8月交通运输经济运行情况 - 交通运输经济运行总体延续回升向好态势，货运量、跨区域人员流动量保持平稳增长，港口货物吞吐量增长较快，交通固定资产投资规模保持高位 [7] - 8月完成营业性货运量50.6亿吨，同比增长3.6%，其中公路货运量37.5亿吨增长3.9%，水路货运量8.5亿吨增长1.2% [7] - 1-8月累计完成营业性货运量380.6亿吨，同比增长3.8%，其中公路货运量280.2亿吨增长3.9%，水路货运量65.6亿吨增长3.8% [7] - 8月完成港口货物吞吐量15.9亿吨，同比增长4.7%，其中内外贸吞吐量分别增长4.6%和4.9%；完成集装箱吞吐量3149万标箱，同比增长6.5% [5] - 1-8月累计完成港口货物吞吐量120.3亿吨，同比增长4.4%；完成集装箱吞吐量2.3亿标箱，同比增长6.3% [5] - 8月完成跨区域人员流动量60.9亿人次，同比增长1.9%，其中公路人员流动量54.7亿人次增长1.5%，水路客运量3728万人次增长1.9% [8] - 1-8月累计完成跨区域人员流动量455.5亿人次，同比增长3.6%，但水路客运量1.9亿人次同比下降1.0% [8] - 8月城市客运量85.5亿人次同比下降3.6%，其中轨道交通客运量28.8亿人次增长2.6%，而公共汽电车、出租汽车客运量分别下降6.4%和6.7% [8] - 1-8月完成交通固定资产投资2.26万亿元，其中公路投资1.54万亿元，水运投资1433亿元 [9] 前三季度货物贸易进出口 - 前三季度货物贸易进出口总值33.61万亿元人民币，同比增长4%，其中出口19.95万亿元增长7.1%，进口13.66万亿元下降0.2% [11] - 9月当月进出口4.04万亿元，增长8%，进出口增速逐季加快，一季度增长1.3%，二季度增长4.5%，三季度增长6%，已连续8个季度实现同比增长 [11][12] - 对共建"一带一路"国家进出口17.37万亿元，增长6.2%，占进出口总值的51.7%，比重提升1.1个百分点 [12] - 对东盟、拉美、非洲、中亚等进出口分别增长9.6%、3.9%、19.5%和16.7% [12] - 出口机电产品12.07万亿元，增长9.6%，占出口总值的60.5%，提升1.4个百分点 [12] - 高技术产品出口增长显著，高端装备、仪器仪表分别增长22.4%和15.2%，"新三样"产品、铁道电力机车等绿色产品增速均达两位数 [12] - 三季度进口增速加快至4.7%，原油、金属矿砂进口量分别增加4.9%和10.1% [12] - 有进出口实绩的外贸企业数量达70万家，同比增加5.2万家，其中民营企业61.3万家，进出口19.16万亿元增长7.8% [13] 2025年9月居民消费价格(CPI) - 9月CPI同比下降0.3%，环比上涨0.1%；1-9月平均CPI比上年同期下降0.1% [14][15] - 食品价格同比下降4.4%，非食品价格上涨0.7%；消费品价格下降0.8%，服务价格上涨0.6% [15] - 食品烟酒类价格同比下降2.6%，影响CPI下降约0.74个百分点，其中鲜菜价格下降13.7%，蛋类下降11.9%，猪肉价格下降17.0% [16] - 其他七大类价格同比六涨一降，其他用品及服务价格上涨9.9%，生活用品及服务上涨2.2%，衣着上涨1.7%，交通通信价格下降2.0% [16] - 食品烟酒类价格环比上涨0.5%，鲜菜价格上涨6.1%，蛋类上涨2.7%，鲜果上涨1.7%，水产品价格下降1.8% [17] - 其他七大类价格环比四涨一平两降，其他用品及服务、衣着价格分别上涨1.3%和0.7%，交通通信、教育文化娱乐价格分别下降0.9%和0.4% [17] 2025年9月工业生产者出厂价格(PPI) - 9月PPI同比下降2.3%，降幅比上月收窄0.6个百分点，环比持平；工业生产者购进价格同比下降3.1%，环比上涨0.1% [20] - 1-9月平均PPI比上年同期下降2.8%，工业生产者购进价格下降3.2% [20] - 生产资料价格同比下降2.4%，生活资料价格下降1.7%；采掘工业价格下降9.0%，原材料工业下降2.9%，加工工业下降1.7% [21] - 工业生产者购进价格中，燃料动力类下降8.1%，化工原料类下降5.5%，农副产品类下降5.4%，有色金属材料及电线类价格上涨6.6% [21] - 生产资料价格环比持平，其中采掘工业价格上涨1.2%；生活资料价格下降0.2% [22] - 工业生产者购进价格环比中有色金属材料及电线类价格上涨1.2%，燃料动力类上涨0.5% [22]

