Company Announcement No. 1159 Stable organic financial performance and strong start to the integration of Schenker in a challenging market environment The integration of Schenker is off to a strong start both commercially and organisationally, with integration of the first countries set to commence in Q3 2025. Reaffirming expected synergies in the level of DKK 9 billion by the end of 2028.The DSV Group reported EBIT before special items of DKK 4,725 million in Q2 2025 driven by stable organic performance an ...

股价表现 - 截至2025年7月30日15时，传化智联股价报6.17元，较前一交易日下跌0.13元，跌幅2.06% [1] - 当日开盘价为6.29元，最高触及6.33元，最低下探至6.12元 [1] - 成交量为53.31万手，成交额3.32亿元 [1] - 7月30日主力资金净流出4908.85万元，占流通市值比例为0.29% [1] 业务结构 - 传化智联主营业务包括物流服务和专业化学产品制造 [1] - 2024年物流业务收入占比59.87% [1] 战略布局 - 公司以公路港为核心，构建物流生态体系 [1] - 积极布局智能化技术应用 [1] - 已在部分公路港试点无人物流车配送 [1] - 开发"传化小智"AI系统应用于专线报价和园区服务 [1] - 与多家企业共同投资设立杭州具身智能中试基地公司，探索具身智能技术在物流场景的应用 [1]

债券代码：128121 债券简称：宏川转债 广东宏川智慧物流股份有限公司 关于 2023 年股票期权激励计划股票期权第二个行权 期行权条件未成就及部分股票期权注销的公告 本公司及董事会全体成员保证信息披露的内容真实、准确、完整，没有虚假 记载、误导性陈述或重大遗漏。 广东宏川智慧物流股份有限公司（以下简称"公司"）于 2025 年 会议审议通过了《关于 2023 年股票期权激励计划股票期权第二个行 权期行权条件未成就及部分股票期权注销的议案》，具体情况如下： 一、公司股权激励计划基本情况 公司于 2023 年 9 月 12 日召开了第三届董事会第三十次会议和 第三届监事会第二十七次会议，并于 2023 年 9 月 28 日召开了 2023 年第七次临时股东大会，审议通过了《关于公司<2023 年股票期权激 励计划（草案）>及其摘要的议案》等议案，决定授予 191 名激励对 象合计 578.0000 万份股票期权。 公司于 2024 年 7 月 30 日召开了第四届董事会第二次会议、第四 届监事会第二次会议，审议通过了《关于调整 2023 年股票期权激励 计划股票期权行权价格的议案》 证券代码：002930 证 ...

江苏万林现代物流股份有限公司 关于涉及仲裁结果的公告 本公司董事会及全体董事保证本公告内容不存在任何虚假记载、误导性陈述 或者重大遗漏，并对其内容的真实性、准确性和完整性承担法律责任。 重要内容提示： ? 案件所处的诉讼阶段：终局裁决 ? 上市公司所处的当事人地位：被申请人之一 ? 涉案金额：4,800 万元 证券代码：603117 证券简称：万林物流 公告编号：2025-028 （公告 编号：2024-063）、《关于涉及仲裁的进展公告》（公告编号：2024-073）。 二、本次仲裁的裁决情况 上海仲裁委员会对申请人珉大实业提出的仲裁请求进行了审理。2025 年 7 月 22 日，木材产业园收到了上海仲裁委员会出具的《裁决书》（2024）沪仲案 字第 6196 号，裁决结果如下： （一）第一被申请人木材产业园于本裁决作出之日起十五日内向珉大实业返 还人民币 4,800 万元； ? 是否会对上市公司损益产生负面影响：公司在以前年度已根据谨慎性原 则，按照珉大实业仲裁请求，确认负债及预计负债合计5,269.75万元（含本金 决书》后，公司根据有关会计准则要求，按照裁决结果调整计息日及计息利率， 合并仲裁费影响， ...

菜鸟的战略定位与阿里电商的协同关系 - 菜鸟的核心职责是服务阿里电商战略，导致其发展空间受限并持续亏损[2] - 2025年阿里全面收购菜鸟剩余股份并终止员工股权激励计划，强调菜鸟对阿里全球物流网络建设的战略价值[4] - 菜鸟2025年升级亚太20多个海外仓，覆盖10个核心国家地区，当日出库订单达成率99 9%[4] 菜鸟业务模式演变历程 - 2013年成立初期定位轻资产数据平台，首期投资1000亿元建设智能物流骨干网，目标支撑日均300亿元零售额[5] - 2017年起转型重资产模式，阿里追加1000亿元投入智能仓库和全球物流枢纽建设[7] - 2021-2023财年营收复合增长率达21 4%，从527 33亿元增长至778亿元[8] - 2023年9月阿里曾计划分拆菜鸟港股上市，但2024年3月撤回IPO申请以配合集团电商战略[9][10] 阿里战略调整对菜鸟的影响 - 2023年阿里启动"回归淘宝、回归用户"战略，收缩非核心业务如银泰百货和高鑫零售[10] - 2025年菜鸟组织架构调整，剥离电商平台相关业务仅保留物流运营职能[11] - 菜鸟通过"无限次免运费"退货服务助力淘宝88VIP会员数突破5000万，2024年双十一该群体下单量增50%[13] 全球化布局与财务表现 - 2024年中国跨境电商规模达2 63万亿元，五年增长超10倍[17] - 菜鸟在18国运营超40个海外仓，但2025年Q1营收同比下跌12%至215 73亿元，经调整EBITA亏损6 06亿元[20][23] - 2021-2023财年累计亏损71 02亿元，毛利率维持在10 5%-10 7%区间[21][22] 行业竞争格局 - 拼多多Temu通过低价策略抢占海外市场，迫使阿里需强化履约能力差异化竞争[18] - 菜鸟海外仓网络成为速卖通、Lazada等阿里系跨境电商的核心物流支撑[20] - 2024年速卖通开放POP模式允许商家自选物流，削弱菜鸟规模效应实现路径[23]

