股权变动 - 招商局公路网络科技控股股份有限公司于2025年9月16日以每股均价7.308港元增持深圳高速公路股份7.4万股 [1][2] - 增持后招商局公路网络科技控股股份有限公司持股数量达134,612,000股 [1][2] - 持股比例由17.99%上升至18.01% [1][2] 交易详情 - 本次增持涉及资金约54.1万港元 [1] - 交易通过场内交易方式进行 [1] - 交易发生时间为2025年9月16日 [1][2]

交通基础设施建设 - 全市完成交通固定资产投资71.8亿元 累计争取中央车购税及省补资金7.46亿元 [2] - 铁路网建设年内完成投资20.15亿元 开工累计完成投资127亿元 津潍高铁桥梁下部工程全部完工 箱梁架设进度过半 滨州站和无棣站主体工程分别完成50%和90% 济滨高铁开展无砟轨道施工和四电工程建设 惠民站主体完工 [3] - 公路网建设庆章高速完成年度投资计划111.9% 长深高速改扩建工程完成招标 3批共15个普通国省道养护项目总投资6.7亿元 四好农村路年内完成投资7.44亿元 [3] - 水运网建设与省港口集团签订战略协议 滨州港9号泊位改建工程开展前期工作 [4] - 航空网推进运输机场选址 获批全省首个民用无人机试飞运行基地 低空智能化管理服务平台建设方案基本完成 [4] 交通运输服务 - 上半年完成低碳运输量5051.82万吨 同比增长18.5% [5] - 公转铁方面泊港铁路实现双向物流贯通 上半年完成货运量80万吨 [5] - 公转水方面开通2条河海联运新航线 上半年完成货物吞吐量40万吨 [5] - 多式联运方面上半年累计运行10086车 完成货运量60.5万吨 其中一单制运量58.2万吨 [5] - 国际道路运输方面12家企业具备国际资质 TIR国际公路运输实现首发 [5] - 上半年交通运输、仓储和邮政业规上企业营收同比增长10.3% 高于全省平均8.2个百分点 多式联运和运输代理业、装卸搬运和仓储业营收分别增长39.2%和31.7% [6] - 道路货运周转量同比增长9.8% 高于全省平均3.3个百分点 列全省首位 [6] - 交通运输服务业新增纳统企业15家 完成年度目标187.5% 总数达220家 [6] - 农村客货邮融合发展收发快件2994万件 同比增长16.9% [7] - 定制公交累计完成订单75.9万单 运送乘客95.2万人 总运营里程274.51万公里 实现营收210.7万元 [7] 行业治理与监管 - 危化品运输电子运单试点新增1家企业和200辆车 累计节省物流成本200余万元 [8] - 推动巡游出租车与网约车深度融合 打造滨州新出租服务品牌 [8][9] - 完成铁路沿线环境问题整治567件 [9] - 开展联合治超专项行动36次 查处超限运输车辆4834辆 其中百吨王车辆1065辆 [9] - 上半年开展安全诊断和督导帮扶行动10次 督导企业189家 发现一般问题隐患1152个和重大事故隐患73个 全部完成整改 [10] - 298家Ⅰ类企业纳入信用平台监管 D级及以下企业实现清零 [10]

行业政策与规划 - 山东省印发《"人工智能+交通运输"创新应用行动方案》 全面推动人工智能技术与交通运输领域深度融合 [1] - 方案包含八大重点任务 涵盖智慧公路 智慧机场 智慧港航等核心领域 [1] 智慧公路应用 - 加强人工智能赋能路网运行监测 提升交通流量动态监测与异常事件智能识别效能 [1] - 人工智能技术将支撑拥堵成因分析 交通事故快速定位及应急资源调度需求预测 [1] 智慧机场建设 - 拓展人工智能赋能机场智慧化建设 深化生物识别与智能安检等"无感通行"技术应用 [1] - 推广自助行李托运 自助值机 自助安检 自助通关等自助服务系统 [1] - 推进低空融合基础设施建设 拓展无人驾驶航空器多场景应用 [1] - 以智慧赋能新基建 打造航空主导型智慧综合客运枢纽 [1]

月度路费收入表现 - 2025年7月广州北二环高速路费收入9572.1万元 同比减少1.4%[1] - 2025年7月路费收入环比增加6.4%[1] 累计路费收入表现 - 2025年前7个月广州北二环高速累计路费收入6.03亿元[1] - 累计路费收入同比减少0.7%[1]

公司管理层变动 - 公司董事兼总经理孔德楠因工作调整原因辞去全部职务 辞职后不再担任公司任何职务 辞职报告于2025年9月9日提交[1] 公司财务结构 - 2024年度营业收入构成中公路建设占比43.55% 贸易行业占比40.74% 其他业务占比15.71%[1] 公司市场表现 - 当前股价为3.59元人民币 对应总市值达47亿元人民币[1]

新能源重卡销量与市场地位 - 上半年四川新能源重卡销量达5800余辆 约占全国总销量7.34% 位列全国第三 [1] 交通能源结构现状 - 四川公路运输占比达93% 燃油重卡占重卡车辆90%以上 [1] 政府政策目标 - 2027年全省中重型商用车新能源化率计划突破10% [1] - 新增加和更新的公交车中新能源汽车比例计划超过90% [1] 充换电基础设施建设 - 建成重卡充换电站80余座 服务能力超12万千瓦 [1] - 各类公路建成充电桩超2300个 充电车位超3300个 [1] - 总体服务能力超23万千瓦 覆盖181对高速服务区和28个普通国道服务区 [1] 未来发展规划 - 全面清零国三及以下排放标准营运柴油货车 [2] - 加快公路沿线充换电设施建设 [2] - 创建零碳运输线路 构建"车辆更新+补能设施+智慧赋能"绿色生态 [2]

