纪要涉及的行业和公司 行业：出行、送餐、自动驾驶、外卖 公司：优步（UBER.US）、Waymo、Bolt、DK&D、NAV Mobility、大众汽车、Momenta、OpenAI 纪要提到的核心观点和论据 财务表现 - 2025 年第一季度开局强劲，月活用户数增长 14%达 1.7 亿，行程量增长 18%，全球保留率创历史新高[2] - 总预订额与行程量同步增长，得益于出行和送餐业务强劲，经调整 EBITDA 达 19 亿美元，同比增长 35%，自由现金流 23 亿美元创历史新高[1][2] - 送货业务毛利率扩张至 3.7%，同比增长 70 个基点，第一季度送货业务增量利润率为 9%[10] 自动驾驶进展 - 与 Waymo 合作在奥斯汀投放约 100 辆自动驾驶汽车，车辆平均使用率超 99%的奥斯汀司机，运营指标健康，用户满意度高[1][3] - 计划增加奥斯汀车辆数量，扩大至亚特兰大及美国其他地区[1][3][4] - 与 NAV Mobility、大众汽车及 Momenta 在欧洲开发部署自动驾驶技术，中国已有优步产品运营并向 15 个国家扩展[11] 定价策略及价格弹性 - 移动性价格弹性与过去类似，价格上涨负面影响交易量，但消费者适应稳定价格后消费习惯会改变，公司对合理定价策略满意[1][5] 竞争挑战 - 出行业务美国市场竞争激烈，国际市场面临 Bolt、DK&D 等对手，但优步仍为多数市场龙头[1][6] - 送货服务美国市场竞争高度激烈，但营收、利润率及杂货和零售业务均强劲增长，食品配送行业有整合现象[1][6] 未来展望 - 预计第二季度营收和盈利能力更强劲增长，为下半年旺季奠定基础[1][7] - 致力于提供优质服务，有明确战略和更高远目标推动未来发展[1][7][8] 其他重要但可能被忽略的内容 - 美国移动性连续三个季度年同比行程增长约 19%，未来增长幅度相近，行程与总预订额增长差距缩小，因转嫁较低保险成本，利润率提升，国际旅行占比略有上升[9][10] - 新兴市场增速快于核心业务，占总体出行业务约 20%，且占出行业务价值比例大[10] - 预计 2025 年保险成本温和上涨，通过创新和政策调整缓解成本压力，如司机驾驶行为评分功能上线、乔治亚州法院改革法案待签署等[1][11] - 送货服务通过会员制降低价格，有 3000 万会员，提供数十亿折扣优惠，会员渗透率在某些市场超 70%，商家资助优惠活动带动销量增长，国际市场总预订额高增长与此有关[16] - 在交付服务和大型语言模型方面与 OpenAI 合作开发智能助手，处于实验阶段，旨在提升客户体验[17][18] - 稀疏移动市场增长速度快于城市核心区，20%行程来自稀疏市场，到 2025 年计划启动数百个新城市，投资期后利润率与其他市场一致[18] - 移动性总预订量预计第二季度类似过去强劲增长态势，行程增长主导，低成本产品业务持续增长，共享出行拓展到新市场，送货业务频率上升，定价和利润率更高[18][19] - 人口密度较低地区虽汽车拥有率高，但扩张后频率和移动性会提高，储备金使用可能高于城市，频率低但定价和利润率高[19]

新就业群体融入社会治理体系 - 快递物流、外卖送餐等新业态发展迅猛，骑手等新就业群体成为服务市民生活和基层治理的重要力量 [1] - 通过建设"暖心驿站"和聘请骑手担任移动网格员，推动新就业群体从"治理对象"转变为"治理主体"，提升社会治理效能 [1][6] - 漯河市聘请223名外卖配送员作为街道流动网格员，参与社情民意收集、突发事件直报等基层治理工作 [7] - 巩义市开普社区将60余名"骑士先锋"聘为移动微网格员，及时发现并反映安全隐患和不文明现象 [7] "暖心驿站"提升服务能力 - 全省已建成1600多个"暖心驿站"，配备早点淘智能柜、休息椅、微波炉、医药箱等便民设施 [2] - 驿站提供电动车专属停车区、换电柜及"骑手码"路线查询服务，解决充电、饮水等实际问题 [2] - 郑州市二七区打造"暖心e站"，增设休息区、心理咨询室和法律咨询室，提供安全培训、法律援助等支持服务 [3] 优化配送末端服务 - 骑手面临停车难、进门难、找人难等"三难"问题，影响配送效率 [4] - 焦作市解放区在25个社区试点"骑手友好社区"，五方签署共建协议，提供"微导图"和暖"新"商户联盟优惠服务 [4] - 洛阳市君悦蓝庭小区在地下车库设置骑手专用绿色通道，完善楼栋标识和路线图以提升配送效率 [5] 骑手参与基层治理案例 - 美团骑手边涛在送餐时发现电梯故障并及时报修，体现"流动哨兵"作用 [6] - 骑手赵子龙上报餐饮店卫生问题，推动监管部门整改食品安全隐患 [7] - 移动微网格员机制增强新就业群体凝聚力，同时提高社区问题解决效率 [7]

