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东风猛士
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以责任铸就品牌力量,东风汽车践行央企担当
中国汽车报网· 2025-10-22 11:30
文章核心观点 - 公司通过系统化的ESG管理将履责融入战略和生产经营全过程旨在传递可信赖有温度具国际影响力的央企责任品牌形象并树立可持续发展新标杆 [1] 责任品牌战略构建 - 公司以"责任+绿色+创新"三位一体概括其核心竞争力责任品牌建设始于战略顶层设计 [2] - 公司于2012年正式推出"润"计划以"东风化雨 润泽四方"为履责理念构建覆盖战略实践评价传播四大维度的责任品牌体系并已焕新至30版本通过"润丰行动""润兴行动""润美行动"三大路径推进建设 [2] - 公司通过常态化开展"可持续发展共创周"等活动形成从顶层设计到基层实践的完整闭环 [5] - 2024年公司社会责任发展指数位列中国企业300强第8名国有企业100强第6名并入围"中央企业责任管理·先锋30指数(2024)榜单"排名第6首次入选"《中央企业社会责任蓝皮书(2024)》十佳案例" [5] 绿色转型与碳中和目标 - 公司制定了2028年实现碳达峰2050年实现碳中和的目标从绿色制造绿色技术绿色产品层面推动全生命周期和全产业链节能减排 [9] - 在绿色制造方面公司已有15家单位获评国家级绿色工厂东风猛士科技园作为"净零碳工业园区"通过铺设2万余平方米光伏面板在光照充足时可满足生产用电年减碳达4600吨 [9] - 在绿色技术方面公司深化"1+n"研发体系建设自研马赫动力热效率超48%创行业新高使搭载该系统的车型在馈电状态下较传统燃油车减碳43% [12] - 针对重卡场景公司开发出完全适用于长途重卡的400kW燃料电池单堆应用于49T燃料电池商用车可实现整车百公里氢耗降低245% [12] - 在产品布局方面公司已构建覆盖豪华高端主流的新能源产品矩阵共有48款新能源车型在售其中东风奕派纳米01荣获"2024低碳领跑者车型"称号 [15] 人文温度与社会责任 - 公司通过"东风梦想车"大赛诠释责任品牌的发展赋能该赛事十年间累计产生创新作品1000余件影响全球2000余万大学生并为公司输送了数十位优秀设计人才 [17] - 公司联合旗下多个品牌推行《及风公约》社会性公益行动构建多方协同公益模式 [20] - 公司将"应对公共危机"作为履责重点构建覆盖多个基地的300公里应急资源圈例如在甘肃积石山地震捐赠1500万元款物紧急定制御风救护车在西藏定日县地震调拨皮卡参与救援 [24] 国际化发展与海外责任 - 公司坚持全球化发展产品出口150多个国家和地区海外累计销量已突破150万辆服务网络覆盖欧洲美洲中东东南亚非洲等"一带一路"共建国家和地区 [25] - 2025年1至9月公司海外销售超18万辆其中在欧洲销售48万辆新能源汽车占比超58% [25] - 2025年5月公司荣获新华社颁发的"可持续发展案例"奖项海外品牌传播内容多次被《中央企业海外宣传情况报告》收录并连续三年获得IAI传鉴国际广告奖认可 [25] - 2024年公司组织来自中东欧洲东南亚等地的150名学员赴武汉参加系统培训以提升当地销售服务能力并为所在国创造就业 [29]
汽车早报|东风与华为探索新渠道合作模式 英国政府为捷豹路虎提供15亿英镑贷款担保
新浪财经· 2025-09-29 08:39
江苏省汽车以旧换新政策调整 - 汽车置换更新补贴政策将于2025年9月28日24:00暂停实施[1] - 2025年1月1日至9月28日间购车并符合条件的消费者须在2025年10月20日24:00前提交补贴申请逾期不再受理[1] - 已提交申请的消费者需在2025年10月31日24:00前完成申请材料的修改或补正逾期视为放弃[1] 零跑汽车相关动态 - 零跑汽车创始人朱江明回应公司因业务纠纷被强制执行事件称其个人3天的"限高"措施已解除[1] - 该事件暴露了团队能力不足但增强了其对公司的信心[1] 东风汽车与华为合作 - 东风汽车与华为将以猛士品牌为起点共同探索建店合作模式[1] - 计划在约40个东风猛士自营店中结合东风DFSW销售方法与华为合作创建新的渠道体系[1] 华为对汽车产业趋势判断 - 华为智能汽车解决方案BU CEO靳玉志提出汽车产业正经历"三波浪潮"变革[2] - 第一波电动化浪潮为2015年至2022年核心是电力替代燃油[2] - 第二波智能化浪潮为2022年至2027年核心是算法替代司机以提升安全和体验[2] - 