实验室获批与重组 - 民机火灾科学与安全工程四川省重点实验室成功通过四川省科技厅的优化重组评审，成为121家获批实验室之一 [1] - 四川省重点实验室于2003年启动建设，2023年启动优化重组工作，137家实验室参与评审，16家被淘汰 [1] - 实验室由中国民航飞行学院牵头建设，将联合四川大学和中国商飞上海飞机设计研究院等团队进行技术攻关 [1] 科研实力与成果 - 实验室聚焦民机火灾防控与安全工程领域，汇聚院士领衔的顶尖团队，在火灾机理、高效灭火技术、新能源航空动力等方向取得突破 [2] - 实验室承担省部级以上科研项目41项（国家级16项，省部级25项），累计科研经费1.5亿元，获得省部级以上奖励7项 [2] - 发表高水平学术论文190余篇，申请国家发明专利50余项，部分研究成果达到国际领先水平 [2] 未来发展方向 - 实验室将围绕飞机防火与救援核心技术难题进行攻关，推动机场消防救援保障技术的创新和发展 [1] - 中飞院还将参与复杂地形区域气候变化与资源利用四川省重点实验室的建设 [2]

立法动态 - 十四届全国人大常委会第十六次会议将于6月24日至27日在北京举行 审议治安管理处罚法、反不正当竞争法、突发公共卫生事件应对法、海商法、法治宣传教育法、渔业法、民用航空法等草案 [1] - 会议将审议国务院关于提请审议社会救助法、医疗保障法、食品安全法等草案的议案 [1] - 会议将审议国务院关于提请审议批准《关于建立国际调解院的公约》的议案 [1] 反不正当竞争法修订 - 修订草案二次审议稿增加关于公平竞争审查制度的规定 贯彻党中央关于综合整治"内卷式"竞争的精神 [2] - 修改完善治理平台"内卷式"竞争方面的规定 完善平台经营者处置平台内经营者不正当竞争行为的义务 [2] - 明确侵害数据权益和恶意交易等不正当竞争行为的构成要件 [2] - 着重解决大型企业等经营者滥用相对优势地位拖欠中小企业账款问题 提高行政处罚机关层级 [2] 民用航空法修订 - 修订草案二审稿拟进一步修改完善民航企业的机票销售格式条款、航班延误和取消等处置服务 [3] - 明确规定公共航空运输企业要公布其运输总条件等格式条款并明确告知旅客 [3] - 航班延误或者取消时要及时发布信息通告并做好旅客服务工作 将"餐饮"安排修改为"食宿"安排 [3] - 增加提升民用航空服务质量的要求 在运输总条件中增加"客票销售、退票与变更、乘机、行李运输"内容 [3] 民航业发展促进 - 中国民用航空研发制造能力不断增强 运输市场规模不断扩大 低空经济蓬勃发展 [4] - 增加"发展促进"一章 规定国家完善以企业为主体、市场为导向、产学研相结合的民用航空制造业创新体系 [4] - 支持关键核心技术研发 提高大型飞机和先进发动机等研发设计能力 推进科技创新成果产业化 [4] - 完善民用航空器适航审定组织体系和标准规范 加强适航审定人才培养 建立健全基于风险的分类分级适航管理方式 [4] - 完善民用机场布局 加快民用航空枢纽建设 构建覆盖广泛、优质高效的民用航空服务体系 [4] - 优化低空空域资源配置 推动建设民用低空飞行相关服务监管平台 建立健全适应低空经济发展要求的适航审定、飞行管理等制度和标准 [4]

美国交通部长关于民用航空关税的提议 - 美国交通部长达菲提出希望民用航空领域恢复1979年的零关税贸易协议 [1]

