政府停摆对公共服务的影响 - 联邦政府停摆导致约75万名联邦雇员被迫停薪休假[1][2] - 美国商务部下属专利与商标办公室计划在其1.4万名员工中裁减1%[3] - 国家公园管理局约三分之二雇员被迫停薪休假 该机构管理着400多处景点[4] 旅游业与景点运营冲击 - 华盛顿国会游客中心、华盛顿纪念碑、费城自由钟、维克斯堡国家军事公园等标志性景点因政府停摆而关闭[4][5] - 史密森学会运营的多家博物馆将利用前一年度剩余经费维持开放至10月6日[5] - 国家公园道路、观景台等露天场所基本保持开放 但缺乏可通行区域的公园将关闭 若发生资源破坏或垃圾堆积 已开放区域也可能关闭[4] 航空业运营压力与安全风险 - 美国联邦航空局超过4.4万名员工中已有逾1.1万人被迫停薪休假 超过1.3万名空中交通管制人员必须暂时无薪上班[7] - 美国运输安全局和联邦航空局本就面临人员短缺问题 政府停摆可能导致航班起降节奏放缓 引发更多延误或取消[7] - 空中交通管制员在岗员工仅10800名 为数十年来最低水平 而现有编制应为14633人 员工还在使用不可靠的设备[7]

签证政策调整 - 韩国政府自9月29日起对中国三人以上团体游客试行免签入境政策，允许停留15天，政策试行至明年6月30日 [1] - 济州地区维持原有政策，个人和团体游客均可免签入境并停留30天 [1] - 此次签证政策调整被视为韩国新政府有意改善中韩关系，并是对中方去年底对韩试行免签政策的回应 [1] 旅游业预期与历史数据 - 韩国文化体育观光部预计免签政策将带来约100万人次的新增游客 [5] - 中国曾是韩国旅游业最大客源国，2019年中国访韩游客人数约600万人次，去年超过460万人次 [4] - 2012年至2016年间，中国游客赴韩总人数从222万人次增至807万人次，但2017年骤减至400多万人次 [4] - 今年1月至7月，访问韩国的中国游客数量比去年同期增长16.8% [7] 航空业动态 - 今年上半年，中韩航线旅客运输量约为781万余人次，同比增加152万余人次，增幅达24.3% [5] - 韩国各大航空公司上半年陆续增开中国主要航线，廉价航空公司集中在中国地方中小城市航线上加大运力投入 [5] - 大韩航空收购韩亚航空后，成为到中国航班数最多的外国航空集团 [5] 免税与零售业准备 - 韩国免税店运营商乐天免税店在免签政策生效前已恢复与中国代购商的业务往来 [5] - 新罗、乐天、新世界等韩国免税行业巨头在今年上半年加大了与中国相关机构的交流，欲扩大在支付等方面的合作 [5] - 2012年中国游客在韩免税店消费额达10.5亿美元，并于次年超过韩国本国游客成为最大顾客群 [5] 游客消费与经济影响 - 2019年中国游客在韩国的人均消费额为1689美元，远高于美国和日本游客 [6] - 中国访韩游客每增加100万人，韩国国内生产总值增速有望上升0.08个百分点 [6] - 2025年第一季度，中国游客人均旅游消费88.9万韩元，推动韩国一季度旅游收入同比增长超30% [7] 市场趋势与游客行为变化 - 当前中国游客赴韩旅游自由行趋势明显，相对于之前动辄几十人的大团队，现在三人成团免签是这一变化的体现 [7] - 免签政策将中国团队游免签待遇从济州岛扩大到韩国全境，预计未来中国游客赴韩数量会有明显上升 [7] 双向交流与中方政策影响 - 得益于中方自去年11月底起对韩普通公民的免签政策，今年1月前往中国的韩国普通民众超过14万人次，同比暴增908% [9] - 韩国民众赴华旅游的热门目的地包括张家界、上海、青岛、厦门、广州等 [9] - 韩国业界期待中国对韩免签政策年底到期后能进一步延长 [10]

