黑水军
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雷军被骂到不敢说话,这是汽车圈最大悲剧
新浪财经· 2026-01-11 10:27
核心观点 - 小米集团创始人雷军因小米汽车相关舆论压力承受巨大心理负担 其个人表达意愿受到显著抑制 文章认为若行业领军人物因网络攻击而沉默将是行业损失 [1][3][5] - 网络攻击主要源于两类“黑水军” 一类是车企间恶性竞争产物 另一类是依托平台流量牟利的产业化运作团伙 [7][9][10] - 文章区分了非法“黑水军”与普通网友的正当批评 指出企业应接纳真实用户意见并改正错误 同时网友也应遵守言论底线 [12][14][16] 行业竞争与舆论环境 - 汽车行业竞争进入激烈甚至惨烈阶段 部分车企在生存压力下可能铤而走险 通过“黑公关”和“黑水军”攻击竞争对手 [8] - 理想汽车在去年8月曾遭遇针对“车主素质差”的大规模有组织舆情攻击 被认为是竞争对手策划的水军攻击案例 [8] - 存在产业化运作的黑水军团伙 例如烟台警方破获的案例中 团伙操控超过8000个账号 利用AI技术批量生产负面文章 重点攻击小米汽车等企业以赚取平台流量收益 涉案资金超过100万元 [9] 企业应对与表现 - 雷军个人因小米汽车去年几次车祸事故后持续的谩骂和网暴 产生了心理阴影 在公开场合说话变得小心翼翼 [3][5] - 小米及雷军承认在营销层面存在“行业陋习” 具体案例包括“逆光之王”和“小米超强钢”的“小字营销”争议 并表示会立即调整 [16] - 公司表态不惧怕真实用户提出任何意见 并承诺对有错误的地方进行改正 [14] 网络生态与治理 - 第一种黑水军的资金来源被指是车企通过间接方式支付的公关费用 此类行为属于违法 [12] - 第二种以流量牟利的黑水军 需要依赖内容平台加强审核、账户管理 以及警方和法律打击 才能消除其生存土壤 [12] - 普通网友就事论事的评论是正常行为 但需避免断章取义、故意抹黑和造谣生事等不当或非法行为 [14]
雷军发起8大公关反击
搜狐财经· 2026-01-06 18:53
文章核心观点 - 小米公司通过一场长达3个多小时的拆车直播及高管回应,对近期围绕其汽车业务的系列负面传闻与质疑进行集中辟谣与反击,旨在澄清事实、维护品牌形象[1] 对安全质疑的实物展示式回应 - 直播拆解了2025年12月刚下线的小米YU7标准版,将车辆还原至“白车身”状态,以实物展示回应核心安全质疑[2] - 公司解释YU7的长车头设计既符合工业审美、营造豪华感,实现了78升的前备箱容积,又预留了更长的碰撞缓冲区[4] - 在拆解中特意展示了3.2毫米厚的高强度铝合金防撞梁以及可拆卸蜂窝铝吸能盒等用料和技术,以证明其安全性[4] 对“绿化带战神”标签的驳斥 - 公司将“绿化带战神”标签定性为有人刻意收集视频后恶意剪辑,贴标签带节奏的行为,甚至有车主因此受到人身攻击[5] - 公司社区与法务部已联手支持车主取证维权[5] - 雷军指出背后是“几个人操纵几千个账号”的操纵逻辑,并强调公司将对此类“黑水军”认真举报、投诉甚至起诉[5] 对“关评论区”争议的解释 - 公司解释在2025年12月小米17 Ultra发布会关闭部分平台评论区,是为了防止水军进攻,保护正常用户观看体验[6] - 雷军补充称公司不怕真实用户提意见,但面对铺天盖地的水军攻击有时不得不采取关评措施[6] 