行业背景与转型 - 2025年中国新型储能产业告别政策驱动的“镀金时代”，进入以技术务实和价值回归为标志的“黄金时代”[2] - 行业底层逻辑发生根本性改变，竞争焦点从“功能供给”转向“价值叙事”[2] - 市场从普惠性高增长转向以技术创新、全球化运营与供应链韧性为核心竞争要素的新阶段[6] 公司业绩与增长 - 2025年第三季度出货量超23GWh，创单季度最好记录，单月峰值出货量超8GWh[7] - 单季度出货量已超2024年全年总量43.71GWh的一半，呈现爆发式增长[7] - 2025年1-6月销售32.4GWh锂电池产品，同比增长100.2%，其中储能电池出货18.87GWh，同比增长119.3%[7] - 储能业务实现收入50.83亿元，营收占比升至53.6%，首次超越动力电池成为第一大收入来源[7] - 储能业务70%订单投向欧美、澳洲等高毛利海外市场[7] - 2025年已公开GWh级储能订单累计超26.5GWh[7] - 公司整体毛利率从去年同期3.9%提升至2025年上半年8.7%，上半年亏损缩减九成[8] - 自2025年第二季度以来储能电芯产能利用率持续保持在90%以上，7月份达到满产状态，月度订单量是产能的2-3倍[8] 战略定位与市场表现 - 公司坚持“精简聚焦、稳中求进”策略，聚焦商用车与储能两大高增长领域[10] - 用户侧储能电芯出货量登顶全球，新能源重卡电池装机量稳居全国第二[12] - 在全球储能电芯出货量排名中已跻身前五，其中300Ah+储能电池累计出货量达30GWh[12] 产品与技术布局 - 形成392Ah全场景电芯与588Ah超大容量电芯的双线产品战略[16] - 392Ah电芯已与8家企业签订超20GWh储能订单，产能利用率超90%[16] - 588Ah电芯战略性卡位长时储能赛道，能量密度达420Wh/L[23] - 推出Powtrix® 6.25MWh储能系统，搭载392Ah电芯，电池簇数量减少50%，面积能量密度提升25%，系统集成成本降低10%[18] - 该系统整舱能效达95.5%，支持-40℃至60℃宽温域运行，具备抗高烈度地震能力[18] - 问顶®技术实现能量、安全与循环寿命平衡，内部空间利用率提升3-5%，直流内阻下降16%[17] 价值重构与竞争优势 - 技术价值重构：从参数领先转向系统最优，392Ah电芯能效95%，循环寿命万次以上，588Ah电芯能量密度420Wh/L[21] - 安全价值重构：构建电芯-系统-场站三级防护体系，通过五重探测、模组级主动抑制和舱级消防保障安全[21] - 经济价值重构：392Ah电芯产线兼容降低改造成本，588Ah电芯长寿命摊薄度电成本，Powtrix®系统用地节省16%[21] - 应用价值重构：产品组合覆盖全场景应用到长时储能，系统提供4h长时储能和2h储能双版本，具备极端环境耐受能力[22] 未来展望与战略定力 - 公司强调“走远比走快更重要”的战略定力，坚持长期主义，持续深耕核心技术路径[25] - 推动从规模导向向高质量增长导向转型，聚焦优质客户与项目，打造可量产、可落地方案[30] - 秉持客户导向原则稳健推进全球化布局，印尼8GWh制造基地在客户需求锁定前提下启动[30]

古蔺县酱酒产能与产业发展 - 古蔺县用三年时间实现酱酒产能翻倍，从9万吨提升至18万吨，相当于三年再造一个“古蔺产区”[1][2] - 规模以上酒企数量从9家增加到25家，酱酒产业形成二郎、茅溪、永乐、太平四大酱酒组团[2] - 2024年古蔺酒业产值达280亿元，占全县工业总产值65%，税收贡献57亿元，并带动10万群众增收[2] 酱酒产业经济效益与增长 - 2024年1-8月，全县规上酒企实现产值182.6亿元，同比增长7.6%[2] - 酒厂工人平均月薪可达8000元，种植高粱的农民亩均增收约2000元[2] - 2021年至2024年，古蔺县GDP年均增长8%，固定资产投资总量稳居泸州市第二位[3] 产业链延伸与多元化发展 - 公司围绕酱酒核心，在上游种植糯红高粱，中游做强酿造，下游延伸至包材、物流、文旅等配套产业，实现高粱“全生命周期价值”[3] - 以酱酒为核心，有机串联能源、绿色建材、绿色食品、文旅康养产业，着力构建1个千亿、4个百亿的“一圈四链”产业格局[3] - 依托郎酒庄园等六大精品酒庄发展文旅，去年郎酒庄园接待游客超20万人次，推出酿造探秘、私藏定制等沉浸式体验[3]

