商用车板块整体市场表现 - 11月11日商用车板块整体下跌1.11%，表现弱于大盘，当日上证指数下跌0.39%，深证成指下跌1.03% [1] - 板块内个股表现分化，10只成分股中4只上涨，6只下跌 [1][2] - 板块主力资金净流出3.6亿元，但游资资金净流入9909.89万元，散户资金净流入2.61亿元，显示资金观点存在分歧 [2] 领涨个股表现 - 曙光股份领涨板块，涨幅2.06%，收盘价3.96元，成交额1.08亿元 [1] - 汉马科技上涨1.41%，收盘价7.19元，成交额3.35亿元 [1] - 福田汽车上涨1.39%，收盘价2.92元，成交额4.70亿元，并获得主力资金净流入3993.67万元，主力净占比8.49% [1][3] 领跌个股表现 - 江淮汽车领跌板块，跌幅3.19%，收盘价46.16元，成交额19.27亿元 [2] - 中通客车下跌1.20%，收盘价11.52元，成交额1.81亿元，主力资金净流出2131.75万元，主力净占比-11.77% [2][3] - 中国重汽下跌1.19%，收盘价18.23元，成交额1.60亿元，主力资金净流出596.33万元 [2][3] 个股资金流向 - 福田汽车、汉马科技、东风股份、安凯客车获得主力资金净流入，净流入额分别为3993.67万元、1305.24万元、945.34万元、300.24万元 [3] - 中通客车、曙光股份、江铃汽车遭遇较大主力资金净流出，净流出额分别为2131.75万元、1051.50万元、507.89万元 [3] - 中国重汽获得游资资金净流入1085.22万元，游资净占比6.78%，为板块最高 [3]

公司专利动态 - 公司于2024年09月申请并获得一项名为“一种客车底盘前后悬架装配微调装置”的专利，授权公告号为CN119078995B [1] - 公司拥有专利信息总计2969条 [1] 公司基本情况 - 公司名称为安徽安凯汽车股份有限公司，成立于1997年，位于合肥市，主营业务为汽车制造业 [1] - 公司注册资本为93951.4735万人民币 [1] - 公司对外投资了19家企业 [1] 公司运营与资产 - 公司参与招投标项目达1776次 [1] - 公司拥有商标信息90条 [1] - 公司拥有行政许可143个 [1]

商用车板块市场表现 - 11月10日商用车板块整体下跌0.28%，表现弱于大盘，当日上证指数上涨0.53%，深证成指上涨0.18% [1] - 板块内个股表现分化，宇通客车领跌，跌幅为2.58%，汉马科技和金龙汽车分别下跌1.66%和1.17% [3] - 部分个股逆势上涨，江淮汽车和安凯客车涨幅居前，分别为1.55%和1.50% [1] 个股交易情况 - 福田汽车成交最为活跃，成交量达120.35万手，成交额为3.45亿元 [1] - 江淮汽车成交额较高，为14.69亿元，成交量为31.02万手 [1] - 宇通客车尽管跌幅最大，但成交额也达到3.99亿元 [3] 板块资金流向 - 当日商用车板块整体呈现主力资金和游资净流出，主力资金净流出1.74亿元，游资资金净流出7990.02万元 [3] - 散户资金呈现净流入状态，净流入金额为2.54亿元 [3] - 个股层面，福田汽车是唯一获得主力资金净流入的股票，净流入1791.42万元，主力净占比5.19% [4] - 多只个股主力资金净流出显著，东风股份和中通客车的主力净流出额均超过2100万元，主力净占比均超过10% [4] 相关ETF表现 - 中证500质量成长ETF（代码：560500）近五日下跌0.25%，当前市盈率为18.11倍 [6] - 该ETF最新份额为4.0亿份，较前期减少200.0万份，主力资金净流出16.0万元 [6]

公司运营数据 - 2025年10月份公司产量为475辆 [2] - 2025年10月份公司销量为961辆 [2]

公司产销数据 - 2025年10月销量为961辆 [1] - 2025年累计销量达7053辆 [1]

公司产销数据 - 2025年10月公司汽车产量为475辆 [1] - 2025年10月公司汽车销量为961辆 [1] - 当月销量显著高于产量，销量为产量的2倍以上 [1]

公司产销数据 - 2025年10月产量为475辆 [1] - 2025年10月销量为961辆 [1] - 当月销量显著高于产量，销量为产量的2倍以上 [1]

公司业绩表现 - 2025年10月单月汽车总销量为961辆 [1] - 2025年累计销量达7053辆，较去年同期大幅增长65.99% [1] - 公司营业收入100%来源于加工制造业 [1] - 公司当前市值约为50亿元 [2] 行业政策背景 - 行业关注点集中于“十五五”规划，其中提及四大新兴产业和六大未来产业作为新风口 [2]

产量表现 - 截至2025年10月公司累计产量达6993辆，同比增长65.83% [1] - 大型客车产量累计3726辆，同比大幅增长206.67% [1] - 中型客车产量累计2186辆，同比增长33.95% [1] - 轻型客车产量累计1081辆，同比下降21.09% [1] 销量表现 - 截至2025年10月公司累计销量达7053辆，同比增长65.99% [1] - 大型客车销量累计3668辆，同比大幅增长231.05% [1] - 中型客车销量累计2289辆，同比增长28.31% [1] - 轻型客车销量累计1096辆，同比下降19.23% [1] 产品结构 - 大型客车是公司主要增长动力，产销量同比增幅均超过200% [1] - 中型客车业务保持稳健增长，产销量同比增幅均超过28% [1] - 轻型客车业务出现下滑，产销量同比降幅均接近20% [1]

产量数据 - 2025年10月公司产量475辆，本年累计6993辆，同比增65.83%[3] - 2025年10月大型客车产量65辆，本年累计3726辆，同比增206.67%[3] - 2025年10月中型客车产量303辆，本年累计2186辆，同比增33.95%[3] - 2025年10月轻型客车产量107辆，本年累计1081辆，同比降21.09%[3] 销量数据 - 2025年10月公司销量961辆，本年累计7053辆，同比增65.99%[3] - 2025年10月大型客车销量406辆，本年累计3668辆，同比增231.05%[3] - 2025年10月中型客车销量430辆，本年累计2289辆，同比增28.31%[3] - 2025年10月轻型客车销量125辆，本年累计1096辆，同比降19.23%[3]