业务发展里程碑 - 华为乾崑智驾系统搭载汽车数量突破100万辆 [1] - 合作汽车品牌超过22家 覆盖80%国内主机厂 [1] - 量产车型达22款以上 价格区间覆盖15万至百万级全品类车型 [1] 技术演进历程 - ADS 1于2022年发布 实现城区智驾辅助NCA商用 [1] - ADS 2于2023年发布 业界首发全向主动安全与全国通行功能 [1] - ADS 3于2024年发布 业界首推车位到车位功能 [1] - ADS 4将于9月推送 实现技术架构与用户体验全面升级 [1] 行业合作生态 - 合作方包括奥迪、岚图、猛士、深蓝等知名品牌 [1] - 产品覆盖轿车、SUV、MPV、越野等全品类车型 [1] - 国内主流主机厂多数选择与华为乾崑展开合作 [1]

产品发布信息 - 传祺向往M8乾崑系列将于2025年6月20日15:00在南京上市 定位为"东方豪华旗舰MPV" [1] - 推出八大购车权益 包括2万元华为乾崑智驾补贴 全品牌置换最高3万元补贴 300万元全场景保障等 [1] 设计理念 - 外观以"一品麒麟"为核心 融入"五纵七横"格栅设计 体现东方美学与文化内涵 [2] - 内饰采用"梨子地"漆艺白栓木饰板 营造山水意境 强调人与自然和谐共生 [2] 座椅技术 - 搭载DeepSoft健康零重力座椅 具备24点全身SPA按摩系统 覆盖6大关键部位 [3] - 全球首创7区270度环抱加热系统 石墨烯颈枕技术实现2秒极速升温 [3] - 采用全粒面Nappa真皮 16向电动调节 靠背角度可达173度近全平躺 [3] 空间配置 - 轴距3070mm 二排纵向空间1910mm 配备7块双层隔音玻璃 160余处声学包 [5] - 17.3英寸华为鸿蒙吸顶屏+雅马哈音响 9L三温四控智能冰箱支持-6℃至50℃调节 [5][6] 智能系统 - 华为乾崑智驾ADS配备192线激光雷达+800万双目摄像头 实现全场景驾驶辅助 [7] - 鸿蒙座舱支持99.5%成功率语音交互 7屏互联包含15.6英寸中控屏+17.3英寸吸顶屏 [7][8] 安全性能 - 高强度钢占比85.6% 配备1.5米后风窗气囊+6.4米侧气帘 [9] - 宁德时代骁遥电池通过400+项测试 电芯失效率低于十亿分之一 [10] 动力系统 - 同级唯一2.0T+2档DHT插混系统 馈电油耗6.15L/100km [11] - 44.5度电池组实现248km纯电续航 综合续航1177km 快充14分钟(30%-80%) [11] - SDC电磁悬架+AI防晕车技术 实现毫秒级阻尼调节 [12] 市场地位 - 广汽传祺累计MPV销量75万台 保持73个月销冠记录 [12]

行业现状与问题 - 行业存在过度宣传智能驾驶功能的现象，部分车企将L2级辅助驾驶包装为"L2.9级"、"全场景智驾"等模糊概念，暗示接近L3级自动驾驶能力[6] - 实际应用中，L2级辅助驾驶在复杂路况下无法替代驾驶员操控，但部分车企宣传"开智驾可睡觉工作"、"全场景零接管"等误导性内容[6] - 中国乘用车NOA渗透率不到20%，但行业无序竞争导致营销变形，各大车企抛出各种令人眼花缭乱的概念和卖点[7] - 部分车企通过文字、图片或视频暗示辅助驾驶等同于自动驾驶，安全警示置于冗长的用户协议中或通过"一键同意"规避告知义务[6] 安全事件与政策影响 - 3月29日一辆小米SU7在NOA智能辅助驾驶状态下发生车祸致3人死亡，事故前车辆检测出障碍物后进入人驾状态，3秒后发生碰撞[5] - 2025年有多起司机开启智驾后打瞌睡事件被报道，如广东一男子在高速上开智驾睡觉超速行驶100多公里[7] - 4月16日工信部对"智能驾驶辅助"宣传提出规范要求，严禁夸大、虚假宣传[14] - 在政策与事故警示下，小米将"智驾"改名为"辅助驾驶"，理想、蔚来、小鹏等车企集体"降级"宣传话术[14] 企业战略调整 - 比亚迪在2020年提出"安全是一辆电动车最大的豪华"，2025年补充"智驾是安全出行的最强的守护"[17][19] - 华为余承东提出"安全就是最大的豪华"，鸿蒙智行全系车型全向防碰撞系统已避免170万次可能碰撞[19] - 沃尔沃坚持"安全是一种信仰"的品牌理念，强调智驾技术应为人服务不给消费者增加负担[24] - 车企从盲目追求新奇卖点转向深耕安全领域，回归产品本质[30] 行业反思与建议 - 专家呼吁企业应踏踏实实做好保障智能驾驶汽车安全性的系统工作，少造概念，避免误导消费者[3] - 行业存在浮躁情绪，重数量轻效益质量，专家强调要把人的生命放在首位[15] - 资深专家建议规范企业宣传用语，采取渐进式发展战略，避免技术不成熟时搞大跃进[27] - 安全重回造车的底线和底色，成为行业共识[20]

