股价表现与资金流向 - 11月14日盘中股价报10.80元/股，上涨2.27%，总市值40.32亿元 [1] - 当日成交金额4203.12万元，换手率1.06% [1] - 主力资金净流入68.19万元，其中大单买入722.64万元（占比17.19%），大单卖出654.45万元（占比15.57%） [1] - 公司今年以来股价累计上涨54.95%，近5个交易日、近20日、近60日分别上涨5.88%、24.42%、26.32% [1] 公司基本概况 - 公司全称为广东省普路通供应链管理股份有限公司，成立于2005年12月19日，于2015年6月29日上市 [1] - 公司主营业务为供应链管理服务，收入构成为供应链业务80.89%，新能源业务19.11% [1] - 公司所属申万行业为交通运输-物流-中间产品及消费品供应链服务 [1] - 公司涉及的概念板块包括小盘、太阳能、虚拟电厂、光伏玻璃、储能等 [1] 股东结构与财务业绩 - 截至10月20日，公司股东户数为2.86万户，较上期减少2.33%，人均流通股13032股，较上期增加2.39% [2] - 2025年1-9月，公司实现营业收入5.05亿元，同比增长14.13% [2] - 2025年1-9月，公司实现归母净利润3599.21万元，同比增长180.87% [2] - A股上市后累计派现1.27亿元，但近三年累计派现0.00元 [2]

股价表现与资金流向 - 11月12日盘中股价上涨2.27%至10.35元/股，成交金额3821.04万元，换手率1.00%，总市值38.64亿元 [1] - 主力资金净流入92.29万元，特大单买入127.41万元（占比3.33%）、卖出161.76万元（占比4.23%），大单买入579.34万元（占比15.16%）、卖出452.70万元（占比11.85%） [1] - 今年以来股价累计上涨48.49%，近5个交易日上涨1.67%，近20日上涨17.75%，近60日上涨17.35% [1] 公司基本概况 - 公司全称为广东省普路通供应链管理股份有限公司，成立于2005年12月19日，于2015年6月29日上市，总部位于广东省深圳市 [1] - 主营业务为供应链管理服务，收入构成中供应链业务占比80.89%，新能源业务占比19.11% [1] - 所属申万行业为交通运输-物流-中间产品及消费品供应链服务，概念板块包括小盘、太阳能、虚拟电厂、光伏玻璃、储能等 [1] 股东结构与经营业绩 - 截至10月20日股东户数为2.86万，较上期减少2.33%，人均流通股13032股，较上期增加2.39% [2] - 2025年1-9月实现营业收入5.05亿元，同比增长14.13%，归母净利润3599.21万元，同比增长180.87% [2] - A股上市后累计派现1.27亿元，但近三年累计派现0.00元 [2]

物流板块整体市场表现 - 11月11日物流板块整体下跌0.42%，表现弱于上证指数（下跌0.39%）和深证成指（下跌1.03%）[1] - 板块内个股表现分化，领涨股为*ST原尚（上涨5.01%），领跌股为ST雪发（下跌5.07%）[1][2] 物流板块个股价格表现 - 涨幅居前个股包括：*ST原尚收盘价36.07元，上涨5.01%；传化智联收盘价6.59元，上涨4.77%；永泰运收盘价28.26元，上涨2.76%[1] - 跌幅居前个股包括：ST雪发收盘价4.68元，下跌5.07%；圆通速递收盘价16.49元，下跌2.14%；恒基达鑫收盘价9.30元，下跌2.00%[2] - 行业龙头顺丰控股收盘价40.51元，下跌0.71%，成交额达9.36亿元[2] 物流板块资金流向 - 当日物流板块整体呈现主力资金净流出3.56亿元，游资资金净流出1774.63万元，散户资金净流入3.74亿元[2] - 个股资金流向分化明显，永泰运获得主力资金净流入1502.07万元，主力净占比达10.43%；传化智联遭遇主力资金净流出4159.67万元，主力净占比为-4.86%[3] - 长江投资主力净流入525.91万元，主力净占比达11.73%，显示资金关注度较高[3]

