股价与融资融券交易 - 9月1日公司股价下跌1.26% 成交额1.15亿元 [1] - 当日融资买入1154.60万元 融资偿还1218.16万元 融资净流出63.56万元 [1] - 融资融券余额合计8291.28万元 占流通市值5.01% 超过近一年60%分位水平 [1] - 融券余额0元 但超过近一年70%分位水平 处于较高位 [1] 股东结构与机构持仓 - 截至6月30日股东户数1.13万户 较上期减少1.13% [2] - 人均流通股3026股 较上期增加1.14% [2] - 诺安先锋混合A新进第五大股东持股54.93万股 [2] - 香港中央结算减持13.54万股至49.44万股 仍居第六大股东 [2] - 大成中证360互联网+指数A新进第七大股东持股37.05万股 [2] - 广发大盘成长混合持股28.36万股不变 保持第九大股东 [2] - 广发制造业精选混合退出十大股东行列 [2] 财务业绩与分红 - 2025年上半年营业收入3.38亿元 同比增长40.19% [2] - 归母净利润5493.22万元 同比增长16.52% [2] - A股上市后累计派发现金分红1.24亿元 [2] 公司基本情况 - 公司全称维峰电子(广东)股份有限公司 位于广东省东莞市 [1] - 成立于2002年11月29日 于2022年9月8日上市 [1] - 主营业务为工业控制连接器、汽车连接器及新能源连接器 [1] - 收入构成中电子连接器占比99.12% 其他业务占比0.88% [1]

公司业务范围 - 公司目前暂未生产高速背板连接器 [1]

产能扩张进展 - 东莞基地已于2024年6月投产 [1] - 昆山基地计划于2024年年底达到预计可使用状态 目前已完成项目主体基建建设 [1] - 泰国基地预计2024年年底基本完成厂房建设 2025年上半年逐步开始投产 [1]

财务业绩 - 2025年上半年营收约3.4亿元，同比增长40.19% [2] - 2025年上半年净利润约5493万元，同比增长16.52% [2] - 三大业务板块均实现增长 [2] 产能建设进展 - 东莞基地已于2024年6月投产 [2] - 昆山基地计划2025年底达到预计可使用状态，已完成主体基建建设 [2] - 泰国基地预计2025年底基本完成厂房建设，2026年上半年逐步投产 [2] 业务发展态势 - 车用高频高速连接器发展势头良好 [2] - 受益于新能源汽车渗透率提升 [2] - 受益于智能驾驶普及率提升 [2] 会议基本信息 - 会议形式为2025年半年度网上业绩说明会 [2] - 会议时间：2025年9月1日15:00-16:30 [2] - 会议平台："互动易"网站"云访谈"栏目 [2] - 参会高管：董事长李文化、独立董事谭旭明、董事会秘书刘雨田、财务总监戴喜燕 [2]

产能布局 - 昆山维康工厂将作为公司第二大产能延伸 主要服务于华东区域客户 [2] - 新工厂将为公司未来业务增长提供有力推动 [2] - 具体生产产品将视客户需求而定 [2]

公司战略规划 - 公司按照经营规划及战略路径开展阶段性研发工作 [1] - 公司积极拥抱市场机遇 [1]

投资评级 - 维持"买入"评级 [5][8] 核心财务表现 - 2025年上半年营业收入3.38亿元，同比增长40.19% [1][3] - 归属于上市公司股东的净利润0.55亿元，同比增长16.52% [1][3] - 综合毛利率40.14%，同比下降1.24个百分点 [8] - 预计2025-2027年归母净利润分别为1.26亿元、1.49亿元、1.85亿元 [8] 分业务板块表现 - 工业连接器：营收1.57亿元（同比增长16.48%），毛利率43.93%（同比提升0.66个百分点）[8] - 新能源连接器：营收0.94亿元（同比增长86%），毛利率32.49%（同比提升1.97个百分点），成为重要增长引擎 [1][8] - 汽车连接器：营收0.82亿元（同比增长55.85%），毛利率39.65%（同比下降6.58个百分点）[8] 业务战略与竞争优势 - 实现研发、设计、生产到销售的一体化运作 [1][8] - 以工控连接器为基础，汽车及新能源连接器双轮驱动的多元化布局 [1][8] - 通过合肥子公司深化长三角新能源市场战略布局，基于"光储充"全场景连接技术提升客户覆盖度 [8] - 在AI渗透和机器人产业迭代驱动下，工控自动化领域迎来新增长浪潮 [8] - 依托工控连接器技术壁垒与平台化优势，有望实现长周期稳健增长 [1][8] 产品与技术进展 - 工业板块成功拓展机器人、服务器电源等新兴应用场景 [8] - 坚持高速连接器战略布局，多款产品获客户定点并实现小批量出货 [8] - 智能制造转型与数字化排产进一步扩大成本优势 [8]

公司技术应用 - 维峰电子参与编制的224G高速铜缆系列团体标准技术可应用于AI数据中心的高速连接器 [2] 行业标准发展 - 224G铜缆系列团体标准适用于AI数据中心领域 推动高速连接技术发展 [2]

