核心观点 - 公司在2025年世界客车博览会上展示了其在全球电动客车领域的核心竞争力，通过发布多款新产品和系统解决方案，覆盖了从微循环公交到城际旅游的多元化场景 [1][3] 新产品发布 - 全球首发EU12C豪华纯电旅游车，搭载480千瓦驱动电机，最大扭矩5100牛米，爬坡能力超30%，配备440.49度电电池组，工况续航550公里，支持800V高压平台双枪快充，1小时可充电至50%，行李舱容积6.5立方米 [7] - 全球首发E12D纯电动双层公交巴士，最大载客量126人，搭载480千瓦双绕组电机，应用功率密度超50kw/kg的翅片式水冷IGBT模块控制器，采用高铁级铝合金轻量化车身和“10重”安全防护电池系统 [9] - 同时展出EU07微循环纯电公交和EU15欧洲版纯电动城际巴士，后者已在瑞典投运，提供564度电和700度电两款车型以满足不同运营需求 [11] 多元化场景覆盖与移动新业态 - 产品线覆盖微循环、城际、旅游等多重运营场景，EU07车型专注于解决城市末梢出行接驳问题 [4][11] - 推出鲸锐4.5吨新能源低地板移动售卖车，融合客车底盘技术，搭载86.55度电电池，续驶里程400公里，可持续经营12小时，采用低地板和翼展门设计，国内销量已接近500辆，与肯德基、青岛啤酒等品牌建立合作 [12][14] 核心零部件与技术突破 - 展出高电压平台动力电池解决方案，额定电压达DC1500V，耐压等级DC8000V，可配置电量2600度电，较传统新能源车提升近5倍，采用双套冗余监控系统和一体化水冷结构 [16] - 展出TP6控制总成，最高运行效率超99%，在国内新能源客车市场投放量占比超17% [18] - 展出单电机集成减速总成，重量仅123公斤，较主流直驱电机降重77公斤，峰值功率密度1.95kw/kg，平均功率密度提升12% [20] - 展出双电机集成减速总成，重量仅246公斤，降重130公斤以上，系统效率提高1.5% [20] 数智化系统解决方案 - 打造“平台+场景+装备+新基建”数智低碳交通系统体系，其智慧云脑平台实现交通全链路闭环管理 [21][22] - 城市出行即服务试点项目“云尚巴士”在湖南株洲投入运营，月营收较固定线路提高10余倍 [24] - 探索“公交+物流”模式，实现末端配送成本降低50%、运营效率提升40% [24] - 部署车路协同技术，实现重点路段SL3感知能力，支持高阶自动驾驶和无人运营解决方案 [24]

新产品发布 - 公司在比利时布鲁塞尔世界客车博览会现场展示了三款新车型：全新一代高端客车GC15、PIVOT E15纯电动城市客车及GECKO纯电动轻型车 [1] GC15旗舰车型性能 - GC15客车具备超级动力、超级节能及超级安全三大特性 [3] - 车辆配装宁德时代704kWh高性能电池，双电机峰值功率500kW，峰值扭矩4800N·m，标准工况下续驶里程达600公里 [3] - 车身风阻系数优化至0.365，应用智能能量回收技术以提升热能效率并降低能耗 [3] - 车身骨架采用Q700型高强度钢，整车强度提升13%以上，轻量化提升10%，并应用中央安全网关防护满足欧盟最新法规 [5] 现有产品运营表现 - PIVOT系列纯电动城市客车已在挪威、丹麦、瑞典等8个欧盟国家的25座城市运行超过400辆，单车平均运营里程超35万公里 [5] - 公司在轻型商用车领域累计销售各类纯电动轻型商用车2.5万辆 [7] GECKO轻型商用车特点 - GECKO采用子弹头流线型低风阻造型设计，基于滑板底盘架构和模块化设计，具备L2级组合辅助驾驶功能 [7] - 车辆可在-35℃至55℃的环境温度下全天候稳定运行 [7] 欧洲市场战略 - 公司认为“十五五”时期是中国客车企业竞逐欧洲市场及高端化车型的关键阶段，产品品质是市场竞争成败的关键 [9] - 国内客车企业在制造工艺方面与欧洲本土领先品牌的差距正逐步缩小，但在产品品质和装配工艺精细化方面仍需努力 [11] - 公司从产品研发、生产工艺、供应商选择、售后服务等多维度进行系统性升级以深化欧洲市场发展 [11] 生产工艺与效率提升 - 公司提出产品设计“四化”（通用化、系列化、平台化、标准化），GC15车型实现车身龙门骨架宽度统一，提高零部件通用性和生产效率 [12] - 通过生产线及工艺革新，生产12米客车的钣金灰用量从12-15桶（每桶3公斤）锐减至3桶，体现了对车辆尺寸链精度的追求 [14] - 采用全新生产工艺的龙海基地为公司发力高端客车市场提供助力 [12] 未来发展目标 - 公司将以走出国门、迈向高端市场为目标，持续提升高附加值产品竞争力，强化全球市场品牌影响力 [16]