行业核心观点 - 中国航空业将迎来“超级周期”，行业具备长期发展逻辑 [1] - 民航量价正循环效应逐步显现，看好航空投资机会 [1] 行业供需分析 - 供给端新飞机引进增速放缓，存量飞机利用率逐步恢复，运力增速逐年下滑 [1] - 需求端公商务旅客韧性有望恢复，因私出行表现较好，银发经济将持续发展 [1] - 行业供需持续向好，目前客座率已高于2019年水平并全球居前 [1] 行业票价趋势 - 票价市场化与干线高客座率保障了票价充分传导 [1] - 高客座率叠加行业“反内卷”倡议及民航局加强价格监管，票价提升基础较强 [1] - 票价上升两大条件在“十四五”期间均已实现 [1] 行业盈利前景 - 若公商需求持续恢复，航空公司盈利中枢将显著上行且可持续 [1] - 宏观情绪改善带动商务出行和旅游消费，航空公司基本面有望提升，盈利情况有望好转 [1] - 三四线增投压力与票价负向拖累减弱 [1]

合作背景 - 国务院国资委副秘书长李冰会见空中客车公司企业资讯及公司事务执行副总裁朱莉 [1] - 李冰对朱莉一行的到访表示欢迎 [1] 合作现状与展望 - 近年来中法关系保持高水平发展，中法企业合作不断迈上新台阶 [1] - 国资央企正积极与包括空中客车公司在内的知名跨国公司强化合作 [1] - 双方将发挥各自比较优势，拓展科技创新、供应链管理、绿色低碳等领域合作 [1] - 合作旨在加强产业协同，更好地服务全球市场 [1] 合作潜力与评价 - 朱莉高度评价中央企业取得的发展成就 [1] - 中国拥有超大规模市场优势 [1] - 空中客车公司与中国中央企业在航空业绿色低碳和可持续发展等方面合作潜力巨大 [1] - 双方愿进一步深化合作，携手推动全球航空业高质量发展，实现互利共赢 [1]

美国对华造船业关税政策 - 美国贸易代表办公室于2025年2月21日发布公告，对所有进入美国港口的中国制造船舶征收额外服务费 [2] - 第一阶段自10月14日起，按净吨位计算，中国船公司需支付每吨50美元，非中国船公司支付每吨18美元或每集装箱120美元 [2] - 最终政策于4月17日敲定，从每吨50美元起步，计划三年内逐步增加至每吨140美元，并豁免大湖区、加勒比海和波多黎各的船只 [3] - 此政策源于2024年4月17日美国启动的针对中国海运、物流和造船业的301调查，调查报告指责中国存在补贴和市场不公等问题 [3] 中国造船业全球地位 - 根据2024年数据，中国造船业完工量占全球55.7%，新接订单占74.1%，手持订单占63.1% [5] - 在18种主流船型中，中国在14种船型中位居第一，尤其在绿色船舶订单方面，前三季度揽获全球70%以上份额 [5] - 中国造船业优势在于效率高、成本低、供应链稳定、工人熟练及钢材本地化 [5] - 相比之下，韩国2024年订单份额约为24%，日本份额更少，美国份额可忽略不计 [5] 政策对全球海运市场的直接影响 - 政策导致中国船企订单量直线下滑，船东调整约30%的订单转向韩国 [6] - 平均每艘大型船舶的成本预计翻倍，运费需上涨约200美元每标准箱（TEU） [3] - 华尔街航运股在5月出现暴跌，全球供应链增加障碍，美国消费者面临中国商品价格上涨10%-15% [9] - 法国航运巨头CMA CGM从4月起调整网络，挪威及欧洲船东将部分订单重定向至韩国等其他地区 [9] 韩国造船业的应对与获益 - 韩国现代重工、三星重工等船厂推出“零风险补偿条款”，承诺承担美国政策风险并提供全美港口合规认证 [6] - 韩国产业通商资源部于6月设立专项基金，提供利率为3%的低息贷款，帮助船企承接从中国转移的订单 [6] - 韩国船厂订单吨位在3月占全球55%，7月环比增长25%，部分LNG船和集装箱船订单从中国转移至韩国 [6] - 韩国船厂技术领先、焊工精度高、环保标准严，但成本比中国高20%-30% [6] 相关地缘政治与商业交易案例 - 长和集团于3月4日宣布以228亿美元出售其80%的港口股权给由贝莱德领头的美国财团，该交易覆盖23个国家43个终端，年吞吐量达1亿标箱 [8] - 由于涉及巴拿马运河两端战略要地，交易引发国家安全风险评估，中国和香港舆论表示反对 [8] - 3月29日，长和集团声明暂缓签署巴拿马部分协议，交易结构随后修改，内地投资者加入，美国份额缩水，交易未能按原计划在年内完成 [8] 中国的反制措施与行业应对 - 中国商务部启动对等审查，对波音飞机进入中国港口加收费用，并对高通芯片授权进行反垄断调查，对美光产品进行网络安全评估 [11] - 5月，上海浦东机场开始对波音737收取额外费用并延误其起飞时间，高通在深圳的谈判中专利条款被审查且购买量下调 [11] - 中国企业如广州船厂内部挖潜，升级设备提高效率以争夺东南亚和印度市场，至9月手持订单量稳定在全球首位 [11] - 中国通过WTO申诉，强调国家安全对等原则 [11] 全球海运格局与未来展望 - 海运占世界贸易90%以上，未来竞争焦点在于绿色转型和数字化 [12] - 特朗普上台后，韩国于8月26日承诺向美国船厂投资1500亿美元，由现代重工带头进行现代化建厂 [12] - 分析师认为美国政策难以动摇中国造船业的根本，中国市场份额预计将稳定在60%以上 [12] - 长远来看，中国产业链具备韧性，通过补贴优化和国际合作有望突破困局 [12]