新能源汽车动力电池回收利用 - 四川省推动建设新能源汽车动力电池回收利用区域中心，目标构建网络完善、规范有序、循环高效的回收利用体系 [1] - 2024年底四川新能源汽车保有量达1402万辆，未来2-3年将迎来动力电池退役高峰 [1] - 全国新能源汽车保有量达3140万辆，动力电池装车量全球领先 [1] - 退役电池回收可满足每年24%锂、312%钴、168%镍需求，对资源安全和环保意义重大 [2] - 2030年动力电池回收市场规模预计突破千亿元，但2023年规范化回收率不足25% [2] - 四川作为锂电大省，锂矿储量全国最丰富，动力电池产量占全国20%，正构建全产业链 [3] 生态保护补偿机制 - 财政部等五部门提出到2027年建成长江黄河干流统一的横向生态保护补偿机制 [4] 航空产业 - 贵州省强调更大力度推进航空产业城建设，推动航空装备制造和民用航空产业集群发展 [6] 对德合作 - 湖南省出台政策支持对德合作，对新引进德企项目给予最高1000万元支持 [7] 数字贸易 - 深圳计划到2030年将数字贸易比重提高至50%，2035年提高至55% [8] 城市更新 - 中央财政将补助超200亿元支持20个城市更新行动，东部城市补助不超8亿元，中部不超10亿元，西部和直辖市不超12亿元 [9][10] 特色食品产业 - 工信部发布首批39个特色食品产业重点培育对象，覆盖28个省份，产业规模超25万亿元 [11][13]

俄罗斯总统令对关键行业的影响 - 俄罗斯总统普京签发第355号总统令 在特别军事行动期间对涉及国防订单及关键领域民用产业的企业实施特殊管理措施 [1] - 法令适用于国防订单 民用航空及船舶制造等关键领域企业 [1] - 若企业未履行合同义务 政府有权暂停其股东权利和管理层职权 并指定专门管理机构接管运营 [1] - 法令规定成立专项工作组监督执行 并要求政府在两个月内完成配套法规调整 [1] - 该总统令自签发日起生效 [1]

新型消费发展 - 实施促进健康消费专项行动 支持健康体检和中医康养等新业态发展 [1] - 规范有序发展医疗美容消费行业 [1] 电商产业培育 - 加大品质电商培育力度 计划举办2025年中国电商主播大赛 [1] - 推广"直播＋产业带"模式促进电商与产业带融合 [1] - 鼓励通过跨境电商进口优质商品 2025年将举办中国跨境电商交易会和厦门国际跨境电商展览会 [1] 低空经济推进 - 支持福州 泉州 三明等地申请民用无人驾驶航空试验区 [1] - 推动发展低空旅游观光 空中摄影 无人机表演 海岛旅游等新兴业态 [1]

电动飞机适航认证突破 - 中国自主研制的4座电动飞机RX4E成功获得中国民航局颁发的型号合格证，成为全球首款取得型号合格证的23部电动飞机 [1] - 中国民航在国际民航业内率先完成电动飞机适航认证工作，编制发布电动飞机适航标准，并积极参与国际民航组织核心机制建设 [1] - 2015年全球首款电动飞机RX1E取得型号合格证，随后系列衍生产品RX1E-A、RX1E-S相继取证，支持中国民航修订《正常类飞机适航规定》新增电动飞机专用条款 [3] 国际标准制定参与 - 中国民航从"规则跟随者"转变为"标准制定者"，通过参与国际民航适航审定规则制定、推动双多边机制创新、输出中国民航适航审定方案 [1] - 2022年中国民航在ICAO第41届大会上提交的《研究制定电驱动航空器适航要求》提案获全票通过，ICAO适航工作组专门成立专项工作组启动电动飞机适航标准研究制定工作 [3] - 中国民航技术顾问在ICAO适航工作组中积极发挥作用，分享电动飞机适航审定的中国经验和中国方案 [3] 国际合作与影响力提升 - 自2021年起中国民航开始派员以专家顾问身份参加ICAO适航工作组和双多边适航工作组 [2] - 中国民航专家在六国局方更改产品政策工作组中提出建设性方案，推动规则相关内容修订 [6] - 截至2024年底中国已与10个国家或地区建立全面双边适航关系，与21个国家签署适航谅解备忘录，现行有效双边文件达195份 [7] 技术积累与专业发展 - 随着国内民用航空产品增多，适航审定实践经验不断积累，能力不断增强，适航审定中心成立后大批专业技术人员成长起来 [2] - 中国民航适航审定专家结合我国适航审定实践，在实质性更改判定、累积效应评估等关键议题上提出建设性方案 [6] - ICAO技术标准小组已启动电动飞机适航标准国际化路线图制定工作，中国民航将持续深度参与其中 [4]

