峰会核心成果 - 第七届“空中丝绸之路”国际合作峰会在西安举行，实现陆上丝路与空中丝路的历史性交汇[1] - 峰会连续第七年发布《中国临空经济发展指数报告》，对全国17个国家级临空示范区和吞吐量超千万的机场区域进行全面评估[1] - 联合西部机场集团推出“空中丝路同风计划”，借助文物IP资源在一带一路沿线国家讲述丝路故事[1] - 郑州航空港试验区管委会、杭州临空示范区管委会等一批新成员单位加入空中丝路国际联盟，扩大合作网络[1] 低空经济发展 - 低空经济被定位为新质生产力的代表，是解决空中丝绸之路建设“最后一公里”问题的关键，涵盖从300米到3000米的空间[2] - 峰会发起“百县百场景”低空经济发展倡议，计划每年精选30个县区，提供低空人才培养、场景运营和产业发展综合解决方案[2] - 低空经济发展遵循“先郊后城、先隔离后融合、先货后客”的原则，主战场在县域经济[2] - 低空经济发展的核心指标是飞行小时数而非飞行器数量，2024年注册无人机超230万架，但实际飞行小时数仅2600万小时，存在资源浪费[2] 行业挑战与标准建设 - 低空领域发展难度高，在技术管理、法规体系等方面存在挑战，解决低空安全、人才梯队管理和顶层体制机制问题是持续发展的前提[2] - 行业需要建立统一的标准体系，在标准未清晰的情况下盲目推广存在问题[2] - 中国航空服务贸易占贸易总额比例不足15%，低于其他国家超20%的一般水平，规则标准的互联互通是关键[4] IP打造与未来展望 - 峰会组委会已完成“空中丝路”45个类别的全套商业商标注册，致力于将其打造为一带一路和航空经济领域的金字招牌[4] - 已在志愿者服装、无人机装调检测试验台、行业图书等多个场景进行IP授权尝试[4] - 在规则标准制定方面提出中国解决方案并在一带一路沿线国家推广，将助推服务贸易发展，解决无人机产业同质化竞争，并为企业出海创造有利条件[4] - 万米高空的民航运输与低空创新应用正共同构建立体互联的交通网络，为区域经济协同发展注入新动能[4]

中非航空市场复苏与增长 - 后疫情时代中非航线成为复苏最快、增长最强劲的国际航线之一，客运与货运量已全面恢复并超越疫情前水平，增速显著高于欧美等传统航线 [4] - 中非双方需要共同努力增加运力投放，更频繁的运营将直接降低单位运营成本，使旅客和货主受益 [4] 航空公司合作与运力优化 - 在全球飞机交付延迟、运力紧张背景下，充分利用并推动非洲与中国航空公司的深度合作是重要破局路径 [5] - 通过合资、代码共享等多种合作形式能优化利用现有运力并创造重要机遇，埃塞俄比亚航空正与国航、南航、东航、海航等中国主要航空公司建立合作关系 [5] 航空产业链与技术合作 - 中非航空产业链合作至关重要，埃航已在飞机零部件、机场设备等方面引入中国制造，并将中国技术应用于日常运营 [5] - 必须在工业合作、供应链管理和技术应用方面建立更紧密的相互依存关系，将中国航空业的技术进步和制造能力引入非洲企业 [5] 埃塞俄比亚航空在华业务布局 - 埃塞俄比亚航空在中国已有52年运营历史，目前运营包括北京、上海、广州、成都和香港在内的5个客运航点以及11个货运航点 [6] - 持续拓展在中国中部和西北部航线网络，新增乌鲁木齐、郑州、鄂州等航点，是“空中丝绸之路”倡议的具体实践 [6] 中非贸易结构升级与“南南合作” - 中非贸易结构正在升级，中国出口太阳能光伏板、电动汽车等高科技产品，非洲进口车厘子、三文鱼等特色农产品 [6] - 贸易模式将中国所需引进国内，同时将中国在技术、系统和产品方面的优势辐射至全球南方国家，是“南南合作”蓬勃发展的真实写照 [6] “空中丝绸之路”的战略定位 - 公司视自身为新时代的“空中驼队”，传承古丝绸之路精神，通过航空运输深化中国与世界的连接 [6] - 期待携手更多中国企业，利用覆盖非洲的枢纽网络和连接拉丁美洲的快捷航线，共同拓展空中丝绸之路的新内涵 [6]

