厦门港务公告称，公司拟发行股份及支付现金，向厦门国际港务购厦门集装箱码头集团70%股权，并向 特定对象募资。2025年9月26日公司收到深交所审核问询函，会同中介机构回复后，对9月23日披露的重 组报告书修订。主要修订包括补充释义、根据2025年半年度分红除息更新发行价格等数据、补充减值补 偿承诺、解决同业竞争措施等，对交易方案无实质影响。 ...

板块整体表现 - 10月23日航运港口板块整体上涨0.91%，表现优于大盘，当日上证指数上涨0.22%，深证成指上涨0.22% [1] - 板块内呈现分化态势，秦港股份以10.14%的涨幅领涨，而海峡股份下跌2.65%领跌 [1][2] - 从资金流向看，板块主力资金净流出2.66亿元，游资资金净流出6022.69万元，但散户资金净流入3.26亿元 [2] 领涨个股表现 - 秦港股份涨幅最大达10.14%，收盘价3.91元，成交量为151.67万手，成交额为5.80亿元 [1] - 厦门港务上涨7.34%，收盘价10.24元，成交量为88.53万手，成交额为8.96亿元 [1] - 盐田港上涨3.10%，收盘价4.66元，成交量为143.12万手，成交额为6.65亿元 [1] - 南京港上涨2.34%，收盘价11.80元，成交量为76.22万手，成交额为9.04亿元 [1] 个股资金流向 - 厦门港务获得主力资金净流入1.42亿元，主力净占比达15.88%，但游资和散户资金均呈净流出状态 [3] - 南京港获得主力资金净流入6754.81万元，主力净占比7.48% [3] - 秦港股份获得主力资金净流入4622.80万元，主力净占比7.97% [3] - 辽港股份获得主力资金净流入3358.56万元，主力净占比11.36% [3] - 凤凰航运获得主力资金净流入2848.62万元，主力净占比高达18.96% [3] 成交活跃度 - 辽港股份成交量最大达164.19万手，成交额2.96亿元，股价微涨0.56% [2] - 秦港股份成交量151.67万手，盐田港成交量143.12万手，显示板块交投活跃 [1] - 中远海控成交额达11.24亿元，为板块最高，股价微涨0.13% [2]

港口行业市场表现 - 港口概念股出现异动拉升行情 [1] - 厦门港务股价触及涨停 [1] - 盐田港、北部湾港、广州港、秦港股份、宁波港、上港集团等多只港口股跟随上涨 [1]

板块整体表现 - 10月22日航运港口板块整体下跌0.62%，表现弱于上证指数（下跌0.07%）和深证成指（下跌0.62%）[1] - 板块内个股表现分化，部分个股上涨而部分个股领跌[1][2] 领涨个股表现 - 中谷物流领涨板块，收盘价11.18元，涨幅1.82%，成交额1.97亿元[1] - 唐山港上涨1.01%至4.00元，中远海特上涨0.84%至7.21元，中远海控上涨0.67%至15.03元[1] 领跌个股表现 - 海峡股份领跌板块，跌幅达7.55%，收盘价13.59元，成交量165.25万手[2] - 安通控股下跌6.94%至4.29元，海通发展下跌6.01%至10.63元，南京港下跌4.79%至11.53元[2] 板块资金流向 - 当日航运港口板块主力资金净流出7.52亿元，游资资金净流入4405.56万元，散户资金净流入7.08亿元[2] - 中远海控主力资金净流出5453.32万元，主力净占比-5.39%[3] - 中远海特主力资金净流入1243.79万元，主力净占比5.90%[3] - 中谷物流主力资金净流入1093.32万元，主力净占比5.54%[3]

