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吉利汽车与极氪合并获股东高票通过
每日经济新闻· 2025-09-05 20:37
公司战略 - 吉利汽车独立股东以95.14%高票率通过极氪私有化议案 [1] - 私有化议案获批标志公司落实"一个吉利"战略迈出坚实一步 [1] - 吉利汽车于7月15日与极氪签署正式合并协议 [1] 公司治理 - 极氪智能科技有限公司为纽约证券交易所上市公司(NYSE:ZK) [1] - 吉利汽车控股有限公司在香港联合交易所上市(0175.HK) [1]
美股异动|极氪盘前涨约1.7% 集团销量连续六个月超4万台大关
格隆汇· 2025-09-03 16:18
公司业绩 - 8月交付车辆44,843辆 同比增长10.6% [1] - 连续第六个月销量超过4万台大关 [1] 战略合作 - Waymo在美国丹佛和西雅图投放极氪厢型车进行自动驾驶测试 [1] - 初期由人工驾驶 随后启动自动驾驶系统测试 [1] 市场表现 - 公司股价盘前上涨约1.7%至29美元 [1]
吉利汽车前8月售车189.7万辆增47% 极氪科技月销量连续6月超4万辆
长江商报· 2025-09-03 07:59
销量表现 - 吉利汽车前8月总销量189.71万辆,同比增长47% [2][4] - 8月单月销量25.02万辆,同比增长38% [2][4] - 极氪科技前8月累计销量33.39万辆,同比增长14.61% [2][7] - 极氪品牌2025年以来连续6个月月销量超4万辆 [3][8] 品牌细分表现 - 吉利品牌前8月销量156.32万辆,同比增长57% [2][4] - 极氪品牌前8月销量12.53万辆,同比增长3% [2][4] - 领克品牌前8月销量20.86万辆,同比增长23% [2][4] - 前8月纯电动车销量69.42万辆(同比+162%),插电混动车销量30.84万辆(同比+63%) [4] 财务表现 - 2025年上半年营收1502.8亿元,同比增长27% [4] - 上半年净利润92.9亿元,同比下降14% [4] - 核心归母利润66.6亿元,同比增长102% [5] - 毛利率达16.4%,总现金水平588亿元 [5] - 极氪科技2025年上半年总营收494.5亿元,整车营收420.12亿元(同比+8%) [9] 产品与战略动态 - 极氪9X预售1小时订单达42667辆 [8] - 下半年计划推出5款混动产品,目标全年销量300万辆 [6] - 极氪科技完成领克51%股权收购,形成极氪科技集团 [6] - 吉利汽车拟以23.99亿美元收购极氪剩余股份,实现全资控股 [7] 行业地位与里程碑 - 吉利汽车市占率与头部车企差距缩小至4个百分点内 [5] - 极氪6月实现第50万辆量产车下线,创豪华纯电品牌最快纪录 [8] - 领克累计交付突破150万辆,加权成交价达18.9万元 [8] - 极氪科技上半年综合毛利率20.6%(同比+2.6pct),整车毛利率17.3%(同比+5.8pct) [8]
Zeekr Group Announces August 2025 Delivery Update
Prnewswire· 2025-09-01 16:00
公司交付数据 - 8月总交付44,843辆 同比增长10.6% 环比增长1.5% [2] - Zeekr品牌交付17,626辆 Lynk & Co品牌交付27,217辆 [2] - 累计用户数量突破200万 [2] 品牌定位与战略 - 定位全球高端新能源汽车集团 隶属吉利控股集团 [3] - 双品牌战略覆盖Zeekr与Lynk & Co [3] - 致力于构建创新驱动的用户生态系统 [3] 技术研发与供应链 - 自主研发软件系统、电驱系统及电动车供应链 [3] - 采用先进生产设施与全球顶尖专业技术 [3] 企业愿景与价值观 - 核心价值观为平等、多元与可持续性 [3] - 目标成为全球新能源移动解决方案提供商 [3]