公司核心角色定位 - 公司扮演绿色能源装备制造与服务、零碳能源方案输出及跨区域产业协同的核心枢纽角色，衔接丝路沿线能源生产、存储、输出与消费需求[4] - 核心价值在于为陆空交通的电动化转型提供可靠的充电、储能基础设施和能源管理服务，同时提供空中经济必备的高性能重载无人机[4] 空中丝绸之路业务布局 - 强化基础设施配套，为低空起降场、地勤转运站、物流枢纽等关键节点提供专业化充电设施[4] - 落子新疆哈密，建设辐射中亚的绿色能源装备制造基地，夯实低空经济发展的能源保障基础[4] - 通过收购中创航空切入重载无人机赛道，推出多款适用于跨境物流、应急救援等场景的机型，获海外订单并推进适航认证[4] - 构建"空地一体"能源服务体系，参与丝路沿线赛事及物贸物流体系的绿色升级[4] 技术创新与产品开发 - 推出适用于机场地勤电动化的高安全充电方案[4] - 在无人机自适应飞控、混合动力与氢燃料电池等关键技术领域取得进展，增强复杂环境适应性与航程载荷能力[4] - 打造低空经济示范区，积极探索无人机集群控制技术[4] - 推进无人机氢燃料电池研发，搭配光储充一体化电站，保障低空装备持续补能[7] 标准化与本土化战略 - 积极参与行业标准制定，推动充电接口、安全规范等基础要求的统一，确保设施的基本兼容性[5] - 针对西部地区电网特点和气候条件，优化设备的环境适应性和电网交互能力[5] - 深入研判西部地区资源禀赋与发展特点，推动电网适应性升级、气候韧性设计、多能协同融合三项关键适配[6] 智慧能源管理系统 - AI驱动能源调度，依托能源管理聚合平台预测区域负荷，动态调整充放电策略，实现削峰填谷[7] - 通过智能调度与电池检测系统，预测储能电池健康度，提前预警故障，降低运维成本，稳定能源供给[7] 产业生态与人才培养 - 加入低空经济产教融合共同体，着眼于解决新能源技术与航空产业双重知识背景的人才稀缺问题[8] - 通过政企协同、校企联动的模式，系统性培育产需对接的复合型技术力量[8] - 通过产学研深度协作，推动形成科学、可落地的行业标准，为规模化发展铺路[8]

峰会背景与联盟概况 - 第七届空中丝绸之路国际合作峰会于11月26-28日在西安召开，是中国国际服务贸易交易会常态化活动 [1] - 全球服务贸易联盟于2022年4月正式成立，是国际性、行业性、非营利性社会组织，秉持中立、开放、包容、创新原则 [1] - 联盟共有288家会员单位，来自全球41个国家，覆盖世界五大洲和服务贸易十二大领域 [1] - 联盟着力打造交流合作、智库研究和政策对话三大平台 [1] 联盟近期成果与倡议 - 联盟正在积极筹备首个专业委员会——航空业务委员会，精准对接"空中丝绸之路"建设需求 [1] - 在服贸会上联盟成功举办全球服贸企业家峰会，并发布《全球服务贸易包容发展趋势报告2025》 [1] - 联盟与国际贸易中心联合举办全球服务贸易包容发展举措发布会，携手境外7家机构发布《促进全球服务贸易包容发展倡议2025》 [1] 航空业发展建议 - 加强航空服务标准理念，构建协同互认的规则体系，在航空运输、维修、航材保障和专业服务领域推动国际接轨标准规范 [2] - 深化航空服务数字发展，提升贸易效率透明度，加快推进航空货运"单一窗口"建设和电子订单、智能通关等数字化应用 [2] - 拓展航空服务新领域，培育国际合作新动能，重点关注航空金融、航空培训、航空碳管理等新兴领域 [2] 西安合作机遇 - 陕西正加快建设内陆改革开放新高地，西安拥有自贸试验区、跨境电商综试区、临空经济示范区"三区叠加"优势 [2] - 中欧班列"长安号"与"空中丝路"协同发展，为服务贸易创新发展提供良好契机 [2] - 联盟愿与西安市加强合作，共同探索面向中亚、辐射欧亚的服务贸易制度创新与开放便利 [3]