对“1300公里只充一次电”争议的澄清 - 公司称相关指责是典型的断章取义,该表述源于2025年1月一次真实的挑战测试,全程有完整视频记录[6] - 雷军解释该测试中,他驾驶YU7标准版(CLTC续航835公里)从北京到上海共1300公里,未开空调,确实只充了一次电[6] - 雷军科普实际续航在高速、冬季等场景下会折损,并质疑为何同行类似表述不被攻击,而公司有视频作证的行为却被“尬黑”[6] 对“200公里瞬间刹停”表述的说明 - 公司解释“200公里瞬间刹停”是雷军实测SU7 Ultra碳陶刹车盘后的感慨,被有心人剥离语境曲解为广告语[7] - 徐洁云类比称此说法如同日常说“一口气看了十多集剧”,并指出对于刹车性能,“瞬间”的具体时长确实需要较真[7] 对“7000法务”传言的否认与法务建设表态 - 公司明确否认拥有7000人法务团队的传言,称其为“纯纯的谣言”[9] - 雷军以玩笑口吻反问公司总人数,表示不可能有7000法务,但同时表态希望在新的一年强化法务团队,坚决打击抹黑公司及车主的“黑水军”[9] 对“不让农民卖小米”热搜的回应 - 公司称“小米不让农民卖小米”的热搜是完全被误导、扭曲后造成的误解,公司既无此动机也无此能力[10] - 雷军表示自己就在农村长大,对此热搜感到非常愤怒[10] 对“小字营销”争议的辩护 - 公司针对发布会PPT用醒目大字展示卖点、角落小字标注限制条件的做法,辩护称这是“合规做法”而非虚假营销[10]
雷军回应一切
搜狐财经· 2026-01-06 03:51
公司近期舆论争议与回应 - 公司近期遭遇了包括“绿化带战神”、“1300公里充一次电”、“小字海报”、“不让农民卖小米”以及“7000法务”等在内的多项争议与质疑 [2] - 公司创始人雷军与公司高管徐洁云通过一场长达四小时的跨年直播,集中回应了所有近期争议话题,试图扭转舆论困境 [2][3] - 公司创始人表示,过去大半年扑面而来的各种质疑让管理层感到困惑,并认识到仅做好产品不足够,必须对舆情进行及时回应与解释 [5][6] 对具体争议的澄清与解释 - **关于“绿化带战神”**:公司高管认为这是有人刻意收集视频并恶意剪辑、贴标签以带节奏的行为 [7] - **关于“1300公里只充一次电”**:公司创始人澄清,这是基于其本人驾驶YU7标准版(CLTC续航835公里)从北京到上海的一次实测想法,旨在测试车辆能力,但被断章取义为虚假宣传 [10] - **关于“小字营销”**:公司承认在宣传物料中添加小字是行业惯例,初衷是法律合规,但忽略了用户感受,并承诺将立即改正这一“行业陋习” [14][15] - **关于“不让农民买小米”**:公司高管称此为被误导和扭曲后的误解,强调公司既无此动机也无此能力,创始人本人出身农村,对此类热搜感到特别愤怒 [13] - **关于“7000法务”**:公司明确此为纯属谣言,但表示将在新的一年强化法务团队建设以打击抹黑行为 [12] 公司对网络攻击的立场与措施 - 公司创始人将部分质疑归因于“黑水军”的故意抹黑和断章取义,并下决心对造谣抹黑行为进行举报、投诉甚至起诉 [7] - 公司解释,有时关闭社交媒体评论区是为了防止水军攻击影响正常用户体验,并呼吁用户共同抵制水军 [8][9] - 公司创始人表示,持续的恶意攻击对其个人造成了心理阴影,导致其在公开讲话时变得格外谨慎,甚至需要准备大量稿件 [11] 行业惯例与公司反思 - 公司指出,在宣传中使用小字进行标注是行业内的普遍做法,主要用于满足法律合规要求 [14] - 公司承认,尽管初衷是合规,但“小字”做法确实影响了用户感受,属于“行业陋习”,并承诺进行改正 [15] - 公司创始人提到,关于续航能力的表述方式在同行业中普遍存在,但公司却因此受到针对性攻击 [10]