交通投资与建设进展 - "十四五"前四年全省交通固定资产投资完成7897亿元 同比增长43% 公路水路投资连续两年中部第一 [1] - 20项规划指标中高速公路里程 港口货物吞吐能力等9项指标已于2024年提前完成 [1] - 高速公路里程达到8184公里 "两纵两横"国家高速主通道改扩建工程加快启动实施 [2] 铁路网络发展 - 高铁总里程达2155公里 预计2025年底超过2500公里 跃升至全国前五 [2] - 营业里程5820公里 主要干线达19条 实现17个市州"市市通高铁" [6] - 武汉"米字型"高铁网基本成型 县市高铁覆盖率近50% [6] - 上半年铁路发送旅客8481.8万人次 同比增长4.7% [6] 水运与多式联运 - 高等级航道总里程2213公里 港口集装箱吞吐能力超610万标箱 [2] - 港口集装箱铁水联运量2020-2024年年均增长49.5% 远超国家15%指标要求 [3] - 宜昌三峡枢纽多式联运等4个国家示范工程通过验收 创建数量(8个)和命名数量(4个)全国第一 [3] - 长江沿线13个港区实现铁水联运 疏港铁路专用线增至18条 [6] 航空枢纽建设 - 鄂州花湖机场投入运营 累计开通104条货运航线 形成辐射五大洲的"123快货物流圈" [2] - 2025年1-7月花湖枢纽货邮吞吐量83.1万吨 同比增长56% 稳居全国第五 [2] - 天河机场第三跑道投用 年旅客保障能力达6800万人次 步入"三航站楼+三跑道+三千万量级"新阶段 [7] - 全省运输机场数量达8个 成功拥有4座国际机场 [6] 城乡交通与服务提升 - 综合客运枢纽建成30个 市州覆盖率100% 主要港口铁路衔接率100% [2] - 96%乡镇实现双通道通达 78.4%建制村通双车道 农村公交服务占比提升至58% [3] - 快递服务网点基本实现乡镇和行政村全覆盖 10个县市区纳入全国城乡交通运输一体化示范县创建名单 [3] 绿色交通与基础设施 - 城市新能源公交车辆占比达84.67% 高速公路服务区充电桩覆盖率100% [3] - 运营绿色动力船舶145艘 数量位居长江流域第一 [3] - 完成公路桥梁"三年消危"行动 改造存量危旧桥梁超6000座 [3] 战略定位与发展规划 - 积极融入"一带一路" 中欧班列(武汉)辐射40个国家120个城市 连续两年开行量突破千列 [2] - 全社会物流总费用占GDP比重12.82% 比全国低1.28个百分点 [3] - "十五五"时期将着力畅通大通道 构建大枢纽 强化大联运 推进铁水公空互联互通 [4] - 基本形成"双枢纽 多支线"民航发展格局 生产运输量稳居中部第一 [6] 创新经济领域 - 临空经济与30余家行业领军企业建立战略合作 [7] - 低空经济联合200余家企业组建产业联盟 率先实现"全省低空一张网" [7] - 试点打造15个低空经济综合试验区 成功获批近百条低空航线 [7]

股东减持基本情况 - 穗甬控股有限公司减持前持有公司无限售条件流通股92,770,000股 占公司总股本7.05% [1] - 股份来源为协议转让取得 [1] - 穗甬控股与广州辰崧投资合伙企业存在一致行动关系 合计持股103,860,000股 占公司总股本7.89% [2] 减持计划实施情况 - 减持计划于2025年5月13日披露 计划通过集中竞价方式减持不超过总股本1% 通过大宗交易方式减持不超过总股本2% [1] - 实际减持期间为2025年6月4日至2025年9月3日 [2] - 通过集中竞价方式减持13,154,000股 占公司总股本1.00% [2] - 通过大宗交易方式减持24,916,000股 占公司总股本1.89% [2] - 合计减持38,070,000股 占公司总股本2.89% [2] - 减持价格区间为3.24-3.65元/股 [3] - 减持总金额129,079,786元 [3] 减持后持股情况 - 穗甬控股减持后持有公司无限售条件流通股54,700,000股 [2] - 持股比例降至4.15692% [2][3] - 实际减持比例2.89%低于原计划不超过3%的减持上限 [3] - 未完成减持数量为1,406,357股 [3] 减持计划执行一致性 - 实际减持情况与披露的减持计划一致 [3] - 减持计划已实施未提前终止 [3] - 实际减持数量已达到减持计划最低要求 [3]

股东结构 - 截至2025年8月29日公司股东总数为15894户 [2]

股权变动 - 招商局公路网络科技控股股份有限公司于2025年9月1日以每股均价7.194港元增持深圳高速公路股份108.4万股，涉资约779.83万港元 [1] - 增持后持股数量增至128,108,000股，持股比例由16.99%上升至17.14% [1] 股东持股明细 - 招商局公路网络科技控股股份有限公司通过场内交易持有128,108,000股H股，对应持股比例为17.14% [2] - 该权益变动记录于表格序号CS20250901E00301，交易执行日期为2025年9月1日 [2]