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江铃汽车取得轮毂压装装置相关专利,气液增压驱动压装,保齿圈受力及装配质量
新浪财经· 2026-04-12 09:32
公司最新专利动态 - 公司于2026年4月10日获得一项名为“一种简易汽车轮毂组合ABS齿圈压装装置”的发明专利授权,该装置通过气液增压缸驱动压头杆,并利用导向套保证压装过程不倾斜,旨在提升齿圈装配质量 [1][15] - 公司近期(2025年8月至2026年3月期间)申请并公布了大量专利,涵盖制造工艺、新能源技术、智能驾驶与人工智能、质量检测与生产系统等多个技术领域 [4][5][6][7][8][9][10][11][12][13][14][18][19][20][21][22][23][24][25][26] 公司专利技术方向分析 - **制造工艺与装备**:专利涉及轮毂齿圈压装、变速箱壳体组装、凸焊装置、轮胎自动翻转系统、小批量冲压件模具设计等具体制造装备与工艺优化 [1][6][13][14][20] - **新能源与动力系统**:专利覆盖新能源汽车动力总成振动能量分析、锂离子电池组温度预测、电驱总成疲劳评估、永磁同步电机优化等核心三电技术 [4][5][10][18][19] - **智能驾驶与网联技术**:专利包括车载TLS配置自适应增强、基于方向盘角度的驾驶辅助、远程控制车辆过检、车载全景影像优化等智能网联与辅助驾驶功能 [4][12][15][20][21] - **人工智能与数据分析**:公司积极布局AI技术,专利涉及基于AI的超声波检测、光学AI电极终端检测、多模态大模型分析拧紧曲线、机器学习驱动的车架轻量化设计、基于造型数据的AI图像大模型开发等 [11][12][13][21][22][24][25][26] - **质量检测、生产控制与智能制造**:大量专利聚焦于生产环节,包括PCBA板应力监测、车辆门盖装配防错、基于机器学习的SMT质量诊断、零件防错与间隙同步测量、多产线混流车辆追踪与队列优化、车身制造系统质量能力评估等 [6][7][8][9][12][13][14][20][22][25][26] 公司基本面与行业地位 - 公司成立于1997年,1993年在深交所上市,是国内商用车领域的重要企业,核心业务涵盖商用车、SUV及零部件,具备全产业链优势 [2][16] - 公司所属申万行业为“汽车 - 商用车 - 商用载货车”,涉及无人驾驶、重卡、基金重仓等概念板块 [2][17] - **2025年财务表现**: - **营业收入**:实现391.7亿元,在行业中排名4/6,高于行业平均数387.99亿元,但低于行业中位数428.23亿元;行业前两名为一汽解放(626.78亿元)和中国重汽(577.37亿元)[3][17] - **收入结构**:整车业务收入359.56亿元,占比91.80%;材料及零部件收入21.11亿元,占比5.39%;保养及技术服务等收入11.02亿元,占比2.81% [3][17] - **净利润**:实现8.19亿元,在行业中排名3/6,高于行业平均数5.36亿元和中位数8.04亿元;行业前两名为中国重汽(23.98亿元)和中集车辆(9.27亿元)[3][17]
江铃汽车取得白车身定位相关专利,视觉定位法提高白车身顶盖装配精度效率
新浪财经· 2026-04-12 09:32
公司近期专利动态 - 公司于2026年4月10日获得一项名为“一种提高白车身顶盖总成装配精度的视觉定位方法及系统”的发明专利授权,该专利通过视觉定位与模型比对技术,旨在避免白车身顶盖总成在装配过程中变形,同时提高装配良率及装配效率 [1][15] - 根据近期专利列表,公司在2025年8月至2026年3月期间,共有超过50项专利申请或获得授权,展现了密集的研发活动 [4][5][6][7][8][9][10][11][12][13][14][17][18][19][20][21][22][23][24][25] - 