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 8月深圳国资新媒体观察:一级账号“双降”,上市公司缺亮点
 南方都市报· 2025-09-22 16:33
 深圳国资国企新媒体信息发布观察项目背景 - 南都·湾财社自2022年第一季度起对深圳市属国有企业及国资控股或参股的上市公司新媒体信息发布情况进行测评 以阅读量为主要参考指标观察账号影响力 [3] - 2025年8月测评对象包括31个深圳国企一级账号和23家国资控股或参股的上市公司微信公众号 合计54个账号 [3] - 该项目致力于提炼优秀传播案例 总结运营经验 促进深圳国资国企新媒体蓬勃发展 [3]   国企一级账号整体表现 - 8月国企一级账号整体数据再次回落 发文量小幅下降 阅读量大幅跳水 部分账号下滑过半 [4] - 31个账号中有21个发稿量减少 深交易减少15篇 深安居减少10篇 特发集团减少20篇 深圳市创新投资集团减少10篇 [4] - 21个账号阅读量下滑 部分降幅过半 特区建工集团阅读量增长16610 [4] - 深圳巴士集团 深圳能源 深圳地铁分别以71篇 64篇 63篇发稿量位列前三 深圳市创新投资集团 深智城集团 深圳免税以6篇 4篇 3篇居末三位 [4]   国企一级账号阅读量排名 - 深圳地铁 国信证券 深圳市东部公交以36.1万+ 13.5万+ 13.3万+阅读量位居前三 [6][7] - 特区建发集团 深圳资本集团阅读量仅408和165 [6][7] - 深圳地铁阅读量减少12.1万+ 国信证券减少13.6万+ 深圳市东部公交减少23717 [7] - 深圳巴士集团阅读量增长9161至97161 深农投增长13443至45586 特区建工集团增长16610至22969 [7]   国企一级账号互动指标 - 点赞量前三为深圳地铁4079 深圳巴士集团2881 深圳燃气1957 [8][9] - 振业阳光招采 特区建发集团 深圳资本集团点赞量仅9 6 0 [8][9] - 推荐量前三为深圳巴士集团1882 深圳地铁1252 深圳市东部公交513 [10][11] - 振业阳光招采 特区建发集团 深圳资本集团推荐量为0 [10][11]   深圳能源账号个案分析 - 深圳能源1-8月始终位列榜单前十 月发稿量维持在60篇上下 阅读量维持在5万上下 [12] - 内容涵盖员工风采 项目进度 廉洁宣传 技术创新 党建活动 荣誉获得等多方面 [12] - 兼顾B端行业动态与C端环保科普 但整体偏向B端专业性 传播面较窄 [12]   国资上市公司账号整体表现 - 23个上市公司账号中14个阅读量下滑且多数过半 14个发稿量下滑 [13] - 深特力 深圳航空 怡亚通以51篇 24篇 21篇发稿量位列前三 [13][14] - 英飞拓Infinova 天音通信控股股份有限公司发稿量为0 [13][14] - 深特力减少10篇 特发信息减少18篇 海能达减少13篇 [13][14]   国资上市公司阅读量排名 - 深圳航空 中集集团 中国平安以11万+ 50913 43212阅读量位居前三 [14][15] - 深房集团发稿16篇但阅读总量仅87 [14][15] - 深圳航空阅读量减少51044 中国平安减少73015 海能达减少8168 [15] - 中集集团阅读量增长 因深圳经济特区建立45周年热点内容获得2万+阅读量 [15]   国资上市公司互动指标 - 点赞量前三为中国平安878 中集集团862 深圳航空717 [16][17] - 深房集团 英飞拓Infinova 天音通信控股股份有限公司点赞量为0 [16][17] - 推荐量前三为中集集团474 中国平安447 深圳航空199 [16][18] - 深圳控股 深房集团 英飞拓Infinova 天音通信控股股份有限公司推荐量为0 [18]   深特力与特发信息运营分析 - 深特力发稿量连续数月第一但阅读量表现不佳 表明重数量轻质量 [19] - 特发信息发稿量波动剧烈 从3月9篇猛增至5月89篇又回落至10篇 内容稳定但阅读量难以突破 [19]   整体运营态势总结 - 国企与上市公司账号均存在内容产出节奏与传播效果不及预期的现象 [20] - 头部账号凭借稳定发稿与内容吸引力保持领先 但尾部账号持续低迷 [20] - 整体呈现"头部支撑 中尾塌陷"的失衡状态 需从数据复盘 策略调整 内容提质 节奏把控四大维度优化 [20]