新西兰一机场突发紧急状况：澳航航班惊险着陆 中新网9月26日电 据新西兰中华新闻通讯社报道，当地时间9月26日，一架从澳大利亚飞往新西兰奥克 兰的航班在降落过程中发出"Mayday"紧急信号，最终飞机安全着陆，机上156名乘客已被安全疏散。 据报道，该航班来自澳大利亚航空公司(Qantas)，自澳大利亚悉尼起飞，在飞行约一小时后，机组发现 前货舱火警指示灯间断闪烁，于是发出"Mayday"紧急信号。 澳大利亚航空一位发言人表示，机组已按标准程序通报相关部门，并在降落后将航班移至偏远停机区域 接受技术检查。初步调查显示，前货舱并未发生明火。 机场工作人员称，事件发生时，入境航站楼内局面一度颇为混乱。 部分乘客表示，机组曾报告"仪表板上有热量警示灯闪烁"，机组随后中断机上餐饮服务。有乘客回忆 道："我们有点紧张，但飞机已经临近目的地，因此乘客整体情绪稳定。" 目前，澳大利亚航空正组织工程师队伍对该架飞机进行彻底检查，以查明"货舱火警指示灯闪烁"背后具 体原因。 来源：中国新闻网 编辑：万可义 广告等商务合作，请点击这里 本文为转载内容，授权事宜请联系原著作权人 中新经纬版权所有，未经书面授权，任何单位及个人不得转 ...

