][88] 汽车保险杠主业分析 - **市场空间**：全球汽车保险杠市场规模稳步增长，预计将从2022年的1568亿元增长至2025年的2006亿元，2022-2025年复合增长率为6.4% [2][61] - **行业趋势**：新能源汽车渗透率提升推动竞争格局稳固，技术与供应链资源成为核心壁垒，市场份额有望向头部企业集中 [2] - **竞争格局**：国内汽车保险杠市场集中度较高，2022年CR3（延锋彼欧、模塑科技、一汽富维）合计市场份额达49.4% [64] - **公司优势**：凭借长期技术沉淀和本土化创新，成功切入多家头部新能源汽车主机厂供应链，市场地位稳固 [1][64] - **产能与工艺**：公司保险杠年产能超600万套，生产工艺涵盖注塑、喷涂与装配等核心环节 [55][58] 机器人第二增长曲线 - **切入契机**：2025年公司斩获人形机器人外覆盖件小批量订单，正式切入机器人赛道 [3][14] - **行业逻辑**：轻量化是人形机器人核心迭代方向，机器人与汽车在技术和供应链上具有相似性，为汽车外饰企业提供跨界机会 [3] - **技术协同**：公司汽车保险杠与机器人外壳在注塑工艺、轻量化材料、表面处理及模具技术上高度协同，可将现有技术优势复用至机器人领域 [3][82][83] - **市场前景**：公司有望将汽车外饰领域的精密制造、规模化交付能力应用于机器人业务，开辟新的成长空间 [3][78] 全球化与产能布局 - **全球化进程**：公司自2016年布局墨西哥名华生产基地开启全球化，成功拓展北美多家客户，包括宝马、大众及北美头部新能源车企 [1][67][70] - **布局战略**：公司在无锡、上海、武汉、沈阳、墨西哥等多地设立生产基地，参股公司北汽模塑也在国内多地布局，就近配套主机厂，提升响应效率 [67] - **出海驱动**：出海模式为大客户驱动，核心源于宝马等国际客户的全球化需求 [70]

公司股权结构与治理 - 渤海汽车在互动平台表示，其控股股东海纳川与模塑科技合资成立了北汽模塑 [1] - 在北汽模塑的股权结构中，海纳川持有51%股权，模塑科技持股49% [1] 公司经营与竞争关系 - 根据北汽模塑设立时的投资协议及章程约定，双方经营活动遵循主营业务区域划分及客户就近配套原则 [1] - 双方在股东认可的业务框架下开展经营活动，不会产生实质性竞争关系 [1]

主营业务与产能 - 公司是中国领先的汽车外饰件系统服务供应商，主营业务为汽车保险杠等外饰系统零部件的研发、生产和销售 [1] - 公司年汽车保险杠生产能力达600万套以上，在国内外拥有多个生产基地和研发中心 [1] 核心客户 - 公司核心客户覆盖全球豪华品牌与新能源车企，包括宝马、奔驰、通用、吉利、北美知名电动车企、理想、赛力斯、国内新锐电动车企、蔚来、小鹏等 [1] 财务与运营 - 公司毛利率受原材料价格、市场竞争、产品结构等多重因素影响，公司计划通过深化精益管理和成本精细化管控以保持稳定水平 [1][2] - 控股股东如有减持计划，公司将及时进行信息披露 [2] 多元化业务发展 - 公司旗下无锡明慈心血管病医院是一家三级专科医院，引进德国医疗管理模式与技术，在无锡当地品牌效应良好，业务规模稳中有增 [2] - 公司以人形机器人外覆盖件切入机器人赛道，依托汽车外饰件技术积累和客户资源推进业务，已与国内初创公司合作并获得小批量订单 [2]

