凤凰网科技讯 8月12日，鸿蒙智行官方公布了全新问界M7的新配色"海岛蓝"，并向网友解读了新车的 公示信息。华为常务董事、终端BG董事长余承东随即转发相关内容，并表示全新问界M7发布即搭载 HUAWEI ADS 4和行业首发的舱内激光方案。 此外，据鸿蒙智行官方发布的工信部公示信息显示，新问界M7拥有全新车身尺寸，长宽高分别为 5080*1999*1780mm，轴距为3030mm。 据悉，全新问界M7将于9月正式上市。 动力方面，全新问界M7采用增程+纯电双动力配置，全系标配宁德时代（300750）电池。增程版满油满 电综合续航超1600公里，纯电版续航可达700km+。 据悉，全新问界M7首次搭载华为ADS 4，提供舱内激光方案与车顶激光雷达方案两种智驾配置供选 择。其中，首搭的舱内激光方案可有效提升远距小目标检测能力，能识别通用障碍物，与纯视觉智驾版 本相比，该方案在前向AEB、后向AEB等多项主动安全能力上均有提升；而车顶激光雷达方案则配备 192线激光、后向固态激光、5个4D毫米波雷达等硬件，打造豪华智驾系统。 ...

核心事件与辟谣 - 网络传闻称荣耀前CEO赵明加盟智界 但赵明本人及相关高层均明确否认该消息为虚假信息 [1] - 奇瑞内部人士亦对赵明加盟消息予以否认 [1] 企业合作与战略投入 - 奇瑞与华为签署“智界品牌战略2.0合作协议” 宣布共同投入超100亿元资金 并组建5000人规模研发团队 [1] - 双方成立智界新能源公司 推动研发、生产、销售、服务一体化独立运作 [1] 高管背景与职业经历 - 赵明毕业于上海交通大学 于1998年加入华为 曾担任华为CDMA/WiMAX/TD-SCDMA产品线总裁、全球无线解决方案销售部部长、意大利代表处代表、西欧地区部副总裁等多个职位 [1] - 赵明于2015年接任荣耀事业部总裁 在其带领下荣耀多个季度成为中国互联网手机销售额和销量第一品牌 并在2020年成为中国Top2手机品牌 [1] - 荣耀于2019年底超越三星成为俄罗斯市场第一手机品牌 在法国、意大利、沙特、捷克、芬兰等市场长期保持Top5排名 [1] 高管变动与市场传闻 - 赵明于2025年1月17日因身体原因辞任荣耀终端股份有限公司CEO [2] - 在离开荣耀后的七个月期间 曾出现赵明将加入字节跳动负责AI智能终端业务的传闻 但该消息此前已被官方否认 [2]

车企60天支付账期承诺进展 - 工信部调研显示一汽集团、广汽集团和赛力斯集团三家企业已实现60天内支付供应商账期的承诺 [2] - 央企（一汽、东风、长安）、国企（广汽、上汽、北汽）、民营企业（吉利、长城）及新势力企业（赛力斯、理想、小鹏）均积极响应调整支付账期 [4] - 大型汽车企业通过筹备资金、调整验收流程、上线付款系统及修订供销合同等方式推进承诺落实 新订单已执行60天付款标准 旧订单逐步解决 [4] 支付承诺对产业链的影响 - 缩短支付周期有助于构建车企与供应商协同共赢的可持续发展模式 强化汽车产业筋骨血脉 [3] - 央企及大型车企通过履行社会责任提升品牌形象 在消费者心中建立负责任企业认知 [3] - 明确合同约定与透明化流程（验收、装机、付款）可避免隐形账期 为供应商创造稳定生存环境 [5] 供应链企业的发展路径 - 中小零部件企业需向专精特新方向转型 通过技术研发、工艺创新及质量控制形成核心能力 [6] - 零部件企业与整车企业需形成互补模式 车企聚焦整车设计与品牌建设 供应商深化细分领域研发 [6] - 经销商体系作为车企重要触角 承担销售、服务、维修及信息反馈职能 车企需通过措施缓解其压力以实现良性循环 [7][8]

公司出口表现 - 2025年1-7月零跑汽车出口量达24980台 [1]

赵明 视觉中国 此前于8月7日，华为与奇瑞在深圳签署智界品牌战略2.0合作协议，并举行智界汽车上海-深圳双设计中 心开业仪式。智界品牌将投资超过100亿元，研发团队规模将增至5000人。双方还将成立智界新能源公 司，推动研发、生产、销售、服务一体化独立运作。 华为常务董事、终端BG董事长余承东表示，智界会让大家"眼前一亮又一亮"，未来智界品牌计划发布 多款新品，进一步拓展新能源汽车市场。 【文/观察者网 潘昱辰 编辑/高莘】日前，网传荣耀前首席执行官（CEO）赵明将加入智界汽车。对此 消息，赵明本人向网易科技回应称"不会的"，奇瑞内部人士也对此进行了否认。 作为华为鸿蒙智行的第二"界"，智界品牌于2023年9月正式发布，先后上市轿车S7和SUV R7两款车型， 涵盖纯电动和增程式两种动力，但先前市场表现未能达到预期。 今年7月，智界品牌正式发布新LOGO。接着便是华为与奇瑞签署2.0合作协议，标志着智界的发展步入 新阶段。而智界新款车型也已开启预售。 而被传加入智界的赵明早在1998年便加入华为，曾任华为CDMA/WiMAX/TD产品线总裁、全球无线解 决方案销售部部长、意大利代表处代表、西欧地区部副总裁等职 ...