从资金流向上来看，当日航运港口板块主力资金净流出4.66亿元，游资资金净流入9806.95万元，散户资 金净流入3.68亿元。航运港口板块个股资金流向见下表： | 代码 | 名称 | 主力净流入(元) | 主力净占比 游资净流入 (元) | | 游资净占比 散户净流入(元) | | 散户净占比 | | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | | 600179 | 安通控股 | 2012.23万 | 11.24% | -1413.07万 | -7.89% | -599.16万 | -3.35% | | 600017 | 日照港 | 1554.10万 | 14.23% | -722.45万 | -6.61% | -831.64万 | -7.61% | | 601083 锦江航运 | | 1153.41万 | 6.20% | 1157.71万 | 6.23% | -2311.12万 | -12.43% | | 001872 招商港口 | | 1052.59万 | 11.71% | 746.39万 | 8.30% | -1798.98万 | -20.01% | ...

核心观点 - 公司股价于10月15日出现小幅下跌，成交额1.59亿元，总市值558.88亿元 [1] - 公司具备中韩自贸区、高股息、一带一路、华为智慧港口等多重概念 [2][3] - 公司2025年上半年业绩稳健增长，营业收入94.34亿元，归母净利润28.42亿元 [6] - 主力资金近期呈净流出状态，筹码分散，技术面显示股价接近压力位 [3][4][5] 市场表现与交易数据 - 10月15日股价下跌0.92%，换手率0.34% [1] - 当日主力资金净流出1914.44万元，近多个时间段主力资金均为净流出 [3][4] - 主力持仓未控盘，筹码分布非常分散，主力成交额占总成交额4.19% [4] - 筹码平均交易成本为8.05元，当前股价靠近8.67元压力位 [5] 业务概况与战略定位 - 公司是世界第七大港青岛港区的唯一综合运营商，为百年老港 [2] - 主营业务包括集装箱、金属矿石、煤炭、原油等货物的装卸及配套服务、物流、金融服务等 [2][6] - 主营业务收入构成：装卸及相关业务56.72%，物流及港口增值服务36.96% [6] - 公司是“一带一路”重要节点，地处东北亚港口沿线中心位置，受益于中韩自贸协议 [2] 财务业绩与分红 - 2025年1-6月营业收入94.34亿元，同比增长4.04%；归母净利润28.42亿元，同比增长7.58% [6] - 近三年股息率分别为4.80%、4.74%、3.45% [2] - A股上市后累计派现128.18亿元，近三年累计派现56.87亿元 [7] 股东结构 - 截至2025年6月30日，股东户数为3.57万户，较上期增加14.46% [6] - 南方标普中国A股大盘红利低波50ETF联接A为新进第八大流通股东，持股2262.29万股 [8] - 香港中央结算有限公司为第十大流通股东，持股1928.39万股，较上期增加2.01万股 [8]

公司股价与交易表现 - 10月15日公司股价下跌0.82% 成交额为1.23亿元 换手率为1.97% 总市值为62.76亿元 [1] - 当日主力资金净流出815.05万元 占成交额0.07% 在所属行业中排名第19位 连续3日被主力资金减仓 [4] - 近20日主力资金累计净流出1.27亿元 主力持仓分散 成交额4905.00万元 占总成交额3.51% [5] 公司业务概况 - 公司主营业务为散杂货码头装卸与堆存 临港综合物流服务和港口贸易三大板块 [2] - 业务贯穿货物进出港各环节 构成完整的港口综合物流服务供应链 是厦门港区规模最大的综合物流服务商 [3] - 拥有散杂货码头及后方堆场等稀缺资源 形成内外贸航线 海陆空邮铁联动的物流服务体系 [3] - 公司战略将围绕港口物流主业深化整合 立足协同效应坚定"走出去"布局 [2] 公司财务与股东情况 - 2025年1月至6月公司实现营业收入105.42亿元 同比减少14.72% 归母净利润1.41亿元 同比增长9.44% [7] - 主营业务收入构成为综合供应链业务89.43% 港口配套服务5.65% 码头装卸与堆存4.59% 其他0.33% [7] - 截至2025年6月30日股东户数为5.23万户 较上期增加8.32% 人均流通股14184股 较上期减少7.68% [7] - A股上市后累计派现9.63亿元 近三年累计派现1.99亿元 [8] - 香港中央结算有限公司为第四大流通股东 持股382.57万股 较上期减少212.83万股 [9] 公司所属概念与行业 - 公司所属概念包括航运概念 统一大市场 自由贸易港 海峡两岸 福建自贸区等 [2] - 所属申万行业为交通运输-航运港口-港口 概念板块还包括平潭实验区 港口运输 跨境电商 免税概念等 [7] 技术面分析 - 该股筹码平均交易成本为8.45元 近期有吸筹现象但力度不强 [6] - 目前股价靠近支撑位8.37元 [6]

