HANGZHOU, China, May 1, 2025 /PRNewswire/ -- ZEEKR Intelligent Technology Holding Limited ("Zeekr Group" or the "Company") (NYSE: ZK), the world's leading premium new energy vehicle group, today announced its delivery results for April 2025.In April, Zeekr Group delivered a total of 41,316 vehicles across its Zeekr and Lynk & Co brands, marking a 1.5% increase compared to the previous month. This achievement was made possible by the trust and support of over 1.9 million users. Specifically, the Zeekr brand ...

And thanks to the rapid growth of our sales volume, in the full year 2024, we achieved a vehicle revenue of 55.5 billion RMB and the whole revenue of 75.9 billion RMB. And also, our gross margin considerably grows. And in the fourth quarter, our vehicle gross margin achieved Thank you very much. And thank you all for joining Zika Technology, Zika Intelligence Technology's annual results conference call. First, may I have Mr. An Conghui, CEO of the company, to start the meeting. Thank you. Hello, everyone on ...

HANGZHOU, China, April 15, 2025 /PRNewswire/ -- ZEEKR Intelligent Technology Holding Limited ("Zeekr Group" or the "Company") (NYSE: ZK), the world's leading premium new energy vehicle group, today announced that it will report its unaudited financial results for the first quarter ended March 31, 2025, before the U.S. markets open on Thursday, May 15, 2025. The Company's management will host an earnings conference call on Thursday, May 15, 2025, at 8:00 A.M. U.S. Eastern Time (8:00 P.M. Beijing/Hong Kong Ti ...

文章核心观点 极氪智能科技控股有限公司公布2025年3月交付成绩，旗下极氪和领克两品牌交付量可观，同时推出智能驾驶系统强化行业地位 [1][2][3] 交付情况 - 3月极氪集团两品牌共交付40715辆车，得益于超186万用户的信任与支持 [2] - 极氪品牌交付15422辆车，同比增长18.5%，环比增长9.9% [2] - 领克品牌交付25293辆车，同比增长28.6%，56.3%的交付量来自新能源车型 [2] 技术进展 - 3月18日极氪集团推出由人工智能、大数据等驱动的极氪G - Pilot智能驾驶系统，具备行业首创技术，强化其在安全和自动驾驶创新方面的行业领先地位 [3] 公司概况 - 极氪集团是吉利控股集团旗下的全球领先高端新能源汽车集团，总部位于中国浙江 [4] - 集团拥有领克和极氪两个品牌，旨在以创新为标准打造全集成用户生态系统 [4] - 集团利用先进设施和专业知识，开发自有软件系统、电动动力总成和电动汽车供应链 [4] - 集团价值观为平等、多样和可持续，目标是成为真正的全球新能源出行解决方案提供商 [4]