 股市必读:大众交通(600611)9月19日主力资金净流出92.33万元,占总成交额0.5%
 搜狐财经· 2025-09-22 04:45
 股价表现与交易数据 - 截至2025年9月19日收盘 公司股价报收于6.12元 较前日上涨0.33% [1] - 当日换手率达1.93% 成交量30.24万手 成交总额1.85亿元 [1]   资金流向分析 - 主力资金净流出92.33万元 占总成交额比例0.5% [1][3] - 游资资金净流出563.35万元 占总成交额比例3.05% [1] - 散户资金净流入655.67万元 占总成交额比例3.55% [1][3]   2025年半年度权益分派方案 - A股每股派发现金红利0.02元(含税) B股每股派发现金红利0.002816美元 [1][3] - A股股权登记日定为2025年9月24日 B股股权登记日定为2025年9月29日 [1][3] - 除权除息日统一为2025年9月25日 [1][3] - A股现金红利发放日为2025年9月25日 B股发放日为2025年10月16日 [1] - B股红利以美元支付 按2025年8月29日美元兑人民币中间价1:7.1030折算 [1]   差异化税收政策 - A股自然人股东及证券投资基金持股超1年享受免税待遇 [1] - A股持股1个月内(含)适用20%个税税率 1个月至1年适用10%税率 [1] - QFII及沪港通投资者按10%税率代扣所得税 [1] - B股居民自然人股东按持股期限适用差别化个税政策 [1] - B股外籍自然人暂免个税 非居民企业股东按10%税率代扣企业所得税 [1]
 大众交通:2025年半年度权益分派实施公告
 证券日报之声· 2025-09-18 21:12
 利润分配方案 - A股每股现金红利0.02元人民币 [1] - B股每股现金红利0.002816美元 [1] - A股股权登记日为2025年9月24日 [1] - B股股权登记日为2025年9月29日 [1]
 三峡旅游跌2.11%,成交额1.94亿元,主力资金净流出704.11万元
 新浪财经· 2025-09-18 10:19
 股价表现与资金流向 - 9月18日盘中股价下跌2.11%至6.97元/股 成交1.94亿元 换手率3.82% 总市值50.50亿元 [1] - 主力资金净流出704.11万元 特大单买入635.75万元(占比3.27%) 卖出384.53万元(占比1.98%) 大单买入2729.23万元(占比14.04%) 卖出3684.57万元(占比18.95%) [1] - 今年以来股价上涨41.52% 近5日涨9.25% 近20日涨23.14% 近60日涨31.63% [1]   公司基本情况 - 位于湖北省宜昌市港窑路5号 成立于1998年8月10日 上市于2011年11月3日 [2] - 主营业务涵盖客运站经营 省际班车客运 旅游客运 国内快递 保险代理 港口机械租赁 票务代理 仓储服务 汽车销售 物业管理等 [2] - 所属申万行业为交通运输-铁路公路-公交 概念板块包括旅游酒店 在线旅游 充电桩 特色小镇 湖北自贸区等 [3]   业务收入构成 - 旅行社业务占比35.76% 观光游轮服务占比27.58% 综合交通服务:旅客出行服务占比20.23% [2] - 综合交通服务:商贸物流占比19.24% 旅游港口服务占比9.21% 综合交通服务:车辆延伸服务占比8.89% [2] - 旅游交通服务占比4.96% 综合交通服务:其他业务合计1.13% 旅游景区业务占比0.53% [2]   财务与股东数据 - 2025年上半年实现营业收入3.67亿元 同比增长7.47% 归母净利润6362.14万元 同比增长17.74% [3] - 截至8月29日股东户数2.76万户 较上期增加6.39% 人均流通股26016股 较上期减少6.01% [3] - A股上市后累计派现5.08亿元 近三年累计派现1.38亿元 [4]