公司产销数据公告 - 公司发布2025年9月份产销数据快报 [1] - 数据单位为“辆” [1] - 最终数据以公司定期报告为准 [1]

公司运营表现 - 公司9月产量为4447辆，同比增长14.67% [1] - 公司9月销量为4756辆，同比增长25.55% [1]

世界客车博览会与中国客车行业表现 - 第27届世界客车博览会在比利时布鲁塞尔举行，是全球历史最悠久、规模最大的专业客车展之一，吸引了来自40多个国家和地区的550多家整车制造商、零部件供应商和行业机构参展，其中包括80多家中国企业 [1] - 中国多款纯电动巴士和客车在车展亮相，并一举斩获安全、环保、设计、最佳巴士和最佳客车等多项大奖 [1][2] 中国客车的技术优势与行业评价 - 行业人士评价中国电动车代表了全球行业未来的发展方向，从新能源动力、全自动驾驶技术、轻量化材料到智能网联系统均精准满足欧洲市场对绿色交通的迫切需要 [1] - 欧洲制造商可能仍停留在柴油和生物燃料领域，而中国在电动汽车方面领先得多，且中国制造商的适应能力很强，适应新市场的速度比欧洲制造商快得多 [1] - 中国电动巴士和客车在价格上具有市场竞争力，在先进性方面也同样具有竞争力，非常可靠 [2] - 中国车辆的配置、外观、设计和科技元素现在都比西方制造商高出一筹，过去10年中国汽车发展取得长足进步，最新的设计和理念都受到中国影响，中国现在被视为行业领导者 [2]

月度销售表现 - 2025年9月份公司销售量达到4756辆，同比增长25.55% [1] - 单月销量实现强劲的两位数同比增长 [1] 累计销售表现 - 本年度累计销售量达到33,556辆，同比增长7.05% [1] - 累计销量保持稳定增长态势 [1]

展会概况 - 两年一度的世界客车博览会在比利时布鲁塞尔举行，全球约550家企业参展，集中展示公共交通电动化与数字化最新进展 [1] - 按参展企业数量统计，土耳其展商以107家位列第一，中国以80余家的数量首次超越德国（68家）位列第二 [1] - 欧洲本土车企如德国戴姆勒巴士、曼恩集团和瑞典斯堪尼亚公司均发布了新款纯电动客车产品 [1] 中国客车制造商表现 - 中国宇通客车股份有限公司展示四款纯电动车型及“车电同寿”等多项前沿技术，覆盖多种出行场景 [2] - 宇通客车在“世界客车大奖”评比中斩获“年度最佳客车大奖”与“年度最佳巴士大奖”等多个奖项 [2] - 比亚迪在展会首发三款纯电车型，均配备智能驾驶辅助系统和自主研发的刀片电池 [2] - 比亚迪在欧累计投运超5000辆纯电动大巴，遍布26个国家、160多个城市，累计运营里程6.5亿公里，相当于帮助减少碳排放69万吨 [3] - 厦门金龙联合汽车工业有限公司展出四款车型，其L4级别自动驾驶巴士配备全车智能系统，可自动应对复杂交通场景 [3] 产品与技术焦点 - 电动和智能成为展会焦点，创新成果集中在零排放整车、智能交通与新一代电池等领域 [1] - 评审团主席以宇通长途客车为例，指出其座椅配备按摩加热功能、前排座椅靠背内嵌独立屏幕等创新设计在欧洲尚未见过 [2] - 除了整车展示，客车行业产业链上的中国企业带来了电池、电机、电控、电驱桥等纯电动零部件解决方案及空调、座椅等产品 [3]