雷军恐惧流言日
36氪· 2026-01-05 21:35
公司核心动态与高管回应 - 公司创始人雷军于2026年1月3日进行了一场长达四小时的直播,亲自回应近期围绕公司的诸多争议和谣言,直播在B站平台同时在线观看量高达200多万,并在微博获得四五个热搜[4][28] - 雷军在直播中多次提及“黑水军”问题,称其对自己造成了很大的心理阴影,导致发言需字斟句酌,并准备很厚的小抄,他质疑这是对手为让其沉默的手段[5] - 公司公关部总经理徐洁云与雷军一同回应争议,指出存在有人刻意收集、恶意剪辑、贴标签、带节奏的行为,雷军具体说明是几个人操纵了几千个账号进行造谣抹黑[14] - 对于“1300公里只充一次电”的传言,雷军澄清这是对CLTC续航标准的断章取义,并非其个人宣称[16] - 对于“七千法务”和“不让农民卖小米”的谣言,雷军予以否认并感到愤怒,指出公司总人数决定了不可能有七千名法务,且其本人出身农村不可能禁止农民卖小米[16] - 针对发布会关闭评论区的做法,徐洁云解释是为防止水军攻击影响正常用户体验,雷军表示公司欢迎真实用户意见但有时不得不关闭评论区以应对水军[18] - 对于“小字营销”的行业陋习,雷军承认存在问题并承诺立即改正,但强调小字是为确保合规的折中做法,将其称为虚假营销是对公司的误解[20] - 直播中,雷军对车辆门把手这一敏感部件给予了格外关注,在专家讲解时三次插话指挥,要求演示内部开锁并总结技术特点,显示出对该问题的重视[25][26] - 雷军透露2025年公司汽车交付量为41万辆,超出原计划的35万辆,并为2026年设定了55万辆的交付目标[34] 产品与业务表现 - 直播中重点展示了小米YU7 SUV,雷军与团队现场拆解车辆,详细介绍了其设计细节、做工配置和技术指标,并尝试抱起发动机盖板以证明轻量化设计[4][10] - 针对外界质疑小米YU7是否为SU7拉长版,雷军请设计师上台详细对比讲解,最终审慎地给出了否定的答案[12] - 公司汽车业务面临一些产品层面的挑战,例如SU7 Ultra车型曾因发动机盖涉嫌虚假宣传引发退款风波,据第三方数据,其月销量从数千辆降至100辆以下,但该数字未获公司确认[31] - 尽管小米YU7销售火爆,但其交付周期仍然长达七八个月,表明公司面临产能瓶颈问题[32] - 直播未直接回应“出了事故车门打不开”这一涉及安全的关键槽点,但通过雷军对门把手环节的严密监督,表明公司对此问题非常在意[22][26] 行业竞争与舆论环境 - 自2025年起,公司面临来自竞争对手的“黑水军”攻击,雷军的一言一行常被歪曲解读,甚至发布健身照也会成为打击目标[8] - 雷军呼吁打击整治黑水军,表示将认真举报投诉甚至起诉,并提醒KOL评论应客观,故意抹黑和断章取义属于违法行为[14] - 公司创始人雷军擅长与用户沟通并建立情感共鸣,其个人IP拥有数千万粉丝,形成了强大的影响力,这一直是公司的突出优势[7] - 采用隐藏式门把手的车型存在事故后车门难以从外部打开的通病,最新的国家标准很可能将彻底叫停这一设计[22]
小米和雷军:总有刁民要害朕?
