回购股份授权及决议 - 公司2023年年度股东大会及2024年第一次A股/H股类别股东大会批准回购授权，允许回购不超过已发行A股/H股总数10%的股份 [2] - 2025年4月8日董事会通过具体回购议案，计划在沪港两地交易所集中竞价回购A股/H股并注销减资 [3][11] 回购实施细节 - 首次回购于2025年4月9日执行，回购A股2,657,600股（占总股本0.0168%），成交价区间13.06-13.44元/股，总金额35,234,086元 [12] - 预计回购方案实施期限为2025年4月8日至5月28日，与2024年年度股东大会时间关联 [9] 债权人相关程序 - 债权人需在公告披露后45日内（2025年4月10日至5月24日）申报债权，可通过现场或邮寄方式提交证明材料 [4][6] - 现场申报地址为上海市虹口区东大名路658号8楼，工作日接待时间9:00-17:00 [6][7]

2025年一季度主要财务数据和指标 - 财务数据为初步核算数据 未经会计师事务所审计 [1] 经营业绩和财务状况情况说明 主营业务影响 - 船舶运力结构提速升级 服务客户能力持续增强 [1] - 加大重点区域市场开拓力度 开通东南非直达快航周班 地中海汽车船班轮等航线 [1] - 加强行业头部客户营销及大项目揽取力度 货源结构持续优化 [1] - 纸浆 商品车 风电与工程设备等核心货种运输量均同比增长 [1] 资产处置收益 - 上年同期处置老旧船舶取得资产处置收益4382万元 本报告期无此项收益 [1]

本期业绩预告情况 - 公司2025年第一季度实现息税前利润（EBIT）约为人民币165.71亿元，同比增长66.09% [1] - 公司2025年第一季度实现净利润约为人民币132.23亿元，同比增长72.13% [1] - 归属于上市公司股东的净利润约为人民币116.89亿元，同比增长73.04% [1] - 归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润约为人民币116.37亿元，同比增长73.07% [1] 上年同期业绩情况 - 2024年第一季度公司实现利润总额约为人民币91.59亿元 [2] - 2024年第一季度息税前利润（EBIT）约为人民币99.77亿元 [2] - 2024年第一季度净利润约为人民币76.82亿元 [2] - 归属于上市公司股东的净利润约为人民币67.55亿元 [2] - 归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润约为人民币67.24亿元 [2] 本期业绩预增原因 - 全球集装箱货量保持增长，中国出口集装箱运价综合指数（CCFI）均值同比提升 [3] - 公司主动把握市场机遇，优化全球网络布局和营销策略 [3] - 提升客户服务水准和全球供应链韧性，推进精细化管理 [3] - 在数字智能和绿色低碳领域持续创新，增强企业核心竞争力 [3] 其他说明事项 - 预告数据为初步核算数据，具体财务数据以正式披露的2025年第一季度报告为准 [5]

股份回购实施情况 - 公司通过集中竞价交易方式实际回购A股股份99,999,943股，占总股本0.63%，回购均价14.04元/股，使用资金总额14.04亿元（含银行专项贷款2.99亿元及自有资金11.04亿元）[4] - 回购股份将全部注销并于2025年4月8日完成变更登记，注销后A股回购账户持股清零[8][10] - 回购执行情况与方案一致，未对生产经营、财务状况及控制权产生重大影响[5] 一季度业绩预增 - 2025年Q1息税前利润（EBIT）165.71亿元，同比+66.09%；净利润132.23亿元，同比+72.13%[14] - 归母净利润116.89亿元，同比+73.04%；扣非净利润116.37亿元，同比+73.07%[14] - 业绩增长主因全球集装箱货量增长及CCFI指数同比提升，公司优化网络布局与营销策略[15] 股份变动与权益影响 - 回购注销后控股股东中国远洋海运集团及其一致行动人持股比例被动触及1%整数倍变化[10] - 截至2025年4月3日公司累计回购H股2.28亿股尚未注销[9]

