公司业务动态 - 蜀道装备控股子公司签署2468.38万元生产线技术改造施工合同 加速氢能产业布局 [1] - 棕榈股份中标4.33亿元高标准农田建设项目 占公司2024年营收14.12% [3] - 三维股份子公司中标1.58亿元铁路轨枕采购项目 [20] - 天地源子公司以20.15亿元竞得西安高新区住宅用地 [9] - 富临精工控股子公司获宁德时代15亿元预付款 用于磷酸铁锂材料供应 [15] - 永安林业子公司拟开展总投资1.54亿元国家储备林建设项目 建设规模2.51万亩 [32] - 兴业科技与苏州能斯达签署战略协议 共同研发柔性电子皮肤 [53] - 绿通科技与动力再生签署战略协议 推动动力电池回收利用 [59] - 民生银行50亿美元中期票据计划在香港联交所上市 [56] 融资与资本运作 - 五洲交通成功发行2亿元中期票据 利率2.10% 期限3年 [5] - 天地源子公司拟向关联方申请不超过5亿元委托贷款 [7][8] - 应流股份可转债启动发行 9月19日申购 [24] - 鹿山新材增加闲置自有资金理财额度至7.5亿元 风险等级调整至R3级 [24] - 劲旅环境拟使用不超过3亿元闲置募集资金进行现金管理 [30] 政府补助与补偿 - 中粮科技收到3000万元土地征收补偿款 [2] - 长春一东控股子公司获285万元政府补助 占最近年度归母净利润122.78% [4] - 昀冢科技控股子公司获2012万元政府补助 [16] 产品研发与注册 - 欧普康视医用超声雾化器获第二类医疗器械注册证 [11] - 科华生物铁蛋白测定试剂盒获医疗器械注册证 [17] - 精华制药医用海藻酸钠创面敷料获医疗器械注册证 [18] - 上海医药尼可地尔片通过仿制药一致性评价 [21] - 广济药业化学原料药维生素B6再注册获批准 [27][28] - 泰恩康全资子公司甲磺酸沙非胺片药品注册申请获受理 [26] - 华海药业子公司获美国FDA批准开展HB0043临床试验 [44] 公司治理与人事变动 - 景嘉微副总裁刘培福辞职 [13] - 华依科技核心技术人员张洁萍退休 [24] - *ST立航实控人、董事长解除留置并恢复正常履职 [42] 股东减持计划 - 芯瑞达股东拟减持不超过27.34万股 占总股本0.13% [34] - 永鼎股份控股股东拟减持不超过4385.97万股 占总股本3% [45] - 皇马科技控股股东拟减持不超过500万股 占总股本0.85% [48] - 展鹏科技2股东拟合计减持不超过3.18%股份 [50] - 栖霞建设股东拟减持不超过3150万股 占总股本3% [51] - 莱绅通灵股东拟减持不超过343万股 占总股本1% [57] - 特发服务股东拟减持不超过338万股 占总股本2% [61] - 圣龙股份控股股东等拟减持不超过709万股 占总股本3% [63] - 阿莱德股东拟减持不超过180万股 占总股本1.5% [65] 产能恢复与业务说明 - 益佰制药恢复小儿止咳糖浆生产销售 [39] - 安培龙公告机器人力传感器产品收入占比极低 尚未形成批量订单 [41] - 豪恩汽电公告机器人业务产品处于研发阶段 暂未形成收入 [47] 子公司设立与投资 - 凌玮科技设立全资子公司上海凌硅探索新材料科技 注册资本100万元 [19] 权益分派 - 海象新材拟每10股派现3元 [35] - 粤海饲料拟每10股派现1.13元 [37] 监管措施 - 和顺科技因信息披露问题收到浙江证监局警示函 [26]