吉利汽车(0175.HK):核心净利高速增长 海外布局进入攻坚期
格隆汇· 2025-08-27 04:09
公司业绩表现 - 2025年上半年总收入达1502.8亿元,同比增长26.5%,创历史新高 [1] - 归母净利润92.9亿元,同比下降13.9% [1] - 核心归母利润66.6亿元,同比增长102% [1] - 第二季度营业收入777.9亿元,同比增长28.4%,环比增长7.3% [1] - 第二季度核心归母净利润约31.8亿元,同比增长127%,环比下降8.7% [1] 盈利能力分析 - 上半年整体毛利率16.4%,同比下降0.3个百分点 [1] - 极氪汽车毛利率达19.7%,其中Q1毛利率18.8%,Q2毛利率20.5% [1] - 销售费用率同比下降1.0个百分点至5.6% [2] - 管理费用率同比下降0.7个百分点至1.9% [2] - 研发投入83.5亿元,同比下降8.6%,研发费用率同比下降1.1个百分点至6.6% [2] - 单车平均售价9.6万元,同比下降1.4万元 [2] - 单车核心归母净利润4724元,同比增长37% [2] 销售表现 - 上半年累计总销量140.9万辆,同比增长47.4% [2] - 新能源车销量72.5万辆,同比增长126.5%,占比51.5% [2] - 燃油车销量同比增长7.5% [2] - 销量目标上调至300万辆,对应增速由25%调高至38% [2] - 吉利品牌销量116.4万辆,同比增长56.99%,其中银河系列销量54.8万辆,同比增长232% [2] - 极氪销量9.1万辆,同比增长3.3% [2] - 领克销量15.4万辆,同比增长22.3% [2] 海外市场拓展 - 上半年出口18.4万辆,同比下降7.7% [3] - 新能源车出口4.0万辆,同比增长146% [3] - 出口销量占总销量13% [3] - 设立欧洲、拉美非、中东亚、东盟、东欧五个海外大区 [3] - 下半年将推出银河E5、星舰7、星愿等车型进入海外市场 [3] 战略调整与产品规划 - 计划私有化纽交所上市的极氪,最高支付23.99亿美元或10.89亿股吉利汽车股份,占现有股本11% [3] - 私有化后极氪成为全资子公司,原股东可选择2.687美元或1.23股新发行吉利股份兑换每股极氪股份 [3] - 2025年计划发布10款新车型,其中银河5款、极氪3款、领克2款 [4] - 已上市星耀8、领克900、极氪007GT等新车型 [4] - 下半年将推出银河A7/M9、极氪9X/8X、领克10EM-P等新车型 [4] 财务预测 - 2025/2026/2027年EPS预计值分别为1.537/1.852/2.320元人民币 [4] - 目标价24.3港元,对应2025/2026/2027年预计市盈率14.4/12/9.6倍 [5]
极氪陆续分拆研发部门,预计将在今年底前完成与吉利汽车整合
新浪财经· 2025-08-22 16:57
合并交易核心条款 - 吉利汽车以每股2.687美元或每股美国存托股票26.87美元收购剩余34.3%极氪股份 交易总额达24亿美元(约172.44亿元人民币)[1] - 多数极氪投资者选择换股而非现金 吉利汽车现金储备588亿元足以支付收购费用[1] - 法律合并于9月通过双方股东大会 预计年底前完成交割 极氪将成为全资附属公司并从纽交所退市[1] 战略整合与组织调整 - 极氪回归服务于"一个吉利"战略 旨在通过资源协同提高规模效益并降低成本[2] - 极氪独立研发部门被分拆整合 整车研发部门将并入吉利中央研究院 智能座舱和智能驾驶团队已先行整合[2] - 威睿电动人员架构转至吉曜通行公司 极氪未来可能仅保留品牌营销和产品定义职能[2] 研发协同与成本优化 - 辅助驾驶团队整合为重庆千里智驾 合并后团队达3000人 形成统一辅助驾驶方案覆盖全集团车型[3] - 极氪二季度研发费用环比收窄26.2% 