核心观点 - 外卖平台饿了么与骑手代表签订全国首份网约配送算法和劳动规则协议 旨在通过算法民主协商 优化计价、调度、时间预估及路径规划等核心算法模型 以保障骑手劳动报酬、休息休假、劳动保护等权益 推动行业算法向更人性化、透明化方向升级 [1][2][4] 劳动报酬与计价算法优化 - 协议确保众包网约配送员在正常劳动情况下 小时劳动报酬综合计算不低于25元 [1][2] - 平台将提高超重、体积大、需步行上下楼梯等较难配送订单在计价算法中的权重比例 [2] - 优化“恶劣天气自动触发补贴”功能 并逐步推进取消超时扣款处罚 以降低骑手超时焦虑并保障收入稳定 [2] - 平台正着手使配送费计算规则进一步透明化 将在官网设立算法公示专栏 并在App接单页面以通俗语言明确标示配送费计算规则（如距离、时段、难度系数等） 杜绝“隐藏扣款” [3] 调度派单与路径规划安全 - 协议提出将增加安全因子在派单调度中的比重 提高交通管制、天气预警、道路施工等动态因素的比重 [4] - 算法将剔除逆行、危险路段行驶、超速等违规样本 以及绕路、低质量轨迹等异常样本 使订单时间预估更为合理 [4] - 此举旨在解决因算法路径规划误差导致骑手违反交通法规等问题 确保推荐任务时充分考虑配送员安全 [4] 休息休假与劳动保护 - 平台将优化“强制下线”功能 探索延长下线休息时长 并规定网约配送员每日配送时间不超过11小时 [4] - 协议约定连续配送4小时后 平台系统将提示骑手小休至少20分钟 以保障劳动者身心健康 [4] - 平台新增“自主选择休息权提醒”功能 骑手可自行选择期望的休息时段 [1] 多方协同与社区共建 - 恳谈会邀请平台商家、消费者、专家学者、社区居民、物业、保安、居委会等多方代表参与 协商出餐时间预估、配送路径管理及骑手参与社区服务等问题 [6] - 饿了么已联合支付宝及多家物业推出“碰一下开门”新服务 骑手使用支付宝“碰一下”最快可实现3秒进门 以解决“进门难”问题 [6] - 上海市多部门联动 推动平台企业加强新就业形态劳动者服务保障 政府、平台、工会协同 社会多方参与 加强算法治理 旨在打造权益维护的“上海样本” [7]

行业首份网约配送算法与劳动规则协议签署 - 2025年4月25日，公司签署了行业首份《网约配送算法和劳动规则协议》，该协议在全国总工会、上海市总工会、普陀区总工会共同见证下，由外卖送餐员代表与平台企业代表签字确认生效 [1] 协议核心内容与结构 - 协议聚焦计价、调度派单、时间预估、路径规划等“四大算法”模型及规则的公平透明，涵盖总则、劳动报酬、休息休假、劳动保护、协商协调机制五个方面，共计三十三条 [1] 计价算法优化 - 平台优化“恶劣天气自动触发补贴”功能，并建立算法和劳动规则民主公示制度，在接单页面明确标识配送费计算规则（如距离、时段、难度系数等） [1] 骑手休息与防疲劳规则升级 - 平台全面升级防疲劳规则，新增“自主选择休息权提醒”功能，骑手可自行选择期望的休息时间段，增加灵活调整空间以降低配送疲劳度 [1] 配送时长与安全规则优化 - 平台将优化时间预估算法模型及规则，并优化安全限速规则，对配送时速设置兜底阈值，确保骑手获得更合理充分的配送时长 [2] - 平台计划适时将实时“红绿灯”功能纳入网约配送员导航和违规行为管控，通过违规行为提醒和安全宣传，方便骑手更合理高效地安排配送路径 [2] 骑手友好社区建设 - 公司联合支付宝、多家物业推出“碰一下开门”新服务，并联合各地物业铺设智能外卖取餐柜，以方便骑手送餐 [3] 公司过往相关举措 - 2025年1月，公司曾宣布推出九大举措，包括持续加大技术研发投入、完善算法样本筛选机制、优化配送时长弹性、增加安全路线推荐、上线骑手疲劳提醒功能等，以持续加强骑手保障 [4] 公司战略方向 - 公司表示正持续推动算法向人性化、透明化方向升级，并不断完善，旨在让算法成为骑手建设美好生活的办法，迈向平台经济与社会价值的共赢 [5]