公司概况 - 浩爽制冷是深耕行业16年的全球冷库工程与智慧冷链工程方案集成服务商 [1] - 业务范围涵盖冷链产业投资开发、规划设计、工程施工、招商运营等全过程服务 [1] - 服务网络遍及全国及全球40余个国家，客户涵盖冷链物流、生物医药、食品加工等多个行业 [1] - 公司拥有300多个售后服务网点、300多人的专业施工团队、500多家供应商及超过5000个成功客户案例 [3] - 服务客户包括京东、中国邮政、美团等知名企业及机构 [5] 专业资质与能力 - 公司具备建筑工程施工总包资质、建筑机电安装工程专业承包一级资质、防水防腐保温工程专业承包一级资质等全资质证书 [4] - 拥有特种设备生产许可证工业管道安装（GC2）资质和设计（GC2）资质以及建筑施工行业管理3体系证书 [4] - 2020年成立国内首家冷链物流研究院，2023年成立仓储自动化服务公司，2025年成立能源改造服务公司，持续扩大竞争优势 [6] 供应商筛选标准 - 供应商筛选注重企业资质合法性，包括建筑施工资质、安全生产许可证等特定资质 [8] - 技术能力评估涵盖设计团队专业性、大型项目案例经验以及核心设备品牌的先进性与可靠性 [8] - 履约能力考察包括公司规模、财务状况、项目验收报告及与知名企业的合作经验 [8] 招标评标流程 - 评标采用综合评估法，从技术得分、商务得分、价格得分等多维度进行量化评估 [10] - 要求供应商提供详尽的技术方案、施工组织设计、工程量清单报价及售后服务承诺 [10] - 确保选择最优价值合作伙伴而非最低价格中标 [10] 合同与项目管理 - 合同需详细规定技术标准、施工周期、验收准则、付款节点、违约责任等所有要素 [11] - 建立严格项目管理机制监督工程进度、质量与资金使用，确保按合同执行 [12] - 所有关键环节的验收和变更签证需留有书面记录，符合审计监管要求 [12] 行业核心观点 - 冷库建造质量直接关系到企业的经济效益与合规安全，选择服务商是一套严谨系统的合规流程 [1] - 选择冷库工程服务商是以合规性为基石、以全生命周期价值为考量的战略决策过程 [15] - 服务商需要过硬的技术实力并能深刻理解大型企业的合规管理流程 [15]

消费者行为变化 - 年轻消费者换车周期从2022年的2.8年延长至2025年的4.5年，购车决策趋于理性 [2] - 消费者不再盲目追求技术迭代，转而关注电池衰减、二手车残值和使用成本 [2] - 新能源汽车3年保值率低于50%，远低于燃油车65%-70%的水平，电池性能退化是主因 [6] - 90后车主案例显示，25万元新能源车两年后残值仅12万元，折旧损失超购车价一半 [7] 市场与产品趋势 - 主流电车续航突破600公里，部分旗舰车型达1000公里以上，缓解里程焦虑 [3] - 2025年上市的新能源车型中，75%的核心配置与上年款差异不足15%，产品同质化严重 [4] - 一线城市新能源汽车市场占有率超50%，年轻消费者将其视为时尚象征和社交货币 [7] - A0级车销量增速最快，反映消费者更倾向经济实惠车型 [10] 车企策略调整方向 - 改进电池技术，研发长寿命电池和健康管理系统，提高二手车残值 [11] - 推出电池租赁、置换补贴等服务，降低消费者使用成本 [11] - 挖掘细分市场需求，如家庭用户大空间车型、年轻群体个性化产品 [11] - 增加A0级及高性价比车型研发投入，优化成本控制 [11] - 拓展"以租代购"等灵活金融方案，覆盖信用受损或收入不稳定群体 [10][11] - 加快技术突破，通过软件升级、硬件加装提升老用户体验 [12] 行业技术发展 - CLTC续航测试标准使数据更贴近实际，续航达成率显著提升 [3] - 2级辅助驾驶、智能座舱、高通骁龙8155芯片、5G车联网成为标配 [4] - 新兴造车势力初期凭借智能座舱、高阶智驾等差异化配置抢占市场 [4]