 富临运业涨2.02%,成交额2187.42万元,主力资金净流入338.82万元
 新浪证券· 2025-09-16 09:53
 股价表现与资金流向 - 9月16日盘中股价上涨2.02%至10.59元/股 成交额2187.42万元 换手率0.67% 总市值33.20亿元 [1] - 主力资金净流入338.82万元 大单买入占比32.63% 卖出占比17.14% [1] - 今年以来股价累计上涨51.29% 近5日下跌3.11% 近20日下跌2.67% 近60日上涨15.86% [1] - 最近一次龙虎榜净买入600.44万元(3月17日) 买入总额8706.31万元占比17.04% 卖出总额8105.87万元占比15.86% [1]   经营与财务数据 - 2025年上半年营业收入4.05亿元同比下降5.56% 归母净利润1.15亿元同比增长41.05% [2] - 主营业务收入构成:运输服务费收入占比81.05% 动产租赁收入5.56% 保险代理收入2.66% 检测修理收入2.56% [1] - A股上市后累计派现3.84亿元 近三年累计派现4702.34万元 [3]   公司基础信息 - 所属申万行业为交通运输-铁路公路-公交 概念板块包括QFII持股/网约车/充电桩/小盘/EDR概念 [2] - 股东户数1.73万户较上期增加8.54% 人均流通股18170股较上期减少7.87% [2] - 公司成立于2002年3月18日 2010年2月10日上市 主营汽车客运站经营及客货运输服务 [1]
 大众交通2025年中报简析:净利润同比下降32.1%,公司应收账款体量较大
 证券之星· 2025-08-31 07:27
 核心财务表现 - 营业总收入11.13亿元,同比下降27.6% [1] - 归母净利润7605.69万元,同比下降32.1% [1] - 第二季度营业总收入5.71亿元,同比下降28.93%,但归母净利润1.12亿元,同比上升19.72% [1] - 毛利率17.26%,同比减27.55%,净利率8.58%,同比减8.75% [1] - 每股收益0.03元,同比减40.0%,每股净资产4.3元,同比增7.2% [1] - 每股经营性现金流0.13元,同比增29.01% [1]   盈利能力与效率 - 公司ROIC为2.42%,资本回报率不强,近10年中位数ROIC为5.71%,最差年份2022年ROIC为-0.78% [2] - 销售费用、管理费用、财务费用总计2.19亿元,三费占营收比19.65%,同比增23.94% [1] - 净利率为9.3%,产品或服务附加值一般 [2]   现金流与偿债能力 - 货币资金/流动负债为73.39%,近3年经营性现金流均值/流动负债为1.48% [2] - 财务费用/近3年经营性现金流均值达217.82% [3] - 公司现金资产非常健康 [2]   资本结构与债务状况 - 有息资产负债率达25.91%,有息负债总额/近3年经营性现金流均值达70.82% [2] - 公司业绩主要依靠资本开支驱动,需关注资本开支项目是否划算及资金压力 [2]   资产质量与运营风险 - 应收账款占最新年报归母净利润比达124.38% [1][3] - 存货/营收达113.8% [3] - 公司上市以来已有32份年报,亏损年份1次,需研究有无特殊原因 [2]
 6月深圳国资新媒体观察:整体呈现收缩态势,头尾部分化加剧
 南方都市报· 2025-08-01 15:07