股东配售可转债情况 - 公司于2022年9月1日公开发行800万张可转债，每张面值100元，发行总额8亿元 [1] - 可转债期限为6年，自2022年9月1日至2028年8月31日 [1] - 控股股东段容文女士初始获配2,552,260张，占发行总量的31.90% [1] 可转债份额变动情况 - 截至2025年7月14日，段容文女士减持952,550张，占总发行量的11.91%，剩余持有1,599,710张，占比19.99% [1] - 一致行动人黄艳婷减持全部769,130张，占比从9.61%降至0% [1] - 一致行动人黄平减持651,400张，占比从8.60%降至0.46%，剩余持有36,900张 [1]

监事会会议召开情况 - 会议通知于2025年7月8日以书面方式送达，会议于2025年7月11日上午召开 [1] - 应到监事3人，实到监事3人，监事会主席詹苏香女士主持，董事会秘书列席 [1] - 会议召集、召开和表决程序符合《公司法》和《公司章程》规定 [1] 取消监事会及修订治理制度 - 监事会同意取消监事会设置，职权由董事会审计委员会行使 [2] - 《监事会议事规则》等监事会相关制度将废止 [2] - 修订《公司章程》《股东会议事规则》《董事会议事规则》等9项制度，需提交股东大会审议 [2] 变更审计机构 - 原审计机构天健会计师事务所（特殊普通合伙）因连续多年服务被更换 [3] - 聘任华兴会计师事务所（特殊普通合伙）为2025年度财务及内部控制审计机构 [4] - 变更需提交股东大会审议 [4] 关联交易 - 公司与参股公司广东尚农智运科技签署《仓储配送合同》，提供仓储及物流配送服务 [4] - 服务路线及单价以后续价格合同为准 [4] - 该议案需提交股东大会审议 [4]

项目投资概况 - 重庆发布36项共建西部陆海新通道机会清单，涉及国企、外企、民企"三企"联动项目，总投资额超700亿元，拟引资额400亿元 [1] - 项目涵盖新材料研发制造、商业资产盘活运营、金融资本创新运作等多个领域 [3] 股权合作类项目 - 股权合作类项目3个，总投资额124亿元，拟引资额33亿元，涵盖高端房地产开发、康养等领域 [3] - 市地产集团合作开发重庆西站站前片区，打造"站城融合、产城融合"示范项目 [3] - 开发弹子石CBD项目，打造高端改善性大平层、四代产品和200米超高层甲级写字楼 [3] - 建设西双版纳磨憨康体养生中心项目，包含特色餐饮、风情购物和商务酒店 [3] 招商引资类项目 - 招商引资类项目7个，总投资额525亿元，拟引资额362亿元，涵盖文化旅游、仓储物流、综合服务产业、交旅融合、商业办公等领域 [3] - 两江国际旅游度假区项目拟引资额180亿元，建设国际高端文旅IP主题乐园及周边配套 [3] - 重庆临空经济示范区核心区临空产业投资项目拟引资额140亿元，打造综合临空服务示范区 [3] - 临空经济示范区核心区物流产业投资项目拟引资额42亿元，打造高端航空物流产业生态圈 [3] 业务合作类项目 - 业务合作类项目5个，总投资额3亿元，拟引资额1亿元，涵盖商业运营管理、交旅融合、物流仓储领域 [4] - 重铁集团打造15万平方米重庆东站铁路综合交通枢纽商业综合体 [4] - 民生集团联合打造中国到中南美洲、中东非洲汽车海运滚装精品航线 [4] - 民生集团在泰国的2万平方米海外仓寻求仓储物流合作企业 [4] 资产盘活类项目 - 资产盘活类项目21个，总投资额66亿元，涵盖商业地产、标准厂房、土地资产、数字医疗、科技服务等领域 [4] - 重庆新华出版集团推出重庆三峡广场步行街"正升·自由康都"商业楼招租 [4] - 两江投资集团推出两江新区龙兴协同创新区系列写字楼、标准厂房、土地资产招租，总投资额66亿元 [4][5] - 西永产投集团推出高新区金凤科技创新配套服务园区资产招租，涵盖智能装备、新材料、数字医疗、生物医药等领域 [5] 国际合作与签约 - 依托重庆国际物流枢纽园区与马来西亚巴生港，加密联运航线，共享仓储资源，降低跨境转运成本 [7] - 推动区块链通关、物流大数据平台对接，缩短清关时间50%以上 [7] - 共建专业化冷链通道与海外仓，提升马来西亚农产品、重庆汽摩配件配送时效 [7] - "三企"联动项目签约仪式涉及30家企业，总金额达122亿元，涵盖金融服务、对外贸易、物流服务等领域 [7] 政府支持与规划 - 重庆市国资委加快构建内畅外联多式联运体系，参与枢纽港产业园建设 [7] - 推动汽车、机电、轨道、设计、物流等国企优势产品和服务开拓国际市场 [7] - 提升通道、物流、经贸、产业融合发展水平，服务内陆开放综合枢纽建设 [7]