近期专利技术覆盖范围广泛,主要包括:**智能制造与工艺优化**(如视觉定位、装配防错、质量检测、应力监测)[1][8][12][19][22][24][25]、**新能源汽车核心技术**(如动力总成振动分析、锂离子电池组温度预测、电驱总成疲劳评估、永磁同步电机优化)[4][5][17][19]、**人工智能与数据分析**(如基于AI的超声波检测、多模态大模型分析拧紧曲线、机器学习驱动的车架轻量化设计、基于大数据的故障预测)[11][12][13][21][23][24]、以及**车辆网联与智能驾驶辅助**(如车载TLS配置增强、远程控制车辆过检、方向盘角度监测及回正提醒)[4][19][20] 公司基本面概况 - 公司成立于1997年1月8日,于1993年12月1日在深圳证券交易所上市,是国内商用车领域的知名企业,核心业务为商用车、SUV及零部件,具备全产业链优势 [2][16] - 公司所属申万行业为汽车 - 商用车 - 商用载货车,涉及无人驾驶、重卡、基金重仓等概念板块 [2][17] - 2025年,公司营业收入达391.7亿元,在行业6家公司中排名第4,高于行业平均数387.99亿元,但低于中位数428.23亿元 [3][17] - 2025年主营业务构成中,整车收入359.56亿元,占比91.80%;材料及零部件收入21.11亿元,占比5.39%;保养及技术服务等收入11.02亿元,占比2.81% [3][17] - 2025年,公司净利润为8.19亿元,行业排名第3,高于行业平均数5.36亿元和中位数8.04亿元 [3][17] 行业竞争格局 - 在商用载货车行业(6家公司)中,2025年营收排名第一的是一汽解放,营收626.78亿元;第二名是中国重汽,营收577.37亿元 [3][17] - 在商用载货车行业(6家公司)中,2025年净利润排名第一的是中国重汽,净利润23.98亿元;第二名是中集车辆,净利润9.27亿元 [3][17]
中集车辆跌2.07%,成交额6003.15万元,主力资金净流出539.52万元
新浪财经· 2026-02-27 13:06
公司股价与交易表现 - 2月27日盘中,中集车辆股价下跌2.07%至9.93元/股,总市值186.10亿元 [1] - 当日成交额6003.15万元,换手率0.41% [1] - 当日主力资金净流出539.52万元,大单买入占比12.49%,卖出占比21.48% [1] - 今年以来股价上涨8.52%,但近5个交易日下跌3.03%,近20日上涨2.16%,近60日上涨2.27% [2] 公司基本概况 - 公司全称为中集车辆(集团)股份有限公司,于1996年8月29日成立,2021年7月8日上市 [2] - 公司主营业务为半挂车、专用车上装、冷藏厢式车厢体等的生产 [2] - 主营业务收入构成:全球半挂车占比80.61%,上装、底盘及牵引车占比17.14%,其他(补充)占比2.25% [2] - 公司所属申万行业为汽车-商用车-商用载货车,概念板块包括重卡、中盘均衡、冷链物流、中盘等 [2] 公司财务与股东情况 - 2025年1-9月,公司实现营业收入150.12亿元,同比减少5.13% [2] - 2025年1-9月,公司归母净利润为6.22亿元,同比减少26.23% [2] - 截至2025年9月30日,公司股东户数为2.98万户,较上期减少16.07% [2] - 截至2025年9月30日,公司人均流通股为48786股,较上期增加19.17% [2] - 公司A股上市后累计派现26.64亿元,近三年累计派现16.55亿元 [3] - 截至2025年9月30日,大成高鑫股票A(000628)为第六大流通股东,持股2505.78万股,较上期减少502.89万股 [3]
江淮汽车跌2.01%,成交额9.89亿元,主力资金净流出9505.72万元
新浪财经· 2026-02-25 10:40
股价与交易表现 - 2月25日盘中下跌2.01%,报56.07元/股,成交额9.89亿元,换手率0.80%,总市值1263.92亿元 [1] - 当日主力资金净流出9505.72万元,特大单买卖占比分别为18.53%和28.45%,大单买卖占比分别为29.43%和29.12% [1] - 今年以来股价上涨13.27%,近5日、20日、60日分别上涨2.67%、9.94%、16.18% [2] 公司基本情况 - 公司全称为安徽江淮汽车集团股份有限公司,成立于1999年9月30日,于2001年8月24日上市 [2] - 主营业务涉及商用车、乘用车、汽车底盘及汽车核心零配件的研发、生产、销售与服务 [2] - 主营业务收入构成为:商用车54.97%,乘用车25.10%,其他11.82%,客车7.67%,底盘0.44% [2] 