财务数据和关键指标变化 - 2024年总营收达750亿人民币，同比增长46.9%，车辆营收达550亿人民币，同比增长63% [23] - 2024年车辆毛利率四季度达17.3%，全年达15.3% [24] - 2024年研发费用达97亿人民币，同比增长16.1%，研发费用率从2023年的16.2%降至12.8% [24] - 2024年净亏损从2023年的826亿人民币降至579亿人民币，同比下降30% [26] - 2024年资本支出为17亿人民币，自由现金流达15亿人民币 [26][27] - 2024年合并后极氪集团营收达1309亿人民币，交付超50.7万辆车 [28] - 预计2025年交付增长40%至71万辆，一季度车辆毛利率有望提升至15%，全年目标约15% [29] - 预计2025年四季度研发费用环比节省20%，两年内将研发费用率降至6%，销售、一般及行政费用率降至8% [30][31] 各条业务线数据和关键指标变化 - 2024年极氪品牌交付超22.2万辆，同比增长87%，成为中国最畅销的豪华纯电动汽车品牌 [6][22] - 2024年领克品牌交付28万辆，同比增长近30%，新能源汽车渗透率超58%，平均售价超20万人民币 [5][11] 各个市场数据和关键指标变化 - 2025年公司目标国际市场销售占比达10% [16] 公司战略和发展方向和行业竞争 - 强化极氪品牌高端市场地位，拓宽领克客户群体，2025年极氪将推出三款新车型，领克将推出两款新车型 [9][10][12] - 利用全栈AI能力提升竞争力，在自动驾驶领域处于领先地位，已完成全国无图NZP部署，推出端到端和门到门导航系统 [13][14][15] - 通过全球扩张推动销售增长，在全球市场整合两个品牌，建立统一销售公司，推出适合主流全球市场的新产品 [16][17][18] - 进行内部管理变革，实现平台化技术共享和规模经济，降低成本，提高股东回报 [18] 管理层对经营环境和未来前景的评论 - 中国新能源汽车市场竞争激烈，全球市场竞争加剧，但公司对实现盈利和销售目标有信心 [44][58] - 整合领克和极氪品牌后，通过优化组织、人员和降低制造成本，有望在一季度取得良好业绩 [50][51] - 计划在2026年成为全球豪华新能源汽车领域销售近100万辆的豪华品牌集团 [45] 其他重要信息 - 子公司处置广州越秀部分投资获7.27亿人民币投资收益 [25] - 2025年2月完成对领克的收购，并披露了2023 - 2024年合并财务数据 [27] 总结问答环节所有的提问和回答 问题1: 公司实现盈亏平衡的条件，领克和极氪合并的成本降低情况，以及2026年的产品规划、销量、市场竞争预期和资本支出指导 - 公司正努力整合领克和极氪，控制研发费用率和销售、一般及行政费用率，但受市场条件影响，无法确定具体盈亏平衡的销量 [41][42][44] - 2026年目标是成为全球豪华新能源汽车领域销售近100万辆的豪华品牌集团，资本支出会有所增加，但会控制在合理范围内 [45][46][47] - 整合后削减了20%的研发车型，避免内部竞争，降低了研发费用，极氪品牌将推出两款大尺寸SUV，采用超级电动混合动力技术，有助于提高毛利率 [48][52][53] 问题2: 激烈竞争是否会影响2025年71万辆的销售目标 - 公司对实现销售目标有信心，2025年计划销售39万辆领克和32万辆极氪，预计全年车辆业务毛利率与一季度相当 [57][58] - 一季度销售虽未达管理层预期，但符合整体预期，随着新产品推出和ADAS功能提升，有信心实现全年销售目标 [59] 问题3: 是否会调整新车型推出计划，以及极氪如何确保新车型在市场中脱颖而出 - 新车型推出节奏合理，二季度将推出领克900和极氪007GT，三季度和四季度也有新车型推出 [63] - 产品将配备先进技术，如极氪9X将采用超级电动混合动力技术、900伏超快充技术和先进ADAS系统，同时保持价格竞争力 [65][66] 问题4: 极氪和领克品牌的自动驾驶产品战略，研发团队和产品设计整合进度，以及领克何时使用极氪的自动驾驶和智能座舱技术 - 整合后两个品牌将共享统一的ADAS和信息娱乐解决方案，但人机交互设计会有所不同，目标是尽快实现平台共享 [71][72][73] 问题5: 领克未来是否会采用超级混合动力技术，以及是否会更快淘汰燃油车销售 - 目前极氪品牌使用超级电动混合动力技术，领克暂无计划采用，但两者在发动机和变速箱等部件上有协同效应 [76][77] - 会保留有限的燃油车研发投资以满足市场需求，同时加速新能源汽车研发 [78] 问题6: 出口业务进展，领克门店布局对业务的影响，以及如何看待银河双星高端新能源轿车对领克的影响 - 2025年海外销售目标占全球销售的10%以上，吉利控股集团内各品牌定位明确，不会产生冲突 [81] 问题7: 2025年一季度15%的毛利率是车辆毛利率还是整体毛利率，与去年四季度相比如何，以及一次性积极因素是什么 - 