自2024年下半年开始，哪吒汽车开始陷入经营困境，停产、欠薪、裁员、股权冻结等消息陆续被曝光。今年6月12日，嘉兴市中级人民法院裁定受理 合众新能源汽车股份有限公司（哪吒汽车关联公司）破产重整一案。 据界面新闻，联想懂的通信发布关于合众车联网流量服务欠费触发停机的声明。声明称，合众汽车因经营问题，一直未能按时支付公司相关服务费 用，公司经过长达数月的沟通、协商，仍未能就费用支付问题达成一致。 多位哪吒车主向媒体反馈称，自己近期收到了署名"合众汽车"发来的短信。短信中称， "联想懂的拒绝履行与哪吒汽车达成的《车联网服务协议》， 后续将陆续停止对哪吒汽车的车联网流量服务"，要求用户携带哪吒汽车智能钥匙，并自行为车机购买流量。 ...

公司财务状况 - 三年累计负债183亿元[4][26] - 2023年营收亏损68.67亿元[26] - 两年前账面资金28.37亿元而借款达57.6亿元[26] - 关联公司新增欠税45.05万元（含子公司14.77万元）[30][39] 生产经营状况 - 生产基地生产线已停工8个月[28] - 出现零部件散落及配件短缺问题[20][22] - 充电机故障等质量问题投诉超百例[22] - APP故障及官网无法登录[20] 员工与供应链关系 - 员工遭遇降薪停职且被拒入办公场所[6][11] - 董事长被围堵讨薪并要求员工申报工资[11][13] - 20余家经销商参与维权要求返利补贴[18] - 曾发布8月复工消息处理售后问题[7][34] 重整进展 - 启动破产重整并招募意向投资人[32] - 44名意向投资人在7月30日前完成报名[32] - 投资人需通过资格审核包括行业背景与资金实力[32] - 部分员工计划8月返岗处理售后问题[34] 市场表现与影响 - 消费者面临定金支付后无法收车问题[6][18] - 车主车辆无法维修导致使用受限[20][23] - 公司LOGO被拆除且总裁办公室近期搬迁[9][15] - 曾尝试债转股及引资自救但未成功[30]

宝能汽车的战略动向 - 宝能汽车近期通过深圳翔飞汽车销售有限公司参与威马汽车破产重整，该公司法人及股东均与宝能汽车存在关联[6][9] - 宝能汽车在2024年6月下线悠宝利A3小型电动车，该车型原计划2023年上市，售价约4万元[3][24] - 公司同时介入众泰汽车经营，多名宝能系高管已入职众泰关键岗位，但未进行实质性资金投入[10][11] 公司运营现状 - 2024年6月宝能汽车旗下多家公司因"章程规定的解散事由出现"发布注销公告，但公司声明业务正常开展[17][18] - 宝能汽车持续招聘销售及技术岗位，并在2024年启动6个新产品项目，显示业务仍在推进[26] - 公司官方公众号每月发布"宝能月报"，汽车业务均位列首要位置，显示其战略重要性[26] 财务与资源状况 - 宝能集团整体被执行金额超500亿元，其中宝能汽车集团被执行逾120亿元[31] - 威马汽车有效债权超148亿元，重启生产需数十亿现金，全面恢复或需超百亿资金[29] - 2017-2019年宝能在5地获取13宗汽车产业用地，但2022-2024年间多地地块因未开发被收回[32] 市场竞争挑战 - 悠宝利A3作为两年前规划车型面临市场竞争劣势，威马汽车需重建消费者信任[24][32] - 众泰汽车资产负债率达96%，2023年仅售出14辆车，宝能介入后未见实质性改善[11] - 行业分析认为宝能现有产品在技术和品牌层面已显著落后主流竞争对手[32]

威马汽车重整进展 - 威马汽车破产重整案于2023年12月29日受理 2024年4月1日由上海市第三中级人民法院指定联合管理人 [1] - 管理人于2024年1月15日发布招募战略投资人公告 要求投资人具备新能源汽车业务经营能力 [1] - 战略投资人计划在重整获批后持续投资超100亿元 用于清偿债务及复工复产 [3] 潜在投资人深圳翔飞 - 截至2024年1月 仅深圳翔飞汽车销售有限公司仍有投资意愿 该公司成立于2023年9月 注册资本1亿元 [3] - 深圳翔飞在威马温州工厂所在地招聘HRBP经理 工作内容涉及生产体系招聘 [3] - 深圳翔飞股东深圳卓凯的实控人黄晶关联昆山宝能汽车等企业 [9] 宝能汽车动态 - 宝能汽车展示中心出现威马车型 工作人员称威马已被宝能收购 但未获官方证实 [1] - 宝能汽车6月17日声明称经营正常 否认解散清算传闻 但相关声明已删除 [10] - 旗下品牌悠宝利A3纯电动车6月16日下线 定位A00级 原计划2023年交付 [12] 员工权益问题 - 前威马员工反映仍有未支付的工资和赔偿 期待新投资人进场后解决 [8]

