业务发展与并购 - 公司控股股东富临集团已完成成都长运1794名自然人股东的股权转让协议签订，占股份总数的99.97% [4] - 成都长运新的管理团队已搭建完成并正常运行，生产经营状况良好 [4] - 公司未来将继续秉承客观、严谨的态度，适时整合业内资源，实现集约化经营 [4] 行业挑战与应对 - 公路客运行业受到多重经营压力，运输市场竞争加剧 [4] - 现代化交通方式的发展（如高铁等）可能为公司短驳运输带来正面影响 [4] - 公司董事会及管理层正积极思考未来战略规划，以应对行业挑战 [4] 信息化建设与创新转型 - 公司正在推进信息化建设，探索移动互联与传统客运业务的融合 [5] - 公司已制定《客运车站提档升级改造方案》，提升现有车站的基础条件 [5] - 公司希望通过信息化手段改造传统业务模式，延伸产业链 [5] - 公司管理层已做好思想准备，创新转型势在必行，机遇与挑战并存 [5]

并购进展 - 成都长运并购项目已完成99.97%的股权转让协议签订，涉及1794名自然人股东 [2] - 成都长运新的管理团队已搭建完成并正常运行，富临集团正在进行资产与业务规范整合 [2] - 规范整合完成后，成都长运运输类资产与业务将装入上市公司 [2] 未来发展规划 - 公司通过十多年的并购实践积累了丰富经验，未来将继续整合业内资源，实现集约化经营 [3] - 铁路特别是城际列车发展迅猛，对公司主营业务造成短期冲击，但未处于铁路沿线的客运线路可能受益于短驳运输 [3] - 城市公交延伸、私家车增加和非法营运猖獗对公司生产经营带来中长期压力 [3] - 公司董事会和管理层正在认真思索未来战略发展问题，希望通过创新转型提升公司价值 [3] 信息化建设 - 公司正在积极探索移动互联技术与传统客运业务相结合的具体运作模式和实现路径 [4] - 为推进信息化建设，公司已制定《客运车站提档升级改造方案》，提升现有车站基础条件 [4] - 公司已对消费群体年龄结构、消费习惯等信息进行收集整理，并对客流资源进行深度分析 [4] - 公司已进行小样本测试，为信息化建设奠定基础 [4]

公司现状与资源 - 公司拥有营运车辆4200台，客运站23个 [4] - 每年车站客流量约3000万人次，所属客车客运量近5000万人次（不含公交车、旅游车、出租车） [4] - 成都长运运输类资产与业务整体注入后，资源将进一步放大 [4] 创新转型战略 - 公司面临公路客运市场竞争加剧的压力，积极思考未来发展战略 [4] - 依托客流资源，创新发展现有业务，探索移动互联与传统业务融合 [4] - 通过信息化手段延伸客运产业链，提供更丰富、便捷的服务 [4] 信息化建设进展 - 公司已制定《客运车站提档升级改造方案》，提升车站基础条件 [4] - 对消费群体年龄结构、消费习惯等信息进行收集、整理和深度分析 [4] - 正在进行小样本测试，探索移动互联技术与传统客运业务结合的具体运作模式 [4] 管理层准备与应对措施 - 公司董事会和管理层已做好思想准备和组织准备，上下一心推进创新转型 [5] - 立足于自身资源，缜密分析，审慎推进转型工作 [5] - 通过向各界朋友“融智”，借助外部力量共同推进公司转型 [5]

公司业务与战略 - 公司业务结构、资源布局、经营环境介绍 [2] - 公司核心竞争力分析 [2] - 公司面临的竞争压力和外部挑战 [2] - 公司中长期发展规划 [2] - 公司未来将继续通过同业并购实现集约化经营 [3] 财务与运营 - 2014年上半年利润增幅较大，主要原因是资产减值损失减少、单车经营效益提升、降本增效措施 [3] - 公司推行全面预算管理和现金集中管理模式，降低财务运营成本 [3] - 公司控股股东已完成成都长运99.97%股权转让，并完成管理团队搭建 [3] 行业挑战与应对 - 铁路发展对公司主营业务造成短期冲击，但主要客运线路未处于铁路沿线 [3] - 城市公交延伸、私家车增加和非法营运猖獗对公司生产经营带来中长期压力 [3] - 公司正在提升信息化管理水平，制定客运车站提档升级改造方案 [4] 投资者关系 - 公司高管与调研人员就2014年中报内容、内涵式增长的持续性及未来经营管理重点进行互动交流 [2]

业绩与利润 - 2013年公司利润同比下降，主要原因是计提了商誉减值准备以及确认了老北川车站等土地减值准备 [3] - 公司预计2014年实现净利润10,274万元，增长幅度较大，主要依靠内生性增长和营运车辆公司化改造 [3] 发展规划与措施 - 公司计划通过信息化手段改造传统业务模式，延伸产业链，但目前仍在探索移动互联技术与传统客运业务的结合 [3] - 为推进信息化建设，公司已制定《客运车站提档升级改造方案》，并进行了客流资源深度分析和小样本测试 [3] 投资者关系活动 - 2014年9月17日，公司在成都香格里拉酒店与国金证券郑宏达、大成基金李雪飞进行了投资者关系活动，主要交流了公司业绩和未来发展规划 [2]