行业与概念归属 - 所属申万行业为汽车-商用车-商用载货车 [2] - 所属概念板块包括富勒烯、重卡、智能制造、安徽国资、增持回购等 [2] 股东与股权结构 - 截至9月30日,股东户数为17.64万户,较上期增加24.81% [2] - 人均流通股为12378股,较上期减少19.88% [2] - 截至2025年9月30日,香港中央结算有限公司为第二大流通股东,持股5548.50万股,较上期减少4517.47万股 [3] 财务业绩 - 2025年1月至9月,公司实现营业收入308.73亿元,同比减少4.14% [2] - 同期归母净利润为-14.34亿元,同比减少329.43% [2] 分红历史 - A股上市后累计派现29.00亿元 [3] - 近三年累计派现4586.42万元 [3]
江淮汽车涨2.11%,成交额17.51亿元,主力资金净流入1400.64万元
新浪证券· 2026-02-05 14:20
公司股价与交易表现 - 2025年2月5日盘中,江淮汽车股价上涨2.11%,报53.77元/股,总市值1174.34亿元 [1] - 当日成交额17.51亿元,换手率1.51% [1] - 当日主力资金净流入1400.64万元,特大单买入2.33亿元(占比13.31%),卖出1.82亿元(占比10.40%) [1] - 今年以来股价累计上涨8.63%,近60日上涨16.49%,但近5个交易日下跌2.25% [1] 公司财务与经营概况 - 2025年1月至9月,公司实现营业收入308.73亿元,同比减少4.14% [2] - 2025年1月至9月,公司归母净利润为-14.34亿元,同比大幅减少329.43% [2] - 公司主营业务收入构成为:商用车54.97%,乘用车25.10%,其他11.82%,客车7.67%,底盘0.44% [1] - 公司A股上市后累计派现29.00亿元,近三年累计派现4586.42万元 [3] 公司股东与股权结构 - 截至2025年9月30日,公司股东户数为17.64万户,较上期增加24.81% [2] - 截至2025年9月30日,人均流通股为12378股,较上期减少19.88% [2] - 截至2025年9月30日,香港中央结算有限公司为第二大流通股东,持股5548.50万股,相比上期减少4517.47万股 [3] 公司基本信息与行业分类 - 公司全称为安徽江淮汽车集团股份有限公司,成立于1999年9月30日,于2001年8月24日上市 [1] - 公司主营业务涉及商用车、乘用车、汽车底盘及汽车核心零配件等的研发、生产、销售与服务 [1] - 公司所属申万行业为汽车-商用车-商用载货车 [1] - 公司所属概念板块包括富勒烯、安徽国资、重卡、智能制造、增持回购等 [1]
中集车辆涨2.01%,成交额5515.49万元,主力资金净流入245.33万元
新浪财经· 2026-02-04 10:27
公司股价与交易表现 - 2025年2月4日盘中,公司股价上涨2.01%,报10.13元/股,总市值189.85亿元 [1] - 当日成交额5515.49万元,换手率0.38% [1] - 当日主力资金净流入245.33万元,大单买入1298.03万元(占比23.53%),卖出1052.70万元(占比19.09%) [1] - 公司股价今年以来上涨10.71%,近5个交易日上涨5.85%,近20日上涨7.77%,近60日上涨3.37% [1] 公司基本概况 - 公司全称为中集车辆(集团)股份有限公司,总部位于香港,并在广东省深圳市设有地址 [1] - 公司成立于1996年8月29日,于2021年7月8日上市 [1] - 公司主营业务涉及半挂车、专用车上装、冷藏厢式车厢体等的生产 [1] - 主营业务收入构成为:全球半挂车80.61%,上装、底盘及牵引车17.14%,其他(补充)2.25% [1] 行业与板块分类 - 公司所属申万行业为:汽车-商用车-商用载货车 [1] - 公司所属概念板块包括:重卡、冷链物流、中盘均衡、小盘股、中盘等 [1] 股东结构与机构持仓 - 截至2025年9月30日,公司股东户数为2.98万户,较上期减少16.07% [2] - 截至同期,人均流通股为48786股,较上期增加19.17% [2] - 截至2025年9月30日,大成高鑫股票A(000628)为公司第六大流通股东,持股2505.78万股,相比上期减少502.89万股 [3] 财务业绩表现 - 2025年1月至9月,公司实现营业收入150.12亿元,同比减少5.13% [2] - 同期,公司实现归母净利润6.22亿元,同比减少26.23% [2] 分红历史 - 公司A股上市后累计派发现金红利26.64亿元 [3] - 近三年,公司累计派发现金红利16.55亿元 [3]
