2026年春运交通运力与需求概况 - 2026年全国春运期间预计将产生95亿人次的跨区域人员流动 [1] - 自1月19日春运火车票开售至报道日16时，已累计发售春运火车票6461万张 [1] 铁路运输行业 - 全国铁路在客流高峰期单日最高可安排开行旅客列车超1.4万列 [1] - 铁路运力同比增长5.3% [1] - 铁路部门可根据每日客运需求灵活调整运力安排 [1] 民航运输行业 - 全国民航预计在春运期间日均保障航班19400班 [1] - 民航航班保障量同比增长5% [1] - 三亚凤凰国际机场T3航站楼投入试运行，以保障春节期间进出海南岛的旅客 [1] 公路运输与综合交通 - 今年春运期间，单日自驾出行和高速公路车流量有望创历史新高 [1] - 交通运输部加强综合运输运力调配，在22个空铁联运枢纽和48个火车站实现了与城市轨道交通的安检互认 [1]

交通基建项目进展 - 广西于1月31日开出今年首趟西部陆海新通道年货班列 装载海外粮油食品从钦州港东站驶往成渝地区[1][4] - 江西樟树至吉安高速等三条高速改扩建完工 由四车道改为八车道 通行能力增长70%以上 于今日开放通行[9] - 福建福州港口后方铁路控制性工程岭头乡隧道于1月31日顺利贯通 该隧道全长8163米 是全线咽喉工程[13] 项目意义与影响 - 西部陆海新通道年货班列通过全程一站式通关服务实现到港即查、查完即装 旨在加快周转让百姓更早买到新鲜年货[6] - 江西三条高速改扩建完工将基本形成京港澳、沪昆大十字八车道高速公路主通道格局 为春运提供高效通行保障[9] - 福州港后铁路是福建首条自主投资建设的货运铁路专用线 线路全长约72公里 建成后将打通福州现代物流城海铁联运最后一公里[13]

春运总体预测与客流特征 - 预计2025年春运期间全社会跨区域人员流动总量将创历史同期新高，有望达到95亿人次 [1] - 春运单日峰值预计出现在正月初六，单日跨区域人员流动量将达3.4亿人次，或创历史新高 [1] - 高速公路车流量单日峰值预计达7100万辆次，单日自驾出行有望创历史新高 [1] - 新能源车出行总量预计将创历史同期新高，达3.8亿辆次 [1] - 铁路春运整体客流将呈现稳定增长，节前客流高峰日为腊月廿六，节后客流高峰日为正月初七 [1] 交通运输部门保障措施 - 交通运输部将强化综合运输运力调配，公路、铁路、航空、水运均备足运力，实现干线运输与城市交通高效衔接 [2] - 全国已建成22个空铁联运枢纽，并积极推广旅客联程联运 [2] - 交通运输部门将采取延长运营时间、缩短发车间隔、调度机动运力等方式保障客运枢纽集疏运 [2] - 全国已有42个火车站实现与城市轨道交通安检互认 [2] - 铁路部门科学编制春运列车运行图，预计客流高峰期单日最高可安排开行旅客列车超1.4万列，客座能力同比增长5.3% [2] - 针对北京、广深、沪宁杭等节前客流集中地区，成渝、武汉、南昌等节后客流集中地区，以及西安至成都、太原，大连至哈尔滨，青岛至上海等热门方向，加大客运能力投放 [2] 琼州海峡春运专项情况 - 作为海南自由贸易港封关运作后首个春运，琼州海峡客滚运输需求旺盛，预计运送旅客超466万人次、车辆超117万辆次，同比分别增长12%和10% [3] - 其中新能源汽车过海需求激增，预计运输量将突破20万辆次，占比超17% [3] - 春运期间，琼州海峡客滚运输整体发班能力可达单日350航次 [3] - 针对新能源车运输需求，增配两艘新能源汽车专用运输甲板驳，每日可设置50个新能源车运输专班，新能源车运输保障能力由2025年的日均3500辆次提升到5000辆次 [3]

