股价表现 - 9月1日股价上涨5.13%至32.39元/股 成交额2.70亿元 换手率5.42% 总市值58.16亿元 [1] - 连续4天上涨 区间累计涨幅达7.84% [1] 公司基本情况 - 公司位于广东省深圳市南山区 成立于2004年5月20日 2017年5月15日上市 [1] - 主营业务为智慧交通和物联网领域的应用开发与产品创新 [1] - 收入构成：ETC产品72.83% 汽车电子产品23.83% 其他1.85% 智慧物联产品1.50% [1] 机构持仓情况 - 华商优势行业混合A（000390）二季度新进十大流通股东 持股78.83万股 占流通股比例0.5% [2] - 该基金当日浮盈124.55万元 4日累计浮盈176.58万元 [2] 基金产品表现 - 华商优势行业混合A最新规模40.55亿元 今年以来收益79.19% 同类排名130/8254 [2] - 近一年收益105.25% 同类排名327/8037 成立以来收益1142.21% [2] - 基金经理张明昕累计任职182天 管理规模42.4亿元 任职期间最佳回报77.78% [3]

公司财务表现 - 2025年上半年营业收入20292.04万元 同比下滑11.01% [1] - 未能实现盈利 受产品价格下降及理财产品收益减少影响 [1] - 研发投入3158.42万元 逆势增长13% [1] 资本运作与股权结构 - 拟向实控人罗瑞发及华瑞腾科技定向发行不超过5367.25万股 募集资金不超过10亿元 [1] - 发行后实控人及一致行动人持股比例增至39.17% [1] - 募集资金将全部用于补充流动资金 支持业务发展及投资并购需求 [2] 行业发展趋势 - 车路云一体化系统成为交通产业核心引擎 2024年车路协同相关投资突破800亿元 [2] - 财政资金占比超65% 市场资本参与度不足30% [2] - 政策需求双轮驱动 智慧交通行业持续高景气发展 [2] 公司战略与业务布局 - 打造七大业务集群：智慧高速/车路云一体化/汽车电子/低空网联/数字能源/智慧物联/数字监测 [3] - 实践"F+EPC+O"业务模式 坚持"车路云+ETC"融合发展路线 [3] - 数字能源业务成功落地充电桩/工商储能柜产品 实施风光储充示范项目 [3] 未来发展举措 - 探索产业链上下游投资并购机会 培育新利润增长点 [3] - 通过外延式增长实现产业链延伸与升级 [3] - 车路云系统需突破财政与商业双重瓶颈 形成自主交通生态 [2]

财务表现 - 2025年上半年营业收入2.03亿元 同比下降11.01% [1] - 净利润亏损1181.63万元 同比下降175.92% [1] - 基本每股收益-0.0689元 [1] - 加权平均净资产收益率-0.54% [1]

