政策调整内容 - 自2025年8月31日起对家电、3C数码、家装厨卫、电动自行车四类消费品实施每日补贴资金额度管控 [1] - 消费者需先领取资格后方可在电商平台或线下门店享受补贴 采用先到先得机制 [1] - 当日补贴资金达到上限额度时立即停止当日补贴活动 [1] 政策执行机制 - 汽车报废更新和置换更新政策维持原有标准不变 [1] - 补贴资金配置遵循时序性和均衡性原则 依据山西省实际补贴进展情况进行动态调整 [1] 政策背景与效果 - 2025年山西省消费品以旧换新活动自开展以来获得社会各界高度关注和积极参与 [1] - 政策调整旨在保障以旧换新政策的有序实施 [1]

新国标核心规定 - 新国标于9月1日正式实施，核心安全措施为车速超过25公里/小时电动机将自动停止动力输出以防范私自解速[1] - 新标准强化了非金属材料防火阻燃要求，明确塑料总质量不应超过整车质量的5.5%以减少火灾风险[1] - 新标准提升了制动性能要求，旨在缩短一半刹车距离以实现雨天刹车不打滑[1] - 为提升续航里程，新国标将使用铅酸蓄电池的电动自行车整车质量上限由55公斤提升到63公斤[1] 新增功能与配置要求 - 要求电动自行车具备北斗定位、通信与动态安全监测功能，且北斗模块在提供定位服务过程中不收费[2] - 新标准不再强制要求所有车型安装脚踏骑行装置，并明确鼓励安装后视镜[2] - 要求生产企业在铭牌和产品合格证上明确标注电动自行车的建议使用年限[2] 市场反应与销售情况 - 新规实施前出现消费者集中购买现象，部分门店销售火爆，有5500元左右的畅销产品一天内3台样车全部售罄[1] - 新国标为按旧标准生产的车辆设置了销售过渡期，允许在2025年11月30日前继续销售，2025年12月1日起所有销售产品必须符合新标准[2] - 消费者已购买的不符合新标准的车辆不会被强制淘汰，各地政府可借助以旧换新等政策加速更新换代[2] 合规选购指南 - 消费者选购新车时应查看CCC认证标志，确保产品经过指定机构认证并符合强制性国家标准[3] - 消费者应核对随车产品合格证上的产品型号、整车编码等信息与实车一致，并可扫描二维码或登录指定平台查询合格证真伪及CCC认证有效性[4]

每经编辑｜陈柯名 明天（9月1日） 电动自行车新国标 《电动自行车安全技术规范》 （GB 17761—2024） 正式实施 新规实施后，如何选购新车？ 图片来源：视觉中国 新标准都有哪些变化？ 本次发布的新标准—— 强化了非金属材料防火阻燃要求； 明确了电动自行车使用塑料的总质量不应超过整车质量的5.5%； 增加了电动机低速运行转矩等要求； 完善了电池组、控制器、限速器的防篡改要求； 提升了制动性能要求； 将使用铅酸蓄电池的电动自行车整车质量上限由55公斤提升到63公斤； 新增了企业质量保证能力和产品一致性要求； 要求电动自行车具备北斗定位、通信与动态安全监测功能； 不再强制要求所有车型均安装脚踏骑行装置； 明确了电动自行车鼓励安装后视镜； 要求生产企业明确电动自行车的建议使用年限，并在铭牌、产品合格证上进行标注。 新标准实施后，将降低火灾事故隐患和危害，减少交通事故风险，有效防范非法改装，提升车辆整体安全性能，更好满足消费者日常使用需求。 如何理解新规这些变化？ 新国标规定，铅酸蓄电池车型重量从55公斤提至63公斤，以提升续航里程； 要求厂家改善制动性能，缩短一半刹车距离，雨天刹车不打滑； 完善控制器防篡改 ...