展会概况 - 世界客车博览会于10月4日至9日在比利时布鲁塞尔举行，全球约550家企业参展，集中展示公共交通电动化与数字化最新进展 [1] - 按参展企业数量统计，土耳其展商以107家位列第一，中国首次超越德国，以80余家的数量位列第二，德国以68家位列第三 [1] 欧洲车企动态 - 欧洲本土车企集中发布新品，德国戴姆勒巴士全球首次公开亮相城际纯电车型 [1] - 德国曼恩集团发布首款由欧洲大型客车制造商研发的纯电动客车 [1] - 瑞典斯堪尼亚公司发布面向城际与长途场景的新型高地板电池电动巴士及客车平台 [1] 中国车企参展表现 - 中国宇通客车展示四款纯电动车型及“车电同寿”等多项前沿技术，覆盖城市干线、城际出行、高端旅游等场景 [2] - 宇通在“世界客车大奖”评比中斩获“年度最佳客车大奖”与“年度最佳巴士大奖”等多项荣誉 [2] - 比亚迪首发三款纯电车型，包括两款12米长电动大巴与一款18米长电动铰接车，均配备智能驾驶辅助系统和刀片电池 [2] - 厦门金龙联合汽车工业有限公司展出四款车型，包括大型公交、高端客车、自动驾驶巴士和厢式货车，其中L4级别自动驾驶巴士配备全车智能系统 [3] 中国车企欧洲市场进展 - 比亚迪在欧已累计投运超5000辆纯电动大巴，遍布26个国家、160多个城市，累计运营里程6.5亿公里，相当于帮助减少碳排放69万吨 [3] - 比亚迪执行副总裁表示，公司在欧生产规模和服务支持不断扩大，为欧洲公共交通可持续发展增添新动力 [3] 产业链与创新技术 - 客车行业产业链上的中国企业带来电池、电机、电控、电驱桥等纯电动零部件解决方案，以及空调、座椅、车载交换机等产品 [3] - 宇通客车的长途客车座椅配备按摩和加热功能，前排座椅靠背内嵌独立屏幕并配有专用手机支架，被评审团主席称为欧洲尚未见过的创新 [2] - 中国车企的成功鞭策欧洲客车制造商在产品层面考虑进一步创新 [2]

公司参展概况 - 公司于2025年10月4日携全系新能源产品参加比利时世界客车博览会，该展会是客车行业规模最大、历史最久的顶级展会，被视为全球客车技术与趋势的风向标 [2] - 公司参展车型包括N18纯电动城市客车、H12E PLUS纯电动旅团客车、N12D双层纯电动城市客车，同时N12、V7两款新能源客车也亮相展会，展示了新能源、智能化技术实力和定制化方案 [2] 公司海外市场表现与战略 - 公司海外市场份额已占据销量的半壁江山，2024年出口激增超65%，2025年上半年出口量位居行业第二，暴涨11倍，包揽山东省客车出口九成份额 [5] - 公司完成了从“走出去”到“走上去”的战略转型，定位为“全球定制出行解决方案提供者”，致力于为解决问题而定制，而非为卖车而造车 [5] - 公司产品已远销全球100多个国家和地区，并在2025年2月首次进入迪拜公共交通系统，标志着中东高端市场对中国客车的认可 [5][10] 公司技术实力与认证 - 公司是全球最早投身新能源研发的客车企业之一，自2004年启动技术探索，并在2015年通过严苛的欧盟WVTA整车型式认证，2023年新规实施后成为首个完成新WVTA认证的中国商用车品牌 [10] - 公司实现了从单纯车辆产品贸易出口向涵盖先进技术、智能生态与可持续发展理念的全生态输出者转型 [10] 参展核心产品亮点 - N12D双层纯电动城市客车是明星产品，采用3门2梯设计可容纳122人，单次充电续航里程超过400km，双枪直流充电技术可在30分钟内快速补电增加130公里续航 [6] - H12E PLUS纯电旅团客车代表高端技术集成，电池系统支持200-600kWh自由选择，具备LKA车道保持辅助、ACC自适应巡航等辅助驾驶功能，座舱获5A级健康座舱认证 [6] - N18纯电动公交注重实用性与人性化设计，配备特殊照看区座椅颜色区分、专属电子铃、无障碍通道、电子提示铃、酒精锁和多个USB充电接口等 [7] - N12、V7两款新能源客车以其出色性能赢得市场认可与关注 [7] 定制化能力展示 - 公司展现出全球定制的广度与精度，例如为新加坡推出车身宽度仅2.35米的窄体转弯纯电动客车，为丹麦应对北欧环境对电池低温优化、车身抗腐蚀工艺及陡坡爬坡能力进行升级 [5]

行业动态 - 世界客车博览会于10月4日在比利时布鲁塞尔开幕 该展会为两年一届[1] - 来自中国的参展企业数量超过80家 集中展示绿色出行方案[1] 公司动态 - 宇通客车作为中国参展企业之一 在博览会中设有展台[1]