目标是实现合并后车辆业务15%的毛利率，2024年全年合并车辆业务毛利率约为12%，一次性积极因素主要来自供应链优化和研发整合 [86][87] 问题8: 去年四季度电池业务销量大幅下降的原因，以及主要客户变化情况 - 电池和零部件销售主要来自宁波研发业务，部分吉利集团产品直接从供应商采购，同时为沃尔沃EX - 30车型供应电池包，导致四季度利润增加 [92][93] 问题9: 向Waymo销售车辆的最新情况，以及美国政府对中国软件的禁令是否有影响 - 公司在中国生产硬件，运往美国后由Waymo安装ADAS硬件和软件，确保符合相关法律法规，目前销售仍按计划进行 [97][98][100] 问题10: 在CES展示的自研按需控制器是否仅用于大品牌，是否仅使用英伟达芯片，以及未来是否仍计划使用Mobileye芯片 - 展示的域控制器将用于领克和极氪未来的车型，Mobileye仍是重要合作伙伴，国际市场目标车辆将继续与其密切合作 [104][106][109] 问题11: 目前两个品牌约15款车型，今年新推出后约20款，是否有必要淘汰不受欢迎的车型，以及最佳车型数量是多少 - 公司采用爆款产品策略，目标是使新产品成为各自细分市场的标杆和领导者，整合后已削减20%的研发车型 [112] 问题12: 今年的研发预算在车型开发和智能、AI等方面的分配情况 - 2024年极氪和领克合并研发支出约12 - 13亿人民币，2025年研发预算将有个位数增长，智能座舱和ADAS领域支出与2024年相当 [114][115][116] 问题13: 自动驾驶团队与中国技术的关系 - 整合吉利技术和极氪ZID可实现双方优势互补，降低成本，提升ADAS服务，极氪ADAS开发工作不变，将加强平台战略 [122][123]

ZEEKR Intelligent Technology (ZK) Q4 2024 Earnings Call March 20, 2025 08:00 AM ET Company Participants Jing Yuan - CFOBin Wang - VP - Investment BankingEugene Hsiao - Head of A-share Thematic ResearchPaul Gong - Head - China Autos Research Conference Call Participants Tina Hou - AnalystTim Hsiao - AnalystMing Hsun Lee - AnalystNone - Analyst Operator Hello, ladies and gentlemen. Thank you for standing by for Zeka Group's Fourth Quarter and Full Year twenty twenty four Earnings Conference Call. At this time ...

文章核心观点 - 极氪集团宣布与吉利集团内某些实体完成战略整合交易，包括收购和注资领克，交易于2025年2月14日完成，并公布了相关未经审计的备考合并财务信息 [1] 战略整合交易情况 - 战略整合交易包括领克收购和领克注资，浙江极氪从沃尔沃汽车（中国）投资有限公司收购领克30%股权，代价54亿元人民币（7.4亿美元），从吉利控股收购20%股权，代价36亿元人民币（4.93亿美元），还认购领克新增注册资本，认购价3.67亿元人民币（5000万美元） [1] - 股权转移和注资后，极氪持有领克51%股权，宁波吉利持有49%股权 [1] 财务信息情况 - 交易作为同一控制下企业合并进行会计处理，未经审计的备考合并财务信息假设合并在历史期间期初完成 [2] - 未经审计的备考合并财务信息包括2023年和2024年12月31日的备考合并资产负债表数据，以及截至2024年12月31日两年的备考合并利润表数据和现金流量数据，基于极氪集团和领克同期的财务报表编制 [3] - 合并财务信息在未经审计的备考合并财务报表中进行了调整，以反映与收购领克直接相关、有事实依据且对合并结果有持续影响的备考事项，该信息应结合公司历史报表阅读，不一定反映交易生效时的财务状况和经营成果 [4] - 未经审计的备考合并财务信息未反映合并公司可能实现的成本节约、运营协同效应或收入增长，以及整合运营的成本和实现上述目标的必要成本 [5] 公司介绍 - 极氪集团总部位于中国浙江，是吉利控股集团旗下全球领先的高端新能源汽车集团，拥有领克和极氪两个品牌，旨在打造以创新为标准的全集成用户生态系统，开发自有软件系统、电动动力总成和电动汽车供应链，价值观为平等、多元和可持续，目标是成为真正的全球新能源出行解决方案提供商 [6] 财务数据 