公司动态与战略规划 - 小鹏汽车已聘请摩根大通和摩根士丹利协助其飞行汽车部门在香港进行首次公开募股[1] - 小鹏汽车飞行汽车部门已秘密提交上市申请，最早可能在2026年内完成IPO[1] - 小鹏汇天创始人赵德力曾于2024年12月透露公司未来有IPO计划[3] - 小鹏汽车董事长何小鹏在2026年1月8日宣布，公司计划在2026年规模量产飞行汽车[3] 融资与资本背景 - 小鹏汇天已获得包括IDG资本、五源资本、红杉中国、高瓴创投、云锋基金等多家知名风投机构，以及广州开发区控股集团等国企的投资[3] - 小鹏汇天累计融资额已超过7.5亿美元（约合人民币53.75亿元），是国内低空出行领域融资规模最大的公司之一[3] 市场意义与行业影响 - 小鹏汇天若成功IPO，将被视为资本市场对其技术路径及量产能力的进一步认可[3]

公司上市计划 - 小鹏汽车旗下飞行汽车部门小鹏汇天已秘密在香港提交上市申请 [1] - 公司已聘请摩根大通和摩根士丹利协助其IPO事宜 [1] - IPO有可能最快在2024年内完成 [1] 公司背景与融资历史 - 小鹏汇天是小鹏汽车的生态企业，前身为汇天，于2013年起航于东莞 [1] - 小鹏汽车于2020年投资汇天，随后小鹏汇天正式成立 [1] - 公司于2021年完成逾5亿美元A轮融资 [1] - 公司于2024年再获1.5亿美元B1轮融资 [1] - 有报道指公司已于2023年中完成2.5亿美元的B轮融资 [1] 公司业务与产品进展 - 公司以"全球领先的低空产品创造者"为愿景，致力于打造飞行汽车等低空出行产品 [1] - 公司的分体式飞行汽车"陆地航母"于2024年首次公开飞行，并于2025年进行海外首秀 [1] - 创始人表示"陆地航母"已获得约5000台订单 [1] - 公司计划于2027年布局海外市场 [1]

公司上市进展 - 小鹏汽车旗下飞行汽车部门小鹏汇天已秘密向香港交易所提交上市申请 [1] - 公司已聘请摩根大通和摩根士丹利协助其首次公开募股事宜 [1] - 此次IPO有可能最快在2024年内完成 [1] 公司背景与融资历史 - 小鹏汇天是小鹏汽车的生态企业 前身为汇天 于2013年在东莞起航 [1] - 小鹏汽车于2020年投资汇天 随后小鹏汇天正式成立 [1] - 公司于2021年完成超过5亿美元的A轮融资 [1] - 2024年公司再获1.5亿美元B1轮融资 [1] - 有报道指公司已于2023年中完成2.5亿美元的B轮融资 [1] 公司愿景与产品 - 公司愿景是成为“全球领先的低空产品创造者” 使命是“让飞行更自由” [1] - 公司致力于通过自研核心技术 打造安全、智能的飞行汽车等低空出行产品 [1] - 产品旨在解决个人飞行、空中通勤、公共服务等需求 [1] - 其分体式飞行汽车“陆地航母”于2024年首次公开飞行 并于2025年进行海外首秀 [1] 业务进展与市场计划 - 小鹏汇天创始人表示 “陆地航母”已获得约5000台订单 [1] - 公司计划于2027年布局海外市场 [1]

公司定位与愿景 - 公司是广汽集团孵化的低空出行科技企业，致力于实现低空出行的科技平权，让经济、安全、便捷的空中交通服务惠及大众 [1] - 公司已构建涵盖飞行汽车整机研发、生产、销售、服务为一体的低空出行体系 [1] - 公司以推动低空出行“科技平权”为终极愿景，规划了从高端网约车定价起步、逐步降至专车价格的商业化路径 [5] 产品体系与解决方案 - 公司发布了三款不同构型的产品，形成了覆盖eVTOL所有终端场景的解决方案 [1] - 陆空两用AirCar与多旋翼AirCab可满足30公里以内的短途跨越式出行，旨在打通区域内的“经济孤岛” [1] - 复合翼AirJet专注于面向200公里以内的城际出行，尤其瞄准粤港澳大湾区等城市群的互联需求 [1] - 未来AirJet搭载广汽全固态电池后，其续航有望突破400公里 [1] 核心技术优势 - 公司核心优势来源于“汽车工业基因”与“航空技术创新”的深度融合 [3] - 公司已实现飞管、自驾、导航等核心零部件的全方位自研，突破了一系列民用机载设备的“卡脖子”问题 [3] - 产品均采用无人驾驶模式，多旋翼AirCab配备6组冗余旋翼动力系统 [3] - 复合翼AirJet创新采用8轴8桨与双涵道构型，并结合L4级低空自动驾驶、航空级碳纤维材料等关键技术 [3] 供应链与制造模式 - 公司依托广汽集团的智能制造体系与规模化量产能力，深度融合航空安全标准，打造出了“汽车+航空”的IPD范式 [3] - 该模式以航空级安全标准提升了车规供应链的可靠性，同时以汽车工业的规模化生产经验赋能航空制造 [3] - 此模式大幅提升了产品的一致性与可靠性，也显著降低了制造成本，为飞行汽车未来的规模化交付与市场化普及构筑了坚实根基 [3] 市场规划与发展前景 - 公司计划在粤港澳大湾区、长三角等区域率先开通常态化航线 [5] - 公司有望成为推动低空交通规模化、普惠化的重要力量，为粤港澳大湾区打造全球低空经济高地注入强劲动能 [5] - 粤港澳大湾区为低空经济发展提供了多层次、高价值的试验场，推动低空经济从“概念蓝图”迈向“体系落地” [1]