行业活动与背景 - 第七届空中丝绸之路国际合作峰会于11月26-28日在西安召开，该会议是中国国际服务贸易交易会的常态化活动[1] 行业趋势与战略定位 - 全球航空运输业正加速迈入数字化、智能化转型的新阶段[3] - 空中丝绸之路是“一带一路”互联互通的核心载体，是推动国际经贸合作与人文交流的重要空中桥梁[3] 北斗系统的现状与作用 - 北斗卫星导航系统已实现全球组网、全球服务[3] - 北斗系统已全面融入民航、物流、应急、交通等领域[3] - 北斗系统成为支撑空中丝绸之路高质量发展的重要举措[3] 未来工作重点与展望 - 深化“北斗+民航”融合应用，加快与航空公司、机场、空管单位的协同，推动行业标准制定与示范工程规模化部署[3] - 在西部地区支持开展“北斗+低空智联网”试点，探索无人机物流、空中交通、应急救援等新业态，打造可复制可推广的样板[3] - 推动北斗国际化服务空中丝绸之路，加强与“一带一路”共建国家在航空导航、跨境物流追踪、灾害应急响应等领域的合作与标准对接[3]

峰会概况与主题 - 第七届“空中丝绸之路”国际合作峰会于2025年11月26日在西安开幕，主题为“打造空中丝路新枢纽 构建西部开放新高地”，旨在搭建全球交流平台，聚焦高质量发展[1] 全球服务贸易联盟介绍 - 全球服务贸易联盟是一个由全球服务贸易企业及机构自愿结成的国际性、行业性、非营利组织，秉持中立、开放、包容、创新原则，致力于打造交流、合作、智库研究和政策对话平台[1] - 联盟共有288家会员单位，覆盖全球41个国家及服务贸易十二大领域，始终以会员利益为核心[2] - 联盟在2025年服贸会上发布了《全球服务贸易包容发展趋势报告2025》，并与国际贸易中心等机构联合发布《促进全球服务贸易包容发展倡议2025》[2] 航空业的重要性与联盟举措 - 航空业是现代运输服务体系和服务贸易的重要组成部分，也是“一带一路”互联互通的重要载体[2] - 联盟高度重视航空业发展，正在积极筹备其首个专业委员会——航空业委员会，旨在精准对接“空中丝绸之路”建设需求，搭建专业协同平台[2] 对“空中丝绸之路”的发展建议 - 建议加强航空服务标准对接，在航空运输、维修、保障等领域推动建立与国际接轨的标准规范及互认机制，以促进服务贸易便利化[3] - 建议深化航空服务数字化转型，加快推进航空货运单一窗口建设，推动电子运单、智能通关等应用，并探索建立航空服务贸易数据共享机制[3] - 建议拓展航空服务新领域，重点关注航空金融、航空培训、航空碳管理等新兴领域，通过建立专业交流平台培育新的增长点[3]

