合并交易核心条款 - 吉利汽车以每股2.687美元或每股美国存托股票26.87美元收购剩余34.3%极氪股份 交易总额达24亿美元（约172.44亿元人民币）[1] - 多数极氪投资者选择换股而非现金 吉利汽车现金储备588亿元足以支付收购费用[1] - 法律合并于9月通过双方股东大会 预计年底前完成交割 极氪将成为全资附属公司并从纽交所退市[1] 战略整合与组织调整 - 极氪回归服务于"一个吉利"战略 旨在通过资源协同提高规模效益并降低成本[2] - 极氪独立研发部门被分拆整合 整车研发部门将并入吉利中央研究院 智能座舱和智能驾驶团队已先行整合[2] - 威睿电动人员架构转至吉曜通行公司 极氪未来可能仅保留品牌营销和产品定义职能[2] 研发协同与成本优化 - 辅助驾驶团队整合为重庆千里智驾 合并后团队达3000人 形成统一辅助驾驶方案覆盖全集团车型[3] - 极氪二季度研发费用环比收窄26.2% 合并后预计研发环节每年节省数十亿元 联合采购额外节省几十亿元[4][5] - 制造/人力/财务/法务等管理部门协同预计降低管理及营销费用[5] 销售表现与产品策略 - 上半年极氪累计销量9.1万辆同比仅增3% 远低于行业33.3%增速 目标完成率28%[5] - 销量主力从极氪001转向极氪007 007GT上市首月交付过万 001因一年更新三代导致NPS仅29.5[5][6] - 吉利汽车上半年销量140.9万辆同比增47% 市占率超10% 与比亚迪差距从8个百分点缩至4个百分点[6] 品牌建设与新品规划 - 公司承认品牌建设不足 因产品迭代过快损害用户知情权并致歉[6] - 全年销量目标上调11%至300万辆 下半年将发布银河A7/M9/星耀6 第五代帝豪智能化升级 极氪9X和领克10EM-P[6]

财务表现 - 二季度总营收274.31亿元，其中整车销售收入229.16亿元 [1] - 综合毛利率20.6%，同比增长2.6个百分点 [1] - 整车毛利率17.3%，同比提升5.8个百分点 [1] - 净亏损2.87亿元，同比收窄88.8%，环比收窄62.4% [1] 运营数据 - 上半年累计交付新车244,877台，同比增长14.5% [1] 市场反应 - 周二股价上涨近3%，报31.41美元 [1]

财务表现 - 二季度总营收274.31亿元 其中整车销售收入229.16亿元 [1] - 综合毛利率20.6% 同比增长2.6个百分点 [1] - 整车毛利率17.3% 同比提升5.8个百分点 [1] - 净亏损2.87亿元 同比收窄88.8% 环比收窄62.4% [1] 运营数据 - 上半年累计交付新车244877台 同比增长14.5% [1] - 二季度财务表现创下多项历史新高 [1] 市场表现 - 周二股价上涨近3% 报收31.41美元 [1]

销量与收入表现 - 2025H1总销量140 9万辆 同比+47 4% 总收入1 502 8亿元 同比+26 5% 归母净利润92 9亿元 同比-13 9% [1] - 2025Q2总销量70 5万辆 同比+47 0% 环比+0 2% 总收入777 9亿元 同比+28 4% 环比+7 3% 归母净利润36 2亿元 [1] - 新能源销量38 6万辆 同比+119 2% 环比+13 8% 占比54 7% 同比+18 0pct 环比+6 5pct [1] - 2025Q2单车ASP 11 0万元 环比+0 7万元 同比下降因星愿小车占比提升 环比提升因中高端车型上量 [1] 毛利率与费用率 - 2025Q2毛利率17 1% 同比-0 7pct 环比+1 3pct 环比提升因部分年降在二季度体现 同比下降因出口占比下降及小车占比提升 [2] - 2025Q2销售费用率6 1% 同比-0 1pct 环比+1 1pct 行政费用率1 9% 同比-0 8pct 研发费用率5 1% 同比-0 4pct 环比+0 6pct [2] - 极氪科技集团2025Q2净利润-5 8亿元 [2] 极氪私有化与资源整合 - 公司计划以2 566美元或1 23股新股收购每股极氪股份 全面整合极氪资产及资源 提升经营效益与降本增效 [3] - 极氪定位高端豪华电动汽车品牌 赋能公司品牌及乘用车业务竞争力 [3] 未来业绩展望 - 预计2025-2027年营收4 047 8/4 896 9/5 728 3亿元 归母净利162 1/220 9/259 7亿元 EPS 1 61/2 19/2 58元 [3] - 对应8月15日19 24港元收盘价的PE 11/8/7倍 [3]