新国标关键变化 - 增加电池组与控制器识别匹配功能 防止非法篡改导致不匹配无法骑行 [6][7][9] - 最高车速限制25公里/小时 超速自动停止动力输出 [10][12] - 加强防火阻燃性能 对非金属材料/导线提出更高阻燃标准 [18][20] - 塑料部件总质量不得超过整车质量5.5% 降低燃烧风险 [21][23][25] - 配备耐高温整车编码 便于火灾后溯源调查 [26][28] - 增加北斗定位与通信模块 实现动态安全监测 [29][31][34] - 通信模块需符合国家信息安全标准 确保数据安全 [38] 行业现状与影响 - 当前电动自行车保有量约3.8亿辆 相当于每4人拥有1辆 [1] - 2025年上半年发生电动自行车火灾7048起 [13] - 电动自行车事故占比达城市交通事故10% [13] - 火灾死亡案例中80%由有毒烟雾引发 [16] - 生产企业需建立全流程质量保证体系 提升行业集中度 [40] - 9月1日后新生产车辆必须通过强制性产品认证 [42] - 已有21家企业52款车型获得认证 [44]

来源：央视新闻客户端 明天（9月1日）起，我国将正式实施新的电动自行车强制性国家标准《电动自行车安全技术规范》。当 前我国电动自行车的保有量约3.8亿辆，相当于每4个人就拥有一辆电动自行车。这一新国标有哪些关键 变化？ 曾经发生在江西省新余市的案例引起了社会广泛关注。多名未成年孩子为了追求更快速度，通过非法改 装电动自行车，拆改限速器、更换电池，导致车速和续航里程大幅提升。 电池组与控制器不匹配无法骑行 记者调查发现，以往部分电动自行车的电动机性能余量较大，能够轻松超出标准车速，给非法篡改留下 空间。为此，新国标增加了针对性指标，增加了电池组与控制器之间的识别和匹配功能，一旦出现不匹 配的情况，电动自行车无法骑行。 国家轻型电动车质检中心检验员 周航：能够识别电池的电压种类，这台车的标称电压是48V，防篡改中 规定就是此辆车只能对标称48V的铅酸电池运行，正常情况这辆车是可以正常启动的。我们增加一块电 池，使电池组额定电压达到60V，此额定电压超过了控制器设定的电压范围，整车无法运行。通过这项 功能，使用户无法对电池电压进行篡改，增强了整车的安全性。 时速超25公里 自动停止动力输出 新国标还对车速做出了明确 ...

新国标核心变化 - 强化非金属材料防火阻燃要求并明确塑料总质量不超过整车质量的5.5% [2] - 提升使用铅酸蓄电池的电动自行车整车质量上限由55公斤至63公斤以提升续航里程 [2][4] - 增加电动机低速运行转矩要求并完善电池组、控制器、限速器的防篡改要求 [2] - 提升制动性能要求以缩短一半刹车距离并防止雨天打滑 [2][4] - 要求车辆具备北斗定位、通信与动态安全监测功能但私家车可选择关闭且服务不收费 [2][4] - 不再强制所有车型安装脚踏骑行装置并明确鼓励安装后视镜 [2] - 新增企业质量保证能力和产品一致性要求并要求明确标注建议使用年限 [2] 新规实施时间表与市场影响 - 2025年9月1日起所有新生产电动自行车须符合新国标 [5] - 为旧标车提供销售过渡期至2025年11月30日 2025年12月1日起所有销售车辆须符合新标准 [5] - 已购旧标车不会被强制淘汰 各地政府可借助以旧换新等政策加速更新 [6] 消费者选购指南 - 选购新车需查看车身CCC认证标志以确保符合强制性国家标准 [7] - 应核对产品合格证上型号、整车编码等信息与实车一致 并可扫描二维码或登录平台查询认证有效性 [9][11]