截至2024年12月31日两年的未经审计备考财务数据（单位：百万） |项目|2023年12月31日（人民币）|2024年12月31日（人民币）|2024年12月31日（美元）| | ---- | ---- | ---- | ---- | |车辆销售|63,957|94,564|12,955| |其他销售和服务|17,784|19,328|2,648| |总收入|81,741|113,892|15,603| |车辆销售成本|(55,536)|(82,704)|(11,330)| |其他销售和服务成本|(14,563)|(12,289)|(1,684)| |总营业成本|(70,099)|(94,993)|(13,014)| |毛利润|11,642|18,899|2,589| |研发费用|(11,148)|(12,991)|(1,780)| |销售、一般和行政费用|(11,745)|(14,278)|(1,956)| |运营亏损|(9,920)|(7,103)|(973)| |净亏损|(10,149)|(7,121)|(976)| |经营活动提供的净现金|163|3,614|495| |投资活动提供（使用）的净现金|(3,242)|382|52| |融资活动提供（使用）的净现金|5,568|(2,343)|(321)| [9] 2023年和2024年12月31日的未经审计备考财务数据（单位：百万） |项目|2023年12月31日（人民币）|2024年12月31日（人民币）|2024年12月31日（美元）| | ---- | ---- | ---- | ---- | |非流动资产总额|21,287|17,357|2,378| |资产总额|62,968|69,213|9,482| |非流动负债总额|10,762|6,955|953| |负债总额|74,605|83,438|11,431| [10][11]

文章核心观点 - 极氪智能科技控股有限公司于2025年3月20日向美国证券交易委员会提交了2024年年报 [1] 公司信息 - 公司是来自吉利控股集团的全球领先高端新能源汽车集团，总部位于中国浙江 [3] - 公司拥有领克和极氪两个品牌，旨在以创新为标准打造完全集成的用户生态系统 [3] - 公司利用先进设施和专业知识，开发自己的软件系统、电动动力总成和电动汽车供应链 [3] - 公司价值观为平等、多元和可持续发展，目标是成为真正的全球新能源出行解决方案提供商 [3] 年报相关 - 公司2025年3月20日向美国证券交易委员会提交了截至2024年12月31日财年的20 - F表格2024年年报，可在公司投资者关系网站查看 [1] - 公司将应股东要求免费提供包含经审计合并财务报表的年报硬拷贝，申请需发送至指定邮箱 [2] 联系方式 - 中国区投资者关系联系邮箱及电话，美国区投资者关系联系电话及邮箱，媒体联系邮箱 [5]

税务政策及税率情况 - 香港子公司需按16.5%的税率缴纳香港利得税[566] - 中国企业所得税统一税率为25%，认证高新技术企业可享15%优惠税率，公司子公司维迪电动科技和浙江极氪汽车研发符合条件[567] - 中国外商投资企业向非居民企业外国投资者支付2008年1月1日后产生的股息，需缴纳10%预提税[568] - 2023年起，企业研发活动实际发生的研发费用，未形成无形资产计入当期损益的，在按规定据实扣除的基础上，再按照实际发生额的100%在税前加计扣除；形成无形资产的，按照无形资产成本的200%在税前摊销[570] - 瑞典2022 - 2024年法定税率为20.6%，荷兰2023 - 2024年法定税率为25.8%[571][572] 现金及现金等价物和受限现金情况 - 截至2022、2023和2024年12月31日，公司现金及现金等价物和受限现金分别为37.549亿、41.047亿和89.617亿元人民币（12.277亿美元）[574] - 截至2023年和2024年12月31日，以人民币计价的现金、现金等价物和受限现金分别为35.938亿元和73.543亿元人民币[770] - 截至2023年12月31日，公司欧元现金及现金等价物和受限现金为16,609千[771] - 截至2024年12月31日，公司欧元现金及现金等价物和受限现金为35,000千[771] - 截至2023年12月31日，公司瑞典克朗现金及现金等价物和受限现金为95,676千[771] - 截至2024年12月31日，公司瑞典克朗现金及现金等价物和受限现金为382,492千[771] - 截至2023年12月31日，公司美元现金及现金等价物和受限现金为44,050千[771] - 截至2024年12月31日，公司美元现金及现金等价物和受限现金为131,148千[771] - 截至2023年12月31日，公司泰铢现金及现金等价物和受限现金为0千[771] - 截至2024年12月31日，公司泰铢现金及现金等价物和受限现金为422,844千[771] - 截至2023年12月31日，公司澳元现金及现金等价物和受限现金为0千[771] - 