文化科技融合与新能源汽车发布 - 广汽集团携手华为、中央广播电视总台国重实验室在文博会联合发布"人车家-文化科技引领未来生活态"，这是文博会历史上首次新车发布 [2] - 传祺向往M8乾崑是广汽传祺与华为联合创"新"计划的第一款车，搭载华为乾崑智驾ADS和鸿蒙座舱，支持手机应用全量上车和跨设备深度协同 [3][4] - 中央广播电视总台的"菁彩声"技术重塑家庭出行听觉体验，其自主研发的菁彩视听技术已成为行业标准，适配多种终端设备 [4] 智能汽车技术升级 - 传祺向往M8乾崑配备15.6英寸中控屏与17.3英寸吸顶屏，支持三指轻划实现影视内容跨屏流转和语音指令同步调节车内环境与家居设备 [4] - 鸿蒙座舱支持超1000个家电品牌、超4000种设备互联，将汽车打造为"智能移动之家" [5][6] - 车辆配备180°折叠皮质小桌板、翻转杯托、双50W无线充、220V电源插座等配置，满足车内办公需求 [6] 未来出行场景构建 - 广汽星灵AI全景图构建"AI+"全场景智行新生态，涵盖"天、人、家、车"四大场景 [5] - 飞行汽车品牌高域科技GOVY将满足粤港澳大湾区150km城际出行需求 [5] - 第三代具身智能人形机器人GoMate搭载行业首创可变轮足移动结构，应用于康养、安防等领域 [5] 智能生活场景创新 - 汽车变身"第三空间"，支持场景自定义如自动导航、播放音乐、播报天气等 [6] - "回家模式"实现远程启动空调、智能音箱播放音乐、扫地机器人清扫等智能家居联动 [6] - GoLife"绿色智能车居"解决方案让汽车成为"移动家居中枢"，实现车家无缝融合 [5][6]

十七年造车积淀：从破局者到引领者的传祺之路 时间回溯至2008年，广汽乘用车在合资品牌占据绝对优势的市场环境中逆势启航，开启广汽自主造车的 新征程。作为中国自主品牌突围破冰者，传祺自诞生起便肩负着"打造世界级中国品牌"的使命。从2010 年首款车型GA5下线，到2024年累计销量突破400万辆，传祺用一系列里程碑式成就，书写了中国自主 品牌的崛起篇章。 2025年上海国际车展的聚光灯下，广汽传祺携全新高端产品序列"传祺向往"震撼登场，并带来了两款旗 舰新车——全球首发亮相的传祺向往S9及首款旗舰MPV传祺向往M8乾崑。传祺向往车系的推出，背后 是广汽传祺十七年深耕自主品牌的积淀，是华为、宁德时代两大科技巨头的技术赋能，更是中国智造 从"跟跑"到"领跑"的底气，标志着中国汽车产业向高端化、智能化转型迈入新的里程碑。 在MPV细分市场中，传祺更是创造了一系列传奇纪录。2017年传祺M8横空出世，一举打破合资品牌在 中高端MPV市场的长期垄断。凭借对用户需求的精准洞察与硬核产品力，传祺MPV家族深受消费者青 睐，持续热销至今。如今，传祺成为首家达成国产MPV销量75万里程碑的中国车企，并累计73个月蝉 联中国豪华M ...