第三波自动化浪潮从2027年开始将重新定义安全和体验标准[2] - L3级自动驾驶预计将在2027年实现规模放量[2] 千里科技Robotaxi规划 - 千里科技董事长印奇表示Robotaxi未来三年将进入快速普及期[2] - 公司计划在未来十八个月完成Robotaxi全链路产业布局[2] - 计划包括在明年年中发布L4级别智能驾驶解决方案并与吉利合作研发整车[2] - 目标与合作伙伴在全球十个城市启动商业运营并在单一城市布局超过1000台Robotaxi[2] 捷豹路虎获得政府支持 - 英国政府同意为捷豹路虎提供担保支持预计将释放高达15亿英镑资金[2] - 这笔由商业银行提供、英国出口融资机构担保的贷款偿还期为五年旨在增强其现金储备并支持受网络攻击影响的供应链[2] 克莱斯勒在美国召回事件 - 克莱斯勒因饰条脱落风险在美国召回部分2022-2024款Jeep Wagoneer和Jeep Grand Wagoneer车型[3][4] - 此次召回涉及车辆共计123,396辆原因为车窗饰条可能未被妥善固定[3][4]
东风与华为探索新渠道合作模式
第一财经· 2025-09-28 21:25
合作模式创新 - 东风汽车与华为以猛士品牌为起点共同进行建店探索 [1] - 约40个自营店将采用东风DFSW销售方法与华为合作创建渠道体系 [1] - 新渠道模式包含供应商能力检查与销售能力评估机制 [1] 渠道管理标准 - 店端考核分数需达到85分以上才符合运营标准 [1] - 低于70分的店端将被禁止在该区域销售车辆 [1] - 主机厂传统采用经销商代理模式 但新合作模式经过多轮状况模拟 [1] 战略扩展计划 - 猛士与华为的建店探索完成后将向东风奕派和岚图品牌赋能 [1] - 新渠道体系旨在提升整体销售网络能力 [1]
东风与华为探索新渠道合作模式
第一财经· 2025-09-28 21:11
合作模式 - 东风汽车与华为以猛士品牌为起点共同进行建店探索 [1] - 东风猛士约40个自营店将采用东风DFSW销售方法与华为合作创建渠道体系 [1] - 新渠道模式包含供应商能力与销售能力的检查体系 [1] 渠道管理 - 传统渠道采用经销商代理模式与消费者链接 [1] - 新渠道合作模式经过前期多状况模拟并将严格考核店端 [1] - 店端考核分数需达85分以上 70分以下不允许在该区域卖车 [1] 品牌赋能 - 猛士与华为的建店探索完成后将赋能给东风奕派和岚图品牌 [1]
时光相册丨从深山创业到科技跃迁——东风汽车筑梦56载
新华网· 2025-09-24 20:40
公司历史沿革 - 1969年9月为适应国防建设需要 在鄂西北山区启动第二汽车制造厂建设[1] - 1975年形成首个车型东风EQ240两吨半越野车生产能力[3][5] - 1978年成功生产东风EQ140五吨载重汽车 开启军转民道路[7] - 1992年第二汽车制造厂正式更名为东风汽车公司[13] 产能与市场里程碑 - 1987年成为国内首家年产突破10万辆的汽车生产厂[9][11] - 20世纪80年代EQ140占据中国公路运输三分之二市场份额[7] - 1991年4月9日实现第100万辆东风车下线 历时十六年[11][13] - 2009年9月21日东风品牌商用车达成第500万辆下线[18] - 2024年9月19日实现第6000万辆车下线[3] 产品与技术发展 - 2003年下线高机动性军车EQ2050(后命名东风猛士) 拥有100%自主知识产权[20] - 东风猛士获2008年国家科技进步一等奖[20] - 产品格局从卡车为主向乘商并举转变[16] - 2005年推出东风小康微型车[18] 新能源与智能化转型 - 成立新能源汽车事业部 进军新能源与智能化赛道[25] - 2023年9月展出东风猛士917新能源汽车[27] - 2024年展出东风eπ007智能网联新能源车[28] - 2025年4月上海车展首发东风猛士M817[30] 国际化进程 - 1993年10月东风载重汽车出口缅甸仰光港[15] - 1996年4月与肯尼亚技术合作在内罗毕组装东风汽车[15] - 2024年东风猛士917亮相瑞士苏黎世汽车展[31] - 2024年10月东风风行参展巴黎车展[31] - 2025年4月东风展台亮相拉脱维亚里加汽车展览会[33] - 新能源品牌国际化进程迅猛 输出中国智造技术与标准[30][33] 行业地位与影响 - 56年发展从三线建设明珠成长为驰骋世界的中国浪潮[1][33] - 东风猛士代表中国汽车工业电动化转型成果[30][34] - 成为中国智造走向世界的标志性品牌[33]
九三阅兵,那些“台前幕后”的汽车品牌都有谁?