日常关联交易基本情况 - 公司及控股子公司预计2025年度将与多家关联方发生日常关联交易，包括大河控股有限公司、合肥新宁供应链管理有限公司、江苏普飞科特信息科技有限公司、宿迁京东振越企业管理有限公司等，预计总金额未披露具体上限 [1] - 2025年5月26日召开的2024年年度股东会已审议通过《关于确认公司2024年度日常关联交易和预计2025年度日常关联交易的议案》 [1] 新增关联交易额度 - 新增控股子公司向关联方中国物流集团国际速递供应链管理有限公司提供航空货运服务，2025年度预计交易金额不超过20,000万元 [2] - 本次增加额度后，公司向关联方预计采购金额保持5,000万元不变，向关联方预计销售金额不超过24,000万元 [2] - 新增关联交易因公司离任董事张松先生现任中国物流集团国际速递供应链管理有限公司董事职务而构成关联交易 [2] 关联交易分类明细 - 向关联人采购服务：大河控股有限公司及其关联方5,000万元、合肥新宁供应链管理有限公司500万元、江苏普飞科特信息科技有限公司及其关联方3,000万元、宿迁京东振越企业管理有限公司及其关联方100万元，合计8,600万元 [3] - 向关联人销售服务：大河控股有限公司及其关联方500万元、宿迁京东振越企业管理有限公司及其关联方3,000万元、合肥新宁供应链管理有限公司500万元、中国物流集团国际速递供应链管理有限公司20,000万元，合计24,000万元 [3][4] - 2025年1-5月已发生采购金额415.90万元，上年同期采购金额1,856.71万元；已发生销售金额708.94万元，上年同期销售金额1,018.25万元 [3] 关联方介绍 - 中国物流集团国际速递供应链管理有限公司成立于2022年9月29日，注册资本64,160万元，主要经营供应链管理、仓储服务、国际货物运输代理等业务 [4] - 截至2025年3月31日，该公司资产总额6.45亿元，负债总额0.27亿元，净资产6.18亿元（数据未经审计） [5] 关联交易目的与影响 - 新增航空货运服务旨在填补公司空运能力缺口，提升市场竞争力，打造端到端供应链服务能力 [6] - 交易价格参考市场价格并经双方协商确定，遵循公允原则，不影响公司独立性且符合股东利益最大化 [6] 独立董事与保荐机构意见 - 独立董事专门会议审议通过新增关联交易议案，认为交易价格公允且符合经营发展需要 [7] - 保荐机构天风证券和中原证券认为新增额度符合公司发展需求，且履行了必要程序 [7]

交易概述 - 中外运签署协议出售Loscam International 25%股权 交易对价4 7亿美元(约合人民币33 8亿元) 交易完成后公司持股比例降至20% [1] - Loscam International主营托盘租赁业务 2024年为中外运贡献约2 1亿元投资收益 [1] 交易影响 - 交易对应28 4倍2024年市盈率 显著高于中外运A股和H股估值水平 [2] - 预计产生税后投资收益约17 9亿元 带来现金流入约44 4亿元(含Loscam额外分红10 6亿元) [2] - 交易有望优化资产结构 释放资金用于核心物流业务转型升级 [2] - 剔除税影响后 预计提升2025年净利润13 5亿元 对应38%的盈利增幅 [3] 业务表现与股息 - 一季度海运货代量同比增长9% 显示业务韧性 DHL中外运面临成本压力 [4] - 按50%分红率测算 当前A/H股2025年预期股息率分别达6 8%和9 2% [4] 财务预测与估值 - 维持2025/2026年盈利预测35 6亿元和37 0亿元 对应增速-9 2%和4 0% [5] - 当前A/H股分别交易于10 2倍和7 5倍2025年市盈率 [5] - A股目标价5 80元对应11 9倍2025年PE H股目标价上调10 5%至4 75港元对应9 0倍PE [6]