董事会会议安排 - 公司将于2025年8月28日举行董事会会议 [1] - 会议内容包括审议2025年第二季度未经审计财务业绩及上半年中期业绩 [1] - 业绩电话会议定于美国东部时间上午8:00（北京时间同日晚上8:00）召开 [1]

战略合作背景 - 京东集团与东风汽车集团签署全面战略合作协议 建立全面战略合作关系[1] - 双方围绕物流商用车合作 用户营销与售后服务生态已建立良好合作基础[3] - 曾联合研发定制化车型 共同推动新能源与智能化解决方案落地实施[3] 具体合作领域 - 深化乘用车全渠道营销 商用车绿色智能运力 配件销售及售后服务生态合作[3] - 协同推进东风汽车工业品采购全面线上化 采用京东工业太璞数实一体化解决方案[3] - 提升企业办公及信创场景 员工服务场景 车主商城营销场景的采购效率[3] - 京东物流仓配一体供应链服务网络与东风物流协同提升汽车零部件产前售后物流运营效率[3] 企业战略定位 - 东风汽车为中央直管特大型汽车企业 业务涵盖全系列商用车 乘用车 新能源及关键总成[4] - 打造东风猛士 东风岚图 东风风神 东风奕派等面向不同细分市场的自主品牌[4] - 京东集团定位为以供应链为基础的技术与服务企业 具备实体企业基因和数字技术能力[4] - 京东业务涉及零售 科技 物流 健康 产发 工业和海外等领域[4] 合作愿景 - 通过优势互补打造数智供应链 助力产业降本增效[5] - 带动产业链上下游合作伙伴数智化转型升级[5] - 共同创造更大价值[5]

财务报告发布安排 - 公司将于2025年8月28日美国市场开盘前公布2025年第二季度未经审计财务报告 [1] - 管理层将在同日上午8点美国东部时间（北京时间晚上8点）举行财报电话会议 [1] 投资者会议参与方式 - 参与者需通过指定链接完成在线注册以获取会议接入信息 [2] - 会议回放服务将提供至2025年9月4日 支持美国、中国大陆、香港及国际号码接入 [3] - 电话会议实况及存档网络直播将在公司投资者关系网站同步提供 [3] 公司业务概况 - 公司是中国新能源汽车市场领导者 专注于设计、研发、制造和销售高端智能电动汽车 [4] - 采用增程式电动车技术路线 同时布局纯电动车平台 产品线包括旗舰MPV、四款增程式SUV和一款纯电SUV [4] - 自主研发重点包括增程系统、电动车创新技术和智能汽车解决方案 2019年11月启动量产 [4]

产品性能表现 - 纯电续航实测达166.5公里 超过CLTC标准160公里4% 实现反向虚标[2] - 综合续航超2000公里 在负重180公斤及20%拥堵路况下仍保持优异表现[2] - 纯电模式周通勤成本低于7元 按谷时电价计算 满足日均32公里通勤需求[2] 技术架构创新 - 采用六合一动力总成大脑PICU 集成控制发动机 混动模式 变速箱 热管理 空调及加油系统[4] - 配备深度优化电芯化学配方的高效电池包 提升放电效率与电量分配精度[4] - 支持快充技术 实现动力性能与经济性的双重优化[4] 用户体验设计 - 近5米越级车身与1890毫米车宽提供宽敞横向空间 配备亲肤材质慕斯云翼座椅[6] - 搭载256色可调氛围灯及一键小憩模式 增强座舱舒适性[6] - 外观采用直瀑式威仪前脸设计 搭配荣耀迎宾光毯提升仪式感[6] 技术体系定位 - DMH超级混动系统通过全车能量精细管控实现能效全面提升[4][6] - 技术方案聚焦用户核心需求：降低使用成本 延长续航里程 提升乘坐舒适度[6][7]