股价表现与交易数据 - 10月22日股价下跌4.48%，成交额5.39亿元，换手率7.47%，总市值71.14亿元 [1] - 当日主力资金净流出4034.03万元，占成交额0.08%，在所属行业中排名第29位（共35家），连续3日被主力资金减仓 [4] - 近3日、近5日、近10日、近20日主力净流入额分别为-5892.94万元、1.13亿元、9178.71万元、2988.20万元 [5] - 主力持仓分散，未控盘，主力成交额3.66亿元，占总成交额6.98% [5] 公司业务概况 - 公司主营业务为散杂货码头装卸与堆存、临港综合物流服务和港口贸易三大板块 [2] - 业务贯穿货物进出港各环节，构成完整的港口综合物流服务供应链 [3] - 公司是厦门港区规模最大的综合物流服务商，拥有散杂货码头及后方堆场等稀缺资源，具备完善的港口配套与增值服务及完整物流业务链条 [3] - 主营业务收入构成：综合供应链业务占89.43%，港口配套服务占5.65%，码头装卸与堆存占4.59%，其他占0.33% [7] 财务状况与股东结构 - 2025年1-6月实现营业收入105.42亿元，同比减少14.72%；归母净利润1.41亿元，同比增长9.44% [7] - A股上市后累计派现10.04亿元，近三年累计派现2.40亿元 [8] - 截至2025年6月30日，股东户数为5.23万户，较上期增加8.32%；人均流通股14184股，较上期减少7.68% [7] - 香港中央结算有限公司为第四大流通股东，持股382.57万股，较上期减少212.83万股 [9] 技术分析与战略规划 - 筹码平均交易成本为8.97元，近期快速吸筹 [6] - 股价在压力位10.30元与支撑位8.45元之间，可进行区间波段操作 [6] - 公司将围绕港口物流主业深化战略整合，立足协同效应坚定"走出去"布局，以巩固和提升主业发展能力与空间 [3] 行业与概念板块 - 公司所属申万行业为交通运输-航运港口-港口 [7] - 概念板块包括平潭实验区、港口运输、免税概念、自由贸易港、福建自贸区等 [7]

证券日报网讯 10月21日晚间，厦门港务发布公告称，公司及本公司控股子公司不存在为其他第三方提 供担保的情形，无逾期担保，无涉及诉讼的担保，亦无因担保事项被判决败诉而应承担的损失。 （文章来源：证券日报） ...

板块整体表现 - 10月21日航运港口板块整体上涨0.48%，领先个股为宁波海运，涨幅达3.18% [1] - 当日上证指数上涨1.36%至3916.33点，深证成指上涨2.06%至13077.32点 [1] 领涨个股表现 - 宁波海运收盘价4.22元，成交量105.29万手，成交额4.38亿元 [1] - 海峡股份涨幅2.80%，收盘价14.70元，成交额28.62亿元，为板块内最高 [1] - 中远海发涨幅2.32%，收盘价2.65元，成交量135.05万手 [1] 其他上涨个股 - 宁波远洋上涨1.91%至10.66元，成交额3.49亿元 [1] - 辽港股份上涨1.69%至1.80元，成交量155.51万手 [1] - 中谷物流上涨1.67%至10.98元，成交额1.34亿元 [1] 资金流向 - 航运港口板块主力资金净流出2.38亿元，游资资金净流出2.82亿元 [3] - 散户资金净流入5.2亿元，与主力及游资流向形成对比 [3]

特别风险提示： 证券代码：000905 证券简称：厦门港务 公告编号：2025-55 厦门港务发展股份有限公司关于本公司及 控股子公司 2025 年度为控股子公司 提供担保进展情况的公告 本公司及董事会全体成员保证信息披露的内容真实、准 确和完整，没有虚假记载、误导性陈述或重大遗漏。 2．本公司控股子公司中国厦门外轮代理有限公司（以 下简称外轮代理）与福建中外运船务代理有限公司厦门分公 司签订《履约保函》，为外轮代理的全资子公司厦门外代国 际货运有限公司定期结算费用提供连带责任担保，担保总额 人民币 200 万元。 提供上述担保后，本公司对港务贸易及其全资子公司、 本公司控股子公司外轮代理对其全资子公司厦门外代国际 货运有限公司的担保情况如下： 厦门港务发展股份有限公司及其控股子公司对外担保 总额（均为本公司对子公司的担保或子公司对子公司的担保， 下同）超过最近一期经审计净资产 100%；本次进展公告涉 及对资产负债率超过 70%的控股子公司提供担保；本次担保 后，公司对外担保超过公司最近一期经审计净资产 50%；本 次担保在年度担保预计额度范围内，无新增担保；本次担保 不涉及对合并报表外单位的担保。敬请投资 ...

