航空货运与供应链效率 - 郑州航空口岸作为核心支点迎来进口生鲜通关高峰 生鲜货物落地后不到两小时即可完成查验放行[1] - 新开通的郑州—挪威奥斯陆货运航线将生鲜运输时间从30小时缩短至24小时内 货物鲜活度提升30%[3] - 海关实施7×24小时通关保障和“两段准入”机制 实验室检测时长压缩至24小时以内 大幅节省企业综合成本[3] 进口生鲜消费市场 - 今年前八个月郑州航空口岸进境水果货重超3300吨 同比增长120% 食用水生动物货重2751吨 同比增长29%[4] - 进境冰鲜水产品货重7102吨 同比激增超18倍 成为消费新宠[4] - 便利的通关和直飞航线使进口海鲜价格亲民 三文鱼进口量在今年上半年达到去年同期的48倍多[4]

据介绍，新航线的开通，将有力推动三亚与欧洲之间的跨境电商、免税商品及高端消费品的双向高 效流动，进一步贯通"空中丝绸之路"物流大通道，为三亚建设空港型国家物流枢纽注入强劲动能，同时 也为海南自由贸易港融入全球供应链体系提供重要支撑。 下一步，三亚将持续用好用足海南自贸港航权开放政策，进一步拓展和优化国际货运航线网络布 局，全面提升航空物流综合服务能力，加快推进三亚凤凰国际机场建设成为面向太平洋、印度洋的区域 航空枢纽，助力海南打造高水平对外开放门户。 海南日报讯(海南日报全媒体记者 李艳玫 见习记者 余洋)近日，"第比利斯—三亚—米兰"国际货 运航线正式开通，标志着三亚成功开启联通欧洲的第五航权定期国际货运航线，实现国际航空货运网络 拓展的重要突破。 该航线由格鲁吉亚航空公司执飞，采用波音767-300全货机，单班最大载货量约50吨。航线以跨境 电商物流与免税品运输为双核心业务方向：货物出口主要为跨境电商商品，回程则以免税品为主，计划 每周执飞两班，为企业构建高效、稳定、畅通的"空中物流走廊"。 "第比利斯—三亚—米兰"国际货运航线开通 该航线为联通欧洲的第五航权定期航线 ...

服务创新 - 白云物流于2024年3月正式推出“换单国际中转”服务 [1] - 该服务于9月30日完成首票广州地区跨航空公司联运货物操作 [1] - 新服务打破了传统“一单到底”模式全程绑定单一航司的局限 [2] 运营模式与优势 - “换单国际中转”实现了跨运单、跨航司、跨国界的货物中转操作 [2] - 新模式允许客户根据成本和时效需求自主选择中转机场与航线组合 [2] - 该服务旨在压缩客户物流成本并缩短货物转运周期 [2] 协同保障与监管 - 白云物流制定严谨流程规范并与客户实时联动以保障货物信息精准传递 [2] - 广州白云机场海关提供靠前服务并量身定制监管方案 [2] - 海关利用信息化平台对货物转运各环节进行全流程嵌入式监管并设置专用作业场地 [2] 战略意义与展望 - 公司将持续创新以搭建更便捷的空中货运桥梁 [3] - 目标是将不同国家的航空货运市场资源紧密串联起来 [3] - 旨在为世界经贸合作提供更广阔便捷的平台并为降低全社会物流成本贡献力量 [3]

航线网络拓展 - 公司开通北京大兴至多哈直飞航线 每周3班 由空客A330-300执飞 10月16日起执行[2] - 公司恢复北京大兴至德黑兰直飞航线 10月3日起复航[2] - 公司在北京大兴机场已开通16条国际及地区直达航线 包括伦敦 阿姆斯特丹 莫斯科等航点[2] 航班运营安排 - 北京大兴-多哈去程航班CZ8059北京时间00:35起飞 多哈当地时间05:15抵达[2] - 北京大兴-多哈回程航班CZ8060多哈当地时间08:30起飞 北京时间21:40抵达[2] - 北京大兴-多哈航线每周二 周四 周六执行[2] 市场推广策略 - 公司举办产品推介会 向代理人及客户介绍新航线航班信息 销售优势及开航产品[1][2] - 公司重点推介多哈中转衔接服务及第四季度畅行产品[2] - 公司推广北京大兴机场中转服务 强化枢纽建设[2] 战略发展规划 - 公司将持续新开和加密国际及地区航线 构建空中丝绸之路[2] - 公司致力于打造全方位门户复合型国际航空枢纽[2] - 新航线将促进中国与中东地区双边经贸往来 人文交流和旅游合作[2]