 深圳国资国企新媒体信息发布观察榜总体概况 - 南都·湾财社对深圳市属国有企业及深圳国资控股或参股的上市公司新媒体信息发布情况进行测评,以阅读量为主要参考指标观察账号影响力,推出"深圳国资国企新媒体信息发布观察榜",测评对象包括31个深圳国企一级账号和23个深圳国资控股或参股的上市公司微信公众号,合计54个账号 [3]   深圳国企一级账号新媒体数据表现 - 6月深圳国企一级账号相较于5月在数据表现上显著收缩,除个别账号有微弱增长,整体阅读增量和文章增量出现不同程度负增长,尾部账号增长乏力,持续低迷 [4] - 文章总数排名前三的分别为深圳巴士集团72篇、深圳能源62篇、深圳地铁60篇,排名靠后的为特区建工集团2篇、深圳免税0篇,深圳能源是前3位中发文量唯一增长的新媒体账号,增量2篇,深圳巴士集团发文量减少四分之一,减量18篇,特发集团、特区建发集团、深圳市城市公共安全技术研究院发稿量分别减少37篇、22篇、21篇 [4][5] - 阅读量维度深圳地铁41.4万、深圳市东部公交19.1万、国信证券92756位于榜单前三位,其中深圳地铁文章《进站了又不想坐地铁了,要收费吗?》阅读量突破10万+,特区建发集团1080、深圳资本集团876、深圳免税0处于榜单后三位 [6][7] - 点赞量维度深圳地铁3570、深圳巴士集团3254、深圳燃气2680排名前三,振业阳光招采8、深圳资本集团6、深圳免税0排名靠后 [8][9] - 推荐量维度深圳巴士集团2433、深圳地铁974、第壹人才387位列前3位,深圳改革开放干部学院4、振业阳光招采1、深圳资本集团0、深圳免税0排名靠后 [10][11]   深圳巴士集团公众号运营分析 - 深圳巴士集团公众号定位为发布集团重大消息,宣传企业文化,与深圳市东部公交账号相比,虽然同样采用"通讯员供稿"方式,在公交营运信息、运营数据、节点性策划、企业信息等基础内容框架上相同,但深圳巴士集团账号对各类内容的数量分配更为均衡,各内容板块占比相对协调,整体呈现出多元且丰富的特点 [12] - 账号阅读量分布呈现出较鲜明规律,阅读量的波动与城市出行需求紧密相关,节假日出游、大型商业活动时市民对公交线路调整等信息需求陡增,对应阅读量波峰,整体内容稳定在2500、1200、500三个数值区间上下波动 [12] - 6月份深圳巴士集团围绕中高考、集团成立50周年、十五运会及残特奥会筹备、禁毒月等重要节点展开了系统性内容运营,高考期间推出的系列创意高考运势签海报以年轻化表达触达考生群体 [14] - 深圳巴士集团成立50周年品牌传播从2月份启动持续运营,通过主题Logo与口号征集、"深巴记忆"老照片及老物件征集、"我与深巴的故事"系列连载等多层级内容矩阵展现发展积淀 [14][15] - 创新性采用"月度主题投票"机制深化用户参与,4月份以"最怀念的公交线路"为核心邀请用户投票,6月推出"十大最中意公交车型"投票,借由车型迭代唤醒大众对城市发展的时代共鸣和自身奋斗史的回忆,相关文章评论区互动量显著攀升 [15] - 深圳巴士集团账号承担关键的内容枢纽角色,通过有心意的内容设计将深巴发展、员工故事、线下展览事件融合一体,将企业历史转化为可感知的城市记忆,使品牌形象从"交通服务者"升级为"城市发展见证者" [18]   第壹人才公众号运营分析 - 第壹人才公众号6月份共发布文章44篇,包含16篇人才服务类和13篇企业信息类内容,15篇企业招聘文章中本企业招聘信息居多 [19] - 账号6月整体阅读量表现平平,但单篇爆款呈现断层优势,文章《深圳人才集团求贤帖 薪资可议,尽我所能,如您所愿!》最高阅读量为22119,以文言文的方式结合历史典故发布求贤帖,获得83条评论,263个点赞,1343次转发 [19] - 另外两篇阅读量较高的文章分别为《樊登邀请您加入"人才书苑",帆书携手深圳人才集团共建"书香引才"新范式》、《全国近200所"梦中情校"深圳集结!深圳高招会重磅来袭!》,前者借助公众对知名人物樊登的关注度,后者依托事件本身的信息价值吸引目标群体 [19] - 作为深圳人才集团官方账号,其核心意义是服务更广泛的人才与企业,目前本企业招聘信息占比较高,可能会让部分用户觉得内容视角相对集中在集团内部,与"服务广大人才与企业"的用户潜在需求略有冲突 [21]   深圳国资上市公司新媒体数据表现 - 6月深圳国资上市公司公众号在发稿量、阅读量、互动量上均呈现"头部收缩、尾部低迷"的特征 [22] - 深特力73篇、特发信息32篇、深房集团28篇位列榜单前3位,但发稿量均出现负增长,特发信息发稿量减少57篇,深特力减少17篇,减量幅度突出,尾部账号深圳控股仅发1篇,英飞拓Infinova、天音通信控股零发稿 [22][23] - 