板块整体表现 - 铁路公路板块整体下跌1.31% [1] - 上证指数下跌1.15%至3831.66点 深证成指下跌1.06%至13075.66点 [1] 个股涨跌情况 - 富临运业领跌5.81% 收盘价10.70元 成交量16.02万手 成交额1.77亿元 [2] - 江西长运下跌3.30%至6.75元 成交量7.45万手 成交额5086.30万元 [2] - 申通地铁下跌2.92%至8.64元 成交量9.75万手 成交额8516.71万元 [2] - 西部创业下跌2.58%至5.28元 成交量15.80万手 成交额8452.66万元 [2] - 湖南投资下跌2.35%至5.41元 成交量9.41万手 成交额5135.05万元 [2] - 五洲交通下跌2.24%至4.37元 成交量68.60万手 成交额3.03亿元 [2] - 山西高速下跌2.01%至4.87元 成交量9.52万手 成交额4677.28万元 [2] - 招商公路下跌2.01%至9.76元 成交量34.30万手 成交额3.37亿元 [2] - 赣粤高速下跌2.01%至4.88元 成交量22.02万手 成交额1.09亿元 [2] - 大众交通下跌1.93%至6.10元 成交量52.55万手 成交额3.24亿元 [2] 资金流向 - 板块主力资金净流出6.57亿元 [2] - 游资资金净流入2.59亿元 [2] - 散户资金净流入3.98亿元 [2]

板块整体表现 - 铁路公路板块当日下跌0.25% 而同期上证指数上涨0.37% 深证成指上涨1.16% 板块表现弱于大盘 [1] - 板块内个股涨跌分化明显 10只个股上涨 10只个股下跌 其中富临运业以5.48%涨幅领涨 三峡旅游以3.78%跌幅领跌 [1][2] 个股价格表现 - 涨幅前三个股分别为富临运业(收盘价11.36元 涨5.48%) 龙江交通(收盘价3.64元 涨0.55%) 深高速(收盘价10.03元 涨0.50%) [1] - 跌幅前三个股分别为三峡旅游(收盘价7.12元 跌3.78%) 三丰司(收盘价48.84元 跌2.38%) 海汽集团(收盘价21.51元 跌2.14%) [2] - 大秦铁路成交额最高达3.99亿元 五洲交通成交量最大达78.91万手 [1][2] 资金流向分析 - 板块整体主力资金净流出2.51亿元 游资资金净流出3470.98万元 散户资金净流入2.86亿元 [2] - 大秦铁路获得主力资金净流入3508.30万元 净占比8.79% 为板块最高 [3] - 五洲交通主力资金净流入1492.97万元 净占比4.24% 山东高速主力资金净流入840.97万元 净占比7.96% [3] - 富临运业虽股价上涨5.48% 但主力资金净流入仅699.76万元 游资资金净流出1500.08万元 [1][3]

板块表现 - 铁路公路板块整体上涨0.38% 领涨个股为五洲交通（涨幅5.36%）和三峡旅游（涨幅4.96%）[1] - 上证指数上涨0.04%至3861.87点 深证成指上涨0.45%至13063.97点[1] - 板块内10只个股上涨 10只个股下跌 呈现分化态势[1][2] 个股涨跌 - 涨幅前三位：五洲交通（收盘价4.52元 涨幅5.36%） 三峡旅游（收盘价7.40元 涨幅4.96%） 富临远（收盘价10.77元 涨幅3.76%）[1] - 跌幅前三位：粤高速A（收盘价11.05元 跌幅0.81%） 山东高速（收盘价8.84元 跌幅0.67%） 重庆路桥（收盘价6.77元 跌幅0.59%）[2] - 成交额前三：三峡旅游（7.58亿元） 五洲交通（7.44亿元） 招商公路（2.50亿元）[1][2] 资金流向 - 板块整体主力资金净流出7841.76万元 游资资金净流出1.26亿元 散户资金净流入2.04亿元[2] - 主力净流入前三个股：锦江在线（3361.62万元 占比12.43%） 招商公路（3169.25万元 占比12.69%） 京沪高铁（1543.10万元 占比2.36%）[3] - 游资净流出最大个股：皖通高速（净流出2679.93万元 占比16.67%）和京沪高铁（净流出3787.81万元 占比5.79%）[3] 成交情况 - 成交量最大个股：广深铁路（45.40万手） 五洲交通（163.79万手） 三峡旅游（104.33万手）[1][2] - 成交额超亿元个股共15只 其中三峡旅游和五洲交通成交额均超7亿元[1][2] - 换手率较高个股：五洲交通（成交量163.79万手） 三峡旅游（成交量104.33万手） 广深铁路（成交量45.40万手）[1][2]