经济数据与市场表现 - 美国8月PCE物价指数和9月密歇根大学消费者预期指数公布 具体数值未披露[2] - 美股三大指数集体收跌 道指跌0.38%至45947.32点 纳指跌0.5%至22384.70点 标普500跌0.5%至6604.72点[3][32] - 纳斯达克中国金龙指数逆势上涨0.42%至8665.58点 中概股多数上涨 蔚来、小鹏汽车、哔哩哔哩涨超4%[3][33] - 国际贵金属期货普遍收涨 COMEX黄金期货涨0.33%至3780.5美元/盎司 COMEX白银期货涨2.89%至45.47美元/盎司[4] - 国际油价窄幅震荡 美油主力合约涨0.35%至65.22美元/桶 布油主力合约涨0.42%至68.75美元/桶[5] - 欧股三大股指小幅下跌 德国DAX指数跌0.56%至23534.83点 法国CAC40指数跌0.41%至7795.42点 英国富时100指数跌0.39%至9213.98点[6] 中美关系与贸易政策 - 李强总理强调中美经贸合作互利共赢 美方企业界看好中国经济发展前景并承诺扩大在华投资[3] - 商务部将3家美国企业列入不可靠实体清单 包括萨罗尼克科技公司、爱尔康公司和国际海洋工程公司[7][8] - 商务部另将3家美国实体列入出口管制管控名单 包括亨廷顿·英格尔斯工业公司等[9] - 对原产于墨西哥和美国的进口碧根果发起反倾销立案调查 指控存在倾销行为并造成国内产业实质损害[10] 科技行业动态 - 小米17系列新机发布 起售价4499元 搭载7000mAh电池[17] - 阿里云通义AI编码安全升级 在SecCodeBench安全基准测试中获得双榜第一[20] - 数字人民币国际运营中心在上海正式运营 推出跨境支付、区块链服务和数字资产三大平台[13] - 2025无人机创新应用大会、HarmonyOS Connect伙伴峰会及人工智能计算大会均将于9月26日举办[2] 金融监管与市场制度 - 三大交易所发布国庆节休市安排 10月1日至8日休市 9月28日和10月11日为周末休市[11] - 五家国有银行同时宣布不再设立监事会 改为在董事会设置审计委员会行使监督职权[22] - 国家医保局启动医保基金管理专项整治"百日行动" 目标肃清两定机构倒卖医保回流药违法行为[12] - 西部利得基金解聘涉赌基金经理解文增 其于9月7日实施赌博违法行为[26] 上市公司重要公告 - 中曼石油拟5.63亿元收购听华夏迪拜49%股权[36] - 中国中铁合计中标502.15亿元工程项目 占2024年营业收入4.34%[36] - 中油工程子公司中标25.24亿美元伊拉克项目[37] - 吉宏股份预计前三季度净利润同比增长55%-65%[37] - 海康威视拟每10股派发现金红利4元进行中期分红[38] - 多家公司公布回购计划：博瑞医药拟1000-2000万元回购 旗滨集团拟1-2亿元回购[37] 消费品与工业安全 - 市场监管总局督导三家公司的充电宝召回 总计135万余件 其中罗马仕召回16.7万件 安克创新召回56.5万件 小米召回1.7万件[19] - 教育部与市场监管总局联合印发学校食堂大宗食材采购验收管理工作指引[13] - 中国有色金属工业协会反对铜冶炼行业"内卷式"竞争 已向国家相关部门报送控制产能扩张建议[13] 地缘政治与国际事件 - 朝鲜外相崔善姬将于9月27日至30日访华[7] - 特朗普表示不会允许以色列吞并约旦河西岸 并批准华盛顿特区恢复死刑[14] - 美国战斗机拦截四架俄罗斯战机 包括两架图-95轰炸机和两架苏-35战斗机[14] - 美国防长要求数百名军方将领紧急集结 未说明原因 美国务院批准价值12.3亿美元对德军售[15]

文章核心观点 - 基于国际劳工组织数据，全球尼特族（NEET）现象呈现显著的经济收入水平和文化地理特征，高收入经济体尼特族比例较低且性别更均衡，日本尼特族占比全球最低，仅为3.1% [2][6][27] 尼特族定义与成因 - 尼特族指15-24岁未就业、未接受教育或培训的青年群体，概念起源于英国，现用于监测青年边缘化风险 [3][10] - 成因包括经济放缓、就业环境恶化、教育与社会需求不匹配、社保完善降低就业紧迫性、文化中女性家庭责任偏好及个人信心丧失等因素 [3][11] 全球尼特族规模与结构 - 2025年全球尼特族约2.6亿人，占青年人口20.4%，女性1.75亿（占女性青年28.2%），男性8700万（占男性青年13.1%） [4][14][16] - 相比2019年，尼特族绝对人数和占比均小幅下降 [4][14] 尼特族分布的收入特征 - 收入水平与尼特族占比呈反向非线性关系：高收入经济体尼特族占比10.4%，中高收入16.6%，中低收入23.1%，低收入28.5% [5][17] - 高收入经济体尼特族性别分布更均衡（女性占比约50%），低收入经济体女性占比偏高（如中低收入女性占比73%） [5][17] - 人均GDP超2万美元后尼特族占比下降速度趋缓，女性群体这一特征更明显 [5][26] 尼特族分布的地理与文化特征 - 阿拉伯国家、北非和南亚尼特族占比最高（33%、31%、27%），西欧/北欧/南欧、东亚、北美最低（10%、11%、11%） [6][22] - 地理差异主要源于女性尼特族：阿拉伯国家女性占比达46%，而西欧/北欧/南欧仅9% [6][22] - 日本尼特族占比全球最低（3.1%），发达经济体如美国（11.2%）、欧盟（10%）、加拿大（11.7%）占比略高于10%，印度（23.6%）、伊朗（27.2%）等文化特殊经济体占比高 [2][6][27] 海外高频经济观察（摘要） - 美国8月零售销售环比0.6%（超预期），新屋开工折年130.7万套（低于预期），初请失业金人数23.1万（好于预期） [30][45][47] - 欧元区8月CPI同比2%，日本8月CPI同比2.7%，均基本符合预期 [31] - 美国30年期抵押贷款利率降至6.26%，抵押贷款申请指数环比大幅上升29.7% [45]

