股价表现 - 广汽集团股价再涨超8% 本周累计涨幅逾20% [1] - 截至发稿时股价上涨7.61%至3.82港元 成交额达2.26亿港元 [1] 产品与业务进展 - 埃安UT super纯电动车型完成首批车主交付 该车型由京东、广汽集团、宁德时代三方联合开发 [1] - 埃安UT super正式进入规模化交付阶段 半个月前刚上市京东商城 [1] 技术研发突破 - 广汽集团建设的全固态电池中试产线近期正式建成并投产 位于广州番禺 [1] - 该产线为国内首条具备60Ah以上车规级量产条件的产线 在能量密度和安全性能方面实现关键突破 [1] - 全固态电池计划于2026年装车测试 为下一代动力电池产业化奠定基础 [1]

公司技术研发动态 - 长城汽车股份有限公司于2025年9月申请了一项名为“控制方法、车辆和计算机可读存储介质”的专利，公开号为CN121019282A [1] - 该专利涉及车载供电技术领域，核心在于提供一种车辆供电模式切换的控制方法，旨在解决高压电参数调节过程中的电压泄放问题 [1] - 具体方法流程包括：判断供电切换指令、控制加热器进入低功率加热模式、调节电机高压电参数至目标电压、控制预充继电器和主负继电器闭合，以实现从第一供电模式向第二供电模式的切换 [1] - 该技术方案通过先调整加热器功率再调节电机电压的顺序，有效避免电机内部电压失控飙升，实现电压快速泄放，以满足国家标准规定的泄放要求 [1] 公司基本情况 - 长城汽车股份有限公司成立于2001年，总部位于保定市，主营业务为汽车制造业 [2] - 公司注册资本为855,894.5933万人民币 [2] - 根据天眼查大数据分析，公司对外投资了75家企业，并参与了2,793次招投标项目 [2] - 公司在知识产权方面布局广泛，拥有商标信息5,000条，专利信息5,000条，并获得了640个行政许可 [2]

公司专利技术进展 - 长城汽车股份有限公司于2024年12月申请并获得一项关于“电池包箱体、电池包及车辆”的专利，授权公告号为CN 223598922 U [1] - 该专利的核心在于电池包箱体内设有一个位置可调的第一膨胀梁，其沿第一方向延伸，可将容纳槽沿相交的第二方向分隔为第一子槽和第二子槽 [1] - 通过此可调节设计，同一电池包箱体可用于生产不同规格和配置的电池包，从而适应不同车型对电芯数量、排列等方面的需求 [1] - 该技术旨在避免为不同需求重新设计整个电池包，有利于降低电池包的生产开发成本，并提高经济效益和生产效率 [1] 公司基本情况 - 长城汽车股份有限公司成立于2001年，总部位于保定市，主营业务为汽车制造业 [2] - 公司注册资本为855894.5933万人民币 [2] - 公司对外投资了75家企业，并参与了2793次招投标项目 [2] - 公司在知识产权方面拥有商标信息5000条，专利信息5000条，并拥有行政许可640个 [2]