核心观点 - 公司通过“等灯等灯奖”等正向激励措施，在试点城市有效降低了骑手闯红灯行为，同时保持了服务准时率，探索出交通安全治理与业务效率平衡的新模式 [1] - 公司正将“安全分”体系推广至全国100余个城市，将交通安全表现与骑手月度奖励和权益直接挂钩，推动安全治理常态化 [1][2] - 公司构建了“事前预防、事中干预、事后管控”的交通安全治理体系，并与多地交警部门合作，通过数据对接和精准管控降低交通违法率 [6] 具体措施与试点成果 - **“等灯等灯奖”试点**：在济南、泉州、惠州、包头等城市，骑手当天保持零闯红灯记录即可获得60元奖励，一周最多可增收400多元 [1] - **试点活动成效**：活动期间，试点城市超过2万名骑手获得奖励，专送骑手闯红灯行为环比减少26%，所有城市准时率等数据保持稳定 [1] - **交通安全协管员**：获奖骑手可报名参与交通安全协管员选拔，协助交警维护交通秩序，获得每天300元的现金奖励 [1] 安全分体系与考核机制 - **全国推广安全分**：公司将在全国100余个城市试点“安全分”体系，将交通安全表现纳入骑手考核机制 [2] - **安全分获取与奖励**：骑手未发生超速、不戴头盔、分心驾驶或闯红灯等违规行为可积累安全分，安全分等级越高，奖励越多，可获上千元的月度奖励及超时免责卡、换电优惠券等权益 [2] - **考核联动**：公司将交通违法情况纳入对合作商的考核指标中 [6] 治理体系与技术应用 - **治理体系构建**：公司围绕“事前预防、事中干预、事后管控”构建骑手交通安全治理体系，包括安全培训、智能提醒与预警、违规管控等措施 [6] - **警企数据合作**：依托“灯塔计划”与39个城市交警部门实现数据对接，精准定位交通违法及交通事故风险骑手 [6] - **违规行为管控**：针对闯红灯、超速、逆行、不戴头盔等行为，根据违法程度和频次，分别处以警告、强制考试、限制接单等管控措施 [6] 外部合作与行业影响 - **警企合作**：在济南交警部门指导下举办骑手交通安全系列活动启动会，交警部门肯定公司在算法优化、安全分机制等方面的创新，并号召企业平台用技术为安全护航 [1][2] - **专家意见征集**：公司召开骑手交通安全治理交流会，面向骑手和专家学者征集意见，专家建议对遵守交规的骑手给予物质和精神奖励 [2] - **社会反响**：市民对让外卖骑手参与路口执勤并获得平台奖励的措施表示认可，并希望其他平台也能跟进 [2]

AI代理对消费端应用生态的冲击 - OpenAI推出名为Operator的AI代理产品 可通过接管用户浏览器自动化完成旅行规划、在线购物等消费端任务[1][3] - DoorDash、Uber和Instacart等公司成为Operator发布合作伙伴 但担忧AI代理可能使用户跳过其应用 直接通过AI完成交易[3] - 若用户不再直接访问应用 DoorDash网站广告价值将下降 其广告收入占比较小但增长迅速[3] 历史参照与行业应对 - 类似去中介化威胁曾出现在社交媒体和搜索引擎对新闻出版行业的影响中[4] - 零售媒体顾问指出AI代理未必能实现预期效果 引用亚马逊Alexa未彻底改变购物方式的先例[4][5] - 沃尔玛等零售商考虑开发自有AI代理与第三方代理互动 通过提供商品信息保持用户触点[12][13] 技术发展与市场反应 - 39%美国消费者已使用生成式AI完成购物任务 如产品推荐和清单制作 相关流量增速显著[9] - OpenAI向开发者开放网页浏览代理构建工具 中国公司Manus的代理已能自动生成股票分析报告和房产搜索[11] - Operator目前仅限ChatGPT Pro订阅用户使用 月费200美元 但存在响应速度慢和复杂网页处理不佳的问题[13][14] 企业合作与数据博弈 - DoorDash通过与OpenAI合作获取Operator使用数据 包括流量来源和常见用途汇总[5] - 公司发言人强调AI代理仅作为补充渠道 不影响广告业务 但内部会议显示潜在冲突[6][5] - 零售商与OpenAI存在双重关系 既付费使用其AI模型 又需防范代理技术对业务的冲击[10]