经济观察网· 2025-09-05 16:14
阅兵仪式汽车品牌参与情况 - 红旗CA7601J担任检阅车 多次承担大型阅兵检阅任务[2] - 新红旗H9、HQ9、国悦等车型作为外事接待用车提供出行服务[5] - 东风猛士115辆参与阅兵 其中89辆正式受阅 包含战旗方队1个及5个组成建制方队[5] - 东风猛士917防冲闯阻截车承担安保任务 第七次参加大阅兵累计750辆通过天安门[8] - 北京越野BJ80担任礼炮牵引车与新闻保障车[8] - 北汽福田欧航承担和平鸽运输任务第14次完成放飞保障 欧辉客车提供人员接驳服务[10] - 北奔重卡、一汽解放、中国重汽、陕汽重卡装备于各兵种 承担武器装备运输任务[13] - 比亚迪23台纯电动环卫车T18完成路面保障 第三次参与国家级阅兵环卫任务[17][19] - 宇通客车投入超1000辆 含T7公商务车及特种车辆提供多元出行保障[19] 汽车工业技术展示 - 红旗品牌彰显高端汽车领域卓越地位[5] - 东风猛士展现军用车辆硬核实力与中国军车第一品牌形象[8] - 北汽集团体现汽车工业硬核实力与民族品牌担当[8] - 重卡企业展示卓越越野性能、负载能力与可靠性[13] - 比亚迪新能源车实现高效低噪零排放 展现绿色科技实力[17][19] - 宇通客车体现客车领域强大实力与广泛适用性[19] 历史传承与产业意义 - 红旗自1959年起持续承担阅兵检阅车使命 包括CA72J、CA770TJ等历代车型[2] - 东风军车1984至2025年七次参与阅兵 见证强军步伐[8] - 汽车工业作为军工产业支撑 向世界展示硬核实力[2]
九三阅兵这些中国车震撼亮相!
中国汽车报网· 2025-09-04 11:30
阅兵活动中的汽车品牌参与 - 一汽红旗CA7601J担任检阅车 新红旗H9、HQ9和国悦组成车队提供接待及保障服务[3][4] - 东风猛士车辆共计115辆参与受阅 其中89辆为正式受阅车辆 包括战旗方队25辆、5个组成建制方队24辆和20个地面轮式装备方队引导车40辆[6] - 东风军车第七次参加大阅兵 从1984至2025年累计750辆通过天安门广场[6] 特种车辆及装备展示 - 东风天龙GX柴油动力牵引车头担任央视转播车 搭载"中国红"超高清转播设备[7] - 北京越野61辆BJ80担任礼炮牵引车和新闻保障车 2019年以来多次承担国家阅兵任务[10] - 北奔重卡28辆搭载雷达和卫星干扰装备 编入预警探测、网络空间和电子对抗3个方队 已连续5次参加阅兵[16] 后勤保障车辆部署 - 比亚迪23辆纯电动环卫车T18负责受阅方阵前路面保障 第三次承担国家级阅兵环卫任务[13] - 北汽福田欧航欧马可12辆和平鸽运输车完成8万羽和平鸽放飞任务 2019-2024年连续五年执行该任务[21] - 宇通派出超1000辆保障车队 其中近200辆T7高端公商务车承担核心运输 成为提供车辆最多的品牌[23] 军事装备制造企业 - 内蒙古一机集团提供受阅的99B坦克、100坦克、两栖轮式装甲突击车和步兵战车[18] - 一汽解放、中国重汽和陕汽重卡的不同车型均在阅兵场承担重要使命[23]
阅兵中的中国车,争夺长安街一号位
汽车商业评论· 2025-09-04 07:15
阅兵仪式中的中国汽车工业展示 - 2025年9月3日抗日战争胜利70周年阅兵全面展示国产现役主战装备 包括中国一汽红旗、东风猛士、北汽北京等品牌汽车[6] - 阅兵仪式中所有受阅武器装备均为国产 体现中国汽车工业从跟跑到领跑的蜕变历程[6][7] 中国一汽红旗品牌发展 - 红旗CA7601J检阅车搭载V12 6.0升发动机 车长6.4米 车重4.5吨 采用防弹设计和可调节检阅扶手[10] - 红旗金葵花系列定位豪华市场 包括718万元起的国礼、140-186万元国雅、136-146万元国耀及国悦四款车型[12] - 国家外事活动采用新红旗H9、HQ9和国悦等车型接待外宾 国家领导人出访使用红旗L5或L3车型[13][15] 东风公司军车制造历程 - 东风猛士115辆参与2025年阅兵 其中89辆正式受阅 