截至2024年12月31日，公司澳元现金及现金等价物和受限现金为8,722千[771] 公司净现金流量情况 - 2024年公司经营活动产生的净现金为31.993亿元人民币（4.383亿美元），投资活动使用的净现金为9.239亿元人民币（1.266亿美元），融资活动产生的净现金为26.231亿元人民币（3.594亿美元）[580] - 2023年公司经营活动产生的净现金为22.753亿元人民币，投资活动使用的净现金为19.588亿元人民币，融资活动使用的净现金为2683万元人民币[580] - 2022年公司经营活动使用的净现金为35.236亿元人民币，投资活动使用的净现金为20.069亿元人民币，融资活动产生的净现金为53.733亿元人民币[580] 公司融资活动净现金情况 - 2023年融资活动净现金使用为270万元人民币，主要因偿还关联方贷款53.757亿元人民币，发行优先股所得53.73亿元人民币部分抵消[589] - 2022年融资活动提供净现金53.733亿元人民币，主要来自吉利控股子公司关联方贷款78亿元人民币和发行优先股所得12.684亿元人民币，偿还关联方贷款30.907亿元人民币部分抵消[590] 公司资本支出及承诺情况 - 2022 - 2024年资本支出分别为9.195亿元、19.134亿元和17.154亿元人民币，未来预计用于宁波威睿相关房产和制造设施及零售店租赁改良[591] - 截至2024年12月31日，已签约但未在合并财务报表中反映的资本承诺总计12.5361亿元人民币，其中1年内支付3.6483亿元，1 - 3年支付8.8878亿元[592] 公司合同义务情况 - 截至2024年12月31日，公司合同义务总计29.73925亿元人民币，包括经营租赁义务23.85974亿元、银行借贷4.4448亿元等[594] 外汇远期合同情况 - 截至2024年12月31日，外汇远期合同名义金额为5300万欧元，合同将于2025年1月至5月到期[596] 估计假设对合并结果影响情况 - 估计独立售价假设增减5%，对合并结果无重大影响[604] - 估计没收率变化5%，对合并结果无重大影响[608] 保修准备金及负债情况 - 2024年估计保修准备金为5.019亿元人民币，截至2024年12月31日记录保修负债7.239亿元人民币[612] 公司贷款信贷额度情况 - 截至2024年12月31日，公司已从18家商业银行获得总额为276亿元人民币的定期贷款信贷额度，其中146亿元人民币未使用[575]

汽车业务交付量 - 2024年第四季度汽车交付量为79,250辆，同比增长99.8%；全年交付量为222,123辆，同比增长87.2%[2][5] - 2025年1月极氪品牌交付11,942辆车，2月完成收购领克后，集团总交付量达31,277辆，其中极氪品牌14,039辆，领克品牌17,238辆[13] 汽车业务销售额 - 2024年第四季度汽车销售额为193.016亿元（26.443亿美元），同比增长82.2%，环比增长34.0%；全年汽车销售额为553.153亿元（75.782亿美元），同比增长63.1%[6][12] 汽车业务利润率 - 2024年第四季度汽车利润率为17.3%，2023年同期为15.3%，2024年第三季度为15.7%；全年汽车利润率为15.6%，上一年为15.0%[6][12] 总营收情况 - 2024年第四季度总营收为227.778亿元（31.206亿美元），同比增长39.2%，环比增长24.1%；全年总营收为759.127亿元（104亿美元），同比增长46.9%[6][12] - 2024年全年总营收为759.127亿元（104亿美元），较上一年增长46.9%[32] - 2024年第四季度，公司总营收为22.777846亿元人民币（3.120552亿美元），较2023年同期的16.357925亿元人民币增长39.25%[51] - 2024年全年，公司总营收为759.12651亿元人民币（103.99991亿美元），较2023年的516.72618亿元人民币增长46.91%[54] 毛利润情况 - 2024年第四季度毛利润为43.165亿元（5.914亿美元），同比增长85.4%，环比增长46.7%；全年毛利润为124.475亿元（17.053亿美元），同比增长81.7%[6][12] - 2024年全年毛利润为124.475亿元（17.053亿美元），较上一年增长81.7%，毛利率为16.4%，上一年为13.3%[32] - 2024年第四季度，公司毛利润为4.316478亿元人民币（5913.55万美元），较2023年同期的2.328327亿元人民币增长85.39%[51] - 2024年全年，公司毛利润为124.47451亿元人民币（17.05294亿美元），较2023年的68.5053亿元人民币增长81.70%[54] 