兆易创新业务表现与展望 - 2024年二季度NOR Flash业务实现高个位数增长 利基型DRAM增长超50% MCU增长接近20% 模拟芯片环比成长较高 传感器芯片增长约10% [1] - 预计第三季度环比增长 全年需求上涨 利基型DRAM供应偏紧缺持续至全年 下半年该业务营收显著增长且合约价格继续上涨 [1] - 公司毛利率整体平稳 Flash未来温和涨价 DRAM毛利率提升 整体保持稳定 NOR Flash因需求端代码量上升和供应端晶圆产能紧张 短缺将持续较长时间 [1] - MCU增长点集中于工业控制、光储充、白电等高门槛国产化替代方向 新产品收入贡献提升 DDR4 8Gb收入全年有望达DRAM收入三分之一 LPDDR4小容量产品占比或提升至两位数 [1] - 研发投入大 市场空间弹性大 目标实现与标准接口利基存储可比营收规模 具备先发优势及战略供应商关系确保产能和制程优势 规划LPDDR5产品线预计两年内推出 [1] - 45nm NOR Flash产能爬坡 预计年底收入贡献15% 2026年补齐产品线 芯片面积缩减20% 成本优势显著 汽车MCU市场推出多核产品 AI MCU应用于AI场景及算法搭载并集成NPU [1] 维峰电子经营与扩张 - 2025年上半年营收3.4亿元 同比增长40.19% 净利润5493万元 同比增长16.52% 受募投项目折旧、员工持股费用及利率下行影响 [2] - 募投项目2024年6月投产 华南总部实现自动化与智能化配置 昆山维康连接器项目预计年底达使用状态 泰国工厂按计划推进 年底完成厂房建设 明年上半年投产 服务全球客户并规避贸易壁垒 [2] - 机器人业务聚焦板端信号传输模块 已导入多家头部客户 毛利率高且定制化属性强 汽车连接器营收8205.96万元 同比增长55.85% 增资维康汽车股权至80% 完成高频高速全系列产品开发 [2] 可靠股份业务动态 - 二季度利润下降主要受618大促影响 销售费用率将比去年同期精进 成人用品"推高卖贵"策略未明显体现 但蔓越莓吸水巾升级款销量增长 [3] - 继续拓展机构和特渠业务 杭港工厂年产能10万吨 绒毛浆对成本略有上升压力 与合生元结束合作 2024年二季度开始运营杜迪自主品牌 ODM业务拓展新客户 [3] - 上半年婴儿护理用品自主品牌占比不到10% 下半年目标实现增长 市场竞争激烈 [3] 博道基金概况 - 资产管理规模(全部公募基金)227.74亿元 排名118/210 非货币公募基金规模227.72亿元 排名100/210 管理公募基金数70只 排名83/210 旗下基金经理10人 排名108/210 [3] - 最近一年表现最佳产品为博道成长智航股票A 最新单位净值1.38 近一年增长85.02% 最新募集产品为博道中证全指指数增强C 类型为指数型-股票 集中认购期2025年8月25日至9月12日 [3] 消费电子ETF数据 - 产品代码159732 跟踪国证消费电子主题指数 近五日涨跌9.18% 市盈率44.73倍 [6] - 最新份额25.1亿份 增加6800万份 主力资金净流出1.5亿元 估值分位67.84% [6][7]

财务表现 - 2025年上半年公司营收约3.4亿元 同比增长40.19% [2] - 净利润约5493万元 同比增长16.52% [2] - 营收与净利润增速差异主要由于募投项目投产后折旧费用增加 员工持股计划实施带来新增股份支付费用 项目投入致货币资金余额减少 市场利率下行使利息收入同比下降 [2] 募投项目进展 - 募投项目于2024年6月投产 现处于产能利用率爬坡期 客户认证与订单获取顺利 [2] - 昆山维康连接器项目计划年底达预计可使用状态 已完成主体基建建设 除智能仓库正在安装外 其余主体完成消防验收 项目处于水电气安装阶段 [2] 海外扩张 - 泰国工厂按计划稳步推进 预计今年年底基本完成厂房建设 明年上半年投产 [2] - 建设核心目的是贴近海外市场 服务全球客户 帮助客户规避贸易壁垒 缓解地缘政治风险 构建更具韧性和抗风险能力的供应链体系 [2] 机器人业务 - 公司自创立以工业控制连接器为核心业务 与机器人客户协同效应明显 已成功导入多家头部机器人客户 [2] - 聚焦板端信号传输模块 该模块技术难度大 定制化属性强 毛利率较高 是机器人业务板块核心壁垒和盈利增长点 [2] 汽车连接器业务 - 报告期内汽车连接器实现营业收入8205.96万元 同比增长55.85% [2] - 除"三电系统"连接器业务增长外 今年5月公司增资维康汽车股权至80% 为高频高速业务提供全方位支持 [2] - 已完成高频高速全系列产品开发与重点客户导入 在车身智能座舱及自动驾驶等核心系统领域取得进展 [2]