宏观经济与政策 - 国家发展改革委正积极推动基础设施REITs扩围至城市更新设施、酒店、体育场馆、商业办公设施等更多行业领域和资产类型 [1] - 1-10月份全国规模以上工业企业实现利润总额59502.9亿元，同比增长1.9% [1] - 10月份单月规模以上工业企业利润同比下降5.5% [1] - 1-10月份规模以上工业企业中，国有控股企业利润总额18490.2亿元同比持平，股份制企业利润总额44328.3亿元增长1.5%，外商及港澳台投资企业利润总额14848.6亿元增长3.5%，私营企业利润总额16995.6亿元增长1.9% [1] - 国务院常务会议部署推进基本医疗保险省级统筹工作，审议通过《全民阅读促进条例（草案）》，讨论《中华人民共和国注册会计师法（修正草案）》 [1] - 市场监管总局将进一步加强重点领域反垄断执法，加强公平竞争审查和经营者集中审查 [1] - 市场监管总局公布《市场监督管理信用修复管理办法》，将于12月25日起施行 [1] - 日本政府计划增发约11.7万亿日元（约合5299亿元人民币）国债，为新一轮经济刺激方案提供资金 [2] 产业发展与监管 - 我国具身智能产业正以超50%的增速跨越式发展，预计2030年市场规模将达到千亿元 [1] - 相关部门将建立健全具身智能行业准入和退出机制，防范重复度高产品“扎堆”上市风险 [1] - 相关部门将支持“大小脑”模型协同、云侧与端侧算力适配等技术攻关，解决产业卡点堵点问题 [1] - 9月份全球经贸摩擦指数为106，持续处于高位，全球经贸摩擦措施涉及金额同比增长7.9%，环比下降15.6% [1] - 在监测的20个国家（地区）中，印度、美国和俄罗斯的全球经贸摩擦指数位居前三，美国的相关措施涉及金额已连续15个月居首 [1] - 欧盟委员会执行副主席抨击美国政府以“勒索”手段胁迫欧盟削弱科技监管，强调欧盟数字规则不应纳入贸易谈判 [2] 金融市场与资本运作 - 光大银行公告，中信金融资产增持公司A股2.75亿股及H股3.15亿股，合计占公司总股本的1%，持股比例由8%增至9% [1][5] - 一汽解放公告，拟通过全资子公司对其合营企业解放时代现金增资1.91亿元，现有股东宁德时代及新引入投资者特来电拟同步增资，三方增资合计4.12亿元 [1][5] - 东芯股份公告，上海砺算近日与某云计算服务商签署《战略合作框架协议》 [5] - 嘉友国际公告，与中非发展基金签订战略合作备忘录，全资子公司中非国际拟向中非发展基金发行优先股 [5] - 晶瑞电材拟购买湖北晶瑞76.0951%股权 [5] - 元力股份拟4.71亿元购买同晟股份100%股权 [5] - 兖矿能源拟3.45亿元收购高端支架公司100%股权 [5] - 海昌新材拟2.35亿元收购信为通讯51%股权 [5] - 辰安科技筹划向合肥国投定增事项，股票停牌 [5] - 迈瑞医疗董事长李西廷拟以2亿元增持公司股份 [5] - 中国建筑近期获得3个重大项目，金额合计106.7亿元 [5] - 中国中车拟分拆中车威所至深交所创业板上市 [5] - 红太阳拟打造以吡啶碱作为核心中间体的全产业链 [5] 全球市场与央行动态 - 欧洲央行会议纪要显示，前景不明朗，维持利率不变是合理的，有官员认为降息周期已经结束 [2] - 美国彭博社报道，特朗普及其顾问和盟友眼中，白宫国家经济委员会主任凯文·哈西特是美联储下任主席头号候选人 [2] - 印尼央行将于11月28日18:30召开2025年度会议 [6] 其他经济与社会事件 - 香港大埔宏福苑发生五级火警，造成75人遇难，其中1名消防员殉职，另有11名消防员受伤 [1] - 香港特区政府正拟备物资和支援清单，希望通过中央港澳工作办公室和有关应急机制得到内地单位协助 [1] - 今年头9个月，韩国共有19.014万名婴儿出生，较去年同期增加约1.25万人，创2007年以来最大增幅 [2]

来源：市场资讯 经营范围含一般经营项目是：橡胶制品制造；模具制造；模具销售；电子产品销售；光电子器件制造； 光电子器件销售；汽车零部件及配件制造；母婴用品制造；母婴用品销售；第一类医疗器械销售；技术 服务、技术开发、技术咨询、技术交流、技术转让、技术推广；企业管理咨询；密封用填料制造；橡胶 制品销售。（除依法须经批准的项目外，凭营业执照依法自主开展经营活动），许可经营项目是：无 企业名称深圳市西就电子有限公司法定代表人王雪芳注册资本200万人民币国标行业制造业>汽车制造 业>汽车整车制造地址深圳市宝安区福海街道桥头社区福盈工业区C4栋201企业类型有限责任公司(法人 独资)营业期限2025-11-27至无固定期限 天眼查显示，近日，深圳市西就电子有限公司成立，法定代表人为王雪芳，注册资本200万人民币，由 深圳市东成电子有限公司全资持股。 序号股东名称持股比例1深圳市东成电子有限公司100% ...