公司业务概览 - 公司作为一站式"数字交通"及"交能融合"领域解决方案及核心设备提供商，业务涵盖智慧高速、车路云一体化、汽车电子、智慧物联、低空网联、数字能源、数字监测七大业务集群 [5] - 公司秉持"零死亡、零事故、零拥堵、零碳"的企业使命，依托"交通+IT"双基因，基于"客户需求+技术创新"双驱动以及全栈式服务能力 [5] - 业务发展路径为"ETC—V2X 车路协同—大车路云—车能路云—iACT 网联交通智能体和 CCTE 网联交能复合体" [5] 核心技术能力 - 公司全面掌握"感-融合感知、算-全栈计算、数-数字孪生、通-车路通信"四大核心技术 [6] - 是智慧交通行业中同时掌握 ETC、V2X、RFID 三大核心技术与应用的企业 [25] - 截至报告期末拥有655项自主知识产权，曾多次荣获国家"优秀专利奖" [25] 财务表现 - 2025年上半年营业收入2.03亿元，同比下降11.01% [3] - 归属于上市公司股东的净利润为-1181.63万元，同比下降175.92% [3] - 归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润为-2125.02万元，同比下降913.81% [3] - 经营活动产生的现金流量净额为-1.05亿元，同比下降4.90% [3] 产品收入结构 - ETC产品收入1.48亿元，占营业收入72.83%，同比下降10.84% [29] - 汽车电子产品收入4834.67万元，占营业收入23.83%，同比下降9.76% [29] - 智慧物联产品收入304.14万元，占营业收入1.50%，同比下降36.10% [29] 区域收入分布 - 华东地区收入7459.65万元，占营业收入36.76%，同比增长2.22% [29] - 华南地区收入5476.23万元，占营业收入26.99%，同比增长14.12% [29] - 华中地区收入2345.31万元，占营业收入11.56%，同比增长35.39% [29] - 西南地区收入873.07万元，占营业收入4.30%，同比下降53.03% [29] - 东北地区收入1527.74万元，占营业收入7.53%，同比下降61.15% [29] 研发投入 - 研发投入3158.42万元，同比增长13.00% [29] - 公司与同济大学、中山大学、华南理工大学等知名高等院校及科研机构建立了良好的产学研合作关系 [27] 智能制造能力 - 公司在广东佛山拥有可实现全过程高度自动化生产和数字化管理的智能制造生产基地 [25] - 佛山智造基地是佛山市首批数字化示范车间，拥有从SMT贴片到整机组装的全链条生产线 [25] - 具备车规级汽车电子及微波电子产品批量生产能力 [25] 业务发展进展 - 数字能源业务成功落地多款充电桩、工商储能柜产品，并在佛山工厂实施风光储充示范项目 [23] - 低空网联业务处于技术验证与解决方案打磨阶段，重点服务于交通基础设施及工程建设领域的智能化巡检需求 [21] - 数字监测业务处于市场培育与能力建设阶段，未来将通过拓展生态合作挖掘市场机会 [24] 资产状况 - 货币资金7.66亿元，占总资产29.90% [30] - 应收账款4.89亿元，占总资产19.08% [30] - 存货1.56亿元，占总资产6.08% [30] - 交易性金融资产3.97亿元 [31] 行业地位与荣誉 - 公司系交通运输部智能车路协同关键技术及装备行业研发中心牵头单位 [11] - 曾荣获"中国高速公路信息化奖最佳产品奖"、"中国智能交通三十强企业"、"中国交通运输协会科技进步奖一等奖"等荣誉 [28] - 主导编制了ETC-X领域标准《公路电子不停车收费车路协同拓展服务技术规范》（JTG/T 6520-2024） [25]

财务表现 - 2025年上半年营业收入为202,920,362.22元，同比下降11.01% [1] - 归属于上市公司股东的净利润为-11,816,308.33元，同比下降175.92% [1] - 归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润为-21,250,184.70元，同比下降913.81% [1] - 经营活动产生的现金流量净额为-104,895,479.74元，同比下降4.90% [1] - 基本每股收益为-0.0689元/股，同比下降176.81% [1][2] - 稀释每股收益为-0.0689元/股，同比下降176.81% [2] - 加权平均净资产收益率为-0.54%，同比下降1.27个百分点 [2] - 总资产为2,561,007,151.41元，同比下降3.32% [2] - 归属于上市公司股东的净资产为2,152,374,435.02元，同比下降2.06% [2] 会计政策变更 - 公司根据财政部2024年12月6日发布的《企业会计准则解释第18号》进行会计政策变更，涉及因保证类质量保证产生的预计负债的会计核算 [2] 股东结构 - 报告期末普通股股东总数为34,928户 [2] - 前10名股东中，深圳市敏行电子有限公司为第一大股东，刘咏平持股6.88%，蔡福春持股4.00%，罗瑞发持股3.86% [2][3] - 股东罗瑞发为深圳市敏行电子有限公司的控股股东、执行董事，持有其100%股份，两者构成一致行动关系 [3] - 股东深圳市敏行电子有限公司因开通融资融券业务账户，将其持有的公司股份参与融资融券业务 [4] - 股东杜双华通过信用证券账户持有公司725,000股股份 [4] 对外投资与收购 - 公司对外投资设立参股公司宁夏车米云图科技有限公司，认缴出资200万元，持股20% [5] - 公司以7,442.40万元现金收购车路通科技（成都）有限公司100%股权 [6][7] - 公司与专业投资机构共同投资设立深圳市深担金溢创业投资合伙企业（有限合伙），公司作为有限合伙人认缴出资5,000万元，持股50% [7] 资本运作 - 公司审议通过2025年度向特定对象发行股票的相关议案 [7]