合并后预计研发环节每年节省数十亿元 联合采购额外节省几十亿元[4][5] - 制造/人力/财务/法务等管理部门协同预计降低管理及营销费用[5] 销售表现与产品策略 - 上半年极氪累计销量9.1万辆同比仅增3% 远低于行业33.3%增速 目标完成率28%[5] - 销量主力从极氪001转向极氪007 007GT上市首月交付过万 001因一年更新三代导致NPS仅29.5[5][6] - 吉利汽车上半年销量140.9万辆同比增47% 市占率超10% 与比亚迪差距从8个百分点缩至4个百分点[6] 品牌建设与新品规划 - 公司承认品牌建设不足 因产品迭代过快损害用户知情权并致歉[6] - 全年销量目标上调11%至300万辆 下半年将发布银河A7/M9/星耀6 第五代帝豪智能化升级 极氪9X和领克10EM-P[6]
极氪(ZK.US)涨近3% 二季度净亏损同比收窄88.8%
智通财经· 2025-08-20 07:42
财务表现 - 二季度总营收274.31亿元,其中整车销售收入229.16亿元 [1] - 综合毛利率20.6%,同比增长2.6个百分点 [1] - 整车毛利率17.3%,同比提升5.8个百分点 [1] - 净亏损2.87亿元,同比收窄88.8%,环比收窄62.4% [1] 运营数据 - 上半年累计交付新车244,877台,同比增长14.5% [1] 市场反应 - 周二股价上涨近3%,报31.41美元 [1]
美股异动 | 极氪(ZK.US)涨近3% 二季度净亏损同比收窄88.8%
智通财经网· 2025-08-19 23:55
财务表现 - 二季度总营收274.31亿元 其中整车销售收入229.16亿元 [1] - 综合毛利率20.6% 同比增长2.6个百分点 [1] - 整车毛利率17.3% 同比提升5.8个百分点 [1] - 净亏损2.87亿元 同比收窄88.8% 环比收窄62.4% [1] 运营数据 - 上半年累计交付新车244877台 同比增长14.5% [1] - 二季度财务表现创下多项历史新高 [1] 市场表现 - 周二股价上涨近3% 报收31.41美元 [1]
极氪上涨2.1%,报31.15美元/股,总市值79.80亿美元
金融界· 2025-08-19 21:49
股价表现 - 8月19日开盘上涨2.1%至31.15美元/股 成交额268.33万美元 总市值79.80亿美元[1] 财务数据 - 截至2025年06月30日收入总额494.5亿人民币 同比零增长[1] - 归母净利润亏损11.12亿人民币 同比大幅收窄77.11%[1] 公司背景 - 注册于开曼群岛 通过浙江极氪智能科技开展实际运营[1] - 定位纯电动汽车科技企业 专注于高端智能电动车市场开发[1] - 以自主研发能力 时尚设计 高性能和优质用户体验为核心战略[1]
极氪上涨2.93%,报30.17美元/股,总市值77.29亿美元
金融界· 2025-08-18 21:53
财务数据显示,截至2025年03月31日,极氪收入总额220.19亿人民币,同比增长1.09%;归母净利 润-7.18亿人民币,同比增长63.77%。 8月18日,极氪(ZK)开盘上涨2.93%,截至21:30,报30.17美元/股,成交40.77万美元,总市值77.29亿美 元。 大事提醒: 本文源自:金融界 作者:行情君 8月14日,极氪将于(美东)盘前披露2025财年中报(数据来源于纳斯达克官网,预计披露日期为美国当 地时间,实际披露日期以公司公告为准)。 资料显示,极氪智能科技控股有限公司是一家在开曼群岛注册成立的境外控股母公司,主要通过其境内 实体子公司浙江极氪智能科技有限公司运营。其子公司是一家快速发展的纯电动汽车科技公司。通过开 发和提供下一代优质纯电动汽车和技术驱动的解决方案,公司立志引领汽车行业的电气化、智能化和创 新。公司以独特的定位,以强烈的科技意识、自主研发能力、时尚的设计、高水准的性能和优质的用户 体验,战略引领高端智能纯电动汽车市场。 ...