2026年春运与春节假期总体安排 - 2026年春节假期为史上最长，共9天，从2月15日至23日 [2] - 2026年春运共计40天，从2月2日启动至3月13日结束 [2] - 春节假期期间，全国高速公路对小型客车实行免费通行，免费时段为2月15日0时至2月23日24时 [8][9] 春运客流与出行需求预测 - 春运40天全社会跨区域人员流动总量预计创历史同期新高，有望达到95亿人次 [6] - 春节9天假期日均全社会跨区域人员流动量或创春节假期新高，预计日均达2.99亿人次 [6] - 春运期间新能源车出行总量将创历史新高，预计达3.8亿辆次 [2] - 春节期间全国租车出行日均订单量预计同比将有两位数增长 [7] 新能源汽车充电服务保障举措 - 截至2025年底，全国新能源汽车保有量达4397万辆，其中2025年新注册登记1293万辆 [2] - 截至2025年底，全国高速公路服务区已建成电动汽车充电枪7.15万个，2025年新增2万个 [2] - 2026年将在服务区新增超过1万个充电枪，其中超过四分之一为大功率充电枪 [3] - 交通运输部制定春运新能源汽车充电服务专项保障方案，通过数据分析提前找出充电需求大的服务区，并采取增加移动充电设备、优化引导、建立服务区间互助支援机制等措施 [3][4] - 对于充电压力大的省份，将派工作组现场指导，推动充电设施建设 [4] 高速公路服务区提质升级行动 - 交通运输部启动2026年服务区提质升级行动，主要围绕五个方面 [3] - 第一，新增超过1万个充电枪 [3] - 第二，推动服务区卫生间改造，增加坐式马桶比例 [3] - 第三，新建和改造600个标准化的“司机之家” [4] - 第四，因地制宜新增60个可与周边连通的“开放式服务区” [4] - 第五，全面加强服务区消防设施的配备与更新 [4] 服务区综合服务水平提升措施 - 加强车辆引导和停车管理，在客流大的服务区合理增设移动厕所 [5] - 确保餐饮、商品、热水供应充足、价格稳定，保障食品安全 [5] - 通过多种渠道实时发布服务区车位、充电桩等实用信息 [5] - 加强志愿服务，关怀老人、儿童等特殊群体 [5] - 做好低温雨雪天气应急准备，提供避寒场所和热水等基本服务 [5] - 鼓励服务区营造节日氛围，提供多种形式的温馨服务 [5] 琼州海峡客滚运输保障安排 - 作为海南自由贸易港封关运作后首个春运，琼州海峡客滚运输需求旺盛，预计运送旅客超466万人次、车辆超117万辆次，同比分别增长12%和10% [6] - 其中新能源汽车过海需求激增，预计运输量将突破20万辆次，占比超17% [6] - 着力提升运输能力：春运期间整体发班能力可达单日350航次，增配两艘新能源汽车专用运输甲板驳 [6] - 每日可设置50个新能源车运输专班，并根据预售情况增加，新能源车运输保障能力由去年日均3500辆次提升到5000辆次 [6] - 严格执行预约过海：实施车辆全预约过海制度，春运期间进岛提前15天、出岛提前30天预售票 [7] - 强化两地联动保障：实施北岸进港道路拓宽改造和管控分流措施优化，完善部省联动、两岸协同的应急处置机制 [7] 租车出行服务保障 - 交通运输部将指导各地和重点租赁企业优化车辆调配供应，加大旅游资源富集地、热门自驾游线路沿线城市及机场、高铁站等重点区域的车辆投放 [7] - 推广“高铁/民航+落地租车”服务 [7]