板块整体表现 - 铁路公路板块较上一交易日下跌0.5% [1] - 上证指数下跌0.26%至3860.5点 深证成指上涨0.63%至13005.77点 [1] 个股涨跌情况 - 富临运业领跌板块 跌幅2.81% 收盘价10.38元 [2] - 山东高速跌幅2.73% 收盘价8.90元 [2] - 大众交通涨幅2.62% 收盘价6.26元 [1] - 锦江在线涨幅2.37% 收盘价16.43元 [1] - 三丰司涨幅1.62% 收盘价48.93元 [1] 成交活跃度 - 三峡旅游成交量最高达127.96万手 成交额8.99亿元 [1] - 大秦铁路成交量46.36万手 成交额2.82亿元 [1] - 富临运业成交量11.13万手 成交额1.17亿元 [2] - 山东高速成交量24.71万手 成交额2.22亿元 [2] 资金流向 - 板块主力资金净流出7499.21万元 [2] - 游资资金净流入1.39亿元 [2] - 散户资金净流出6372.23万元 [2]

板块整体表现 - 铁路公路板块当日下跌0.38% 广深铁路领跌跌幅达1.70% [1] - 上证指数上涨0.22%至3883.69 深证成指上涨0.13%至12996.38 [1] - 板块内个股分化明显 10只上涨个股中三峡旅游涨停(10.03%) 10只下跌个股中广深铁路跌幅最大(-1.70%) [1][2] 个股价格表现 - 涨幅前三: 三峡旅游(10.03%至7.02元) 海汽集团(4.36%至21.77元) 重庆路桥(2.51%至6.93元) [1] - 跌幅前三: 广深铁路(-1.70%至3.46元) 皖通高速(-1.61%至13.47元) 招商公路(-0.98%至10.07元) [2] - 成交额前三: 京沪高铁(4.76亿元) 海汽集团(3.96亿元) 三峡旅游(3.52亿元) [1][2] 资金流向分析 - 板块整体主力资金净流入3366.49万元 游资净流出4386.98万元 散户净流入1020.49万元 [2] - 主力资金集中流入三峡旅游(1.23亿元 占比34.02%) 海汽集团(4670.12万元 占比10.21%) 海南高速(2437.65万元 占比9.09%) [3] - 京沪高铁虽股价下跌0.38% 但主力资金净流入762.02万元 散户资金同步净流入891.81万元 [2][3]

投资评级 - 维持买入评级 山东高速(600350 SH)获买入评级 基于其稳健业绩增长和路产规模强化 [6][8] 核心观点 - 公司收费公路经营稳健 2025年上半年实现收入47 70亿元 同比增长5 40% 主因济荷高速改扩建结束释放增量收益 [8] - 多元业务助力业绩增长 机电工程施工收入13 32亿元(同比+10 08%) 销售商品收入12 78亿元(同比+11 00%) 铁路运输收入12 37亿元(同比+7 28%) [8] - 毛利率保持稳定 2025上半年毛利率34 44% 同比提升5 66个百分点 剔除建造服务后毛利率38 00% [8] - 持续强化路产规模 推进京台齐济改扩建(批复概算86 09亿元) S16荣潍改扩建(批复概算68 34亿元)和G220东深线改扩建(批复概算31 37亿元) 完善高速路网布局 [8] 财务表现 - 2025年上半年营业收入107 39亿元 同比下降11 52% 剔除建造服务收入后为97 35亿元 同比增长8 62% [8] - 2025年上半年归母净利润16 96亿元 同比增长3 89% [8] - 预计2025-2027年归母净利润分别为3215百万元 3376百万元和3557百万元 对应增长率0 59% 4 99%和5 39% [7][8] - 预计2025-2027年每股收益分别为0 67元 0 70元和0 74元 [7][8] 估值指标 - 当前股价9 11元 总市值44042 94百万元 每股净资产5 98元 [4] - 预计2025-2027年市盈率分别为13 70倍 13 05倍和12 38倍 [7][8] - 预计2025-2027年净资产收益率分别为7 23% 7 38%和7 56% [7][8] 业务进展 - 京台齐济改扩建项目累积投入65 64亿元 预计2026年12月通车 运营期25年 [8] - S16荣潍改扩建项目累积投入6 96亿元 预计2027年10月通车 运营期25年 [8] - G220东深线改扩建项目累积投入4 95亿元 可带来投资 建设和运营全过程收益 [8]