市场整体表现 - 2025年1月21日，汽车零部件板块整体上涨1.26%，表现强于大盘，当日上证指数上涨0.08%，深证成指上涨0.7% [1] - 板块内个股表现分化，涨幅榜前十的个股涨幅均超过9.87%，其中威唐工业以10.33%的涨幅领涨 [1] - 跌幅榜前十的个股中，C至信跌幅最大，为-8.29% [2] 领涨个股详情 - 威唐工业收盘价20.62元，涨跌幅10.33%，成交量33.78万手，成交额6.70亿元 [1] - 威帝股份收盘价6.11元，涨跌幅10.09%，成交量67.65万手，成交额4.09亿元 [1] - 朗博科技收盘价45.28元，涨跌幅10.01%，成交量4.76万手，成交额2.09亿元 [1] - 潍柴重机收盘价33.43元，涨跌幅10.00%，成交量11.85万手，成交额3.96亿元 [1] - 新坐标收盘价105.38元，涨跌幅10.00%，成交量3.63万手，成交额3.71亿元 [1] - 动力新科收盘价7.92元，涨跌幅10.00%，成交量37.81万手，成交额2.91亿元 [1] - 铁流股份收盘价24.43元，涨跌幅10.00%，成交量42.00万手，成交额10.14亿元 [1] - 模塑科技收盘价15.41元，涨跌幅9.99%，成交量80.31万手，成交额11.81亿元 [1] - 峰鴉股份收盘价4.53元，涨跌幅9.95%，成交量145.61万手，成交额6.49亿元 [1] - 纳百川收盘价86.26元，涨跌幅9.87%，成交量10.02万手，成交额8.50亿元 [1] 领跌个股详情 - C至信收盘价49.00元，涨跌幅-8.29%，成交量17.14万手，成交额8.51亿元 [2] - 超捷股份收盘价180.60元，涨跌幅-7.38%，成交量19.29万手，成交额36.96亿元 [2] - 山子高科收盘价5.18元，涨跌幅-4.43%，成交量1140.78万手，成交额58.98亿元 [2] - 天铭科技收盘价20.22元，涨跌幅-4.13%，成交量5.30万手，成交额2660万元 [2] - 坤泰股份收盘价24.56元，涨跌幅-3.69%，成交量7.90万手，成交额1.97亿元 [2] - 新泉股份收盘价96.10元，涨跌幅-3.68%，成交量23.09万手，成交额22.48亿元 [2] - 浙江世宝收盘价22.47元，涨跌幅-3.56%，成交量56.21万手，成交额12.77亿元 [2] - 科马材料收盘价40.47元，涨跌幅-2.46%，成交量6.21万手，成交额2.47亿元 [2] - 旺成科技收盘价22.25元，涨跌幅-2.15%，成交量2.44万手，成交额5450.19万元 [2] - 隆盛科技收盘价57.74元，涨跌幅-2.12%，成交量19.17万手，成交额11.18亿元 [2] 板块资金流向 - 当日汽车零部件板块整体呈现主力资金净流入与游资资金净流出的格局，主力资金净流入1.73亿元，游资资金净流出9.45亿元，散户资金净流入7.72亿元 [2] - 奥特佳主力净流入2.67亿元，主力净占比16.40%，游资净流出9841.26万元，散户净流出1.68亿元 [3] - 模塑科技主力净流入2.41亿元，主力净占比20.37%，游资净流出1.14亿元，散户净流出1.26亿元 [3] - 万向钱潮主力净流入2.21亿元，主力净占比3.92%，游资净流出8970.36万元，散户净流出1.32亿元 [3] - 宁波华翔主力净流入2.08亿元，主力净占比12.13%，游资净流出6122.40万元，散户净流出1.47亿元 [3] - 潍柴重机主力净流入1.89亿元，主力净占比47.73%，游资净流出9302.82万元，散户净流出9606.50万元 [3] - 潍柴动力主力净流入1.64亿元，主力净占比3.93%，游资净流入7735.15万元，散户净流出2.41亿元 [3] - 浙江荣泰主力净流入1.63亿元，主力净占比7.77%，游资净流出3079.40万元，散户净流出1.32亿元 [3] - 飞龙股份主力净流入1.40亿元，主力净占比8.86%，游资净流出4589.60万元，散户净流出9443.70万元 [3] - 威帝股份主力净流入1.37亿元，主力净占比33.53%，游资净流出6451.46万元，散户净流出7272.05万元 [3] - 动力新科主力净流入1.23亿元，主力净占比42.46%，游资净流出5409.12万元，散户净流出6934.72万元 [3]