来源：新浪证券-红岸工作室 10月15日，重庆港跌1.48%，成交额5223.02万元，换手率0.83%，总市值63.26亿元。 异动分析 今日主力净流入-151.43万，占比0.03%，行业排名12/35，该股当前无连续增减仓现象，主力趋势不明 显；所属行业主力净流入-5.39亿，当前无连续增减仓现象，主力趋势不明显。 区间今日近3日近5日近10日近20日主力净流入-151.43万1024.05万817.20万-688.92万-2377.99万 航运概念+统一大市场+国企改革+一带一路+民爆概念 1、公司主营业务是港口中转运输业务和综合物流业务，公司的主要产品及服务为装卸及客货代理业 务、综合物流业务、商品贸易业务、爆破施工业务。公司港口码头通过能力强。近年来通过对港口码头 建设投资及改(扩)建,已基本形成了集装箱、件杂散货、商品车和化工等专业化码头(群),港口货物通过能 力和集装箱吞吐能力位居西南地区首位。 2、公司以港口为依托，围绕铁、公、水多式联运，坚持大客户战略，充分整合仓储、航运、铁路、公 路、口岸等物流要素资源，积极拓展贸易物流、供应链物流等业务。 3、公司属于国有企业。公司的最终控制人为重庆市 ...

齐鲁晚报.齐鲁壹点于洋通讯员严纲轩 作为国内首个在非洲建港的港口，烟台港紧跟山东港口"统筹发展、协同发展、特色发展"发展思路，精准对接非洲国家经济建设需求，在"铝土矿-件杂 货"重去重回模式上持续发力，利用返程船空舱优势向非洲发运机械车辆、工程建材等200多个品类的生产生活资料物资，中非件杂货班轮航线通达几内 亚、坦桑尼亚、南非、纳米比亚等20余个国家和地区，以强劲业务增长势能助推中非产业链集成、供应链畅通、价值链创造，成为山东港口助力中非经贸 合作高质量发展的又一生动范例。 面对月均10余艘的高频次班轮发运规模，烟台港与烟台海关、烟台海事局、烟台出入境边防检查站、烟台港引航站等口岸部门和单位密切协作，集成"芝 罘湾港区+龙口港区"高效生产服务平台要素资源，持续放大"港口+自贸+保税"政策叠加效应。烟台港联通国际件杂货码头公司针对"阳光天宇"货轮装船货 物品类复杂、异形件及重大件多等特点，为客户量身定制专属吊装方案，通过"智慧理货+智慧配载"数字化赋能，在确保安全生产前提下最大化压缩船舶 在港停时，装货质量效率得到货主和船方一致好评，进一步擦亮"中非速递"特色品牌。 今年是"十四五"规划收官之年，回顾"十三五 ...

业务规模与增长 - 1-9月份烟台港累计完成铜精矿作业突破200万吨 [1] - 近期迎来铜精矿作业小高峰 来自南美 澳洲 东南亚等地区的进口铜精矿陆续抵达 [1] - 铜精矿混配效率达到每班4000吨 效率较最初投产时提升5倍 [6] 业务模式与战略定位 - 烟台港锚定特色业务领先一流新方位 以做强铜精矿保税混配项目和多式联运大通道建设为突破口 [3] - 通过四集成 一平台 联手国铁 海关 板块集团 依托烟台港口型国家物流枢纽等优势资源配置 [3] - 助力形成集国外矿山-船舶航运-港口保税混配-国内冶炼及销售于一体的铜精矿全产业链供应链体系 [3] - 提速建设国际矿产品保税混配中心 为山东自由贸易试验区烟台片区建设注入新动能 [1][6] 物流通道与多式联运 - 集成泊位+ 航线+ 散改集+等要素 搭建海铁 转水多式联运大通道 [5] - 持续畅通烟台-聊城集装箱海铁联运班列 将货物通过铁路运至黄河流域城市 [5] - 依托山东港口一体化平台优势 通过海上巴士完成芝罘湾-西港区铜精矿转水运输 [5] - 搭建国外矿山海运直达西港区 再经汽运短倒至厂家的运输模式 [5] 工艺创新与竞争优势 - 重新设计铜精矿混配自动化作业线 可实现2种 3种 4种货物同时混配的三类混配模式 [6] - 国内保税铜精矿混配业务代替了原来只能在马来西亚等国家进行混配作业的模式 [6] - 有效降低企业成本 提升烟台港矿产品供应链体系综合服务能力和市场竞争力 [6]