汽车是端侧智能的主战场之一。多模态大模型正在重新定义汽车智能座舱，基于端侧模型的意图理解能 力，结合舱内舱外感知，座舱从被动响应开始转向主动智能，带来更聪明与个性化的人车交互体验。端 侧模型上车，则让车辆在无网环境下也能体验完整、响应迅速，并确保隐私安全。 新浪科技讯 8月15日下午消息，在公司成立三周年之际，面壁智能CEO李大海发出全员信。信中显示， 7月下旬，面壁进行了新一轮组织升级，专门成立一级组织——汽车业务线，旨在实现压强式突破，让 MiniCPM端侧模型的智能奔腾到更多汽车上。 责任编辑：刘万里 SF014 全员信中披露，面壁智能与吉利、大众、长安、长城、广汽等众多车企开展合作，在打造智能化汽车的 新一代人机交互（AI座舱）方面，已形成特色优势。预计本月底，搭载面壁MiniCPM端侧模型的首款 量产车型——长安马自达战略级新能源车MAZDA EZ - 60 将上市，更多车企的合作车型也将陆续推向 新阶段。 ...

投资动向 - 对冲基金巨头桥水联合基金在第二季度清仓了多只美国上市的中概股，包括百度、阿里巴巴、京东、拼多多、蔚来、携程和百胜中国等知名企业 [1][2] - 该基金同时减持了苹果的持仓，但增持了微软和英伟达的股份 [2] 中美关系背景 - 中美关税休战协议近期延长了90天，避免了美国对中国商品关税升至145%和中国对美国商品关税升至125%的局面 [4] - 当前美国对中国进口商品征收30%关税，中国对美国出口商品征收10%关税 [4] 投资策略变化 - 桥水创始人达里奥此前一直看好中国市场，但近期已出售其在桥水的剩余股份并退出董事会 [3] - 达里奥曾指出中美冲突和中国经济面临的价格压力是主要挑战，但认为这些问题"可以通过中国领导人的妥善管理得到解决" [3] - 达里奥今年4月呼吁中美重新平衡贸易关系，认为贸易失衡削弱了美国制造业 [3]

核心观点 - 小鹏汽车全新P7完成纯电车24小时耐力挑战 以3961公里成绩刷新行业纪录 超越小米YU7的3944公里和奔驰CLA的3717公里等历史成绩 [1][2] - 小米汽车董事长雷军发起并推动该挑战 旨在检验电动车整车性能和可靠性 促进行业技术进步 [1][2] 挑战成绩对比 - 小鹏P7最新成绩达3961公里 较小米YU7的3944公里提升17公里 [1][2] - 历史对比：2019年保时捷Taycan为3425公里 2024年奔驰CLA为3717公里 [1] - 挑战规则为连续行驶24小时含充电时间 中途换人不换车 [2] 技术验证意义 - 测试验证小鹏P7三电系统（电池/电机/电控）强大实力 但受大雨大雾等恶劣天气影响曾暂停测试 [1] - 挑战是对电动车动力、充电效率、耐久性和可靠性的全方位极限测试 被形容为"用短跑速度跑马拉松" [2] 行业合作推动 - 小米汽车官方祝贺小鹏汽车成绩 表示将共同以严苛标准打磨产品 推动汽车工业进步 [1] - 雷军公开欢迎更多厂商参与挑战 形成行业技术竞争与进步氛围 [1]

公司战略与定位 - 公司投资50亿元建设首个自建赛车场 定位"全地形全场景"体验中心 [3] - 通过低价策略实现赛车平权 最低599元体验套餐对比保时捷上万元定价形成显著价格优势 [1][11][12] - 打造"汽车+技术+文化+体验"营销闭环 强化用户对智能电动技术与文化的认知 [16] 设施与项目配置 - 主赛道长度1758米 配备15300㎡多功能区覆盖智能泊车/AEB/麋鹿测试等十余种智能化场景 [3][7] - 设置27个越野项目复刻川藏公路等高难度地形 包含29.6米垂直高度冲沙场和70米浮水航行池 [8][9] - 新增智能电动化驾控体验 包含低摩擦环道漂移/模拟冰道等传统燃油车未覆盖的项目 [5] 行业对比与市场定位 - 国内现有运营赛车场仅21个 远低于匈牙利（面积接近重庆）拥有的19条赛道 [8] - 区别于领克/小米/埃安等品牌聚焦专业赛道圈速竞争 公司采用全场景体验模式打破传统营销壁垒 [8][16] - 计划建设合肥/绍兴新赛车场 延续"全地形+全场景"理念扩大覆盖范围 [12] 用户体验与文化推广 - 设置4档体验套餐（599元-66667元） 最长150分钟提供VIP专享服务与全系车型试驾 [11] - 携手中汽摩联推进"新赛道计划" 目标培养100位专业赛车手并实现"百万人下赛道" [14] - 通过科普馆与技术展示区构建生产-认知-体验生态闭环 提升用户技术感知度 [16]