股价表现与交易情况 - 11月10日盘中股价上涨2.06%至10.41元/股，成交额4837.73万元，换手率1.27%，总市值38.86亿元 [1] - 当日主力资金净流入12.01万元，特大单卖出266.12万元占比5.50%，大单买入729.38万元占比15.08% [1] - 今年以来股价累计上涨49.35%，近5个交易日上涨7.43%，近20日上涨18.97%，近60日上涨19.52% [1] 公司基本情况 - 公司全称为广东省普路通供应链管理股份有限公司，成立于2005年12月19日，2015年6月29日上市 [1] - 主营业务收入构成：供应链管理服务占比80.89%，新能源业务占比19.11% [1] - 所属申万行业为交通运输-物流-中间产品及消费品供应链服务，概念板块包括小盘、太阳能、虚拟电厂、储能、光伏玻璃等 [1] 股东结构与财务表现 - 截至10月20日股东户数2.86万户，较上期减少2.33%，人均流通股13032股，较上期增加2.39% [2] - 2025年1-9月实现营业收入5.05亿元，同比增长14.13%，归母净利润3599.21万元，同比增长180.87% [2] - A股上市后累计派现1.27亿元，但近三年累计派现0.00元 [2]

物流板块整体表现 - 11月6日物流板块整体上涨0.36%，表现弱于上证指数（上涨0.97%）和深证成指（上涨1.73%）[1] - 板块内个股表现分化，ST雪发以5.11%的涨幅领涨，厦门象屿以-3.12%的跌幅领跌[1][2] - 板块整体资金呈净流出状态，主力资金净流出9434.34万元，但游资和散户资金分别净流入2910.38万元和6523.97万元[2] 领涨个股表现 - ST雪发涨幅最大为5.11%，收盘价4.94元，成交量为8.97万手，成交额为4411.02万元[1] - *ST原尚涨幅为4.95%，收盘价31.15元，成交量为9205手，成交额为2797.73万元[1] - 嘉友国际涨幅为3.64%，收盘价14.54元，成交量为12.82万手，成交额为1.86亿元[1] - 顺丰控股作为板块权重股上涨1.01%，收盘价40.03元，成交额高达14.16亿元，位列板块第一[1] 领跌个股表现 - 厦门象屿跌幅最大为-3.12%，收盘价8.39元，成交量为48.97万手，成交额为4.09亿元[2] - 华米渡海跌幅为-2.82%，收盘价26.55元，成交量为2.30万手，成交额为6143.87万元[2] - 长江投资跌幅为-2.78%，收盘价8.74元，成交量为7.54万手，成交额为6604.06万元[2] 个股资金流向 - 顺丰控股获得主力资金净流入6423.16万元，主力净占比4.54%，但游资和散户资金分别净流出3031.35万元和3391.81万元[3] - 上海雅仕主力资金净流入2304.72万元，主力净占比高达19.16%，为占比最高的个股之一[3] - 新宁物流主力资金净流入1831.30万元，主力净占比16.02%[3] - 华鹏飞虽然股价下跌1.36%，但获得游资资金净流入1273.93万元，游资净占比8.53%[2][3]

物流板块整体市场表现 - 2023年11月5日物流板块整体下跌0.48%，表现弱于大盘，当日上证指数上涨0.23%，深证成指上涨0.37% [1] - 板块内个股表现分化，涨幅最高个股为ST雪发，上涨4.91%，跌幅最大个股为华光源海，下跌2.46% [1][2] - 从资金流向看，当日物流板块主力资金净流出3.21亿元，游资资金净流出4242.76万元，但散户资金净流入3.64亿元 [2] 物流板块个股价格表现 - 涨幅居前个股包括ST雪发（收盘价4.70元，涨4.91%）、龙洲股份（收盘价5.21元，涨1.96%）、华鹏飞（收盘价6.62元，涨1.69%）[1] - 跌幅居前个股包括华光源海（收盘价27.32元，跌2.46%）、厦门象屿（收盘价8.66元，跌2.15%）、建发股份（收盘价10.18元，跌2.02%）[2] - 部分个股成交活跃，厦门国贸成交68.85万手，成交额4.55亿元，龙洲股份成交74.59万手 [1][2] 物流板块资金流向分析 - 广汇物流主力资金净流入1233.65万元，主力净占比8.69%，位列板块第一 [3] - 申通快递主力资金净流入1183.08万元，主力净占比4.83%，但游资净流出705.70万元 [3] - 建发股份主力资金净流入949.26万元，主力净占比3.23%，但散户资金净流出1111.33万元 [3] - 东航物流主力净占比达5.55%，瑞茂通主力净占比达5.38%，显示资金对部分个股关注度较高 [3]

股东情况 - 截至2025年10月20日公司股东总数为28622户 [2]