搜狐财经· 2026-01-04 20:08
公司面临的舆论环境与回应 - 2025年公司面临日益高涨的网络负面舆论,对小米汽车和创始人雷军形成巨大困扰 [1] - 公司采取非传统公关方式,于1月3日由雷军与集团新任公关负责人徐洁云通过直播公开回应广泛传播的流言 [3] - 直播中将负面舆论定性为有组织的行为,指出存在故意收集事故视频进行恶意剪辑、贴标签操纵舆论以及少数人操控数千账号的“黑水军”行为,公司已启动法律维权 [3] 对具体争议的澄清与说明 - 针对“1300km只充一次电”的争议,雷军以亲身从北京到上海的完整驾驶经历进行反驳,称实测续航令人震撼,并强调该表述针对的是YU7标准版车型,其CLTC工况续航为835km [5] - 针对“200km/h瞬间刹停”的争议,徐洁云澄清该表述存在语境,原意是展示小米SU7 Ultra的刹车性能,被断章取义 [5] - 针对“小字营销”问题,公司承认使用“小字”注释是行业陋习,初衷是为满足广告法等法规合规要求,但忽略了用户感受,承诺将立刻整改,尽量使用大字 [6] - 针对网络流传的“小米有7000人法务团队”的说法,雷军直接予以否认 [8] 公司对批评的总体态度与公众反应 - 直播核心态度是接受友善批评,但反对为黑而黑和“尬黑”,并表示新的一年将加大对不实谣言的处理力度 [8] - 公众对直播反应不一,部分网友认为公司将所有问题归结于黑水军,未能充分承认自身问题,质疑公司是否陷入“信息茧房”以及是否认真复盘普通网友的真实感知 [8] 行业对比与深层问题分析 - 与行业竞争对手特斯拉相比,公司所遭受的舆论攻击被认为要小得多,特斯拉在面对更多负面新闻和对标时,未公开谴责而是快速进行市场调整,其Model Y车型仍位居SUV销量榜首 [10] - 分析指出,将问题全部归咎于水军可能使公司内部各部门(如公关、研发、销售)回避根本问题,如媒体关系处理、产品力提升和客户关系维护,长期可能危及公司发展 [10] - 对公司提出建议,认为要成为世界级品牌,需具备更大格局,避免陷入“总有刁民要害朕”的错误认知 [10]
雷军直播拆小米YU7,公布41万辆交付量,怒怼黑粉:别拿小米当流量密码
搜狐财经· 2026-01-04 19:45
直播背景与目的 - 公司创始人于2026年1月3日进行了一场以现场拆解全新小米YU7汽车为核心的大型直播 [2] - 直播旨在回应过去一段时间网络上关于小米汽车的各种质疑 [2] - 公司此前较少主动回应是基于“好产品自己会说话”的信念 但近期决定更主动沟通并分期分批回应问题 [2] 对舆论环境的回应 - 公司坦言过去大半年“扑面而来的各种质疑”让其团队“有点懵” 尤其面对有组织的“黑水军”和不实攻击 [2] - 公司呼吁博主和公众说公道话 不要为了流量故意夸大或刻意找茬 [2] - 公司强调重视真实用户声音并会认真改进 但对于造谣、抹黑及攻击车主的行为绝不会姑息 并会协助车主维权 [3] 公司业绩与营销策略调整 - 公司正式公布了小米汽车2025年全年交付量超过41万辆 [3] - 针对“小字营销”争议 公司承认这是行业普遍做法 主要出于广告法合规考虑 但过去过于侧重法律风险忽略了用户观感 [3] - 公司表态将立刻改正“小字营销”这一行业陋习 并立即优化相关做法 [3]
新年首播拆小米YU7,雷军回应“小字营销“等质疑!小米汽车26年交付目标55万辆
搜狐财经· 2026-01-04 18:14
1月3日晚间,小米直播拆解YU7如约而至,小米集团董事长雷军通过直播拆解第二款车型YU7,以此回应外界对造车用料的质疑。 雷军在直播中表示,此举源于有博主评价称小米首款车SU7用料扎实是因为"知道会被拆",第二辆车就不一定了。为打消疑虑,他邀请工程师现场 拆解YU7,并欢迎更多博主参与拆解,同时呼吁"说公道话,不要为了流量故意夸大或找茬"。 图片来源:雷军直播截图 雷军也透露了一些小米汽车的数据:2025年初,小米汽车交付目标定在30万辆,之后提高至35万辆,全年共交付超41万辆。同时,雷军还表示, 2026年会将更多的精力放在汽车上,将交付目标定在55万辆。 直播中,雷军及团队公开回应了"小字营销""绿化带战神""关闭直播平台评论""7000名法务""小米不让农民卖小米"等一系列质疑,以下是摘录的部 分内容。 ▊ 回应"小字营销":行业陋习,马上就改 雷军在直播中表示,"小字营销"是行业陋习,小米从现在做起,马上就改。"我觉得这个毛病确实要改。"雷军认为,如果把用来合规的一些做法贴 上虚假营销或者过度营销的标签,是对小米天大的误解。 小米集团董事长特别助理、战略市场部副总经理徐洁云表示,客观讲,长久以来在宣 ...