高合汽车破产重整与黎巴嫩资本入主 - 高合汽车运营实体华人运通于2024年8月因资不抵债进入破产预重整程序 合并口径账面资产总额59.83亿元 负债157.81亿元 [3][4] - 2025年5月22日新成立江苏高合汽车有限公司 注册资本1.43亿美元 黎巴嫩电动车企EV Electra Ltd持股69.8% 华人运通持股30.2% [1] - EV Electra Ltd将高合三款主力车型HiPhi X/Y/Z置于官网首页 海外报道称其收购了"中国知名电动汽车品牌" [2][7] 中东资本布局与战略合作 - 2023年6月沙特投资部与华人运通签署400亿元协议 拟成立合资企业推动电动汽车研发制造 [5] - 2023年11月沙特PIF计划以30亿美元估值投资高合汽车 拟注资至少2.5亿美元 [5] - 沙特通过电动汽车投资推动经济多元化 减少对石油依赖 [5] EV Electra Ltd全球扩张战略 - 公司起源于黎巴嫩 在中东/欧美多国设分支机构 正收购意大利汽车工厂以提升欧洲产能 [1][7] - 通过收购中国电动车品牌增强技术能力 拓展新国际市场 [7] - 创始人Jihad Mohammad出任新合资公司法定代表人 [1]

高合汽车破产重整进展 - 高合汽车在2024年8月因资不抵债进入破产预重整程序 截至2024年8月31日 华人运通系五十二家公司合并口径账面资产总额为59 83亿元 账面负债为157 81亿元 [3] - 2024年4月3日 华人运通江苏公司等五十二家公司向法院申请实质合并重整 法院予以准许 主要原因是严重资不抵债 法人人格高度混同 且有明确意向投资人 [3] - 2024年5月22日 江苏高合汽车有限公司注册成立 注册资本1 43亿美元(约10亿元人民币) 控股股东EV Electra Ltd持股69 8% 华人运通持股30 2% [1] 新合资公司股东背景 - EV Electra Ltd是黎巴嫩电动汽车初创公司 专注于电动汽车研发与生产 被认为是阿拉伯世界首家自主电动汽车制造商 [1] - EV Electra Ltd正在布局全球市场 在加拿大 意大利 德国 土耳其和瑞典等地设有分支机构 [1] - EV Electra Ltd官网已将高合汽车三款主要车型HiPhi X HiPhi Y HiPhi Z放在首页中心位置 [1] 中东资本合作历史 - 2023年6月 沙特投资部与华人运通签署价值210亿沙特里亚尔(约400亿元人民币)协议 计划成立合资企业从事汽车研发制造与销售 [4] - 2023年11月 媒体报道沙特公共投资基金(PIF)正洽谈向高合汽车投资至少2 5亿美元 可能以30亿美元估值购买股权 [5] - 沙特此举旨在促进国内电动汽车制造业发展 作为摆脱石油依赖战略的一部分 [5] 国际收购动态 - EV Electra Ltd近期收购了中国知名电动汽车品牌(被描述为"电动汽车迈巴赫") 称此举增强了技术能力并扩大新国际市场影响力 [5] - EV Electra Ltd正忙于收购意大利一家标志性汽车工厂 预计将提高生产能力并加强在欧洲市场影响力 [5]

高合汽车最新动态 - 高合汽车获得黎巴嫩资本注入并启动复工流程，盐城工厂已启动复工环评，维持15万年产能不变 [2] - 公司正在向未提车用户退还定金，并召回部分接受降薪（工资打8折）的员工 [2] - 完成工商变更成立江苏高合汽车有限公司，注册资本1.43亿美元，由黎巴嫩EV Electra Ltd持股69.8% [2] - EV Electra官网已展示高合三款车型 [3] EV Electra背景信息 - EV Electra是黎巴嫩首家电动汽车制造商，2017年由Jihad Mohammad创立，曾计划年产1万辆电动车 [4] - 2021年推出首款产品QuDS Rise电动跑车，同年收购Detroit Electric大部分股份以拓展欧亚业务 [4] - 2023年计划在土耳其和瑞典生产汽车，后因场地问题转购意大利工厂 [5] - 公司曾因涉嫌加密货币诈骗和车辆设计盗用引发争议 [5] 高合汽车危机与重组 - 2024年2月高合宣布停工停产，创始人丁磊称救活窗口期仅三个月 [5] - 2024年7月母公司华人运通申请破产预重整，8月披露合并负债达157.81亿元 [6] - 期间曾与美国汽车平台签订战略协议（实益人为仰融），但未实际盘活业务 [6] - 停工期间收到多方收购/投资意向，包括长安汽车、阿维塔等传闻 [5]