行业服务创新与旅客体验提升 - 甘肃民航机场集团推动“密集航空网+多航司行李直挂”并开通空铁联运快速通道实现38分钟极速换乘同时提供特殊旅客帮扶和行李全流程追踪等“有温度的民航”服务 [2] - 四川航空针对航班延误痛点推出“航班延误券2.0”联动机场商户为延误旅客提供消费选择未来计划将该模式数字化绿色化并拓展至空铁联运与文旅生态圈 [2] - 河北机场集团通过专项提升将旅客乘机流程从值机到登机时间由40分钟压缩至28分钟并通过升级高铁候机楼功能引入安检票务实现“空铁一站式”出行 [3] 技术突破与标准建设 - 民航成都物流技术有限公司研发多套行李处理系统实现国产化落地国内外机场旅客可通过小程序实时追踪行李体现中国技术标准在“一带一路”下的海外拓展 [3] - 同方威视主导制定人体安检毫米波国际标准填补领域国际空白提升中国企业在国际民航海关市场话语权 [3] - 首都机场集团“智慧者联盟”案例通过“投资法”发掘个体组建联盟围绕兴趣实践成果包括创办国家级刊物发布论文并协助员工获得顶尖学府录取 [3] 企业特殊任务与绿色能源实践 - 海南航空在2023年巴以冲突期间坚持执飞特拉维夫航线协调民航局放宽机组时限争取战争险承保并调整客舱座位完成中方人员撤离任务 [4] - 绿能慧充将绿色能源技术融入“陆上新丝路”项目在沿途城市布局充电站光储充一体站与绿色矿山呼应空中丝路低碳运输理念 [5] 品牌IP打造与传播策略 - 峰会组委会提出打造“空中丝路”超级IP具备政策支持资源网络法律保障文化内涵和全球布局五大优势计划通过纵向整合横向破圈联合跨领域品牌推出联名产品服务打破行业壁垒 [6] - 西部机场集团建议依托机场流量优势联合陆海空枢纽打造“交通+文商旅”融合业态通过流动展览文化体验实现IP实体化助力中国文化企业走出去 [6] - 每日经济新闻建议联合政府企业与媒体构建品牌传播联合体推出年度品牌故事计划并建立可量化传播评估机制实现数据驱动优化 [7] 国际传播与科技应用 - 中国搜索作为国家级外宣平台以“文创+科技”融合推动文化出海构建“中国好故事数据库”借助AI实现内容生成与多语种传播 [8] - 国家邮政局原官员指出中国货运枢纽机场高占比全货机运力及数字孪生高速安检等技术已世界前列建议企业拥抱AI提升自动化无人化水平以“文化出海”推动价值传播 [7]

事件概述 - 首届“讲好空中丝路故事”暨品牌传播研讨会于11月26日在西安召开，标志着中国在全球航空合作与品牌价值输出领域迈出系统性、规模化新步伐[1] 会议组织与目标 - 会议由峰会组委会与新华社中国搜索科技信息股份有限公司共同主办，多家主流媒体及机构支持，北京临空国际技术研究院承办[3] - 会议核心是总结2025年度“空中丝绸之路”建设服务示范案例成果，旨在通过案例分享与思想碰撞，叫响“空中丝绸之路”超级IP，构建兼具中国特色与全球共识的品牌传播新生态[3] 案例分享与参与方 - 案例分享环节邀请了甘肃民航机场集团、四川航空、北京大兴机场、海南航空、同方威视、河北机场集团、绿能慧充等示范案例获选单位代表进行实践成果分享[4] - 西部机场集团商业公司、泛华集团等特邀单位代表，以及中国民航报社、每日经济新闻、凤凰网、中国网等媒体代表围绕讲好故事、打造超级IP、赋能品牌出海进行了深入探讨[5] “空中丝路”超级IP战略 - 峰会组委会阐述了打造“空中丝路”超级IP的合作计划，其具备五大核心优势：国家“一带一路”倡议政策支持、覆盖全球的航空航线与合作网络、日趋完善的跨境合作法律框架、源远流长的丝路文化精神内核、遍布亚欧非拉的合作节点全球布局[4] - 超级IP战略旨在通过纵向产业链整合与横向跨领域破圈，打通航空运输、文化旅游、跨境消费、智慧物流等核心领域资源，联合跨行业头部品牌推出联名产品与服务[4] - 最终目标是推动“空中丝绸之路”从“通道建设”向“价值共同体”升级，实现高质量建设与高水平合作的双向赋能[5] 品牌传播策略与媒体角色 - 媒体代表分享了以创新形式讲好中国故事的实践经验，提出通过“文化融入产业”、“人性故事引发共鸣”、“科技未来传递创新力”、“互动体验贴近需求”等方式，让受众从旁观者变为参与者，提升品牌认同感[5] - 中国搜索科技信息股份有限公司将发挥技术与资源优势，依托AI、大数据构建“空中丝路”大数据监测与传播分析平台，实现内容个性化精准分发，并借助其外宣资源与多语种渠道，将建设成果转化为全球易于接受的传播内容[8] 行业影响与价值定位 - “空中丝绸之路”被定位为双重维度价值体系：既是中国优质品牌、先进技术与深厚文化走向世界的空中桥梁，也是全球共享发展机遇、共筑合作信任的文明纽带[3] - 通过打通航空、文旅、物流、科技等全产业链条，破解跨国合作的空间与行业壁垒，为全球经济复苏提供高效协同的实践样本，并成为深化“一带一路”国际合作的关键支撑[3] - 会议标志着“空中丝路”品牌传播共同体的初步构建，通过案例企业、媒体机构与行业智库的三方联动，品牌建设路径愈发明晰，传播合力初步形成[8]