毛利率情况 - 2024年第四季度毛利率为19.0%，2023年同期为14.2%，2024年第三季度为16.0%；全年毛利率为16.4%，上一年为13.3%[6][12] 运营亏损情况 - 2024年第四季度运营亏损为14.361亿元（1.967亿美元），同比减少51.3%，环比增长18.1%；全年运营亏损为64.604亿元（8.851亿美元），同比减少21.0%[6][12] - 2024年第四季度经营亏损为14.361亿元（1.967亿美元），较2023年第四季度减少51.3%，较2024年第三季度增长18.1%[25] - 2023 - 2024年第四季度运营亏损分别为29.50087亿元、12.16371亿元、14.36093亿元、1.96744亿美元[56] - 2023 - 2024年运营亏损分别为81.7805亿元、64.60423亿元、8.85074亿美元[58] 净亏损情况 - 2024年第四季度净亏损为8.206亿元（1.124亿美元），同比减少72.1%，环比减少28.0%；全年净亏损为57.906亿元（7.933亿美元），同比减少29.9%[7][12] - 2024年全年净亏损为57.906亿元（7.933亿美元），较上一年减少29.9%[34] - 2024年第四季度，公司净亏损为82057.5万元人民币（1.12419亿美元），较2023年同期的29.37919亿元人民币收窄72.07%[51] - 2024年全年，公司净亏损为57.90649亿元人民币（7.93315亿美元），较2023年的82.64191亿元人民币收窄29.93%[54] - 2023 - 2024年净亏损分别为82.64191亿元、57.90649亿元、7.93315亿美元[55] 战略举措与交易 - 2025年1月公司在CES 2025上展示智能出行战略举措和技术进步；2月14日宣布完成与吉利实体的战略整合交易，领克成为间接非全资子公司[14][15] 研发费用情况 - 2024年第四季度研发费用为32.053亿元（4.391亿美元），较2023年第四季度增长1.4%，较2024年第三季度增长63.0%[25] - 2024年全年研发费用为97.202亿元（13.317亿美元），较上一年增长16.1%[31] 销售、一般和行政费用情况 - 2024年第四季度销售、一般和行政费用为28.165亿元（3.859亿美元），较2023年第四季度增长27.6%，较2024年第三季度增长23.8%[25] 现金及现金等价物和受限现金情况 - 截至2024年12月31日，现金及现金等价物和受限现金为89.617亿元（12.277亿美元）[26] 每股净亏损情况 - 2024年全年基本和摊薄后归属于普通股股东的每股净亏损为2.73元（0.37美元），上一年为4.17元[34] - 2024年全年非GAAP基本和摊薄后每美国存托股份归属于普通股股东的净亏损为22.72元（3.11美元）[35] - 2023 - 2024年归属于普通股股东的基本和摊薄每股净亏损分别为4.17元、2.73元、0.37美元[55] - 2024年归属于普通股股东的基本和摊薄每ADS净亏损为27.30元、3.74美元[55] 加权平均股数与ADS情况 - 2023 - 2024年计算每股净亏损所用的加权平均股数分别为20亿股、23.5301583亿股、23.5301583亿股[55] - 2024年计算每ADS净亏损所用的加权平均ADS为2.35301583亿份[55] 非GAAP净亏损情况 - 2023 - 2024年第四季度非GAAP净亏损分别为29.02611亿元、10.92551亿元、7.37241亿元、1.01002亿美元[56] - 2023 - 2024年非GAAP净亏损分别为81.28542亿元、47.14065亿元、6.45824亿美元[58] - 2023 - 2024年非GAAP归属于极氪普通股股东的净亏损分别为82.11331亿元、53.46986亿元、7.32534亿美元[58] 公司资产情况 - 截至2024年12月31日，公司总资产为326.7072亿元人民币（44.75868亿美元），较2023年的271.175亿元人民币增长20.48%[48] 公司负债情况 - 截至2024年12月31日，公司流动负债为401.42467亿元人民币（54.99495亿美元），较2023年的323.17603亿元人民币增长24.21%[49] - 截至2024年12月31日，公司非流动负债为26.81082亿元人民币（3.67306亿美元），较2023年的34.78497亿元人民币下降22.93%[49] 极氪股东净亏损情况 - 2024年第四季度，公司归属于极氪股东的净亏损为9.92781亿元人民币（1.36011亿美元），较2023年同期的29.86888亿元人民币收窄66.77%[51]