阅读量总数深圳航空60895、中国平安58206、海能达33146位于前三位,但阅读量相比上月全部下滑,中国平安减量17.3万,深圳航空和海能达分别下滑10137、1068,深圳控股30、英飞拓Infinova0、天音通信控股0排名后三 [23][24] - 推荐量中国平安581、中集集团189、深圳航空135位于前3名,中新赛克、英飞拓Infinova、天音通信控股以零推荐量排名垫底 [24][25] - 点赞量总数中国平安989、深圳航空709、海能达520位于前3名,深圳控股1、英飞拓Infinova0、天音通信控股0排名后三位 [25][26]   深圳国资国企新媒体运营效果评估 - 由于账号属性、账号定位、用户定位不尽相同,数据只是一个维度,还需从"是否匹配自身定位"评估运营效果,对上市公司而言,若完成了信息披露、投资者沟通等核心目标,即使新媒体账号数据低迷也具备存在价值 [26] - 国企一级账号呈现"民生类账号扛旗、非民生类账号弱势"的分化特点,交通、能源、人才服务等与市民生活关联紧密的账号在发稿量、阅读量、互动量上均保持优势,而聚焦资本、建工等领域的账号因内容受众较窄或运营投入不足,数据表现持续低迷 [27] - "内容贴近性"与"运营系统性"是决定账号表现的核心因素,民生服务类账号需通过数据检验公众连接效果,专业领域账号则应侧重判断其是否高效完成了特定群体的信息传递与职能落地 [27]
 杭州城投:如何打造世界一流企业?
 杭州日报· 2025-07-30 10:21
 公司财务表现 - 2024年营收总额约608亿元位列全国副省级城市城投企业首位 利润总额约31亿元位列第二 [1] - "十四五"以来资产总额较"十三五"末增长87% 净资产增幅达135% 国有资产保值增值率达127.2% [1] - 连续4年在中国企业500强排名跃升 从2021年第493位升至2024年第293位 [1]   战略重组与业务架构 - 2022年末原城投集团与钱投集团战略重组 整合水务 公交 能源 安居4家副局级产业集团 [4] - 形成覆盖水务 公交 产城 投资等八大板块的全产业链体系 资产集中度大幅提升 [4] - 构建"1+4+X"发展格局 聚焦"四争"定位(最具贡献度国企 产城融合引领者 改革先行示范 世界一流企业) [4]   产城融合项目进展 - 钱江新城二期累计投资近700亿元 基础设施配套基本建成 [6] - 2025年招引浙江智谱 新和成集团 浙江中国小商品城等多家总部企业落户 [6] - 城投・浙大未来之星项目注册企业113家 含5家省专精特新企业和7家国家高新技术企业 [6] - 城投·未来500引入赣锋锂业 正泰集团等构建新能源产业生态圈 [6]   产业孵化体系构建 - "未来系"三大产业高地形成铁三角:浙大未来之星(孵化) 未来500(生产转化) 未来总部湾(成熟企业落户) [7] - 配套千亿级城投产业基金 加速热带雨林式新质生产力培育 [7] - 驻沪协作发展基地揭牌 牵头组建长三角城投联盟推动资源整合 [7]   运营效率提升举措 - 集中采购改革年节支约15亿元 公交车采购单价较省内同类低30% [7] - 盘活2000余亩存量用地 首批11个项目释放130万平方米空间 [7] - 新增停车泊位超1万个 惠及50万居民 [7]   民生服务成果 - 实施用水用气"102标准"及"二次供水改造" [5] - 推行"5分钟地铁接驳巴士"和"公交六进"服务 [5] - 开展燃气稳价保供 城市固废综合治理及"花满杭城""幸福安居"等惠民工程 [5]   科技创新与人才建设 - 加速推进人工智能产业大模型建设 计划年内建成人工智能操作中心 [8] - 开发公交智能调度 桥隧巡检等应用场景 [8] - 落地院士工作站和省级博士后工作站 引进5个院士项目 [6][9] - 推进"双百计划"培养新能源 国际化 投资等紧缺人才 [9]   企业治理与改革示范 - 构建"巡审联动"模式 建立3-5年全覆盖巡察审计长效机制 [8] - 改革经验入选国务院国资委《地方国有企业改革深化提升行动案例集》 [2] - 2024年起担任全国城投专委会第八届会长单位 [1]