长沙国际车展概况与行业意义 - 第二十一届中国(长沙)国际汽车博览会于12月10日至15日举行，已收官[1] - 长沙国际车展素有“中部车市风向标”之称，见证了中国车市的高速发展[1] - 本届车展聚焦电动化、智能化新趋势，吸引了全球70余个汽车品牌近千款车型参展，并有21款新车进行华中首秀[1] 飞行汽车的市场热度与订单表现 - 在车展中，“飞行汽车”关注度最高，现场订单不断[1] - 小鹏汇天的“陆地航母”分体式飞行汽车平均每天可收获超10台订单[1] - 该产品为有人驾驶载人飞行器，需考飞行执照，预计明年下半年可交付给首批车主，交付前会对车主进行飞行培训[1] 车企布局与产品战略方向 - 很多中国车企已加速布局研发飞行汽车[1] - 一些车企布局并发布了“短途多旋翼+跨城复合翼”的低空出行产品矩阵，旨在实现空地联运的立体出行新方式[2] - 中国车企研发的量产级飞行汽车主要聚焦观光旅游、短途跨越式出行和城际出行，并积极探索在文旅观光、应急救援、物流配送等领域的应用场景[2] 行业发展的驱动因素与愿景 - 中国新能源与智能网联汽车工业的发展，使飞行汽车行业实现“换道超车”成为可能[2] - 新能源汽车与航空核心技术的革新与运用，会让未来的个人出行从地面延展到空中[2] - 汽车产业链赋能低空产业链的愿景照进现实[2] - 中国消费者有很强的新科技体验欲望，对未来出行方式高度关注且接受度很高[1] 行业面临的挑战 - 飞行汽车要飞起来、飞得好、飞得顺畅，需破解能源、效率和空域放开挑战，噪音也是一道需要跨过的障碍[2] - 发展愿景首先是让大家能飞起来体验乐趣，然后能在城市周边做到点到点的直线飞行，并希望最终能进入城市人群密集区域[2]

项目背景与目标 - 项目旨在普及科学知识，弘扬科学精神，提高全民科学文化素质，助力实现高水平科技自立自强[1] - 项目聚焦国家科技战略政策、重要科技奖项、"卡脖子"关键核心技术，通过深入基层采访调研推出科普精品[1] 低空出行行业 - 行业正通过科技拓展通勤维度，将科幻电影的"飞行汽车"概念引入100米至1000米的低空领域[3] - 行业开启了一场属于"低空出行"的革命序章[3] 公司动态 - 公司在安徽合肥进行"空中出租"的研发与制造[3] - 公司业务涉及将"飞行汽车"从银幕带入现实低空领域[3]

未来出行技术趋势 - 第八届进博会集中展示多元化、立体化的未来出行图景，涵盖智能驾驶、低空出行、新能源解决方案和人性化设计 [4][6][8] 电动垂直起降飞行器 - 时的科技展出E20 eVTOL（电动垂直起降飞行器） [2] - 沃兰特展位展出复合翼电动垂直起降飞行器 [13] - 天翎科首次参加进博会并展出电动垂直起降飞行器 [15] - 御风未来展位展出Matrix 1电动垂直起降飞行器，并搭建低空出行起降点供参观者体验全流程服务 [20] - 时的科技展位提供电动垂直起降飞行器体验 [18] 智能驾驶与电动汽车 - 特斯拉展位展出赛博无人驾驶电动车 [8] 人性化与无障碍设计 - 丰田展位展出搭载电动升降旋转座椅的福祉车，便于肢体障碍人士乘车 [6] - 天猫国际展位展出轮式外骨骼机器人，可套在普通鞋子上用于提升步行速度 [4] 创新交通工具与材料 - 蓝图航空展位展出飞行摩托 [16] - 米其林展位展出使用复合涂层材料的刚性充气艇 [11]