2026年春运总体安排与预测 - 2026年春运将于2月2日启动至3月13日结束，共计40天 [1] - 长三角铁路预计发送旅客将历史性突破1亿人次 [2] - 浙江全省机场预计运送旅客超1060万人次，同比增长5.4%，增幅高出全国平均2.2个百分点 [7] 铁路运输与客流高峰 - 铁路杭州站预计发送1128万人次，同比增长3.8% [2] - 节前客流高峰将出现在2月13日（腊月二十六），铁路杭州站单日发送旅客量预计达41万人次 [2] - 云南省保山站春运期间计划每日开行11对列车，串联昆明、大理、丽江、香格里拉等热门旅游地，预计日均发送旅客1.8万人次 [10] 铁路服务升级举措 - 杭州、宁波、金华、温州等地的车站开通“轻装行”行李服务，提供“门到站”、“站到门”便捷托运 [5] - “轻装行”服务可通过铁路12306App或微信小程序预约付费下单 [5] - 红河站在候车区新增免费手机充电设施 [12] - 红河站春运期间将组织志愿者服务队与地方民族歌舞团合作，在站内为旅客带来特色演出 [12] 民航与公路运输情况 - 杭州机场针对大客流，增派引导问询及志愿者岗位，为行动不便、行李较多、怀抱儿童的旅客提供全程陪护及优先通道 [7] - 春节假期期间，杭州辖区公路日均流量预计达100.4万辆次，单日最高可能突破140万辆次 [9] - 当地交警部门将开展为期40天的春运交通安全保障服务，运用AI巡检等手段保障道路安全畅通 [9]

2026年广西春运总体形势与核心预测 - 2026年春运期间（2月2日至3月13日，共40天），广西旅客出行呈现“节前相对分散、假期旅游旺盛、节后相对集中”的趋势，预计多项核心指标将创历史新高 [3] - 预计全区全社会跨区域人员流动总量达3.36亿人次，日均839万人次，较2025年同期增长7.8% [4] - 春节假期（非整个春运）全社会跨区域人员流动总量预计达1.29亿人次，日均1435万人次，同比增长8.0% [4] 客流分布特征与高峰时段 - 客流时间分布呈现“节前分散、节后集中”的新特征，对运输组织调度和应急保障提出更高要求 [4] - 节前务工返乡流高峰预计出现在腊月二十六至二十八（2月13日至15日） [4] - 节后务工返岗客流与错峰旅游客流叠加，高峰时段集中于正月初六至初八（2月22日至24日） [4] - 预计春运期间营业性客运总量为4423万人次，日均111万人次，同比增长1.0% [4] 各交通运输方式运营数据与预测 - **道路运输**：预计投入1.9万辆客车，发送175万班次，客运量达2400万人次，比2025年春运的2347.78万人次增长约2.2% [5] - **铁路运输**：预计国铁南宁局发送旅客1600万人次（日均40万人次），同比下降2.1% [5] - **水路运输**：预计桂林漓江游、北涠航线、北琼航线、防琼航线营业性客运总量达118万人次，同比增长14.6% [5] - **民航运输**：预计全区各机场共计划执飞航班约2.2万架次，保障旅客吞吐量约305万人次，同比分别增长7.5%和5.2% [5] - **高速公路**：预计全区高速公路出入口车流量达1.28亿辆次，同比增长9.4% [6] 新能源汽车出行趋势 - 春运期间高速公路新能源车辆预计达2665万辆次，占总车流量比例约20%，同比增长72.2%，成为新增长点 [6] - 新能源汽车出行总量预计将创下历史新高 [4] 运力保障与调度措施 - 广西将科学调配铁路、公路、民航、水运等运力资源，保障重点枢纽、线路和时段的运力投放 [7] - **高速公路**：深化“一路多方”协同保畅机制，实施“一段一策”疏导和“一堵一策”应急处置，实行“路警企”24小时联合办公与轻微事故快处快赔机制 [7] - **新能源汽车充电**：提前排查全区222对高速公路服务区充电设施，针对充电繁忙服务区按“一区一策”制定保障方案 [7] - **铁路**：规划开行88对“红眼”高铁，并采取加开临客、动车重联、普速扩编等措施 [7] - **民航**：加密桂林、北海至北京、上海等热门航线，提升航班准点率 [7] 跨境出行与应急保障 - 采取中越跨境直通车运输模式服务通关，加密边境重点区域跨境班线 [8] - 友谊关口岸加密开行“中国南宁—越南河内”、“中国凭祥—越南谅山”往返客运班线 [8] - 东兴口岸加密开行“中国东兴—越南芒街”往返跨境公交班线 [8] - 指导各市交通运输部门进一步摸排和储备运力，确保在常规运输体系受损或超负荷时能实现人员转移、力量投送和物资调度 [8]