公司股权变更基本情况 - 间接控股股东中国兵器装备集团有限公司实施存续分立 分立为兵器装备集团和中国长安汽车集团有限公司[1] - 分立前兵器装备集团所持公司控股股东辰致汽车科技集团有限公司100%股权分立至中国长安汽车[1] - 分立完成后 中国长安汽车间接持有东安动力50.93%的股份 成为公司间接控股股东[1] 工商变更登记完成情况 - 辰致集团于2025年11月27日完成工商变更登记手续并取得营业执照[2] - 原兵器装备集团直接持有的辰致集团100%股权已分立至中国长安汽车[2] - 变更完成后 中国长安汽车通过辰致集团间接持有公司237,593,000股股份 占总股本的50.93%[2] 权益变动后控制权说明 - 本次权益变动完成后 东安动力间接控股股东变更为中国长安汽车[3] - 公司实际控制人仍为国务院国资委 未发生变更[3] - 本次分立事项不会对公司正常生产经营活动构成重大影响[3]

上市申请与公司定位 - 阿维塔科技于11月27日晚间向港交所提交上市申请，成为首家申请港股IPO的央企旗下新能源车企 [2] - 公司定位为新豪华智能电动汽车品牌，是新长安的高端化战略载体 [2] - 公司已完成4轮融资，当前估值超过300亿元人民币 [2] 财务表现与运营数据 - 营业收入呈现持续上升态势，2023年、2024年及2025年上半年营业收入分别为56.45亿元、151.95亿元及122.08亿元 [4] - 收入主要来自车辆销售，2023年、2024年及2025年上半年车辆销售收入分别为55.42亿元、144.17亿元及114.90亿元 [7] - 其他业务收入增长迅速，从2024年上半年的2.40亿元增至2025年上半年的7.18亿元 [10] - 公司毛利润改善显著，从2023年毛损1.69亿元转为2024年毛利润9.61亿元，2025年上半年毛利润进一步增至12.38亿元 [5] - 自2022年12月开启交付以来，累计销量超过21万辆，2025年前10个月实现连续8个月月度销量超1万辆 [7] 产品线与市场布局 - 已完成“三年四车”的产品布局，推出阿维塔11、阿维塔12、阿维塔07、阿维塔06四款产品，实现全系纯电+增程双动力布局 [7] - 产品覆盖20万元至70万元价格区间的主流高端车市场与豪华车市场 [9] - 多款车型在细分市场排名靠前，例如阿维塔11在泰国售价200万泰铢及以上纯电动汽车中销量排名第二 [8] - 公司设定了积极的全球销售目标，计划在2027年、2030年、2035年分别实现全球销售40万辆、80万辆、150万辆 [10] 股东结构与战略合作 - 公司整合了长安汽车、华为、宁德时代三方的优势资源 [2] - 招股书显示，长安汽车和宁德时代分别为第一、第三大股东，长安汽车持有非上市内资股40.99% [11][13] - 虽然未直接引入华为作为股东，但通过入股深圳引望智能技术有限公司，与华为构建了以资本为纽带的新型合作关系 [13] - 阿维塔与华为合作时间最长、范围最广、深度最深，双方合作已升级为HI PLUS模式，范围扩展至用户洞察、产品定义等全领域 [14][16] 资金用途与公司发展 - 此次港股IPO募集资金将用于产品开发及平台和技术开发、品牌建设和销售服务网络拓展、补充营运资金等方面 [2] - 公司于2025年9月29日完成股改，市场主体类型变更为股份有限公司，为上市做准备 [3]