行业宏观背景与活动概况 - 低空经济作为战略性新兴产业已被纳入“十五五”规划建议 [1] - 第八届中国国际进口博览会现场观众对“空中的士”兴趣浓厚，新合作与新订单频现 [1] - 进博会成为展示创新成果与促进世界合作的重要平台 [10] 主要参展企业及产品技术进展 - 天翎科首次参展，展示混动增程全倾转涵道翼构型eVTOL，最大航程600公里，最高巡航速度360公里/小时，可承载1名驾驶员与5名乘客，已于10月下线全尺寸真机并计划年内首飞 [2] - 天翎科发布未来产品计划，包括商务型、8座型、医疗型及货运型等多场景应用机型 [3] - 御风未来连续三年参展，展示全新升级版2吨级M1载人飞行器，并搭建“低空出行起降点”模拟运营场景 [3] - 沃兰特今年展示VE25-100机型全尺寸机模，技术表现更为成熟 [3] - 时的科技宣布总部及制造基地项目落户上海，并与华模科技、中航机载在模拟训练与核心系统领域达成合作 [6] - 中国航空工业集团公司西安航空计算技术研究所向时的科技交付航电与飞控系统，历时七个月完成 [6] 商业合作与市场拓展 - 沃兰特与6家企业签署多项合作协议，内容涵盖大交通出行生态建设解决方案及模拟机标准与飞行员培训 [3] - 沃兰特与神州租车达成战略合作，将开展自动驾驶前沿技术研究，探索低空与地面出行融合 [7] - 沃兰特获得来自迪拜航空金融公司的30架订单，双方将共同开拓中东与欧洲市场 [8] - 御风未来获得来自沙特的100架订单，将用于当地低空货运及海上能源运输等场景 [8] - 沃兰特与北京亦庄国际融资租赁有限公司签署千万级航空器确认订单 [10] - 时的科技联合新加坡、印尼、英国等国家和地区嘉宾启动“空中丝路全球领航伙伴计划”，旨在通过全球生态合作共建低空出行网络 [6] 国际关注与行业竞争力 - 沃兰特展品吸引大量外国观众关注，包括来自法国、韩国、马来西亚等地的参观者 [3] - 海外订单显示中国eVTOL产品在与其他国家同类产品定价相当时仍具竞争力，体现了“中国智造”的吸引力 [10] - 中国已具备推动全球低空产业技术创新和商业化应用快速发展的能力 [10]

公司产品规划 - 小鹏汇天正构建两套飞行体系，分别面向个人低空飞行的陆地航母和面向多人低空高效出行的全倾转混电飞行汽车"A868" [1] - 全倾转混电飞行汽车"A868"采用全倾转构型，基于小鹏汽车鲲鹏超级增程架构，并采用自研航空级混电内核 [1] - 产品"A868"预计将实现500公里长航程，最高航速可达360公里/小时，采用6人座舱设计以契合商务出行需求 [1] - 目前"A868"已正式进入飞行验证的关键阶段 [1]

展会概况与中国企业参与度 - 第45届海湾信息技术展在阿联酋迪拜举行，吸引来自全球180多个国家和地区的6800多家科技企业与2000家初创公司 [1] - 展会上有300多家中国科技企业参与，展示人工智能、低空出行、数字化治理等领域的创新成果 [1] - 展会主办方迪拜世界贸易中心副总裁表示，中国的科技创新实力令人瞩目 [2] 低空出行领域展示与合作 - 中国飞行汽车企业小鹏汇天展示了最新一代分体式飞行汽车“陆地航母” [1] - 广汽集团旗下广汽高域展示了两款多旋翼飞行汽车 [1] - 中东市场对中国科技产品兴趣浓厚，当地客户表现出浓厚的合作兴趣 [1] - 中国低空经济产业发展迅速，海湾信息技术展成为展示“智造”实力的重要平台 [1] 绿色能源与数字化合作 - 中兴与阿联酋电信公司签署合作备忘录，将在建立智能绿电零碳电信基础设施、降低能耗成本等方面深化合作，加速阿联酋绿色能源转型进程 [2] - 中国移动国际公司2017年落地阿联酋，区域业务辐射海湾合作委员会成员国及巴基斯坦、尼泊尔、埃及等 [2] - 中国移动国际公司计划不断完善对“走出去”企业的服务，并加大与阿联酋本地企业的合作，助力当地数智化转型和经济发展 [2] 中国科技企业集体亮相 - 中关村科学城展区有来自北京海淀区的近30家科技企业集体亮相，涵盖人工智能、数字医疗、战略新兴产业和前沿技术四大板块 [2]