股价表现 - 截至2025年10月14日收盘，公司股价报收于6.38元，较前一交易日上涨4.08% [1] - 公司当日开盘价为6.0元，最高价为6.6元，最低价为5.99元 [1] - 当日成交额达10亿元，换手率为12.84% [1] - 公司最新总市值为79.15亿元 [1] 融资券发行与兑付 - 公司于2025年4月15日发行了2025年度第一期超短期融资券，实际发行金额为5亿元，发行利率为1.95% [1] - 该融资券兑付日为2025年10月13日，公司已于当日完成本息兑付 [1] - 兑付总金额为504,808,219.18元 [1]

公司股价表现 - 截至2025年10月14日收盘，珠海港股价报收于5.5元，较前一交易日上涨1.1% [1] - 当日开盘价为5.45元，最高价5.53元，最低价5.42元 [1] - 当日成交额为1.06亿元，换手率为2.15% [1] - 公司最新总市值为50.59亿元 [1] 公司融资进展 - 公司收到中国证监会批复，同意向专业投资者公开发行面值总额不超过10亿元的科技创新公司债券 [1] - 该批复自同意注册之日起24个月内有效，公司可在注册有效期内分期发行 [1] - 公司将根据资金需求和市场情况择机发行本次债券 [1]

新股申购 - 10月15日超颖电子申购代码732175 发行价17.08元/股 申购上限1.25万股 [1] - 10月15日泰凯英申购代码920020 发行价7.50元/股 申购上限199.12万股 [1] 中美贸易关系 - 美国于10月14日正式对中国海事、物流和造船领域实施港口费等限制措施 [2] - 中方对此强烈不满并已于10月10日宣布将对涉及美国元素的船舶收取特别港务费 [2] - 中方将部分协助、支持美方相关调查活动的企业列入反制清单 [3] - 中方决定将韩华海洋株式会社等5家美国相关子公司列入反制清单 禁止中国境内组织个人与其交易合作 [4] 金融市场动态 - 中国人民银行将于2025年10月15日开展6000亿元买断式逆回购操作 期限6个月 [4] - 上海证券交易所和中证指数有限公司将于2025年10月15日正式发布上证科创板创新成长策略精选指数 [4] - 香港交易所计划于11月28日推出恒生生物科技指数期货 [5] - 国际货币基金组织预计2025年世界经济将增长3.2% 较7月预测上调0.2个百分点 [6] - 纽约商品交易所2025年12月黄金期价一度突破每盎司4150美元达历史新高 伦敦现货黄金价格冲破每盎司4100美元 国际金价今年以来涨幅超过50% [6] 行业数据与政策 - 中国汽车工业协会数据显示1—9月份汽车产销量分别完成2433.3万辆和2436.3万辆 同比分别增长13.3%和12.9% [5] - 1—9月份新能源汽车产销量均超过1100万辆 同比增长均超过30% 新能源汽车新车销量占汽车新车总销量的46.1% [5] - 上海市印发智能终端产业高质量发展行动方案 提出到2027年产业总体规模突破3000亿元 打造3家以上全球影响力消费级终端品牌 培育2家领军企业 实现人工智能计算机、智能手机、新终端规模各达千万台以上 [6] - 中核集团核工业西南物理研究院在磁约束核聚变能量导出关键技术领域取得重要进展 工程性液态金属和氦气工质热工研究台架已全面投入运行 [6] 公司公告 - 银河磁体预计商务部对境外稀土物项实施出口管制的决定对公司出口业务有一定影响 [7] - 盛和资源前三季度净利润同比预增696.82%—782.96% 因稀土主要产品市场需求整体向好 [7] - 雅化集团前三季度净利润同比预增106.97%—132.84% 因锂盐产品第三季度销量大幅增长 [7] - 迈瑞医疗筹划发行H股股票并在香港联交所主板上市 [7] - 法尔胜声明公司不涉及可控核聚变相关业务 [7] - 德固特声明公司不以核相关业务作为主业方向 未参与核能或核污染治理领域核心装备制造 [7]