公司高管聘任 - 中远海运发展股份有限公司于2025年4月7日召开第七届董事会第二十四次会议，全票通过聘任于涛女士为公司副总经理的议案 [1] - 董事会提名委员会此前已全票通过该议案并提交董事会审议 [1] - 于涛女士的聘任自公告之日起生效 [1] 高管背景信息 - 于涛女士与公司董事、监事、高级管理人员及主要股东无关联关系，符合任职资格要求 [2] - 截至公告日，于涛女士未持有公司股票 [2] - 于涛女士拥有28年航运物流行业经验，曾担任中远海运集装箱运输有限公司副总经理等核心管理职务 [4] 高管教育背景 - 于涛女士毕业于北京大学光华管理学院，获工商管理硕士学位 [4] - 具有高级经济师职称 [4]

公司高管变更 - 提名徐飞攀为公司执行董事候选人 经控股股东推荐及董事会提名委员会审查 徐飞攀任期自股东大会批准至第七届董事会届满 [1] - 于涛因岗位变动辞任副总经理 郑琦因退休辞任总会计师 两人均确认与公司无意见分歧 辞任自书面辞呈送达董事会时生效 [2] - 聘任徐飞攀担任副总经理 潘志刚担任总会计师 任期均至第八届董事会第一次会议召开日止 两人均符合监管要求且未持有公司股份 [3] 高管背景 - 徐飞攀49岁 复旦大学工商管理硕士 历任中远海运北美总裁等职 拥有26年航运业管理经验 [6][7] - 潘志刚51岁 大连海事大学工商管理硕士 现任中远海运新加坡财务总监 曾任东南亚副总裁等职 具备28年财务及风险管理经验 [8] 董事会决议 - 第七届董事会第十五次会议全票通过两项议案 包括提名徐飞攀为执行董事候选人及聘任徐潘二人为高管 [9][10][12] - 提名委员会及审核委员会均提前审议通过相关议案 表决结果为8票同意 0票反对或弃权 [11][13]

董事会决议 - 第七届董事会第十五次会议于2025年4月3日以通讯方式召开，全体八名董事参与审议并表决 [1] - 会议审议通过两项议案：提名执行董事候选人及聘任高级管理人员 [2][4] - 两项议案表决结果均为全票通过（同意8票，反对0票，弃权0票） [3][5] 人事变动 执行董事提名 - 提名徐飞攀为第七届董事会执行董事候选人，需提交股东大会审议 [8] - 徐飞攀任期自股东大会批准起至第七届董事会届满 [8] 高级管理人员变更 - 聘任徐飞攀担任副总经理，任期至第八届董事会第一次会议召开 [4][10] - 聘任潘志刚担任总会计师，任期至第八届董事会第一次会议召开 [4][10] - 原副总经理于涛因岗位变动辞职，原总会计师郑琦因退休辞职 [9] 新任高管背景 - 徐飞攀：49岁，复旦大学工商管理硕士，历任中远海运集装箱运输有限公司总经理、中远海运（北美）总裁等职 [13] - 潘志刚：51岁，大连海事大学工商管理硕士，现任中远海运国际（新加坡）财务总监，曾任中远海运集装箱运输财务部总经理 [14] 程序合规性 - 执行董事提名及高管聘任均经董事会提名委员会预先审议通过 [3][5][10] - 总会计师聘任额外经董事会审核委员会审查 [5][10] - 辞职高管确认与公司无意见分歧，辞任即时生效 [9]

文章核心观点 公司计划于2025年4月9日举行2024年度业绩说明会，就投资者关心的问题进行交流，投资者可提前提问，说明会结束后可查看情况及内容 [2] 说明会基本信息 - 说明会类型为网络互动形式，针对2024年经营成果及财务指标与投资者交流并回答普遍关注问题 [3] - 召开时间为2025年4月9日16:00 - 17:00 [2][4] - 召开地点为上海证券交易所上证路演中心（网址：https://roadshow.sseinfo.com/） [2][4] - 参加人员有董事长张炜先生、独立董事谭劲松先生、总会计师李继春先生、董事会秘书莫非梁先生 [4] 投资者参与方式 - 2025年4月9日16:00 - 17:00登录上证路演中心在线参与，公司及时答疑 [5] - 2025年4月1日至4月8日16:00前登录上证路演中心网站首页点击“提问预征集”栏目或通过公司邮箱（info.cssc@coscoshipping.com）提问，公司在说明会上回答普遍关注问题 [2][5] 联系人及咨询办法 - 电话：（020）38161888 [6] - 邮箱：info.cssc@coscoshipping.com [5][6] 其他事项 说明会召开后，投资者可通过上证路演中心查看召开情况及主要内容 [6]

