文章核心观点 - 辽宁口岸通过数字化、智能化升级与流程优化，显著提升了通关效率，降低了进出口企业的物流与时间成本，并积极扩大口岸开放以支持区域贸易发展 [1][2][3] 通关效率提升与模式创新 - 大连边检站为生鲜产品开设“绿色通道”，推行“随到随检、即检即放”模式，以降低货物滞留与损耗成本 [1] - 辽宁边检总站拓展“互联网+边检”服务，实现行政许可、船舶申报等高频业务“掌上办”“网上办”，简化企业流程 [2] - 针对大型船舶易受潮汐影响的问题，推出“潮前办”服务，通过前置研判与“三口”联动机制缩短滞港时间，该举措已惠及100余家港航企业，累计节约成本超4000万元 [2] - 以30万吨级原油船为例，错过潮汐可能增加12至24小时滞港时间，单日滞期费约6万至7万美元，最高可达十几万美元 [2] 口岸运营数据与成效 - 截至新闻发布时，今年辽宁口岸出入境交通工具已达9.5万艘/架/辆/列次，同比增长38% [1] - “潮前办”等服务推广后，大幅缩短了大型船舶滞港时间 [2] 口岸基础设施与开放扩容 - 辽宁边检总站积极推动大连太平港、丹东大东港等口岸扩大开放范围 [3] - 今年以来，葫芦岛绥中港3个泊位、大连恒力5个泊位相继启用，丹东大东港10个泊位实现临时开放，优化了全省口岸布局并精准对接重大项目进出口需求 [3]

公司运营与业务 - 江苏灵源沂岸科技股份有限公司深耕鲜切菊培育领域已有17年 建成生态种植园1000余亩 温室大棚60余个 带动当地200多户村民致富[1] - 公司重点拓展海外市场 并获得徐州海关的精准支持[1] - 公司鲜切菊产品在凌晨采摘 经海关现场查验后搭冷链车发往海外 48小时内就能在花卉市场销售[1] - 海关监管服务优化后 公司通关运输时效至少提升30% 实现当天拿到通关单据[2] 行业出口与市场 - 徐州现有6家鲜切花出口企业 产品主要销往日本 韩国等亚洲市场 凭借优良品质受到海外消费者青睐[1] - 鲜切花出口具有“鲜 急 特”的特性 对通关效率和监管服务要求极高 从采摘到上市最佳观赏期只有短短几天 通关延误可能造成全批次损失[1] - 今年以来 徐州海关已累计监管出口鲜切花783万枝 出口数量同比稳步增长[2] 海关支持与监管措施 - 徐州海关为鲜切花出口企业量身定制监管服务方案 开通花卉出口“绿色通道”[1][2] - 海关推行线上审单 预约查验 提前拟证等便利化措施 实现“即报即审 即查即放”[2] - 出口旺季前 海关通过“上门指导+线上答疑”帮助企业规范全链条流程 并重点强化病虫害防控环节监管以确保产品符合进口国标准[2] - 海关开展“我进企业换角色”等调研活动 指导企业按照日本肯定列表制度 韩国植物检疫法规等要求优化生产管理 精准对接国际市场需求[2]

友谊关口岸年度业务里程碑与效率提升 - 友谊关口岸在12月18日实现年度监管进出境车辆首次突破100万辆的里程碑[1] - 今年前11个月，该口岸监管货物总值达5451.7亿元人民币，同比增长28.6%[1] - 目前海关日均监管进出境车辆超过2700辆，较“十四五”初期增长超过60%[1] 口岸基础设施与通道能力升级 - 今年5月，友谊关通道旧卡口完成改造，主通道由“3进3出”拓展为“6进6出”[1] - 查验车位从28个大幅增加至76个，提升了硬件处理能力[2] 智慧化系统建设与通关效率成果 - 通过研发上线智慧物流管控平台、智能查验辅助管理系统、智能检疫处理系统及“智慧友谊关”App等，综合运用北斗定位、地磁感应、高清监控技术，实现车辆通关全程可视化[2] - 相关智慧化措施压缩货物等待查验时间20%，节省检疫处理作业等待时长3.5小时[2] 特定商品通关便利化措施 - 作为东盟国家水果输华重要通道，为保障进口水果安全新鲜，海关深化运用“两步申报”、“提前验放”、进口农产品绿色通道等便利化措施[2] - 上述措施压缩进口水果等待时间20%，实现即到即查、快速通关[2]

