值得注意的是，横琴人寿上半年净亏损8.39亿元，不仅远超去年同期3.51亿元的亏损额，甚至超过了 2024年全年5.64亿元的亏损总和，在非上市人身险企中坐稳"亏损王"宝座。 "半年亏掉去年全年的约1.5倍，分红险保费只剩零头。" 横琴人寿保险有限公司（以下简称"横琴人寿"）近日公布的2025年二季度偿付能力报告数据显示，公司 上半年净亏损扩大至8.39亿元，较去年同期激增139%；保险业务收入为43.9亿元，同比下滑22.85%，主 力产品分红险保费同比骤降89.5%，从去年同期的6.20亿元跌至0.65亿元，且综合退保率等指标呈现出 阶段性波动。 然而，好景不长，从2022年至2024年，横琴人寿再次陷入净利润亏损的困境，三年间净利润分别 为-1.79亿元、-7.72亿元、-5.64亿元，累计亏损额高达15.15亿元。 在业绩"崩塌"的同时，横琴人寿的治理结构正经历剧烈调整。作为横琴粤澳深度合作区唯一全国性寿险 法人机构，公司近年获珠海国资委旗下珠海铧创多次增资。去年3月，珠海铧创再次采取非等比增资， 目前持股比例增至49%；其他四家股东亨通集团、深圳市珍珠红商贸、苏州环亚实业、中植集团的持股 比例均统一 ...

华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者 吴敏 北京报道 曾为"海航系"一员的渤海人寿，正在迎来新生。 近日，《华夏时报》记者从渤海人寿处获悉，寇江华目前已就任渤海人寿党委书记。按照一般惯例，在履行必要 的程序后，寇江华有望将出任该公司董事长一职。 "关于新任董事长任职一事目前尚在流程中，监管核准后，我司会及时披露。" 渤海人寿相关负责人向本报记者表 示，当前，公司正在积极推进股权优化相关工作，公司总体经营情况平稳有序，治理体系正在进一步健全。 作为海航旗下保险版图中最重要的落子，渤海人寿也曾有过高光时刻，开业第二年就打破行业"七平八盈"定律， 实现盈利，并维持三年。但随着海航集团陷入财务困境并走向破产重组，渤海人寿业绩也跌入谷底，六年净利润 亏损超过92亿元，且自2024年开始，便未再公布过偿付能力报告及年报。 六年亏损超92亿元 成立于2014年12月的渤海人寿，是首家总部落户天津自贸区的寿险公司，海航集团通过旗下孙公司渤海租赁，持 有渤海人寿20%股权，为其第一大股东。渤海人寿也一直被视为海航系"亲儿子"，其130亿元的注册资本也足见其 受重视程度。 一般而言，寿险公司由于开业之初成本 ...