2025年交通运输行业运行情况 - 2025年交通运输经济运行总体平稳、稳中有进，营业性货运量、港口货物吞吐量、跨区域人员流动量同比均有增加 [1] - 2025年完成跨区域人员流动量668.6亿人次，同比增长3.5% [1] - 2025年预计完成交通固定资产投资超过3.6万亿元 [1] 各运输方式具体表现 - 铁路客运量同比增长6.7%，民航客运量同比增长5.5%，公路人员流动量同比增长3.3%，水路客运量同比基本持平 [1] - 港口吞吐量增长较快，港口外贸集装箱吞吐量同比增长近一成 [1] - 铁路完成投资9015亿元，公路和水路完成投资超2.6万亿元，民航完成投资1200亿元 [1] 春运保障与新能源车服务 - 预计2026年春运期间新能源车出行总量将创历史同期新高，达3.8亿辆次 [2] - 交通运输部门针对高速公路充电繁忙服务区采取“一区一策”方案，增加充电停车位、增设大功率快充设备、配备移动充电设施 [2] - 2026年将在服务区新增超过1万个充电枪，其中超过四分之一是大功率充电枪 [2] 科技创新平台建设 - 交通运输部高度重视部级科技创新平台建设，2026年将完成100个前瞻性科技创新平台布局 [1][3] - 目前已经形成首批40个平台的建设指南并向社会发布，正式启动平台申报建设工作 [3] - 新平台将聚焦公路工程、水运工程、交通装备和智能与综合领域，着力打通基础研究与产业应用的壁垒、破解“卡脖子”技术难题 [3]

行业总体表现 - 2025年交通运输行业经济运行总体平稳、稳中有进 [1] - 全年完成跨区域人员流动量668.6亿人次，同比增长3.5% [1] 客运市场分析 - 铁路客运量同比增长6.7%，民航客运量同比增长5.5%，增速领先 [1] - 公路人员流动量同比增长3.3% [1] - 水路客运量同比基本持平 [1] 货运市场分析 - 全年完成营业性货运量587亿吨，同比增长3.2% [1] - 分方式看，铁路货运量同比增长2%，公路货运量同比增长3.4%，水路货运量同比增长3.2%，民航货运量同比增长13.3% [1] - 全年完成快递业务量1990亿件，同比增长13.7% [1] 港口运营情况 - 全年完成港口货物吞吐量183.4亿吨，同比增长4.2% [1] - 其中，内贸吞吐量同比增长4%，外贸吞吐量同比增长4.7% [1] - 完成集装箱吞吐量3.5亿标箱，同比增长6.8% [1] - 其中，内贸集装箱吞吐量同比增长2.4%，外贸集装箱吞吐量同比增长9.8% [1] 交通固定资产投资 - 2025年预计完成交通固定资产投资超过3.6万亿元 [1] - 其中，铁路预计完成投资9015亿元，公路水路预计完成投资超2.6万亿元，民航预计完成投资1200亿元 [1]