活动概况 - 第十五届河南投洽会于9月26日在郑州开幕，同期举办“知名侨商中原行”暨侨助千企万品出海活动 [1] - 活动汇聚来自马来西亚、泰国、加拿大、新加坡、肯尼亚、越南、阿联酋等14个国家和地区的40余位海外知名侨商与河南企业家代表 [1] 河南的开放优势与产业布局 - 河南依托“空中丝绸之路”及郑州—卢森堡、郑州—吉隆坡“双枢纽”通道，从内陆腹地向开放前沿迈进 [1] - 高端装备制造、新能源汽车、生物医药等新兴产业在河南加速崛起 [1] - 河南展现出“中原算力”助力数字经济的发展活力，其营商环境、市场潜力和产业布局吸引全球目光 [2] 侨商的角色与合作机遇 - 海外侨商凭借双重文化背景，发挥连接中国与世界的桥梁优势，拥有覆盖全球的商贸网络 [1][2] - 马来西亚作为东盟成员国，正成为河南链接东南亚市场的桥头堡 [1] - 侨商加速双向互动，既推动豫企走出国门，也引荐各国特色产品通过河南进入中国市场 [1] - 合作领域广泛，从食品、家电到电子配件、陶瓷，“豫字号”产品通过活动达成的合作项目以更自信步伐出海 [2] 合作意向与行动 - 侨商通过实地考察，主动对接河南企业，对合作充满期待，强调机会属于行动派，需亲身调查、务实对接 [2] - 侨商计划发挥融通中外优势，不仅“走进来”在河南投资，更要帮助河南企业“走出去” [2]

经贸活动与合作协议 - 第十五届中国河南国际投资贸易洽谈会于9月26日在郑州开幕，是河南规模最大、规格最高、最具影响力的国际性经贸活动 [1] - 马来西亚作为本届投洽会主宾国，特设主宾国馆，并开展中国（河南）—马来西亚经贸合作交流活动 [1] - 本届投洽会初步达成合作项目268个，总金额2196亿元人民币 [3] 航空货运与物流枢纽 - 马来西亚瑞亚航空开通郑州至吉隆坡货运航线已满一周年 [1] - 今年前8个月，吉隆坡航点有4个月居郑州机场进港国际始发地货量前三 [1] - 郑州机场已实现国际转国际、国际转国内、国内转国际等“空空中转”模式，今年前8个月“空空中转”货运量超2万吨，同比增长35% [2] - 郑州正积极打造全球供应链枢纽城市，已形成横跨欧美亚、辐射全球主要经济体的枢纽网络 [2][3] 双边贸易与商品流动 - 今年前8个月，河南省与马来西亚进出口额同比增长28.3%，拉动东盟继续保持河南省第一大贸易伙伴地位 [1] - 通过郑州至吉隆坡货运航线，东南亚热带水果等特色产品从郑州快速分拨至中国各地乃至欧美地区，同时来自珠三角等地的跨境电商货物经郑州快速转运至吉隆坡分拨至东南亚 [2] - 进口榴莲供应量增加及运输时效提升带来的成本降低，是榴莲价格显著回落的主要原因 [2]

双边经贸关系 - 河南与马来西亚双边贸易额快速增长，今年前8个月进出口总额达127.3亿元，同比增长28.3% [2] - 马来西亚在河南对东盟国家、共建"一带一路"国家、RCEP成员国进出口规模中均位列前五 [2] - 双方通过"走出去"与"请进来"的模式深化合作，并在中马建交50周年关键节点复制推广"双枢纽"模式 [3] 物流与供应链合作 - 吉隆坡至郑州的货运航线已从每周3班加密至每周7班，货运量呈现爆发式增长 [2] - 物流公司实现生鲜产品如榴莲、龙虾、帝王蟹从原产地直达河南最快仅需5小时 [2] - 河南的智能手机、服装配件等商品通过吉隆坡转口至东盟各国 [2] 行业交流与活动 - 马来西亚作为第十五届河南投洽会主宾国，特设主宾国馆并开展专项经贸合作交流活动 [1][2] - 双方在半个月内密集开展交流，包括郑州—吉隆坡'空中丝绸之路'国际合作论坛及投洽会 [1] - 企业对文旅合作表现出浓厚兴趣，并通过高层互访和企业热络推动合作 [1][3]