湖南自贸试验区五年发展成果 - 挂牌运行5年来，湖南自贸试验区新设企业达5.47万家，引进重大项目575个，总投资7673.7亿元，累计形成制度创新成果109项，其中7项在全国复制推广 [2] 制度创新与通关便利化 - 岳阳片区推出综保区优化进出区管理新模式，将车辆在卡口停留和通行时间由30至50分钟缩短到40秒左右 [2] - 郴州片区在金关工程二期加工贸易管理系统新增“选择性征收关税分送集报”功能，并推出“边角料内销征税新模式”等一系列创新举措，累计为台达电子等公司节省成本近1500万元 [3] 对非经贸合作深化 - 湖南自贸试验区依托中非经贸博览会和中非经贸深度合作先行区等平台深化对非合作，例如开通4条非洲航线，湘粤非海铁联运国际班列货值超5亿美元 [4] - 长沙片区推动建立（长沙）中非技术性贸易措施研究评议基地，自成立以来累计开展技贸措施评议430次，其中120件评议意见获采纳，6项获通报国家回复，涉及相关产品对非年出口额超29亿元 [4] - 湖南14个市州与28个非洲国家建立对口合作机制，2021至2024年湖南对非贸易保持年均增长14.3%，贸易规模稳居中西部第一，2024年前11个月湖南对非洲进出口额539.9亿元 [5]

政策举措与实施效果 - 全国自今年11月起推行外籍旅客入境卡网上填报新政 旅客可在航班起飞前通过国家移民管理局APP等渠道完成申报 生成24小时内有效的专属二维码 实现落地后扫码核验 无需现场填表[1] - 国家移民管理局自去年12月起优化过境免签政策 将免签时长统一延长至240小时 适用国家数量增至55个[2] - 辽宁边检全力推进“无感通关”建设 深化机组人员便捷通关等举措 使相关人员通关候检时间缩短30%[2] - 辽宁在原有27条边检快捷通道基础上新增6条 并在两个空港口岸启用“快捷通道信息采集备案点” 同步增设外籍人员入境申报自助终端等设备[2] - 通过免签流程与申报流程双重前置等措施 单名旅客查验时间从平均5分钟压缩至3分钟以内 整体通关效率提升超40%[2] - 大连周水子机场自今年11月5日起实施“24小时直接过境旅客免办查验手续”政策 进一步简化过境流程[2] 市场数据与行业趋势 - 今年以来 辽宁空港口岸入境外国人达35.5万余人次 同比增幅达54%[1] - 通过免签政策入境辽宁的外国旅客同比增长5.7倍 辽宁已成为入境旅游热门省份[2] - 入境游客正从“到此一游”转变为“常来常往” 显示旅游粘性增强[2]

湖南自贸试验区制度创新成果 - 岳阳片区推出综保区优化进出区管理新模式 将车辆在卡口停留和通行时间由30至50分钟缩短到40秒左右 [2] - 挂牌运行5年来 湖南自贸试验区累计形成制度创新成果109项 其中7项在全国复制推广 [2] 湖南自贸试验区经济成效 - 5年来 湖南自贸试验区共新设企业达5.47万家 引进重大项目575个 总投资7673.7亿元 [2] - 郴州片区推出“选择性征收关税分送集报”及“边角料内销征税新模式”等创新举措 累计为台达电子等公司节省成本近1500万元 [3] 湖南自贸试验区对非合作 - 湖南自贸试验区依托中非经贸博览会和中非经贸深度合作先行区等平台推动对非合作 郴州片区开通4条非洲航线 湘粤非海铁联运国际班列货值超5亿美元 [4] - 长沙片区推动建立（长沙）中非技术性贸易措施研究评议基地 累计开展技贸措施评议430次 其中120件评议意见获采纳 6项获通报国家回复 涉及相关产品对非年出口额超29亿元 [4] - 目前湖南14个市州与28个非洲国家建立对口合作机制 2021至2024年湖南对非贸易保持年均增长14.3% 贸易规模稳居中西部第一 2025年前11个月湖南对非洲进出口额539.9亿元 [5]