新国标核心变化 - 新标准《电动自行车安全技术规范》（GB 17761—2024）于9月1日正式实施，旨在降低火灾事故隐患、减少交通事故风险、防范非法改装并提升车辆整体安全性能 [1][2] - 使用铅酸蓄电池的电动自行车整车质量上限由55公斤提升至63公斤，以提升续航里程 [3][4] - 强化非金属材料防火阻燃要求，并明确电动自行车使用塑料的总质量不应超过整车质量的5.5% [4] - 完善电池组、控制器、限速器的防篡改要求，规定车速超过25公里/小时电机不再提供动力 [4][10] - 提升制动性能要求，目标缩短一半刹车距离并确保雨天刹车不打滑 [4][10] - 要求电动自行车具备北斗定位、通信与动态安全监测功能，但私家车辆可选择不装或关闭此功能，北斗模块提供服务不收费 [4][10] - 不再强制要求所有车型安装脚踏骑行装置，并明确鼓励安装后视镜 [4] - 新增企业质量保证能力和产品一致性要求，并要求生产企业在铭牌和产品合格证上明确标注建议使用年限 [4] 新规实施过渡安排 - 2025年9月1日后所有新生产的电动自行车必须符合新国标要求 [5] - 为按旧标准生产的车辆设置销售过渡期至2025年11月30日，2025年12月1日起所有销售产品必须符合新标准 [5] - 消费者已购买的不符合新标准的车辆不会被强制淘汰，各地政府可借助以旧换新等政策加速更新换代 [5] 消费者选购指南 - 选购新车需查看车身CCC认证标志，确保产品符合强制性国家标准 [6] - 应核对随车产品合格证上的产品型号、整车编码等信息与实车一致，并可扫描二维码或登录全国认证认可信息公共服务平台查询确认证书有效性 [7][9]

对于8月31日及之前购买，或9月1日至11月30日期间购买但出厂日期在8月31日及之前的车辆，产品合格 证需标注符合GB 17761—2018等系列标准或GB 17761—2024等新国标系列标准。 随着强制性国家标准《电动自行车安全技术规范》（GB 17761—2024）即将于9月1日起正式实施，深 圳市商务局于8月29日发布提醒，明确国标切换时期电动自行车以旧换新补贴新车选购标准。 除核对合格证外，消费者还需现场查询CCC认证证书状态，购车当日证书须显示为"有效"。深圳市商务 局表示，不符合上述标准的新车将无法申请"以旧换新"补贴。 ...

9月1日电动自行车新国标正式实施，您知道吗？点击视频带你看懂这些变化↑↑↑ 总台央视记者 孙蓟潍：新国标规定，锂电池电动自行车的最大重量是55公斤，铅酸蓄电池车型的重量从55公斤提高到63公斤，这是为了提升续航里程， 让小电驴跑得更远。 新国标要求塑料材质占整车重量比例不得超过5.5%，减少火灾风险！同时鼓励安装后视镜，减少你的回头率。 新国标要求电动自行车具备北斗定位功能。不过私家小电驴可以选择不安装北斗模块，即使有北斗定位功能，也可以关闭。而且，北斗定位服务是免费 的。 为保障交通安全，新国标完善了控制器的防篡改要求，车速超过每小时25公里，电机就不再提供动力。 新国标要求厂家改善制动性能，刹车距离缩短一半，雨天刹车不打滑！ 新国标要求，9月1日以后，所有新生产的电动自行车都必须符合新标准要求。但是您放心，已经购买的旧车不会被强制淘汰，您可以继续使用或者以旧换 新。 （总台央视记者 岳群 朱江 孙蓟潍 张娜 张昊） ...

天津港枢纽作用与贸易增长 - 天津港作为连接上合组织国家与全球市场的重要枢纽，前7月与上合国家货物吞吐量同比增长18% [2] - 天津港推动上合组织国家与京津冀地区形成"港口—腹地"联动发展格局，覆盖成员国主要节点城市的物流网络 [1][2] - 天津口岸前7月来自上合组织国家的进口享惠货值达13.6亿元，获得关税减让6600万元，海产品、水果、粮食等货物受益显著 [1] 电动自行车产业出口表现 - 天津市上半年对上合组织成员国、观察员国及对话伙伴出口电动摩托车及脚踏车27.6万辆，同比增长77.3% [1] - 其中对上合组织成员国出口22.1万辆，同比增长89% [1] - 企业通过技术适配打开新兴市场，如针对中亚地区研发的"丝路驼铃"系列产品强化爬坡性能和低温续航能力 [1] 区域贸易与经济联动 - 上半年天津与上合组织其他相关国家进出口466.4亿元，同比增长6.6%，占天津市进出口总值的11.7% [2] - 天津港通过滚装码头和智能化集装箱码头向巴基斯坦、印度等地输送货物，包括汽车和集装箱货物 [1]