战略搬迁与体系升级 - 一汽丰田销售公司2025年6月28日从北京迁至天津，旨在深化战略转型并重构竞争优势，形成研产销一体化机制[2] - 搬迁打破传统线性传导模式，实现销售端市场洞察与天津研发中心的直接协作，加速从概念到量产[3] - 构建以市场为指挥棒的敏捷体系，助力电动化、智能化转型[2] 本土化与技术突破 - 推出"中国方案"，针对中国市场需求定制技术，如IT'S TiME 2.0智能电混双擎技术品牌[5] - THS Ⅱ技术优化城市工况油耗，Multi-stage HEV提升性能车加速，2.4T 1MT HEV解决越野车燃油经济性问题[5] - 形成"智能电混三剑客"技术矩阵，覆盖全场景需求，避免纯电里程焦虑[8] 经销商生态与价值链重塑 - 通过搬迁优化经销商支持体系，提供精准市场预测、智能库存调配及客户运营工具[5] - "时光焕新计划"以车龄增值补贴机制（每增加一年补贴1000元）重构二手车价值评估[10][15] - 经销商库存系数低于行业平均水平，体现健康增长策略[11] 产品与服务竞争力 - 22年累计交付1200万辆，产品线从卡罗拉到bZ系列覆盖多元需求[8] - 连续七年蝉联中国汽车用户满意度售后服务冠军，十次获丰田全球服务金奖[10] - 服务延伸至全生命周期，包括保值承诺、OTA升级及车联网生态[10] 市场表现与差异化路径 - 2025年上半年销量377821辆（同比+16%），电动化车型占比49%，高端TNGA-K平台车型占比60%[11] - 电动化聚焦"可靠性与智能化平衡"，bZ5通过电池安全三重考验，主打30万元以下市场[13] - 营销转向价值战，"时光焕新计划"7月升级后综合补贴至高38000元[15]

全球汽车产业电动化与智能化趋势 - 中国市场成为技术迭代与消费升级的双引擎，合资品牌面临全球技术体系与本土需求快速响应的两难挑战[1] - 行业面临智能电动化产品同质化、年轻消费群体需求剧变、安全与技术领先的平衡难题[1] - 一汽丰田通过"立全球，更中国"战略强化本土研发（RCE体制），以"技术+用户"双轮驱动定义新时代[1] 一汽丰田的产品与技术突破 - bZ5基于e-TNGA纯电平台打造，车身刚性提升且重心降低，冲压工艺精度误差控制在微米级[2] - 采用"五重护甲"电池防护体系（吸能结构/无电外壳/绝缘冷却液/集成冷却器/过充监测），通过物理隔离与化学阻隔降低热失控风险[2] - Toyota Pilot系统由Momenta飞轮大模型5.0驱动，544Tops算力芯片+33颗传感器，无高精地图场景下变道与上下匝道成功率显著提升[4] - 四大硬件冗余设计：制动冗余（双电路板+双电机）、驻车冗余（EPB+ECU双芯片）、转向冗余（双信号传输链路）、电机控制冗余（双芯片协同）[4] 用户需求与市场洞察 - 新能源汽车消费者中50%为"晚期大众"和"滞后者"，更关注"好用"而非"好玩"属性[5] - 一汽丰田2025Q1销量逆势增长9.6%至17.2万辆，电动化车型占比51%，高端车型占比59%[8] - 推出"时光焕新计划"，车龄每增加一年换购补贴增加1000元，激活1200万老用户潜力[8][10] 品质与服务体系优势 - 连续7年获售后服务满意度冠军及J.D. Power可靠性第一[8] - QDR体系（高品质/高耐久性/高可靠性）支撑产品力，RAV4荣放、亚洲龙、普拉多等全系纳入换购补贴[10] - 全新普拉多2.4T超级混动系统满足越野需求，亚洲龙双擎在25-30万元轿车市场领跑，格瑞维亚MPV百公里油耗5.8L[6] 战略定力与行业定位 - 行业价格战背景下，公司以"系统性安全"和"全生命周期价值"构建护城河[11] - 坚持本土化研发与长期技术投入，展现"合资品牌2.0"战略韧性[11]