合作范围扩大 - CEA架构自2027年起从纯电动车型拓展至在华生产的燃油及混合动力车型 [1][5] - 合作历程自2024年2月起持续深化 从两款B级电动车扩展至CMP平台和MEB平台车型 [4] - 此次扩大应用是继2024年7月22日签署联合开发协议后的重要里程碑 [3] 技术架构特性 - CEA配备强劲中央计算平台 支持高阶可靠的高级驾驶辅助系统(ADAS) [3] - 架构集成先进智能座舱与车载AI助手 可实现快速稳定的整车级OTA升级 [3] - 通过减少电子控制单元(ECU)数量大幅简化系统复杂度 提升车辆可持续性与长期价值 [3] 战略意义 - 大众中国2024年交付超200万辆汽车 其中燃油车型占比近90% [4] - 标准化CEA架构可加速数字化服务落地 通过规模效益优化成本结构 [4] - 巩固大众在传统动力车型市场的技术领先地位 提升智能化表现与市场竞争力 [3][4] 合作参与方 - 架构由大众中国科技有限公司 CARIAD中国及小鹏汽车合作开发 [3] - CARIAD中国负责集成新一代高级自动驾驶辅助方案及智能座舱软件功能 [3] - 架构命名"China Electronic Architecture"体现对中国市场的专属重视 [1]

新车预售情况 - 新车于8月初到店 首批到店2台顶配车型 分别为530智趣版和437自由版 [2] - 预售开启后门店客流量显著提升 从日均4-5组增至近10组 其中50%以上客户专程来看MG4 [7] - 当前小定客户已超40位 平均每位销售手握5个以上预定单 销售团队对新车寄予厚望 [7][3] 产品配置与定价 - 提供两种续航版本：437公里（三款配置 预售价7.38-9.08万）和530公里（顶配10.58万） [5] - 预售权益包括：999元抵2000元车价 赠送2000元OPPO产品升级券 免费选装2000元特殊车漆 [5] - 437公里版本额外提供倒车影像 电尾门 防晒玻璃等限时免费配置 [5] - 采用8155芯片车机 与OPPO手机深度适配 操作流畅度获初步认可 [15] 市场竞争分析 - 主要竞品为吉利星愿 80%到店客户会进行直接对比 少量客户对比比亚迪海豚/海鸥 [9] - 核心优势：同价位下续航比竞品高出100+公里 电机功率达120千瓦 空间表现优异（轴距2750mm） [9][13] - 现存短板：内饰硬塑料材质较多 电池供应商瑞浦兰均知名度不及宁德时代 [10][11] 客户画像与需求 - 女性客户重点关注外观 配置和空间满意度较高 男性客户更看重动力性能和续航表现 [7] - 典型客户案例：家庭增购需求 原计划购买BBA或吉利星愿 最终因性价比选择MG4 [11] - 动态试驾反馈：相比竞品行驶稳定性更好 "开起来更像传统汽车" [18] 销售策略与市场预期 - 当前无金融政策支持 需等待9月5日正式上市公布 [16] - 销售团队建议近期购车客户可先支付可退定金锁定权益 非紧急需求可观望下半年竞品动态 [17] - 内部预测若正式定价合理 该车型有望成为细分市场爆款 提振经销商信心 [18]