产品交付表现 - 蔚来乐道L90上市10天累计交付超4000台 [1] 生产运营状况 - 合肥蔚来乐道工厂正满产运行 [1] - 工厂争分夺秒加紧生产备货以加速交付进程 [1]

核心财务表现 - 2024年第三季度总收入达人民币925亿元 连续三个季度保持增长 [1] - 经调整净利润为人民币63亿元 维持历史高位水平 [1] - 现金储备达人民币1516亿元 再创新高 在造车投入背景下实现不降反升 [1] 智能手机业务 - 智能手机业务收入人民币475亿元 同比增长13.9% [18] - 全球智能手机出货量4310万台 [18] - 中国大陆市场排名升至第四 市占率14.7% 连续3个季度提升 [18] - 高端市场份额显著提升：3000-4000元价位段市占率18.1%(+9.3pct) 4000-5000元价位段22.6%(+9.7pct) 5000-6000元价位段6.9%(+2.4pct) [7] IoT与生活消费产品 - IoT业务收入人民币261亿元 同比增长26.3% [9] - 毛利率创历史新高达20.8% [9] - AIoT平台连接设备数达8.61亿台 同比增长23.2% [9] - 拥有5件及以上设备用户数达1710万 同比增长24.9% [9] - 米家APP月活跃用户超1亿 同比增长19.2% [10] - 小爱同学月活跃用户1.35亿 同比增长8.5% [10] 细分产品表现 - 空调出货量超170万台 同比增长超55% [7] - 平板出货量同比增长58.4% 全球前五 中国大陆前三 [7] - 全球可穿戴产品出货量同比增长超50% 智能手表和TWS耳机出货量均创新高 [12] 互联网业务 - 互联网业务收入人民币85亿元 再创历史新高 [13] - 毛利率同比提升3.1个百分点至77.5% [13] 汽车业务进展 - Xiaomi SU7 Ultra纽北赛道成绩6分46秒874 成为最速四门车 [13] - 预售价81.49万元的SU7 Ultra开启预订10分钟 小订订单超3680台 [13] - 2024年11月发布汽车智能底盘预研技术 助力实现完全自动驾驶 [18] 技术研发与生态建设 - 2024年10月推出小米澎湃OS 2 实现AI全面赋能"人车家全生态" [18] - "人车家全生态"战略全面发力 各项业务打开新增长空间 [17] - 全球市场连续17个季度排名前三 52个市场排名前三 69个市场排名前五 [18] 零售渠道扩展 - 中国大陆线下零售店数量超13000家 [18] - 中国大陆智能手机线下渠道出货量市占率提升至10.3% [18] 战略展望 - 2025年经营方针以稳健进取为基调 在不同品类和市场中积极抓取机会 [6] - 全球市场看好增长确定性 高端化战略重塑品牌印象 [19] - "人车家全生态"体系下 手机/AIoT基本盘保持强劲 EV业务快速成长 [19]

产品更新 - Model 3长续航后轮驱动版正式上市 CLTC续航里程达830公里 百公里加速5.2秒 起售价26.95万元 [1] - 同步推出新款Model 3高性能全轮驱动版 售价33.95万元 百公里加速保持3.1秒 CLTC续航提升至647公里 较旧款增加24公里 [1] 销售策略 - 推出夏季购车优惠政策 包括5年零利息金融方案 8000元限时保险补贴及8000元车漆选装基金 [1] - 提供特选充电权益和老车主智能辅助驾驶功能限时免费转移服务 旨在降低用户购车门槛和用车成本 [1] 产品线布局 - Model 3在售四款车型全部完成续航能力迭代升级 [1]

业务发展里程碑 - 华为乾崑智驾系统搭载汽车数量突破100万辆 [1] - 合作汽车品牌超过22家 覆盖80%国内主机厂 [1] - 量产车型达22款以上 价格区间覆盖15万至百万级全品类车型 [1] 技术演进历程 - ADS 1于2022年发布 实现城区智驾辅助NCA商用 [1] - ADS 2于2023年发布 业界首发全向主动安全与全国通行功能 [1] - ADS 3于2024年发布 业界首推车位到车位功能 [1] - ADS 4将于9月推送 实现技术架构与用户体验全面升级 [1] 行业合作生态 - 合作方包括奥迪、岚图、猛士、深蓝等知名品牌 [1] - 产品覆盖轿车、SUV、MPV、越野等全品类车型 [1] - 国内主流主机厂多数选择与华为乾崑展开合作 [1]

众泰汽车股权变动 - 江苏深商通过司法强制执行获得的众泰汽车股份已增至5亿多股 [1] - 该股份变动由法院强制执行导致 最终执行结果尚未确定 [1] - 当前控股股东是否变更仍存在不确定性 [1]