作为京津冀协同发展的重要平台，大兴机场临空经济区目前已实现雄安新区跨省市业务通办，推动京津 冀203项"同事同标"政务服务事项及209项资质互认事项落地实施，并通过"云窗口"实现跨区域"一站 式"办理，切实解决企业"多地跑"问题。 大兴机场临空经济区临床急需产品进口服务中心，聚焦部分患者对境外已上市、国内未上市的临床急需 的创新药械需求，汇聚多方资源、畅通沟通渠道，提供覆盖药品和医疗器械等产品临床急需进口"申 请、评估、进口、配送、使用与全程追溯管理"全链条的一站式、集成化服务。大兴机场临空经济区口 腔医学产业国际合作平台，将推动大兴机场临空经济区成为全球口腔医学企业的重要合作平台与创新高 地。大兴机场临空经济区低空技术产业服务平台，致力于加速低空领域创新技术与市场需求精准对接， 为低空技术企业提供科技成果转化、展示销售、供应链服务、政策咨询等全链条服务，加速低空技术产 业资源集聚。 从空港到一座城，大兴机场临空经济区"振翅欲飞"。自2019年9月25日大兴机场正式投运以来，已入驻 航司66家，通达航点203个，覆盖欧洲、亚洲、大洋洲近30个国家，累计通航"一带一路"17个国家，已 深度融入"空中丝绸之路"大 ...

陆兆福指出，吉隆坡地处东南亚十字路口，可与亚太、中东及全球市场实现无缝对接；郑州作为中国内 陆航空与物流枢纽，不仅连接中国庞大的国内交通网络，还衔接中欧班列等国际通道。两地枢纽优势互 补，通过共享运力和资源，共同打造覆盖"东盟-中国-全球"的多向物流生态系统。这一模式将两大机场 从区域节点提升为全球性枢纽，增强全球物流体系的互联互通性、韧性和竞争力。 "这种以共同发展目标为驱动的合作模式，将航空物流定位为贸易流动、产业融合和人文交流的引擎。 它既是双边贸易的'加速器'，也是构建更紧密中国-东盟命运共同体、推进区域经济一体化的重要桥 梁。"他说。 陆兆福说，借助郑州新郑国际机场"绿色通道"和"零等待"等清关政策，马来西亚榴莲高效进入中国市 场；与此同时，中国跨境电商货物也快速出口至东南亚，逐渐形成"榴莲进中国、电商出海外"的双向模 式。 受多重利好推动，往返吉隆坡国际机场与新郑国际机场的航线货运量呈增长态势。数据显示，通航以 来，货运航班从每周1班加密至7班，郑州-吉隆坡已成为一条新的"万吨级"航线，截至8月底累计运输货 物1.4万吨。 展望未来，陆兆福表示，双方将进一步扩大航线共享和运力协调，稳步增加郑州-吉 ...

项目战略定位 - 郑州-吉隆坡航空双枢纽是两国经贸合作及中国与东盟之间空中丝绸之路建设的关键战略项目 [1] - 该合作模式将航空物流定位为贸易流动、产业融合和人文交流的引擎 [2] - 双枢纽模式将两大机场从区域节点提升为全球性枢纽，增强全球物流体系的互联互通性、韧性和竞争力 [1] 合作优势与互补性 - 吉隆坡地处东南亚十字路口，可与亚太、中东及全球市场实现无缝对接 [1] - 郑州作为中国内陆航空与物流枢纽，连接中国庞大的国内交通网络并衔接中欧班列等国际通道 [1] - 两地枢纽优势互补，通过共享运力和资源，共同打造覆盖东盟-中国-全球的多向物流生态系统 [1] 运营成果与数据 - 通航以来货运航班从每周1班加密至7班 [2] - 郑州-吉隆坡已成为一条新的万吨级航线，截至8月底累计运输货物1.4万吨 [2] - 形成榴莲进中国、电商出海外的双向模式，借助郑州机场绿色通道和零等待清关政策提升效率 [2] 未来发展计划 - 双方将进一步扩大航线共享和运力协调，稳步增加航线的客运和货运航班 [2] - 目标是建立一条稳定可持续的空中通道，并探索扩大东盟对中国的出口 [2] - 未来五年合作将实现跨越式发展，贸易流动也将成倍增长 [2]