板块整体表现 - 2024年10月31日，物流板块整体微跌0.04%，表现略优于上证指数（下跌0.81%）和深证成指（下跌1.14%）[1] - 板块内个股表现分化，普路通领跌，跌幅为3.49%[1][2] - 板块成交活跃，顺丰控股成交额最高，达22.62亿元[2] 领涨个股表现 - 恒基达鑫涨幅最大，为5.99%，收盘价8.50元，成交额1.46亿元[1] - ST雪发涨幅4.90%，收盘价4.07元，成交额2457.04万元[1] - 密尔克卫上涨3.26%，收盘价59.47元，成交额2.09亿元[1] - 厦门象屿上涨3.10%，收盘价8.31元，成交额4.35亿元[1] 领跌个股表现 - 普路通下跌3.49%，跌幅最大，收盘价69.6元，成交额3.34亿元[2] - 华贸物流下跌3.34%，收盘价28.37元，成交额1.56亿元[2] - 德邦股份下跌3.12%，收盘价14.91元，成交额2.02亿元[2] - 顺丰控股下跌1.47%，收盘价40.33元，成交额22.62亿元[2] 板块资金流向 - 物流板块整体呈现主力资金净流出3.26亿元，游资资金净流出1432.94万元，但散户资金净流入3.4亿元[2] - 物产中大主力资金净流入最多，达1937.75万元，主力净占比5.05%[3] - 建发股份主力资金净流入1881.58万元，主力净占比7.19%[3] - 恒基达鑫在上涨的同时获得主力资金净流入1348.50万元，主力净占比9.22%[3] - ST雪发主力净流入391.24万元，但主力净占比高达15.92%[3]

物流板块整体市场表现 - 2023年10月30日物流板块整体下跌0.21%，表现略强于上证指数（下跌0.73%）和深证成指（下跌1.16%）[1] - 板块内个股表现分化显著，领涨股普路通涨停（涨幅9.97%），领跌股福然德下跌6.76%[1][2] 领涨个股表现 - 普路通涨幅最大达9.97%，收盘价10.04元，成交额2.66亿元，成交量27.46万手[1] - 中国外运上涨7.40%，收盘价6.68元，成交额5.11亿元，为涨幅榜中成交额最高的个股[1] - 永泰运、ST雪发、海程邦达涨幅均超过2%，分别为3.18%、2.37%和2.31%[1] 领跌个股表现 - 福然德领跌板块，跌幅6.76%，收盘价14.34元，成交额4.06亿元[2] - 龙洲股份跌幅4.56%，广汇物流跌幅3.91%，瑞茂通跌幅3.48%[2] - 圆通速递与远大控股均下跌2.68%，成交额分别为4.11亿元和1.96亿元[2] 板块资金流向 - 当日物流板块主力资金净流出1859.86万元，游资资金净流入3620.6万元，散户资金净流出1760.74万元[2] - 资金流向呈现主力与散户净流出、游资净流入的分化格局[2] 个股资金流入情况 - 中国外运主力净流入9361.97万元，净占比18.32%，为板块最高[3] - 顺丰控股主力净流入9343.41万元，净占比5.58%[3] - 普路通主力净流入8690.63万元，净占比高达32.65%，显示资金集中流入[3] 个股资金流出情况 - 部分个股主力资金呈净流出状态，但具体流出金额未在提供表格中明确显示[3] - 游资和散户资金在不同个股间流向各异，例如中国外运游资净流出1309.61万元，散户净流出8052.35万元[3]

固态电池概念股市场表现 - A股市场固态电池概念股全线爆发，多只股票出现大幅上涨，其中鹏辉能源20CM涨停，天华新能涨超13%，海科新源涨超13%，欣旺达涨超11%，石大胜华、江特电机、普路通10CM涨停 [1] - 其他涨幅显著的股票包括华盛锂电涨超9%，湖南裕能涨8%，天齐锂业、芳源股份、科恒股份、万润新能涨超7%，赣锋锂业、多氟多、科力远、华友钴业涨超6% [1] - 具体数据显示，鹏辉能源涨幅20.00%总市值245亿，天华新能涨幅13.64%总市值252亿，海科新源涨幅13.21%总市值69.89亿，欣旺达涨幅11.53%总市值685亿 [2] 固态电池行业进展与催化剂 - 2025固态电池智造和产业链创新论坛于2025年10月30日-11月1日召开，为行业重要事件 [2] - 我国科学家于10月16日成功攻克全固态金属锂电池关键技术，使电池续航从最多500公里有望突破1000公里天花板 [2] - 清华大学化工系教授张强领衔的团队在9月于锂电池聚合物电解质研究领域取得重要进展 [2] 固态电池产业化前景 - 当前固态电池正逐步从实验室阶段发展到量产验证阶段，预计2025年底进行小批量装车试验 [3] - 2026-2027年将进入普遍装车试验阶段，产业化落地进程有望提速 [3] - 低空经济、机器人、人工智能等新兴应用场景为固态电池市场空间带来新的增长机遇 [3]