财务表现 - 2025年第二季度营收274.31亿元，环比增长24.6%，同比增长36.9%，综合毛利率20.6%创历史新高 [1] - 整车营收229.16亿元，同比增长2.2%，整车毛利率17.3%同比提升5.8个百分点 [1] - 上半年总营收494.5亿元，同比增长42.2%，其中整车营收420.12亿元，同比增长8% [3] - 上半年综合毛利率20%同比提升2.7个百分点，整车毛利率16.9%同比提升4.7个百分点 [3] - 第二季度首次实现经营利润转正，研发费用率7.8%同比下降5.8个百分点，销管费用率12.3%同比下降1.2个百分点 [3] 战略协同 - 领克与极氪合并协同效应推动财务指标全面优化，形成中国星系列、银河品牌、极氪、领克四大品牌矩阵 [3] - 规模化效应显著降低研发及管理成本 [3] - 极氪9X、领克10 EM-P新车型上市，浩瀚超级电混、900V高压平台新技术推出驱动销量与财务表现提升 [3] 私有化进展 - 吉利汽车拟以每股2.678美元收购极氪股份，每股美国存托股份对应26.87美元 [4] - 全部现金收购约需24亿美元，预计现金支付不超过30% [4][5] - 若9月股东大会通过收购计划，交割将在2025年底前完成 [5]

财务表现 - 2025年第二季度营收274.31亿元，环比增长24.6%，同比增长36.9% [2] - 综合毛利率20.6%，整车毛利率17.3%，均创历史新高 [2] - 整车营收229.16亿元，同比增长2.2%，整车毛利率同比提升5.8个百分点 [2] - 上半年总营收494.5亿元，同比增长42.2%，整车营收420.12亿元，同比增长8% [2] - 上半年综合毛利率20%，同比提升2.7个百分点，整车毛利率16.9%，同比提升4.7个百分点 [2] - 第二季度首次实现经营利润转正 [2] - 研发费用率7.8%，同比下降5.8个百分点，销管费用率12.3%，同比下降1.2个百分点 [2] 战略协同与品牌发展 - 领克与极氪合并协同效应显著推动财务指标全面优化 [2] - 中国星系列、银河品牌、极氪、领克四大品牌矩阵清晰重构 [3] - 规模化效应推动研发及管理成本显著降低 [3] - 产品周期全面发力，极氪9X、领克10 EM-P等新车型上市 [3] - 浩瀚超级电混、900V高压平台等新技术推出将驱动销量与财务表现持续提升 [3] 私有化进展 - 7月15日吉利汽车与极氪签署合并协议，拟以每股2.678美元收购极氪股份 [3] - 每股美国存托股份收取26.87美元（等于10股普通股） [3] - 全部现金收购约需24亿美元，预计现金动用不超过30% [3] - 若9月5日吉利汽车股东大会和9月15日极氪股东大会通过收购计划，交割将在年底前完成 [3]