公司IPO与市场地位 - 阿维塔科技于11月27日晚间向港交所提交上市申请，成为首家申请港股IPO的央企旗下新能源车企 [2] - 公司自成立以来已完成4轮融资，当前估值超过300亿元人民币 [6] - 此次IPO募集资金将用于产品及平台技术开发、品牌建设和销售网络拓展、补充营运资金等方面 [6] 经营业绩与财务数据 - 公司营业收入持续增长，2023年、2024年及2025年上半年分别为56.45亿元、151.95亿元及122.08亿元人民币 [11] - 车辆销售收入是主要收入来源，2023年、2024年及2025年上半年分别为55.42亿元、144.17亿元及114.90亿元人民币 [13] - 其他业务收入增长迅速，从2024年上半年的2.40亿元增至2025年上半年的7.18亿元人民币 [14] - 公司自2022年12月开启交付以来，累计销量已超过21万辆 [13] - 2025年前10个月，公司月度销量实现连续8个月超过1万辆 [13] - 公司毛利率改善显著，2024年实现毛利润9.61亿元，2025年上半年毛利润增至12.38亿元人民币 [12] 产品布局与战略规划 - 公司已完成“三年四车”产品布局，推出阿维塔11、12、07、06四款产品，实现全系纯电与增程双动力布局 [13] - 产品线覆盖20万元至70万元价格区间，包括主流高端车与豪华车市场，并衍生出皇家剧院版及限量联名版车型 [14] - 公司发布战略2.0，全力推进产品、技术、服务升级及全球化 [14] - 公司设定全球销售目标：2027年40万辆、2030年80万辆、2035年150万辆 [14] 股权结构与战略合作 - 公司整合了长安汽车、华为、宁德时代三方优势资源 [6] - 招股书显示，长安汽车和宁德时代分别是公司的第一和第三大股东 [16] - 长安汽车通过非上市内资股持有公司40.99%的股份 [18] - 宁德时代通过非上市内资股持有公司9.17%的股份，并通过受控法团权益持有另外1.84%的股份 [18] - 公司虽未直接引入华为作为股东，但通过入股深圳引望智能技术有限公司，与华为构建了以资本为纽带的新型合作关系 [20] - 公司与华为合作时间最长、范围最广、深度最深，双方已签署全面深化战略合作协议，合作范围扩展至用户洞察、产品定义、开发、营销等全领域，合作模式从HI升级为HI PLUS模式 [21][22][23][24] 公司治理与上市准备 - 公司为上市进行了股改，于2025年9月29日将市场主体类型从“有限责任公司”变更为“股份有限公司” [8][10] - 股改后不足两个月，公司正式开启港股IPO征程 [10] - 2025年10月22日，公司发生高级管理人员变更，王辉新任董事长 [10]

股价表现与市场评级 - 11月27日公司股价报收31.900港元，单日上涨4.66%或1.420港元，总市值达1853亿港元 [1] - 中泰证券首次覆盖公司并给予“买入”评级，东北证券、美银证券、平安证券等机构亦曾给予“买入”或“推荐”评级 [1][10] 财务业绩表现 - 前三季度实现营收2148.33亿元，同比增长17.94%，净利润143.65亿元，同比增长28.01% [5] - 2024年归母净利润为141.4亿元，同比增长18.3% [15] - 前三季度集团累计销售汽车2007768辆，同比增长14.5%，创历史新高 [5] - 1-10月累计销量达2288929辆，同比增长13%，创历史同期最佳业绩 [7] 销售与业务亮点 - 前三季度累计销售新能源汽车587545辆，同比增长77.1% [5] - 10月份销售汽车281161辆，同比增长3.3%，其中新能源汽车销量110346辆，同比增长54.7%，首次实现单月新能源销量超11万辆 [7] - 10月份出口销量126434辆，同比增长13%，公司在出口市场具有明显先发优势 [3][7] - 燃油车基本盘稳固，瑞虎8家族2024年销量突破33万辆，成为中国品牌燃油SUV销量冠军 [14] 技术与产品创新 - 新一代鲲鹏发动机热效率高达48%，位居全球量产第一，其生产线年产能达50万台，预计2026年提升至100万台 [19] - 与华为深度合作，获得华为乾崑智驾、鸿蒙座舱等技术加持，智界品牌在智能化方面领先行业 [20] - 发布AI智能车架构、犀牛电池、轴向磁通电机等10多项全球领先科技，以及“灵犀智舱”AI交互系统和“猎鹰智驾”L4级自动驾驶技术 [22] 未来增长路径 - 通过技术平权、车型聚焦、出口扩增、品牌协同等路径，有望实现销量、营收和净利润的再度增长 [24] - 子品牌捷途纵横、iCAR等专注于新能源越野车细分赛道，有望站稳高端个性化市场，带来更高毛利率 [24] - 行业观点认为，需求把控和电动化节奏对中期份额提升更为重要，公司需跳出传统体系以匹配用户需求 [9]

公司增资行动 - 一汽解放通过全资子公司解放有限对其合营企业解放时代新能源科技有限公司现金增资1.91亿元人民币 [1] - 解放时代现有股东宁德时代及新引入投资者特来电新能源股份有限公司拟同步对解放时代进行增资 [1] - 三方增资合计金额为4.12亿元人民币 [1] 公司战略与结构 - 增资行动基于公司整体战略和未来经营发展需要 [1] - 解放时代为一汽解放的合营企业 [1] - 本次增资引入了新的投资者特来电 [1]