2025年交通运输行业运行与投资 - 2025年交通运输经济运行总体平稳、稳中有进，生产保持增长 [1] - 2025年预计完成交通固定资产投资超过3.6万亿元，投资规模维持高位 [1][2] - 2025年营业性货运量、港口货物吞吐量、跨区域人员流动量同比均有增加 [1] 分领域投资规模 - 铁路完成投资9015亿元 [1][2] - 公路、水路完成投资超2.6万亿元 [1][2] - 民航完成投资1200亿元 [1][2] 运输生产与客运量 - 2025年完成跨区域人员流动量668.6亿人次，同比增长3.5% [1] - 铁路客运量同比增长6.7% [1] - 民航客运量同比增长5.5% [1] - 公路人员流动量同比增长3.3% [1] - 水路客运量同比基本持平 [1] - 港口吞吐量增长较快，港口外贸集装箱吞吐量同比增长近一成 [1] 科技创新平台建设 - 交通运输部高度重视建设和用好部级科技创新平台，着力打造布局合理、定位清晰、任务明确的部科技创新平台体系 [1] - 2026年将完成100个前瞻性科技创新平台布局，目前已形成首批40个平台的建设指南并启动申报 [1][3] - 新平台将聚焦公路工程、水运工程、交通装备和智能与综合领域，旨在打通基础研究与产业应用壁垒、破解“卡脖子”技术难题 [3] 春运保障与服务区升级 - 预计2025年春运期间新能源车出行总量将创历史同期新高，达3.8亿辆次 [2] - 交通运输部针对高速公路充电繁忙服务区制定“一区一策”保障方案，以提升新能源车充电服务保障能力 [2] - 交通运输部启动“2026年服务区提质升级行动”，计划在服务区新增超过1万个充电枪，其中超过四分之一为大功率充电枪 [2]

2026年北京春运出行预测与交通保障 - 2026年春运期间进出京客流总量预计达1.1亿人次，再创历史新高 [1] - 春运整体客流呈现“总量攀升、节前分散、节后集中”态势 [3] - 预计2月23日（正月初七）将迎来客流峰值，达394.2万人次，较2025年春运客流高峰上升3.4% [3] 客流构成与出行特征 - 公路自驾出行是进出京客流主力，占比超50% [3] - 受春节时间较晚影响，学生流、务工流已提前离京；旅游流主要集中在春节假期，将较去年大幅上升；探亲流仍是核心客流 [3] - 客流呈现“节前陆续出京、节后集中返京”特点，预计假期最后三天和正月十五前后迎来返程高峰 [3] 重点区域交通压力 - “八站两场”、客运枢纽、高速公路、公共交通站点及各类文旅商圈等重点地区交通压力凸显 [4] - 北京南站高峰日客流将超40万人次，假期后几天地铁停运后接续压力较大 [4] - 清河站、北京北站因京张高铁运力释放，客流较往年有所增加 [4] - 京藏、京承、京开等进出京高速节前节后通行压力突出，庙会灯会、公园景区等区域将迎来客流车流叠加 [4] 交通枢纽保障措施 - 随着北京通州站投入运营，形成“八站两场”交通枢纽新格局 [5] - 交通部门将“一站一策”制定客流接驳保障方案 [5] - 通过地铁、公交、出租网约车、机场巴士等协同发力实现无缝衔接 [5] - 轨道交通将在高峰日安排重点线路“成环组网”延长运营时间 [5] - 地面公交将增加途经火车站运力，并视情开行摆渡线，重点保障节后返程高峰地铁停运后的夜间接驳 [5] - 组织巡游出租企业、党员车队参与接续运输，实现机场火车站网约车优先派单 [5] 文旅商圈及活动交通保障 - 地铁将对热门旅游景点、商圈周边重点线路强化监控，适时加开临客 [6] - 地面公交将加强途经前门、故宫、天坛等公园景区及大型商圈的客流监测，遇大客流时及时加密车次、增发区间车 [6] - 将优化市郊及跨省线路运营，重点保障德胜门、六里桥等枢纽的夜间出行需求，备足机动运力 [6] - 出租网约车将聚焦重点商圈、热门景点、节庆活动等区域做好运力监测及调度 [6] - 将强化重点区域周边机动车和非机动车停车的规范管理，并督促做好共享单车的运维管理 [6]