全球股指期货表现 - 9月23日美股盘前，道指期货涨0.16%至46,485.00点，标普500指数期货涨0.01%至6,697.60点，纳指期货涨0.01%至24,785.00点 [1] - 同日欧洲主要股指普遍上涨，德国DAX指数涨0.34%至23,730.83点，英国富时100指数涨0.16%至9,264.67点，法国CAC40指数涨0.87%至7,912.06点，欧洲斯托克50指数涨0.63%至5,483.55点 [2] - WTI原油期货价格上涨1.11%至62.97美元/桶，布伦特原油期货价格上涨0.89%至67.16美元/桶 [3][4] 宏观经济与政策动态 - 美国10年期国债收益率下跌2个基点至4.13%，市场关注美联储官员讲话以寻求更明确的政策方向信号 [5] - 高盛将标普500指数年末目标点位从6600点上调至6800点，较最新收盘价有2%上涨空间，并将6个月及12个月回报预期分别上调至5%和8%，对应点位7000点和7200点 [6] - 投资者资金流向出现显著变化，截至9月10日当周美国市政债券共同基金吸引约24亿美元资金流入创137周新高，而美国股票基金资金流出约200亿美元 [7] 公司动态与行业要闻 - 美光科技获多家华尔街分析师看涨，花旗将目标价从140美元上调至175美元，瑞穗证券将目标价从152美元上调至182美元，主要因数据中心需求强劲及存储芯片定价环境改善 [9] - 瑞银就法国逃税案达成和解，支付8.35亿欧元罚款及赔偿金，金额不足2019年最初裁定45亿欧元罚单的五分之一 [10] - 波音与中国谈判大规模飞机订单进入最后阶段，据悉订单可能涉及多达500架飞机，有望成为自2017年以来在中国最大规模交易 [11] - 甲骨文任命Clay Magouyrk和Mike Sicilia为新的联席首席执行官，以把握云业务加速增长带来的机遇 [12] - 苹果公司股价自四月低点累计上涨近50%，年内转涨至256.10美元，Wedbush将目标价从270美元上调至310美元，因iPhone 17系列需求强劲 [13] - 英伟达向客户保证其与OpenAI达成的1000亿美元投资协议不会影响与其他客户的合作关系，该协议旨在建设电力容量至少10吉瓦的数据中心 [14] 重要事件预告 - 美联储主席鲍威尔及多位官员将就经济前景发表讲话 [5][14] - 美光科技定于9月23日美股盘后发布新一季度财报 [9][16]

全球尼特族规模与结构 - 2025年全球尼特族人数达2.6亿，占全球青年人口20.4%[3][13] - 男性尼特族约8700万（占男性青年13.1%），女性1.75亿（占女性青年28.2%）[3][13] - 高收入经济体尼特族占比仅10.4%，低收入经济体达28.5%[4][14] 区域分布特征 - 阿拉伯国家尼特族占比最高（33%），北非31%，南亚27%[5][25] - 西欧/南欧/北欧、东亚及北美占比最低（10-11%）[5][25] - 日本尼特族占比仅3.1%，为全球最低[1][5][34] 收入与性别关联性 - 高收入经济体尼特族性别分布均衡（女性占比50%），中低收入经济体女性占比达73%[4][14] - 人均GDP超2万美元后，尼特族占比下降速度趋缓[4][31] - 高收入经济体男女尼特族占比差仅0.6个百分点，中低收入达22.9个百分点[4][15] 特殊经济体案例 - 印度尼特族占比23.6%，伊朗27.2%，埃及26.9%[5][34] - 美国（11.2%）、欧盟（10%）、加拿大（11.7%）占比接近[5][34]