历史沿革与市场地位 - 厦门港历史悠久，现为中国沿海第7大集装箱港口，2024年集装箱吞吐量达1225万标箱，全球排名第14位 [2] - 公司为全国首家政企分设的港口企业，自1998年推向市场后，不断优化码头运营效率和服务水平，依靠竞争优势生存 [6] - 厦门市以福建省1.4%的土地面积创造了全省近一半的外贸进出口额，连续15年外贸依存度超100% [6] 改革与资本运作 - 早年通过税利分流改革实现“放水养鱼”，改革首年即盈利2000多万元，数年内累计盈利超7亿元 [5] - 2004年通过资产重组将港口资产与大桥收费权置换，2005年国际港务于H股上市，成为内地首家赴港上市的港口企业，形成“H控A”结构 [5] - 公司员工考核激励机制与业绩挂钩，拖轮公司利润从八九千万元增长至1.4亿元，业务拓展至泉州、福州、海南、广西及广东深汕合作区 [6] 重大资产重组 - 公司拟以约61.78亿元交易对价，向控股股东国际港务发行股份及支付现金购买其持有的集装箱码头集团70%股权 [8] - 集装箱码头集团2024年全年及2025年一季度归母净利润分别为5.67亿元和1.54亿元，资产注入预计将对上市公司资产规模及盈利能力产生重大积极影响 [8] - 重组旨在响应新“国九条”等政策，推动公司从单一散杂货码头运营商转型为涵盖集装箱、散杂货及综合供应链的现代港口物流服务商 [9] - 重组事项已于2025年9月12日获临时股东大会表决通过，进入监管审核及注册流程 [9] 业务运营与“丝路海运” - “丝路海运”命名航线达148条，通达48个国家150座港口，累计开行超2.1万艘次，完成集装箱吞吐量超2480万标箱 [7] - “丝路海运”散杂货特色航线开行497艘次，吞吐量约2959万吨，贸易额达275亿元 [7] - 2024年上半年厦门港重箱进出口保持增长，反映出外贸良好态势 [7] 绿色与智能港口建设 - 公司累计投资上亿元用于智慧绿色港口建设，购置新能源拖车120台、新能源流动机械118台套、新能源拖轮1艘 [12] - 布设太阳能光伏发电设施20.90MW，实现散杂货泊位岸电覆盖率100% [12] - 集装箱智慧物流平台项目实现单证无纸化与电子化，采用区块链技术推动绿色转型，实现闸口无人化和网上营业厅全覆盖 [10] - 海润码头改造采用5G+北斗+激光导航技术，实现边生产边改造，项目获中国港口协会科技进步奖特等奖 [11] - 公司首创集装箱智能理货系统，通过图像抓拍自动获取箱号、残损等理货要素，创新服务模式 [11]

板块整体表现 - 10月17日航运港口板块整体下跌0.29%，表现略强于上证指数（下跌1.95%）和深证成指（下跌3.04%）[1] - 板块内个股表现分化明显，连云港领跌，跌幅为4.09%[1][2] - 板块资金整体呈净流出态势，主力资金净流出2.36亿元，游资资金净流出2.8亿元，散户资金净流入5.16亿元[2] 领涨个股表现 - 海通发展涨停，涨幅10.00%，收盘价11.22元，成交额5.96亿元[1] - 厦门港务涨停，涨幅9.99%，收盘价9.36元，成交额5.84亿元[1] - 海峡股份接近涨停，涨幅9.98%，收盘价14.00元，成交额高达21.86亿元[1] - 安通控股上涨4.14%，收盘价4.28元，成交额9.94亿元[1] 领跌个股表现 - 连云港跌幅最大，下跌4.09%，收盘价5.86元，成交额4.28亿元[2] - 中远海能下跌3.19%，收盘价12.12元，成交额5.01亿元[2] - 宁波海运下跌2.84%，收盘价4.10元，成交额5.52亿元[2] - 海航科技下跌2.57%，收盘价4.55元，成交额2.44亿元[2] 个股资金流向 - 厦门港务获得主力资金净流入1.66亿元，主力净占比达28.35%，但游资和散户资金呈净流出状态[3] - 海峡股份主力资金净流入8706.44万元，主力净占比3.98%[3] - 中远海控主力资金净流入7536.88万元，主力净占比5.41%[3] - 安通控股获得主力资金净流入1037.87万元，同时游资净流入2743.26万元[3]