股东结构变化 - 截至2025年9月10日股东户数达4.4万户 较8月29日增加315户 增幅0.72% [1] - 户均持股数量维持1.14万股 户均持股市值为6.21万元 [1] - 2025年8月29日至9月10日期间股东户数增加315户 增幅0.72% [1] 行业对比 - 铁路公路行业平均股东户数为4.87万户 公司低于行业平均水平 [1] - 行业A股上市公司户均持股市值为55.58万元 公司6.21万元显著低于行业均值 [1] 股价与资金流向 - 2025年8月29日至9月10日区间股价涨幅0.55% [1][2] - 同期主力资金净流出825.46万元 游资净流入41.98万元 散户净流入783.48万元 [2] 历史股东数据趋势 - 股东户数从2024年9月20日的6.77万户波动下降至2025年9月10日的4.4万户 [2] - 户均持股市值从2024年9月20日的4.1万元逐步提升至2025年9月10日的6.21万元 [2] - 2024年12月10日出现单次最大股东户数增幅8.83% 增加4258户 [2]

板块整体表现 - 铁路公路板块当日下跌0.15%，跑输上证指数（上涨0.13%）和深证成指（上涨0.38%）[1] - 板块主力资金净流出9396.53万元，游资资金净流入4914.66万元，散户资金净流入4481.87万元[2] 领涨个股表现 - 广深铁路（601333）涨幅1.73%居首，收盘价3.53元，成交额2.79亿元[1] - 海南高速（000886）涨幅1.41%，收盘价6.46元，成交额1.13亿元[1] - 龙江交通（601188）涨幅1.41%，收盘价3.59元，成交额1.35亿元[1] - 三峡旅游（002627）涨幅1.40%，成交量44.13万手，成交额2.87亿元[1] - 五洲交通（600368）涨幅1.40%，收盘价4.35元，成交量51.64万手[1] 领跌个股表现 - 深高速（600548）跌幅1.90%领跌，收盘价10.31元，成交量7.82万手[2] - 富临运业（002357）跌幅0.91%，收盘价10.83元，成交额7110.81万元[2] - 皖通高速（600012）跌幅0.86%，收盘价13.78元，成交额9570.38万元[2] - 招商公路（001965）跌幅0.69%，成交量17.48万手，成交额1.77亿元[2] 资金流向特征 - 五洲交通主力净流出2653.80万元，主力净占比-11.89%，游资与散户同步净流出[3] - 海南高速主力净流入1400.83万元，主力净占比12.40%，但游资与散户均呈净流出[3] - 现代投资（000900）主力净流入1083.00万元，主力净占比达19.03%，为板块最高[3] - 山东高速（600350）游资净流入891.06万元，游资净占比8.91%，但主力与散户资金分化[3]

板块整体表现 - 铁路公路板块当日下跌0.44% [1] - 上证指数上涨1.24%至3812.51点 深证成指上涨3.89%至12590.56点 [1] - 板块主力资金净流入1968.48万元 游资净流入6217.15万元 散户净流出8185.63万元 [2] 领涨个股表现 - 龙江交通(601188)涨幅6.4%居首 收盘价3.66元 成交95.16万手 成交额3.45亿元 [1] - 海汽集团(603069)上涨5.31% 收盘价20.63元 成交10.51万手 成交额2.15亿元 [1] - 富临运业(002357)上涨3.23% 收盘价11.19元 成交10.9万手 成交额1.2亿元 [1] 领跌个股表现 - 三羊马(001317)下跌3.56% 收盘价47.65元 成交8.65万手 成交额4.12亿元 [2] - 招商公路(001965)下跌1.84% 收盘价10.12元 成交21.82万手 成交额2.21亿元 [2] - 粤高速A(000429)下跌1.63% 收盘价11.5元 成交8.74万手 成交额1亿元 [2] 资金流向特征 - 龙江交通获主力净流入3907.79万元 占比11.33% [3] - 三羊马获主力净流入2926.3万元 占比7.1% [3] - 海汽集团获主力净流入2290.08万元 占比10.64% [3] - 福建高速(600033)获游资净流入799.78万元 占比8.06% [3] - 京沪高铁(601816)成交额达7.67亿元 为板块最高 [2]