投资者关系活动基本信息 - 活动类别为媒体采访、业绩说明会 [1] - 参与方式为投资者网上提问 [1] - 时间为2025年5月15日下午15:00 - 16:30 [1] - 地点是通过全景网“投资者关系互动平台”网络远程召开 [1] - 上市公司接待人员为财务总监刘增伟和董事会秘书李炜刚 [1] 业务合作与产品情况 - 未明确回应是否与小米汽车接触及提供产品，称以指定信息披露媒体披露内容为准 [1] - 为部分军用汽车提供流体输送系统、悬架减震系统等产品，相关产品在整体营收中占比低 [4] - 酒类业务未产业化且暂无进一步发展计划 [4] 储能业务进展 - 基于自身核心技术与市场洞察布局储能领域，已有产品批量供货 [1] - 持续加大研发投入，组建专业团队，优化产品性能 [1] 重大资产重组情况 - 重大资产重组事项正按流程推进，出售杭州赛石园林集团有限公司100%股权构成重大资产重组，审批流程复杂 [2][4] - 2025年公司管理层挖掘战略投资者助力发展，但寻找合适战投有不确定性 [2] 营收增长与经营措施 - 强化科技创新，在国标行标制定、发明专利授予等方面布局 [3] - 推动传统产品迭代、新兴产品集聚、未来产业布局，拓展新赛道，推进海外市场布局，优化客户结构，实行精细化管理 [3] - 剥离赛石园林剩余所有资产（股权） [3] - 挖掘战略投资者助力上市公司发展 [3] 立案调查进展 - 截至目前，公司未收到中国证监会就立案事项的结论性意见或决定，有进展会及时披露 [4]

公司发展战略 - 重视技术创新，探索新技术应用，寻求拓展新业务以增强竞争力 [1] - 管理层根据实际情况审慎考虑长远发展战略规划，重视员工激励，如有具体措施将及时披露 [1][2] 子公司管理 - 具有对外投资相关制度和管理办法，后续将加强投后管理以降低投资风险 [1] 盈利情况 - 本期盈利相关信息查阅2025年4月29日发布的《2024年度报告》及《2025年第一季度报告》 [2] - 盈利增长点包括开发多款自助设备形成销售、拓展外贸销售以及内部开展提质增效降本措施 [2] 行业情况 - 所属行业本期整体业绩因政策、招标等因素影响，相对前几年有所减少 [2] - 现金类产品未来保持稳定发展，智能自助类产品将快速增长 [2]

公司业绩与财务情况 - 2024 年度实现营业收入 17.79 亿元，同比增长 5.64% [4] - 2024 年非轮胎橡胶业务板块实现营业收入 15.43 亿元，同比增长 16.28% [4][6] - 2025 年一季度非轮胎橡胶业务板块实现营业收入 3.97 亿元，同比增长 15.18% [9] - 2024 年新能源汽车橡胶制品类收入实现 3.81 亿元 [10] 债务处理情况 - 赛石园林欠美晨科技约 22.71 亿元债务，约 4.26 亿元拟以债权债务抵销方式处理，剩余约 18.45 亿元由赛石园林于股权登记完成前以现金偿还，受让方潍坊巨龙化纤集团有限责任公司自愿承担连带责任，交易尚需审批，结果及往来款清理有不确定性 [1][2][4] 业务板块相关情况 非轮胎橡胶业务 - 为部分军用汽车提供流体输送系统、悬架减震系统等产品，在整体营收中占比低 [2] - 主营产品有流体输送系统、悬架减震系统等，应用于乘用车、商用车、工程机械、储能、充电桩等领域 [2] - 增长最快的细分产品为橡胶制品类 [10] - 新能源汽车热管理系统产品目前产能可满足需求，有重大扩产计划会披露 [10] 园林业务 - 2024 年分两批出售赛石园林下属 11 家企业，拟出售杭州赛石园林集团有限公司 100%股权以聚焦非轮胎橡胶主业 [6][8] 公司发展战略与规划 - 强化科技创新，在国标行标制定、发明专利授予等方面布局 [5] - 推动传统产品迭代升级、新兴产品集群集聚、未来产业抢先布局，拓展储能、充电桩、氢能源等新赛道，推进海外市场布局，优化国内客户，实行精细化管理 [6] - 继续剥离赛石园林剩余所有资产（股权） [6] - 挖掘关联性强、契合度高、有资金实力的战略投资者 [2][6][11] 行业发展前景 - 2025 年预计汽车销量达 3290 万辆左右，同比增长约 4.7%，其中乘用车约 2890 万辆，同比增长约 4.9%；商用车约 400 万辆，同比增长约 3.3%；新能源汽车约 1600 万辆，同比增长约 24.4%；汽车出口量约 620 万辆，同比增长约 5.8% [7] - 政策推动和市场需求增加下，汽车市场有望稳中向好，产销继续增长 [7][8] 其他业务情况 - 储能业务订单按计划推进，交付周期依项目规模而异，回款按合同约定执行 [10] - 拟出售杭州赛石园林集团有限公司 100%股权后，集中资源聚焦核心非轮胎橡胶业务，优化资产业务结构 [10]

恒大汽车突然暴涨！ 今日午后，恒大系股票集体异动，恒大汽车一度大涨超220%，恒大物业也上涨20%，廊坊发展涨超8%。 目前消息面上，恒大汽车此前已经陷入严重资金短缺困境，该公司此前公告称，截至目前仍未找到能够帮助缓解集 团流动资金问题并推进集团适当重组的战略投资者或买家。恒大汽车在过去6个月进一步裁员及削减运营开支以节省 成本，但持有的现金及现金等价物水平较低，仅能维持基本运营活动，而且连支持现场审计的费用都不够。 此外，该公司股份自2024年1月29日（星期一）上午10时18分起暂停买卖，并将继续停牌，直至另行通知。 就在3月20日，恒大汽车表示，将于3月31日举行董事会会议，该公司及其附属公司可能延迟刊发2024年度业绩，因 此该公司将于4月1日申请向港交所停牌。 恒大汽车一度大涨超220% 今日午后，在其他港股汽车股上涨之下，"仙股"恒大汽车却成为一度涨幅最大的汽车股。 当天，恒大汽车0.119港元/股开盘，在午后持续拉升，一度上涨到0.385港元/股，最高上涨幅度达到223.53%。 与此同时，恒大系其他股票也出现异动。恒大物业以0.75港元/股开盘，一度拉升至0.9港元/股，涨幅超过20%；除 了 ...