文章核心观点 双良集团与中远海运物流供应链签署战略合作协议，将在新能源全产业链项目、绿电氢氨醇一体化及国内外市场物流领域合作，为国家“双碳”目标及双方高质量发展贡献力量 [1][2] 合作双方情况 - 中远海运物流供应链是中国远洋海运集团旗下唯一第三方公共物流平台、参加国家发改委混改试点企业和国内成立最早物流企业之一，在综合物流供应链领域国内领先，提供全球“海陆空”一体化端到端综合物流供应链服务 [1] - 双良集团成立于1982年，集节能环保、清洁能源等产业于一体，拥有13家高新技术企业、2家上市公司、2家国家级专精特新“小巨人”企业，曾获中国工业大奖，两项产品荣膺中国制造业单项冠军，是国家首批服务型制造示范企业 [2] 合作协议内容 - 双方为完成国家“碳达峰、碳中和”目标，走高质量发展新路径，助力新能源产业协同高效发展 [1] - 双方坚持“优势互补、平等诚信、互惠共赢、持续发展”原则，就新能源全产业链项目建立战略合作伙伴关系 [1] - 双方在绿电氢氨醇一体化领域、国内外市场物流领域开展战略合作，拓宽业务领域，提升发展质效 [1] 合作意义 - 双方将发挥各自优势，通力协作，共建产业链合作生态，为双方高质量发展赋能 [2] - 为国家能源结构绿色转型与“双碳”目标实现贡献力量 [2]

文章核心观点 中国远洋海运集团纪检监察组从全业务链出发对推动中央巡视整改提出要求，各级纪检监察机构推进自身整改和整改监督，取得阶段性成效，通过强化政治监督、提升日常监督质效、深化风腐同查同治、加强规范化建设等持续推进巡视整改 [1][2][3][4] 分组1：巡视整改总体情况 - 巡视整改是长期任务，集中整改期结束不意味着工作结束，必须常抓不懈 [1] - 二十届中央第二轮巡视以来，集团各级纪检监察机构同步推进自身整改和整改监督，对党组落实整改主体责任开展全方位、全过程监督，提出审核意见292条，取得阶段性成效 [1] 分组2：强化政治监督 - 把巡视整改监督作为政治监督重要任务，推动深化中央巡视及审计整改，督促各级党组织摒弃“过关交卷”思想，健全常态化、长效化整改机制 [2] - 突出五项重点推进政治监督具体化精准化常态化，包括推动学习贯彻习近平新时代中国特色社会主义思想、落实“第一议题”制度、贯彻党的二十届三中全会精神等 [2] 分组3：提升日常监督工作质效 - 优化升级纪检监察数字化监督平台，依靠大数据和信息化手段增强监督实效 [3] - 对各级党组织执行全面从严治党相关规定情况开展监督检查，推动落实管党治党责任 [3] - 发挥纪检监察机构专责监督主干作用，推动党员领导干部将落实中央巡视整改作为政治任务常抓不放 [3] 分组4：深化风腐同查同治 - 聚焦违规吃喝、收送礼金等顽固性反复性问题和隐形变异“四风”问题，加大查处力度 [3] - 保持惩治腐败高压态势，深挖彻查“靠企吃企”等腐败案件，整治重点领域腐败问题 [4] - 探索同查同治、一体纠治有效办法，贯穿案件查办各阶段，形成办案、治理、监督、教育闭环 [4] 分组5：抓实纪检监察工作规范化法治化正规化建设 - 开展政治理论学习教育，分级分类抓好纪法培训和实战练兵，提升依规依纪依法办案质效 [4] - 深化作风建设，增强纪检监察干部纪律规矩意识，使其习惯在严格约束和监督下工作生活 [4] - 落实派驻机构改革任务，加强配套制度建设，推动纪检监察工作迈上新台阶 [4]