中集车辆涨2.13%,成交额1235.17万元,主力资金净流入138.77万元
新浪财经· 2026-02-03 21:36
公司股价与资金流向 - 2月3日盘中股价上涨2.13%至9.61元/股,总市值180.10亿元 [1] - 当日成交1235.17万元,换手率0.09%,主力资金净流入138.77万元 [1] - 特大单买入116.54万元占比9.44%,大单买入386.29万元占比31.27% [1] 公司股价表现 - 今年以来股价累计上涨5.03% [2] - 近5个交易日下跌1.94%,近20日上涨3.11%,近60日下跌2.34% [2] 公司基本情况 - 公司成立于1996年8月29日,于2021年7月8日上市 [2] - 主营业务为半挂车、专用车上装、冷藏厢式车厢体生产 [2] - 主营业务收入构成:全球半挂车80.61%,上装、底盘及牵引车17.14%,其他(补充)2.25% [2] 公司行业与概念 - 所属申万行业为汽车-商用车-商用载货车 [2] - 所属概念板块包括重卡、冷链物流、中盘均衡、中盘、小盘股等 [2] 公司股东与股权结构 - 截至9月30日股东户数2.98万,较上期减少16.07% [2] - 人均流通股48786股,较上期增加19.17% [2] - 截至2025年9月30日,大成高鑫股票A为第六大流通股东,持股2505.78万股,较上期减少502.89万股 [3] 公司财务表现 - 2025年1-9月实现营业收入150.12亿元,同比减少5.13% [2] - 2025年1-9月归母净利润6.22亿元,同比减少26.23% [2] 公司分红情况 - A股上市后累计派现26.64亿元 [3] - 近三年累计派现16.55亿元 [3]
福田汽车跌2.03%,成交额1.50亿元,主力资金净流出1097.29万元
新浪证券· 2026-02-02 10:01
股价与交易表现 - 2025年2月2日盘中,福田汽车股价下跌2.03%,报2.89元/股,总市值为228.81亿元 [1] - 当日成交额为1.50亿元,换手率为0.65% [1] - 当日主力资金净流出1097.29万元,其中特大单净流出105.64万元,大单净流出991.66万元 [1] - 年初至今股价下跌1.03%,近5个交易日下跌9.40%,近20日上涨0.35%,近60日下跌0.69% [1] 公司财务与经营概况 - 2025年1月至9月,公司实现营业收入454.49亿元,同比增长27.09% [2] - 2025年1月至9月,公司实现归母净利润11.13亿元,同比增长157.45% [2] - 公司主营业务收入构成为:轻型车分部107.24%,海外分部29.69%,管理及研发26.38%,发动机分部10.34%,大中客分部7.50%,其他分部0.82% [1] - 公司A股上市后累计派现24.41亿元,但近三年累计派现0.00元 [3] 股东与股权结构 - 截至2025年11月20日,公司股东户数为12.01万户,较上期无变化,人均流通股为65908股,较上期无变化 [2] - 截至2025年9月30日,香港中央结算有限公司为第三大流通股东,持股1.60亿股,较上期减少4150.19万股 [3] - 截至2025年9月30日,南方中证500ETF为第六大流通股东,持股6893.85万股,较上期减少160.16万股 [3] 公司基本信息与行业分类 - 公司全称为北汽福田汽车股份有限公司,成立于1996年8月28日,于1998年6月2日上市,总部位于北京市昌平区 [1] - 公司主营业务涉及汽车生产及销售 [1] - 公司所属申万行业为汽车-商用车-商用载货车 [1] - 公司所属概念板块包括重卡、电池管理、氢能源、低价、中盘等 [1]
福田汽车涨2.25%,成交额3.19亿元,主力资金净流出3.35万元
新浪财经· 2026-01-22 11:33