通关效率提升 - 国际船舶靠港离港效率大幅提升，作为海南自贸港全岛封关运作冲刺阶段的改革活力体现 [1] - 通过“大型油轮快速通关法”等举措实现“时间革命”，例如一艘30万吨马绍尔群岛籍油轮从靠港到准备离港仅用3小时45分钟，相比2024年同类业务平均超5小时的时长缩短了1小时15分钟 [4] - 口岸查验部门实施信息核查前置，船方在抵港前24小时即可完成线上手续办理，实现“船未到、手续已办毕” [4] - 边检部门将执勤点前移9公里，在3个码头设立24小时驻守执勤点，为船员就近办理上下船手续，提高效率 [6] - 实施“无感通关”要求，推出了保税燃油快速通关法及针对“中国洋浦港”船籍港国际航行船舶的一系列便利措施 [6] 企业成本节约与体验优化 - 通关创新举措为代理企业带来显著成本节约，例如外轮代理公司代理的船舶一年约300-400艘次，每艘节省2小时可为企业整体节省约300-400万美元成本 [3] - 通过“减环节、提效率”，民警在船边为船员办结所有通关手续，提升了船员的体验感与效率 [3] - 国际船员对当地边检部门迅速的身份核查流程和工作方式印象深刻 [3] 港口运营绩效增长 - 便捷通关措施使洋浦港枢纽优势持续凸显，2025年前三季度港口吞吐量达6183.9万吨，集装箱吞吐量达214.5万标箱，同比均实现两位数增长，并创历史新高 [7] 产业与监管协同创新 - 推动特色产业与通关便利化深度融合，针对保税燃油加注、国际冷链物流等重点业态，口岸部门联合海关、海事等单位搭建“一站式”协同监管平台 [9] - 下一步计划深化实施国际货运船舶“零等待”作业和“零延时”验放，并建立边检诚信管理机制 [11] - 以“中国洋浦港”船籍港制度为核心，联动多部门共同优化国际船舶监管服务体系 [11] 对海南自贸港的战略意义 - 洋浦港在通关效率提升和服务模式创新上的实践，是为海南自贸港全岛封关后实现更高水平的贸易自由化与便利化奠定基础、做准备 [12]