交付数据 - 2025年第二季度汽车总交付量为130,866辆，同比增长9.3%，环比增长14.8%[6] - 极氪品牌交付49,337辆汽车，领克品牌交付81,529辆汽车，58.8%交付量来自新能源车型[6] - 7月极氪及领克品牌交付合共44,193辆汽车，较上月增加2.7%[11] 收益数据 - 2025年第二季度总收益为274.31亿元（38.29亿美元），较2024年第二季度减少0.9%，较2025年第一季度增加24.6%[8][13] - 2025年第二季度汽车销售收益为229.16亿元（31.99亿美元），较2024年第二季度增加2.2%，较2025年第一季度增加20.0%[8][13] - 2025年第二季度其他销售及服务收益为45.15亿元（6.3亿美元），较2024年第二季度减少13.8%，较2025年第一季度增加54.5%[14] 利润数据 - 2025年第二季度汽车利润率为17.3%，2024年第二季度及2025年第一季度分别为11.5%及16.5%[8][17] - 2025年第二季度毛利率为20.6%，2024年第二季度及2025年第一季度分别为18.0%及19.1%[10][17] - 2025年第二季度经营收入为2.85亿元（39百万美元），2024年第二季度及2025年第一季度经营亏损分别为22.69亿元及12.59亿元[10] - 2025年第二季度净亏损为2.87亿元（40百万美元），较2024年第二季度减少88.8%，较2025年第一季度减少62.4%[10][19] 成本数据 - 2025年第二季度营业成本为217.75亿元（30.4亿美元），较2024年第二季度减少4.0%，较2025年第一季度增加22.3%[17] 每股数据 - 2025年第二季度归属普通股股东每股基本及摊薄净亏损均为0.15元（0.02美元），2024年第二季度及2025年第一季度分别为1.25元及0.28元[19] - 2025年Q2归属于普通股股东的每股美国存托股份基本及摊薄净亏损均为1.54元（0.21美元），2024年Q2及2025年Q1分别为12.49元及2.81元[24] - 2025年Q2归属于普通股股东的非公认会计准则每股美国存托股份基本及摊薄净亏损均为1.42元（0.20美元），2024年Q2及2025年Q1分别为8.39元及2.33元[24] 资产负债数据 - 截至2024年12月31日、2025年6月30日，公司总资产分别为682.12亿元、618.31亿元（86.32亿美元）[31] - 截至2024年12月31日、2025年6月30日，公司总负债分别为824.07亿元、870.88亿元（121.58亿美元）[33] - 截至2024年12月31日、2025年6月30日，公司股东亏绌总额分别为141.95亿元、252.57亿元（35.26亿美元）[35] 其他数据 - 2025年6月30日较2024年12月31日，现金及现金等价物从98.97亿元降至80.88亿元[31] - 2025年6月30日较2024年12月31日，短期借款从13.53亿元增至91.29亿元[33] - 2025年6月30日较2024年12月31日，长期借款从27.27亿元增至72.78亿元[33] - 2025年6月30日止三个月，用于计算非公认会计准则每股净亏损的普通股加权平均数基本及摊薄为25.61060669亿股[42] - 2025年6月30日止六个月，归属于普通股股东的非公认会计准则每股美国存托股份净亏损基本及摊薄为0.52美元[46] 其他信息 - 公司使用非公认会计准则财务指标评估经营业绩，分析有局限性需综合考虑[23] - 人民币兑美元换算汇率按2025年6月30日的7.1636元兑1.00美元进行[26]

