公司业务范围澄清 - 联合动力目前没有涉足新能源汽车充电桩业务 [1]

公司发展历程与商业模式 - 公司成立于2015年，以电动自行车充电桩为切入点，通过“产品免费投放、联合运营”的创新模式实现资源共享、风险共担与利益共赢 [1] - 在国家新基建战略推进下，公司将业务拓展至新能源充电桩领域，实现从单一业务向多元化布局的成功迈进 [1] - 公司推出“桩+桩+灯”组合模式，以电动自行车充电桩和新能源车充电桩为双轮驱动，整合节能灯资源，带动社区能源消费板块协同发展 [2] 运营规模与市场覆盖 - 公司业务网络已覆盖全国321个城市、150所高等院校，入驻超70000个标准场景 [9] - 公司累计投放充电桩40万余台、节能灯8万支 [9] - 公司已凝聚2000余位合作伙伴，形成高度稳定的联合运营网络 [7] 技术研发与安全保障 - 公司通过“十重安全防护+24小时云平台监控+多重保险保障”的全链路防护体系，累计完成充电服务超10亿次 [5] - 公司安全系统累计阻止过充数近200万次，阻止火灾风险2.7万余次 [5] - 公司与高校联合研发AI电池检测系统，通过主动预警、强制断充与多方联动，构建“用户-物业-平台”三级安全防护网 [5] 行业地位与荣誉资质 - 公司获评2025中国充换电行业十大影响力运营商品牌 [9] - 公司被认定为浙江省“专精特新”企业和国家级高新技术企业 [9] - 公司从浙江走向全国，成为浙商在消费能源领域的一张新名片 [9] 未来发展战略 - 公司将继续扎根目的地消费能源板块，深化技术融合与模式创新 [11] - 公司将携手广大运营商共同推进能源服务的标准化与规模化 [11] - 公司致力于为城市能源网络与社区安全建设持续注入创新动力 [11]

出行需求与市场趋势 - 2025年国庆中秋8天超长假期激发强劲文旅活力，出行热潮提前启动，热门目的地火车票迅速售罄，民宿及机票预订量大幅增长[1] - 出游高峰较去年更早启动，截至9月28日北京、成都、重庆等多地交通及住宿客流已明显增加，铁路假期运输自9月29日启动共计12天[2] - 国内旅游呈现下沉态势，二三线小城市旅游火爆，中小机场日均机票预订量同比增幅达18%[10] - 特定旅游主题搜索量显著上升，平台上“赏秋”、“红叶”、“海边”、“草原”、“晒秋”的搜索量环比8月上涨两倍[12] 交通基础设施与运力保障 - 全国高速公路日均流量预计超6200万辆，其中新能源汽车日均约1250万辆，占比近20%，较去年同期增长约30%[16] - 出行高峰将出现在假期首末两端，10月1日单日客流量可能超3.4亿人次，7日、8日将出现第二个高峰[18] - 京哈高速公路绥中至盘锦段改扩建工程实现双向通车，成为中国首条长距离双向十车道高速公路，改善东北地区进京入关交通条件[20] - 广东预计高峰日车流或超1000万车次，将通过开足车道、互借车道、潮汐车道等方式提升通行效率，部分服务区提供充电等服务[22] - 郑州公交、地铁强化与铁路协同联动，加密接驳频次，并开通6条假期旅游专线一站直达景区[26] 旅游产品与服务创新 - 铁路部门开行亲子游、研学游、美食游、康养游等特色旅游列车，如“熊猫专列”、“新东方快车”，打造文化特色车厢和线路[4] - 跨境旅客列车（广深港高铁、中老、中蒙、中俄、中越）开行便利跨境旅游购物，并优化开行时刻压缩运行时间，实现“昼游夜行”、“快旅慢游”[6] - 福建泉州、福州、厦门为热门旅游目的地，武夷山、鼓浪屿、闽越水镇、三坊七巷等景区游客关注度高、预订量大[8] - 赏秋热门目的地包括四川阿坝九寨沟、新疆阿勒泰布尔津县、吉林安图县、广西阳朔等地[14] 新能源出行配套设施 - 山东齐河在重点景区试点“光伏+储能+充电”一体化供电模式，山东鱼台高速服务区新建480千瓦充电设备，充电服务能力提升300%[24] - 国家电网在北京新投运5座电动汽车超充站，最快10分钟即可完成充电，每座站能同时为8辆车充电，日均满足约2000辆车需求[27] - 5座超充站中3座位于高速服务区，另外两座分别位于通州环球影城度假区附近和密云区公路沿线，覆盖文旅景区和交通枢纽[29]

案件概况 - 海口市中级人民法院发布一起以投资新能源汽车充电桩为噱头的非法吸收公众存款、集资诈骗犯罪典型案例[2] - 案件导致2000余名投资者的3亿元资金血本无归[2] - 主犯张某锦和高某罡于2021年通过购买空壳公司在海口注册全享通（海南）能源科技有限公司[3][8] 诈骗手法 - 以传销模式售卖新能源车充电桩并在多省建立运营中心[8] - 宣称投资58000元购买一个充电桩交由公司代运营每周可返利1115元一年回本后续净赚[10] - 一次性购买13个充电桩投资回报年化率可达200%[10] - 制定加速提成策略吸引投资者发展下线[14] 公司运营与资金流向 - 全享通公司共售出充电桩近2万台吸收投资人资金11亿余元[9] - 其中约6亿元用于投资返利约2亿元用于公司营销维护运转剩余约3亿元被公司实控人高管及营销团队瓜分[9] - 为避风头收购杭州一家新能源网约车公司将投资充电桩置换成投资新能源网约车[8] 宣传与包装策略 - 炒作新能源汽车产业政策旗号编造"风口我来站共同享未来"等口号[11] - 宣称有"政府补贴""技术独有"等八大核心优势[11] - 两大股东在股权关系上与能源电力等国企巨头有关联[13] - 利用社交平台打造"科技精英"人设假冒名校专家站台宣讲[13] 行业政策背景 - 海南省计划2030年起全面禁止销售燃油汽车[4] - 充电桩数量新增预计截止2025年新增累计26万截止2030年新增累计87万[4] - 对经营性分散充电桩按主要设备投资额给予财政补贴省财政补贴15%市县财政补贴15%[5] - 对大型经营性集中充换电服务设施按主要设备投资额给予3年期贷款免息[5]

交通流量高峰 - 河北省高速公路跨区域车流持续高位运行 京港澳高速高邑段和新乐段流量最大 [2] - 杭宁高速"五一"期间日均车流量约14万辆次 是日常的2倍 [3] - 中国铁路南昌局5月4日发送旅客139万人次 同比增长5.7% [3] 基础设施优化 - 青银高速石家庄南服务区新增多个充电位 充电能力提升约50% [2] - 新能源车车主反馈高速公路充电桩数量充足 1小时可充电80% [3] - 浙江交通集团高速杭宁高速建立施救在线平台 施救时间缩短14.7% [3] 智慧交通系统 - 河北高速交警采用数字巡+视频巡+路面巡方式掌握路面情况 [2] - 杭宁高速依托"协作式智慧交通系统"实现AI预警和秒级响应 [3] - 南昌西站采用"人工步巡+无人机巡查"进行铁路沿线隐患排查 [3] 服务保障措施 - 河北高速服务区设置醒目充电引导牌 提供扫码充电服务 [2] - 浙江高速对没油没电车辆免费拖车至就近收费站出口 [3] - 铁路部门加开旅客列车142列 其中夜间高铁35列应对返程高峰 [3]