出入境客流与旅客通关服务 - 2025年前11个月，河南边检总站累计验放出入境人员94.4万余人次，较去年同期增长15% [2] - 严格落实“中国公民出入境通关候检不超过30分钟”举措，并上线运行“外国人入境卡云申报”系统以提升效率 [2] - 为APEC商务旅行卡持有人及老弱病残孕等特殊群体提供“特别通道”，并为紧急病患开通“生命绿色通道” [2] - 2025年以来，以旅游观光为目的从河南航空口岸入境的外国人超4.5万人，较去年同期大幅增长79% [2] 国际航线与免签政策 - 积极保障英国伦敦、意大利米兰、卢森堡等5条洲际航线，以及韩国、泰国等10条东亚、东南亚航线 [3] - 随着中国“免签朋友圈”扩容及240小时过境免签政策在河南落地，免签入境已成为外国人来豫的重要方式 [3] - 计划深化“口岸+文旅”品牌建设，以吸引更多外国人入境，为河南扩大开放注入动能 [3] 航空货运与“空中丝路”建设 - 郑州航空口岸已成为中部地区进口生鲜重要集散枢纽，聚集了智利樱桃、马来西亚榴莲等34种全球优质生鲜 [4] - 2025年以来，郑州航空口岸累计开通国际（地区）货运航线49条，较去年同期增长29% [4] - 2025年以来，累计检查国际（地区）货运航班1.3万余架次，货运量达59.5万吨 [4] - 郑州航空口岸国际（地区）货运量连续8年稳居中部第1位、全国第5位 [4] - 为支持货运，实施“7×24”小时全天候通关，并为特殊货物提供预约办理和“绿色通道”等便利举措 [4] - 推行直接往返的国际货运航班入出境手续“一次办结”，以节省办理时间 [4] 口岸安全与跨境犯罪打击 - 河南边检总站深入开展打击妨害国（边）境管理犯罪等工作，维护口岸安全稳定 [7] - 通过分析研判跨境违法犯罪趋势，动态调整检查措施，严打涉电信网络诈骗、跨境赌博等犯罪活动 [7] - 深化与公安、法院、检察院等部门的跨部门执法合作，以凝聚打击合力 [7]

上海国际航运中心建设进展 - 上海国际航运中心正从“基本建成”迈向“全面建成”阶段 [1] 港口运营与船舶靠泊数据 - 今年前11个月，上海海关监管的上海港进出境国际航行船舶达4.2万艘次，创历史同期新高，同比增长2.4% [1] - 其中集装箱船达3万艘次 [1] - 今年前11个月，上海洋山港完成集装箱吞吐量2625万标准箱，同比上升9.7% [2] 服务创新与便利化举措 - 上海港成为全国首个具备药械供应国际航行船舶服务能力的口岸 [1] - 根据《船供药械目录（2025年版）》，上海港船供药械数量已提升至724种 [1] - 截至今年11月底，润通航运服务有限公司已为47艘国际船舶提供药械 [1] - 海关“即到即查”便利措施保障生鲜产品新鲜度，吸引新西兰猕猴桃、智利樱桃、西班牙柿子等产品从洋山口岸入境 [2] - 预计2026年春节前，将有31艘“樱桃快航”靠泊上海洋山港，进口量约为去年樱桃季的两至三倍 [2] - 通过“径予放行”监管模式，实现整车“不停车自动验放”，可降低12%的汽车物流成本，时间效率提升25% [3] - 今年前11个月，洋山海关以“径予放行”模式监管的中转车辆已达9.2万辆 [3] 业务拓展与枢纽吸引力 - 上海口岸航线密集、船期高频，提供更多拼船选择，节省时间与运输成本 [3] - 汽车保税中转业务已拓展至通用、丰田、三菱等国际汽车品牌，这些业务的特点是产地和市场均不在中国 [3] - 例如，3489辆来自韩国的起亚新能源车通过“径予放行”模式进入洋山特殊综合保税区，后续将分批次运往南美、中东 [3]

宁德口岸业务表现与增长 - 宁德口岸今年出入境(港)船舶查验量突破2000艘次，同比增长14.35% [1] - 预计全年宁德口岸出入境(港)船舶查验量将超过2100艘次 [3] 港口运营效率提升 - 通过“零等待”等便利化举措，为国际航行船舶缩短平均每艘次1.5至2小时的通关时长 [3] - 贸易或航运企业综合运行成本一年可以节约数百万元人民币 [3] - 全面推广“单一窗口”和“网窗系统”等线上服务平台，提供24小时“全时段”通关服务，最大限度缩短通关查验时间 [5] 港口战略定位与增长前景 - 宁德港位于福建省东北部，是连接长三角与粤港澳大湾区的重要海运节点之一，也是宁德对外贸易的关键门户 [3] - 高效的通关服务助推宁德口岸业务量在“十四五”期间年均递增20%以上 [5] - 通关服务进一步增强宁德在区域海运网络中的竞争力 [5]