小米汽车事故影响 - 小米SU7交通事故引发狂风暴雨般的质疑、批评和指责 [2] - 小米跨界进入汽车领域仅四年 相比百年汽车发展史仍是"新兵" [3] - 公司需要从挫折中全面复盘错误原因 排查安全隐患 以更安全产品和谦卑态度重新赢得信任 [6] 小米公司发展历程 - 13年前雷军与董明珠公开打赌时公司规模尚小 如今市值超万亿港元并入围世界500强 [3] - 公司15年间成长为全球领先企业 在规模利润和创新力方面名列前茅 [3] - 快速成长带来历练不足的问题 尤其在跨界新领域时面临挑战 [3] 行业发展启示 - 伟大企业都经历过失败挫折 波音公司历史上也发生过重大空难事故 [4] - 成熟企业是在现实环境中"试出来"的 而非单纯设计产生 [5] - 新能源汽车行业不会因单一事故停步 但企业需调整发展策略 始终把安全品质放首位 [8] 市场反应建议 - 消费者应对新进入者保持包容 同时对夸大宣传保持警惕 [7] - 企业应以事故为戒 改进宣传方式 注重产品安全性能 [8] - 行业期待小米能走出事故阴影 实现更稳健发展 [8]

欧盟对美关税反制清单 - 欧盟计划对美国输欧民用飞机、汽车、医疗器械、化学品、塑料制品、农产品及酒类产品加征报复性关税，涉及总值950亿欧元 [1] - 反制清单征求公众意见的截止日期为今年6月10日 [1] - 此前从清单中剔除的美国波本威士忌等酒类产品重新被列入加征关税范围 [1] 欧美贸易摩擦背景 - 美国自今年1月起对价值3790亿欧元的欧盟对美出口加征关税，占欧盟对美出口总额的70% [2] - 美国钢铝关税于3月12日生效，汽车关税于4月3日生效，4月9日宣布暂缓对欧盟加征"对等关税"90天 [2] - 欧盟认为美国关税推高企业经营成本，抑制增长并加剧通胀 [2] 欧盟的WTO行动 - 欧盟准备就美国"对等关税"和汽车关税向世贸组织提出磋商请求，认为其违反世贸组织基本原则 [1] - 欧盟强调国际贸易规则不可单方面无视，目标为重申规则重要性 [1]

欧盟对美关税反制清单 - 欧盟计划对美国输欧产品加征报复性关税 涉及总值950亿欧元的商品 包括民用飞机 乘用车 医疗器械 化学品 塑料制品 农产品及酒类产品 [1] - 反制清单中重新纳入美国输欧波本威士忌等酒类产品 可能被加征关税 [1] - 欧盟就反制清单征求公众意见 截止日期为今年6月10日 [1] 欧美贸易谈判背景 - 美国自今年3月12日起实施钢铝关税 4月2日宣布对所有贸易伙伴加征"对等关税" 4月3日生效汽车关税 [2] - 美国4月9日宣布90天内暂缓对欧盟加征"对等关税" 随后欧盟对美"休战" 双方展开贸易谈判 [2] 美国对欧盟的关税影响 - 特朗普政府已对价值3790亿欧元的欧盟对美出口加征关税 占欧盟对美出口总额的70% [2] - 欧盟认为美国关税推高企业经营成本 抑制增长 加剧通胀 导致经济形势面临更多变数 [2] 欧盟的国际贸易立场 - 欧盟准备就美国"对等关税"和汽车关税向世贸组织提出磋商请求 认为这些关税违反世贸组织基本原则 [1] - 欧盟强调国际贸易规则的重要性 反对任何世贸组织成员单方面无视规则的行为 [1]