25辆组成战旗方队 24辆参与5个建制方队 40辆引导20个地面方队[19][22] - 东风军车自1984年至2025年持续参与阅兵 2015年118辆受阅占车辆总数三分之一 2017年187辆受阅占比三分之一[21] - 1975年首代军车EQ240投产 1979年参与对越自卫反击战获"功臣车"称号 90年代EQ2102开启第二代军车服务[20] 北汽集团参与国家任务 - 北汽BJ80系列61辆参与2025年阅兵 作为礼炮牵引车和新闻保障车 1966年毛主席曾乘坐BJ212检阅群众[26] - 2017年BJ80成为军委主席座驾 参与朱日和阅兵和香港回归庆典 2019年担任国庆70周年阅兵检阅车[26] - 北汽福田欧航第14次完成和平鸽运输任务 欧辉车型提供人员接驳服务[29] 其他车企参与情况 - 比亚迪纯电动环卫车T18负责长安街清扫作业 第三次承担国家级阅兵环卫保障任务[29] - 一汽解放重卡和MV3战术车辆参与信息支援方队 MV3满足3.5吨级战术车辆八大领域指标[29] - 北奔重汽VP-23铠甲运输车、中国重汽豪沃系列卡车及陕汽重卡第七次亮相阅兵仪式[31]
抗战胜利80周年阅兵揭秘:军用猛兽背后的卡车重器!| 头条
第一商用车网· 2025-09-03 16:37
阅兵式商用车品牌参与情况 - 阅兵式展示中国汽车工业最高水平 重型商用车构成实力展示的坚实基础力量 承载大国形象和历史荣光 [1] 元首检阅车品牌 - 红旗作为国家元首座驾检阅受阅部队 品牌六十七载历程见证共和国辉煌时刻 [2][3] 军用装备运载车品牌 - 东风猛士承载战旗方队 拥有100%自主知识产权和84项技术专利 被誉为中国军车第一品牌 [5] - 一汽解放重卡展现英雄本色 从第一代CA10到第七代J7伴随国人发展历程 [6][7] - 中国重汽军用版经过全面军标强化 动力性能和底盘越野性能强化 能肩负远程装备长途奔袭重任 [9] - 陕汽重卡作为YJ-15高超音速导弹载具 亮相反舰导弹方队、水下兵器方队和核导弹方队 [12] - 北奔重汽直属兵器集团 以坚固可靠与高适应性底盘成为预警探测方队雷达运载工具 [15] - 三江航天万山作为军工企业 在重型工程运输装备研发方面享有盛名 亮相舰载防空武器方队 [17] 后勤保障用车品牌 - 比亚迪纯电环卫车完成长安街环卫保障工作 为全球观众提供视觉享受 [19] - 北汽福田承担和平鸽运输和放飞保障任务 寄托世界和平期望 [21] 行业意义 - 民族品牌成为国之重器运载工具和军事力量钢铁脊梁 军车技术持续迭代发展守护和平 [23]
115辆东风军车参加阅兵
第一财经· 2025-09-03 12:13
公司产品与技术 - 东风猛士军车在纪念活动中承担核心受阅任务 共计115辆参与 其中89辆正式受阅[3] - 第一代军车EQ240为经典6x6越野车型 历经多次改款 以可靠性著称[3] - 第二代军车EQ2102配备新型大功率柴油机 通过性能提升 曾是部队日常装配量最多车型[4] - 第三代军车EQ2050(东风猛士)被誉为"陆军航母" 2007年起列装部队 15项战技指标中12项超越美军悍马[4] 公司历史参与度 - 东风军车自1984至2025年累计七次参与阅兵仪式[5] - 1984年国庆阅兵派出48辆军车 包含两吨半越野车 三吨半越野车及轮式装甲车[5] - 1999年国庆阅兵95辆东风车参与 含64辆军车及31辆游行彩车[6] - 2009年国庆阅兵83辆军车参阅 含43辆东风商用车EQ2102及40辆东风猛士[6] - 2015年抗战胜利70周年阅兵118辆军车受阅 其中105辆为东风猛士 约占阅兵车辆总数三分之一[6] - 2017年建军90周年阅兵187辆军车受阅 占比参阅车辆装备三分之一[6] - 2019年国庆70周年阅兵135辆军车亮相 含115辆东风猛士及20辆EQ2102N[6] 行业地位与影响 - 公司代表强调"强国重器"理念 凸显军工品质与匠心制造承诺[3] - 军车产品覆盖多用途作战场景 包括反无人机 网络空间作战 信息支援 装备保障及后勤保障方队[3]