财务数据关键指标变化（收入和利润） - 2025年第二季度总交付量为130,866辆，同比增长9.3%，环比增长14.8%[1][2] - 车辆销售收入为229.16亿元人民币（31.99亿美元），同比增长2.2%，环比增长20.0%[5][7] - 总收入为274.31亿元人民币（38.29亿美元），同比微降0.9%，环比增长24.6%[5][7] - 毛利润为56.56亿元人民币（7.89亿美元），同比增长13.3%，环比增长34.3%[5][7] - 运营收入为2.85亿元人民币（3900万美元），去年同期为运营亏损22.69亿元人民币[5][16] - 净亏损为2.87亿元人民币（4000万美元），同比收窄88.8%，环比收窄62.4%[6][21] - 2025年第二季度车辆销售收入为229.16亿人民币，同比增长2.1%，环比增长20.0%[36] - 2025年第二季度总营收为274.31亿人民币，同比下降0.9%，环比增长24.6%[36] - 2025年第二季度毛利润为56.56亿人民币，同比增长13.3%，环比增长34.2%[36] - 2025年第二季度归属于普通股东的每股基本及摊薄净亏损为0.15人民币，同比改善88.0%[38] - 2025年第二季度经营活动产生的亏损为2.85亿人民币，较2024年同期的22.69亿人民币亏损大幅收窄[36] - 2025年上半年车辆销售收入为420.12亿元人民币（58.65亿美元），同比增长8.0%[40] - 2025年上半年总收入为494.5亿元人民币（69.04亿美元），与2024年同期基本持平[40] - 2025年上半年毛利润为98.69亿元人民币（13.78亿美元），同比增长15.6%[40] - 2025年上半年运营亏损为9.74亿元人民币（1.35亿美元），同比收窄75.4%[40] - 2025年上半年净亏损为10.5亿元人民币（1.46亿美元），同比收窄76.6%[40] - 2025年上半年归属于普通股股东的基本和稀释每股亏损为0.43元人民币（0.06美元）[42] - 2025年上半年非GAAP运营亏损为8.21亿元人民币（1.14亿美元），同比收窄73.3%[46] - 2025年上半年非GAAP净亏损为8.97亿元人民币（1.25亿美元），同比收窄74.7%[46] - 2025年第二季度运营利润为2.85亿元人民币（3900万美元），环比改善122.6%[44] - 2025年第二季度非GAAP运营利润为3.15亿元人民币（4300万美元），环比改善127.7%[44] 财务数据关键指标变化（成本和费用） - 车辆毛利率为17.3%，同比提升5.8个百分点，环比提升0.8个百分点[5][7] - 2025年第二季度研发费用为21.46亿人民币，同比下降42.9%，环比下降26.2%[36] 各条业务线表现 - Zeekr品牌交付49,337辆，Lynk & Co品牌交付81,529辆，其中58.8%为新能源车型[1] - 7月交付量达44,193辆，环比增长2.7%，其中Zeekr品牌交付16,977辆，Lynk & Co品牌交付27,216辆[9] 其他财务数据（资产、债务等） - 截至2025年6月30日，现金及现金等价物和受限现金为102.1亿元人民币（14.25亿美元）[22] - 公司现金及现金等价物从2024年12月的98.97亿人民币降至2025年6月的80.88亿人民币，下降18.3%[31] - 公司短期借款从2024年12月的13.53亿人民币激增至2025年6月的91.29亿人民币，增长574.7%[34] - 公司股东权益赤字从2024年12月的141.95亿人民币扩大至2025年6月的252.57亿人民币[34] - 2025年6月存货为80.07亿人民币，较2024年12月的103.88亿人民币下降22.9%[31]

运营亮点 - 2025年第二季度总交付量达130866辆 同比增长93% 环比增长148% [1] - Zeekr品牌交付49337辆 Lynk & Co品牌交付81529辆 其中新能源车型占比588% [1] - 7月总交付量达44193辆 环比增长27% Zeekr品牌交付16977辆 Lynk & Co品牌交付27216辆 [8] 财务表现 - 车辆销售收入22916亿元 同比增长22% 环比增长200% [4] - 车辆毛利率达173% 同比提升58个百分点 环比提升08个百分点 [4] - 总收入27431亿元 同比下降09% 环比增长246% [4] - 毛利润5656亿元 同比增长133% 环比增长343% [4] - 整体毛利率206% 同比提升26个百分点 环比提升15个百分点 [4] - 经营收入285亿元 去年同期经营亏损2269亿元 上季度经营亏损1259亿元 [4] - 净亏损287亿元 同比减少888% 环比减少624% [4] 新产品与技术 - 7月9日发布Super Hybrid Technologies 采用900V高压架构 配备三碳化硅电机和CATL Freevoy超级混合电池 [9] - 首款搭载该技术的Zeekr 9X车型配备70kWh电池 CLTC续航380km 搭载205kW涡轮增压发动机 热效率超46% [10] 品牌与战略 - 公司定位为全球高端新能源汽车集团 拥有Zeekr和Lynk & Co两大品牌 [20] - 致力于打造完全整合的用户生态系统 自主研发软件系统 电驱动系统和电动车供应链 [20] - 目标成为全球新能源移动解决方案提供商 [20]