每经记者｜张静 每经编辑｜刘艳美 11月26日启幕的第七届"空中丝绸之路"国际合作峰会上，甘肃省民航机场集团"如意甘肃・乘心如意"服务案例获评优秀服务示范案例。 该案例以航线网络重构、枢纽效能升级与人文服务创新为核心，实现了服务品质从"行如意"到"心如意"的升华，生动诠释了"打造空中丝路新枢纽 构建西部 开放新高地"的峰会主题，为西北区域航空服务赋能开放发展提供了实践样本。 干支联动破局 织密空中丝路网络 针对西北航空"干线强、支线弱"的痛点，甘肃民航于2025 年获批"干支通、全网联"国家试点，联合东航、春秋航空等航司打通跨航司信息壁垒，在"敦煌 - 兰州 - 扬泰"航线实现 "一次值机、行李直挂"。 这个 27 万平方米的综合交通中心集成航空、高铁等多种交通方式，兰张三四线铁路直达航站楼地下，空铁联运快速通道实现无托运行李旅客"免二次安 检"使兰州西站至机场的行程缩至38分钟，武威等周边城市到机场的时间缩短至1小时。 目前，中川机场东站日均运送旅客近1.5 万人次，旅客可从机场快速通达西安北、西宁等周边重要节点。待兰张高铁全面贯通，1小时"丝路旅游圈"将推动敦 煌壁画、张掖丹霞等核心景区从"长途游"变为" ...

研究前沿发布概况 - 全国科学技术名词审定委员会发布2025年度涵盖11个学科的68条研究前沿热点词 [1] - 热点词基于2025年最新研究动态遵循前沿性、创新性等原则通过征集、投票、审定等流程产生 [2] 各学科热点词分布 - 民用航空领域包含空中丝绸之路、负碳航空等10条热点词 [1] - 医学领域包含稳态医学、智能麻醉等10条热点词 [1] - 公共卫生与预防医学领域包含人类卫生健康共同体、东方健康膳食模式等9条热点词 [1] - 博物馆学领域包含博物馆热、现象级展览等9条热点词 [1] - 计算机科学技术领域包含强化学习、共身智能等6条热点词 [1] - 水利科学技术领域包含国家水网、智能大坝等5条热点词 [1] - 煤炭科学技术领域包含深部固体资源流态化开采、无损充填开采等5条热点词 [1] - 音乐领域包含沉浸式歌剧、大运河音乐等5条热点词 [1] - 非物质文化遗产领域包含春节、非遗研学等4条热点词 [1] - 编辑与出版学领域包含耳朵经济、文化数字化、古籍活化等3条热点词 [1] - 测绘学领域包含时空智能、地理信息知识与创新领导力等2条热点词 [1]