公司股价与交易表现 - 2025年1月22日盘中,福田汽车股价上涨2.25%,报3.18元/股,总市值251.77亿元 [1] - 当日成交额为3.19亿元,换手率为1.28% [1] - 资金流向显示主力资金净流出3.35万元,特大单买卖占比分别为15.08%和15.03%,大单买卖占比分别为29.52%和29.59% [1] - 公司股价今年以来上涨8.90%,近5日、20日、60日分别上涨7.43%、9.28%、13.98% [1] 公司财务与经营概况 - 2025年1月至9月,公司实现营业收入454.49亿元,同比增长27.09% [2] - 2025年1月至9月,公司归母净利润为11.13亿元,同比增长157.45% [2] - 公司主营业务收入构成为:轻型车分部107.24%,海外分部29.69%,管理及研发26.38%,发动机分部10.34%,大中客分部7.50%,其他分部0.82% [1] - 公司A股上市后累计派现24.41亿元,但近三年累计派现0.00元 [3] 公司股东与股权结构 - 截至2025年11月20日,公司股东户数为12.01万户,较上期无变化 [2] - 截至2025年11月20日,人均流通股为65908股,较上期无变化 [2] - 截至2025年9月30日,香港中央结算有限公司为第三大流通股东,持股1.60亿股,较上期减少4150.19万股 [3] - 截至2025年9月30日,南方中证500ETF为第六大流通股东,持股6893.85万股,较上期减少160.16万股 [3] 公司基本信息与行业属性 - 公司全称为北汽福田汽车股份有限公司,成立于1996年8月28日,于1998年6月2日上市,总部位于北京市昌平区 [1] - 公司主营业务涉及汽车生产及销售 [1] - 公司所属申万行业为汽车-商用车-商用载货车 [1] - 公司所属概念板块包括冷链物流、燃料电池、重卡、氢能源、新能源车等 [1]
华尔街见闻早餐FM-Radio|2025年6月4日
搜狐财经· 2025-06-04 07:27
市场表现 - 美股道指四连涨 标普500涨0.58% 纳指涨0.81% 芯片股连续两日跑赢大盘 [5] - 英伟达涨近3%领涨道指 市值四个多月来首次重回第一 [1] - 中概指数两连涨 恒指恒科指双双涨超1% 老铺黄金涨超6%创新高 [1] - WTI原油涨1.42%至两周新高 黄金期货跌0.59% [6] - 10年期美债收益率升至4.45% 两年期升至3.95% [6] 行业动态 - 核电股Constellation与Meta签20年采购协议 盘初涨超9%后转跌 [1][14] - 军工股莱茵金属将取代开云集团进入Euro Stoxx 50指数 年内股价暴涨两倍 [21] - 硝化棉供给大幅收缩 下游成本不敏感 价格弹性可期 [22] - 海外短剧市场高速发展 4月总内购收入达1.22亿美元 环比增4.95% [22] - 5月重卡终端销量同比增速预计突破20% 较4月6%显著提升 [22] 公司动向 - 小米汽车YU7定价未定 雷军称标准版不会比SU7仅高2万 预计三四季度盈利 [4][14] - 台积电CEO预计2025年销售额增速达20%中段 先进制程销售占比或达80% [17] - 蔚来Q1营收同比增21.5% 整车毛利率10% Q2交付指引环比增71%-78% [17] - 富国银行获美联储解除资产规模限制 盘后一度大涨10% [15] - OpenAI被曝GPT-5或于7月上线 CEO确认o3 pro即将推出 [14] 政策与贸易 - 特朗普宣布6月4日起钢铝关税从25%提高至50% 英国进口仍维持25% [2][10] - 欧盟拟限制中企参与医疗器械公共采购 中方表示坚决反对 [1][10] - 美联储官员警告关税或引发持久通胀甚至滞胀 [12] - 花旗警告铜镍铂族金属或面临类似钢铝的关税风险 [19] - 摩根士丹利称美国核电规划将强化铀长期需求 [20] 经济数据 - 美国4月JOLTS职位空缺739.1万人 超预期的710万人 [11] - 欧元区5月调和CPI同比1.9% 八个月来首次低于欧央行2%目标 [12] - 中国5月财新制造业PMI降至48.3 新订单显著收缩 [16] - OECD将2025年美国经济增长预期从2.8%下调至1.6% [11] - 日本10年期国债投标倍数跃升至3.66 远超一年均值 [13]