雷军回应“小字营销、不让农民卖小米、7000名法务”等问题
搜狐财经· 2026-01-04 12:02
公司管理层沟通与战略回应 - 公司董事长兼首席执行官雷军于1月3日晚进行2026年首场直播,并邀请工程师现场拆解小米YU7车型[1] - 直播旨在回应过去一段时间网络上对小米汽车的各种问题,公司此前回应较少,认为好产品会自己说话,但近期采纳用户建议决定主动及时回应[6] - 公司董事长特别助理、战略市场部副总经理徐洁云表示,关于集中辟谣,直播“只是个开始”[3] - 对于扑面而来的各种质疑,公司管理层坦言过去大半年里“都有点懵”[11] 公司运营与业绩数据 - 公司透露,小米汽车在去年(应指2025年)交付了41万辆车[6] - 公司提出了2026年的交付目标为55万辆[6] 对特定负面标签的回应 - 针对“绿化带战神”标签,公司表示这是有人在刻意收集视频并进行恶意剪辑后贴标签、带节奏的行为[3][7] - 公司对此行为感到愤慨,因为不少小米车主因此受到了莫名其妙账号的人身攻击,公司将坚定地与车主站在一起,绝不姑息此类水军行为[7] - 针对“小字营销”争议,公司承认这是行业陋习,并表示会从现在做起马上改正,今后产品注释将统一使用更清晰的字体展示[10] - 针对“不让农民卖小米”的热搜,公司董事长表示自己就在农村长大,对此类恶意攻击感到非常愤怒[10] - 公司直接否认了“小米拥有7000名法务”的网络传言[10] 公司治理与用户沟通策略 - 公司董事长表示,希望在新的一年里强化法务团队建设,坚决打击抹黑公司及车主的黑水军[4] - 对于黑水军,公司下决心要认真地举报投诉,并承诺会帮助被攻击的小米车主在社区内举报维权[11] - 针对“关闭直播平台评论”的举措,公司解释是为了防止水军进攻影响正常用户观看发布会的体验,公司尊重真实用户的声音,不怕任何真实意见,但需要应对铺天盖地的水军攻击[10] - 公司欢迎更多博主拆解小米汽车,希望博主能说公道话,不要为了流量故意夸大或找茬,同时也欢迎指出产品在设计或用料上的不足[6]
“小字营销”“关闭直播评论”……雷军新年直播回应质疑抹黑
贝壳财经· 2026-01-04 11:48
公司运营与业绩 - 公司2025年汽车交付量超41万辆,远超年初设定的30万辆及后续调整的35万辆目标 [1] - 公司设定2026年汽车交付目标为55万辆 [1] - 公司2025年新增超过400家汽车门店,目前门店总数达477家 [1] - 公司汽车工厂在2025年接待超过13万游客参观,是北京市工业旅游示范点 [1] - 公司完成了为1万人免费提供高阶驾驶培训的目标 [1] 对市场质疑的回应 - 公司承认“小字营销”是行业陋习,承诺未来尽可能“把小字变成大字”,此前主要出于合规考虑 [2] - 公司认为“绿化带战神”标签是有人恶意剪辑视频并带节奏的结果 [3] - 公司解释关闭直播评论是为了防止水军攻击,以保障正常用户的观看体验 [4] - 公司否认拥有“7000名法务”团队,但表示将强化建设并坚决打击抹黑公司和车主的黑水军 [5][6] - 公司澄清“1300公里只充一次电”是基于特定测试(北京至上海未开空调)的实际结果,被恶意断章取义 [7] - 公司解释“200公里瞬间刹停”是在特定测试环境下展示刹车性能的数据,同样被恶意解读 [7] - 公司强调YU7门把手内外均有机械拉线,并配备专用电源,即使在极端碰撞断电情况下也能解锁,安全冗余领先 [8] - 公司驳斥“小米不让农民卖小米”的说法,称这是被误导扭曲后的误解,与作为粮食的小米无关 [9] - 公司呼吁批评应客观,不要故意抹黑和断章取义,并表示会认真倾听真实用户的声音 [10] - 公司解释“车轮撞掉”实为“丢轮保车”的安全设计策略,旨在25%偏置碰撞时让车体滑开以保护A柱 [11] 行业观察 - 公司指出在宣传物料上加注小字是行业常见惯例 [2] - 公司认为被断章取义、造谣抹黑的问题不仅限于自身,也困扰着许多友商和新能源行业同行 [6]
雷军直播回应黑水军:7000法务、不让农民卖小米、小字营销
搜狐财经· 2026-01-04 09:56
公司近期面临的网络舆论争议 - 公司及其创始人近期处于舆论风口浪尖,面临包括“7000法务”、“不让农民卖小米”、“小字营销”、“200公里瞬间刹车”在内的多项网络争议,甚至导致发布会需关闭评论区[1] - 公司创始人通过新年首场直播正面回应网络争议,解释部分“错误”需要改正,同时喊话“黑水军”不能为了流量进行抹黑[1] 公司对网络抹黑行为的指控与应对 - 公司创始人指出,网络上有大量针对公司汽车的抹黑内容,例如“绿化带战神”等,指控有人刻意收集并恶意剪辑视频,在网上带节奏攻击公司车主[3] - 过去几个月,已有不少专业抹黑公司的“水军”被打掉,这些“水军”不仅攻击公司,也攻击其他国产新能源品牌[5] - 公司将越来越重视网络舆论,维护公司车主权益,不会任由“黑水军”攻击,并将强化法务团队建设以坚决打击抹黑行为[5][13] 公司对批评与监督的回应态度 - 公司愿意听取客观的批评声音,对于真实用户公允的批评会认真倾听和整改,例如针对“小字营销”的批评,公司已做出整改[5] - 公司承认“小字营销”(如在“逆光之王”海报下用小字标注“产品设计目标”)是行业普遍陋习,并已在后续产品(小米17 Ultra)中率先取消此类小字,感谢用户监督[7] - 公司认为将“小字营销”与虚假营销、过度营销完全等同是对公司的误解[7] 对具体争议事件的澄清 - 关于“200公里瞬间刹车”,公司澄清这只是创始人对实际测试后的个人感慨,并非官方宣传,类比为“刷剧一口气看了十几集”是一种形容,抠字眼上纲上线至虚假宣传并无必要[9] - 关于“小米不让农民卖小米”,公司创始人澄清自己出身农村,不可能阻止农民销售农产品,并指出此为公司名称与农作物名称不同引发的误解,公司一直积极助农,反对以此议题进行污蔑造谣博取流量[11] - 关于“7000法务”的传言,公司创始人澄清整个公司员工规模众所周知,不可能有7000名法务,此说法属于断章取义[13]