行业与战略发展 - 公司所处行业情况及经营环境介绍 [2] - 公司战略发展思路：在继续做强做大客运主业的基础上，依托客流资源创新发展现有业务 [2][5] - 客运行业面临高铁、公交外延、私家车增加等竞争格局，但坚持和夯实主业仍是主要战略发展方向 [5] - 通过并购扩张增强规模优势，并通过资源整合实现集约化经营 [5] 并购与整合 - 控股股东并购成都长运，并承诺将其运输类资产注入公司 [5] - 成都长运资产与业务整合工作已基本完成，正在完备相关资产的交割条件 [6] - 公司已在与控股股东对接成都长运资产注入的前期工作 [6] 信息化与创新 - 公司拥有6000多台营运车辆、1.2亿人次客运流量（含成都长运） [6] - 兆益科技拥有12,000台在网大巴，合计客流量超过2亿人次 [6] - 公司通过整合兆益科技资源，实现平台集成、服务集成，打造智慧交通、智能出行服务平台 [6] - 公司成立专门团队，在绵阳地区公交推广新能源汽车、开展充电桩业务，未来将在中短途大巴有选择地推广充电桩业务 [7] 投资者关系 - 参与调研的机构包括兴业证券、天弘基金、中再资产等 [2] - 公司高管与调研人员就生产经营情况、成都长运并购项目进展及未来经营着力点进行了交流 [4]

行业现状与挑战 - 国内公路客运行业受到高铁、私家车及网约车等多种出行方式的冲击，业绩普遍下滑 [5] 公司应对策略 - 利用行业整体下行的窗口，积极寻找并购扩张的机会，释放规模效应和协同效应 [5] - 借助互联网手段，搭建智能出行服务平台，提供多元化的用车服务 [5] - 发力新能源汽车运营，降低运行成本，拓展新的产业领域 [5] 新能源汽车运营进展 - 从去年下半年开始，在合适的运行线路投放新能源客车和公交车，并试点新能源乘用车租赁业务 [5] - 根据生产经营需要，投建和布局了部分充电桩 [5] - 今年将围绕四川省新能源相关政策，继续加大新能源汽车运营领域的投入和布局 [6] - 重点加强与"B"端客户的合作，将新能源汽车运营作为年度经营计划落到实处 [6] 投资者关系活动 - 2016年6月30日，公司总会计师杨小春、董秘曹洪、证券事务代表徐华崴与多家投资机构代表进行了交流 [2] - 交流内容涉及公司面临的业绩拐点、应对措施以及新能源运营板块业务进展及未来发展规划 [4]

公司经营状况 - 公司今年一季度利润大幅下滑，主要原因包括四川公路运输市场平均客流量整体下滑 [4] - 成都北改政策及火车北站综合枢纽站施工导致公司在成都的两个主要车站（城北客运中心、五块石车站）客流量下降 [4] - 现金收购富临长运股权、绵阳商行少数股权后，公司财务费用增加 [4] - 公司计划通过加强营运车辆的经营管控、深入挖潜增效、提高协同效力来应对利润下滑 [4] - 公司还将借助互联网创新和改造现有传统业务，着力于城际专车、旅游专线、汽车租赁等细分市场，延伸客运产业链，提升用户体验，打造智能交通 [4] 新能源板块进展 - 公司已在所属各大车站、主要办公区域布局充电网络 [4] - 公司计划继续加大充电桩建设、新能源车辆营运的投资力度 [4] 非公开发行项目 - 公司调整后的《非公开发行股票方案》已经2016年度第二次临时股东大会审议通过 [5] - 相关材料已报送至中国证监会等待受理 [5] 投资者关系活动 - 公司高管与调研人员就公司生产经营情况、充电桩等新能源板块业务进展情况以及非公发项目进展情况进行了交流 [2] - 参与调研的单位包括兴业证券、汇丰晋信基金、博时基金、拉芳投资、太平保险、东北证券等 [2]

公司发展战略 - 公司坚持"一主三翼"的发展战略，继续夯实道路运输主业，同时发展旅游业务、现代物流和金融服务等协同产业 [3] - 公司将继续夯实现有客运优势，重点关注西南地区具有客运比较优势以及旅游发展优势的地区，并借助"一带一路"战略切入东南亚客运市场 [3] - 公司将集中力量拓展旅游业务，实施"三步走"策略：运游结合、运游景结合、线上线下互动 [3][4] - 公司将适时切入现代物流产业，借助国家和省市对传统物流运输行业的规范和对新能源物流行业的支持 [4] 盈利预测 - 公司预计2017年盈利增幅较大，主要原因是部分业务转型到位、银行投资收益增加以及人力成本下降 [4] 投资者关系 - 公司于2017年6月21日接待了华创证券刘阳的调研，双方主要就公司未来发展规划进行了交流和沟通 [2]

公司经营情况 - 2016年1-9月业绩同比下滑，主要受出行方式多元化和财务费用增加影响 [5] - 公司董事会和管理层积极应对，采取挖潜增效措施 [5] 公司应对措施 - 巩固现有主业，通过与优质企业合作加快企业发展 [5] - 拓展多元化产业，推进"传统产业+互联网"业务，利用移动互联技术助力传统业务转型升级 [5] - 结合四川省旅游资源，深挖旅客旅游需求，搭建旅游共享平台 [5] - 推广新能源客车运营及充电桩建设，降低公司综合成本 [5] - 积极关注并审慎拓展"第二产业" [5] "天府行"平台运行情况 - 结合网约车新政及四川省实施细则，聘请和重新组建专业化管理团队 [6] - 以用户需求为导向，不断完善功能模块和产品设计 [6] - 以客流量为入口，提高平台和客户之间的粘性 [6] - 未来将持续发力，以移动互联手段推动企业产业转型 [6] 交投佳运新能源公司股权转让 - 转让前系公司参股公司，主营业务为LNG加气站建设和经营 [6] - 根据公司未来产业发展规划，且所占股权较小、盈利情况不理想，决定退出该项目 [6]