港股业绩发布 - 本周港股业绩发布涉及多家公司，包括康师傅控股、中国联通、腾讯控股、中国电信、中国宏桥、金蝶国际、联想集团、网易-S、小菜园、博雅互动、银河娱乐、京东集团-SW、吉利汽车、歌礼制药-B等 [1] - 美股业绩发布涉及AMC院线、CoreWeave、Nu Holdings、Archer Aviation、小马智行、奇富科技、AST SpaceMobile、Rigetti Computing、NANO核能等公司 [1] 港股市场动态 - 正大企业国际(03839)涨超20%，2025年中期业绩收入约3.23亿美元，同比增长199.44%，公司股东应占溢利1704.6万美元，同比增长768.36% [2] - 珍酒李渡(06979)涨超11%，政策变量加速白酒行业出清，预计最早在2026上半年有望达到业绩底 [2] - 锂业股早盘回落，天齐锂业(09696)跌超7.5%，赣锋锂业(01772)跌超5.7%，枧下窝矿或将停产较长时间，预计将影响国内碳酸锂产量近12% [2] - 中广核电力(01816)涨超3%，2025-2030年公司将陆续投产多台机组，两广地区2025年中长期电价出现较大幅度下降，长期有望反弹 [2] - 华检医疗(01931)再涨近6%，7月14日至今累计涨幅已超500%，集团启动"全球增强版以太坊（ETH）金库"战略，并与HashKey集团达成全球战略合作 [3] - 丘钛科技(01478)再涨近2%，上半年收益88.32亿元人民币，同比升15.1%，纯利3.08亿元，同比增长167.6%，派中期息15港仙 [4] - 金嗓子(06896)盈警后跌近20%，预期溢利减少约37% [4] - 金科服务(09666)盈喜后涨超7%，预期2025年上半年公司拥有人应占净盈利约人民币0百万元至人民币1亿元，去年同期净亏损约为人民币1.944亿元 [4] - 晶泰控股(02228)涨近5%，预期2025年中期综合收益不少于人民币5亿元，同比增加至少约387%，首次实现半年盈利 [4] - 华晨中国(01114)涨超8%，预计6月止六个月税前溢利将较2024年同期减少34%至36%，税后溢利同比增加10%至13% [5] 美股市场动态 - AMD(AMD.US)跌0.28%，已获得中国AI芯片出口许可 [6] - 台积电(TSM.US)涨0.11%，7月销售额3231.7亿元新台币(约合108.06亿美元)，同比增长25.8%，环比增长22.5%，1-7月累计销售额2.096万亿新台币(约合700.84亿美元)，同比增长37.6% [6] - 美光科技(MU.US)涨4.06%，上调2025财年第四季度业绩指引，营收预期上调至111-113亿美元，毛利率指引提升至44%-45% [6] - 英特尔(INTC.US)涨幅3.51%，CEO陈立武计划与特朗普进行广泛对话 [7] - 贝壳(BEKE.US)涨0.91%，北京发布房地产新政，五环外不再限制购房套数 [7] - 诺华制药(NVS.US)涨1.46%，Ianalumab(VAY736)治疗活动性干燥综合征的两项III期研究取得积极结果 [7] - 特斯拉(TSLA.US)涨2.85%，已向英国能源监管机构申请电力供应许可证 [8] - 哔哩哔哩(BILI.US)涨1.67%，截至25年2月，每10个中国Z+世代年轻人中就有7个是哔哩哔哩用户，2025Q1大会员数超2350万人，同比+7.3% [8] - 小鹏汽车(XPEV.US)美股续涨5.84%，首款增程车型小鹏X9增程版MPV进入工信部新车公示清单 [8] - 小马智行(PONY.US)美股涨1.22%，加拿大一养老基金新进中概股小马智行至第三大持仓 [9] - 极氪(ZK.US)美股涨1.76%，极氪7X车型在澳洲开启预售，预售价区间为57,900至72,900澳元（约合人民币27.15至34.18万元） [9]