财务表现 - 上半年公司实现营业收入2.03亿元 同比下降11.01% [1] - 归属于上市公司股东的净利润为-1181.63万元 同比盈转亏 [1] - 归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润为-2125.02万元 [1] - 基本每股收益为-0.0689元 [1]

非经营性资金往来 - 佛山金溢科技非经营性往来期初与期末资金余额均为659.12万元[2] - 深圳智慧城市科技非经营性往来期末余额0.36万元[2] - 车路通科技非经营性往来期末余额4931.75万元[2] 经营性资金往来 - 福建金溢科技经营性往来期初与期末余额均为0.01万元[2] - 佛山金溢科技经营性往来期末余额19369.83万元[2] - 江苏通行宝经营性往来期末余额4189.22万元[2] - 深圳宝溢交通经营性往来期末余额5266.23万元[2] 总计 - 期初资金余额24808.90万元，期末34425.99万元[2] - 报告期累计发生额11861.35万元，偿还2244.27万元[2]

资产负债情况 - 2025年6月30日公司资产总计25.61亿元，较期初下降约3.32%[6] - 2025年6月30日流动资产合计18.73亿元，较期初下降约9.44%[6] - 2025年6月30日非流动资产合计6.88亿元，较期初增长约18.38%[6] - 2025年6月30日负债合计4.09亿元，较期初下降约9.21%[8] - 2025年6月30日所有者权益合计21.52亿元，较期初下降约2.08%[8] 财务收支情况 - 2025年半年度营业总收入202,920,362.22元，较2024年半年度下降11.9%[14] - 2025年半年度营业总成本234,811,387.49元，较2024年半年度上升3.0%[14] - 2025年半年度营业利润为 - 18,651,938.43元，2024年半年度为14,444,268.74元[15] - 2025年半年度净利润为 - 11,827,685.17元，2024年半年度为15,563,875.81元[15] 现金流情况 - 2025年上半年经营活动产生的现金流量净额为-1.05亿元，2024年为-1亿元[21] - 2025年上半年投资活动产生的现金流量净额为-1152.88万元，2024年为2.28亿元[22] - 2025年上半年筹资活动产生的现金流量净额为-6578.53万元，2024年为-1.35亿元[22] 权益变动情况 - 2025年半年度股本增加3971670.97元[31] - 2025年半年度其他权益工具减少1791753.29元[31] - 2025年半年度综合收益总额为15563875.81元[31] 重要资产情况 - 货币资金期末余额765,796,496.74元，较期初下降[179] - 交易性金融资产期末余额396,975,504.47元，较期初下降[180] - 应收票据期末余额694,559.16元，较期初大幅下降[183] 应收账款情况 - 应收账款期末账面余额为585,099,457.35元，较期初增加[191] - 本期合计计提坏账准备10,367,995.40元，收回或转回1,813,802.99元，核销349,970.27元[197] - 本期实际核销的应收账款金额为349,970.27元[199]

业绩相关 - 公司董事会审查2025年半年度计提资产减值准备事宜[2] - 计提符合规定，不损害公司和股东利益[2] - 计提后报表能更公允反映财务状况等[2] - 计提使会计信息更合理[2]

业绩总结 - 2025年1 - 6月公司计提减值损失815.27万元[3] - 计提减值减少2025年半年度归母净利润692.98万元[9] - 计提减值后减少公司所有者权益692.98万元[9] 数据相关 - 应收账款等不同账龄预期信用损失率有规定[6] - 合同资产未到期质保金质保期内预期损失率10%[6] 其他 - 本次计提报告期为2025年1 - 6月[4] - 审计委员会认为计提符合规定无利益损害[10]