财务表现 - 公司上半年营业收入201.04亿元 同比下降5.01% [1] - 归属于上市公司股东的净利润亏损9.89亿元 [1] - 扣除非经常性损益后净利润亏损10.06亿元 [1] - 基本每股收益为-0.6184元 [1]

油价调整决定 - 本次汽、柴油价格不作调整，因累计调价金额每吨不足50元 [1] - 未调金额将纳入下次调价时累加或冲抵 [1] - 此次决定基于8月12日前10个工作日平均价格与7月29日前10个工作日平均价格的对比 [1] 对行业公司的要求 - 要求中石油、中石化、中海油等企业组织好成品油生产和调运，确保市场稳定供应 [1] - 要求相关企业严格执行国家价格政策 [1] - 各地相关部门需加大市场监督检查力度，严厉查处不执行国家价格政策的行为 [1]

成品油价格调整机制 - 2025年8月12日国内成品油价格未作调整 [1] - 本次调价周期内国际市场油价波动运行 按机制测算累计调价金额每吨不足50元 [1] - 未调金额将纳入下次调价时累加或冲抵 [1] 市场供应与监管要求 - 中石油 中石化 中海油等原油加工企业需组织好成品油生产和调运 确保市场稳定供应 [1] - 相关企业需严格执行国家价格政策 [1] - 各地相关部门将加大市场监督检查力度 严厉查处不执行国家价格政策的行为 [1]

来源：中国新闻网 据国家发展改革委消息：自2025年7月29日以来，国际市场油价波动运行，按现行国内成品油价格机制 测算，8月12日的前10个工作日平均价格与7月29日前10个工作日平均价格相比，同时考虑7月29日未调 价金额，累计调价金额每吨不足50元，根据《石油价格管理办法》第七条规定，本次汽、柴油价格不作 调整，未调金额纳入下次调价时累加或冲抵。 中石油、中石化、中海油三大公司及其他原油加工企业要组织好成品油生产和调运，确保市场稳定供 应，严格执行国家价格政策。各地相关部门要加大市场监督检查力度，严厉查处不执行国家价格政策的 行为，维护正常市场秩序。消费者可通过12315平台举报价格违法行为。 ...

油价调整决策 - 国内汽、柴油价格本次不作调整 因累计调价金额每吨不足50元 [1] - 未调金额将纳入下次调价时累加或冲抵 [1] 市场供应与监管要求 - 要求中石油、中石化、中海油等企业组织好成品油生产和调运 确保市场稳定供应 [1] - 各地相关部门需加大市场监督检查力度 严厉查处不执行国家价格政策的行为 [1]

编辑 陈艳婷 中石油、中石化、中海油三大公司及其他原油加工企业要组织好成品油生产和调运，确保市场稳定供 应，严格执行国家价格政策。各地相关部门要加大市场监督检查力度，严厉查处不执行国家价格政策的 行为，维护正常市场秩序。消费者可通过12315平台举报价格违法行为。 新京报讯 据发改委消息，自2025年7月29日以来，国际市场油价波动运行，按现行国内成品油价格机制 测算，8月12日的前10个工作日平均价格与7月29日前10个工作日平均价格相比，同时考虑7月29日未调 价金额，累计调价金额每吨不足50元，根据《石油价格管理办法》第七条规定，本次汽、柴油价格不作 调整，未调金额纳入下次调价时累加或冲抵。 ...

价格调整机制 - 国内汽柴油价格自2025年6月3日24时起上调 汽油每吨上涨65元 柴油每吨上涨60元[1] - 价格调整基于近期国际市场油价变化情况及现行成品油价格形成机制[1] - 调整后各省区市和中心城市汽柴油最高零售价格详见附表[1][2] 地区价格差异 - 北京市汽油最高零售价为8675元/吨 柴油为7675元/吨[4] - 海南省汽油8785元/吨 柴油7775元/吨 属较高价格区间[4] - 新疆维吾尔自治区汽油8420元/吨 柴油7535元/吨 属较低价格区间[4] - 暂不实行一省一价地区中 成都市汽油8860元/吨为全国最高 西宁市汽油8602元/吨为最低[4] 质量与政策标准 - 表中价格均为符合第六阶段强制性国家标准的VIB车用汽油和VI车用柴油价格[5] - 标准品分别为89号汽油和0号车用柴油[5] - 供国家储备及新疆生产建设兵团用汽柴油价格分别为每吨7910元和6910元[5] 价格构成与监管 - 所有零售价格均包含消费税、增值税以及城建税和教育费附加[4] - 要求中石油、中石化、中海油等企业确保市场稳定供应并严格执行国家价格政策[1] - 相关部门将加大市场监督检查力度 严厉查处价格违法行为[1]

交易所年报问询核心关注点 - 交易所对7家ST家族公司2024年年报进行问询 重点关注营业收入真实性 持续经营能力及摘帽合规性 [1] - 问询后部分公司成功摘帽 体现监管对财务指标和退市标准的严格执行 [1][8] 营业收入真实性核查 - 交易所聚焦营业收入构成 确认方式 时间及扣除项完整性 尤其关注异常变动 [2] - *ST恒宇2022-2024年营业收入分别为1.84亿元 -8177万元和1.8亿元 净利润分别为3312万元 -1.67亿元和2674万元 2023年因军品审价导致营收负值触发退市警示 2024年扭亏为盈后交易所核查其是否存在通过暂估价格虚增收入 [2] - *ST佳沃2024年亏损9.24亿元 被要求量化说明产销量 饲料成本 运营成本变化对营收 成本及毛利率的影响 并对比行业趋势 [3] 持续经营能力评估 - 退市新规将主板亏损公司营收指标从1亿元提至3亿元 强化持续经营能力考核 [4] - ST天邦资产负债率72.58% 流动负债78.10亿元高于流动资产56.07亿元 其中短期有息负债33.97亿元 偿债能力弱 且处于预重整阶段至2025年5月9日 [4][5] - 山东墨龙截至2024年末母公司股东权益4.92亿元 未分配利润-14.70亿元 资产负债率79.68% 一年内有息负债14.48亿元 部分资产因诉讼被冻结 交易所要求对比2023-2024年变化分析经营能力改善合理性 [6][7] 摘帽合规性审查 - 交易所严格执行退市新规 对比财务类及规范类退市情形层层问询 严控摘帽标准 [8] - *ST新宁通过问询核查证明退市风险警示情形已消除 于5月6日成功摘帽更名新宁物流 [8] - ST步步高在会计师事务所出具标准无保留意见后申请摘帽 交易所要求审计师说明对持续经营能力的审计证据充分性 并自查是否符合摘帽条件 公司于4月21日成功撤销风险警示 [9]

成品油调价情况 - 本轮国内成品油零售价暂不调整 2025年已累计六次上调 六次下调 三次搁浅 本次为第四次搁浅 [1] - 调价周期内WTI原油期货主力合约结算价63 96美元/桶 布伦特原油期货主力合约结算价66 63美元/桶 [1] - 第十个工作日原油品种变化率0 55% 对应汽柴油预计上调20元/吨 未达调整红线 [1] 原油市场影响因素 - OPEC+宣布9月完成累计增产230万桶/天 提前一年退出220万桶/日减产计划 对油市形成利空 [1] - 中东地缘局势 全球宏观数据利空 美国夏季需求进入淡季等因素共同压制原油价格 [1] 汽油市场动态 - 山东地炼平均开工率52% 全国主营炼厂开工率上涨至84% 地炼成品油供应略有增加 [3] - 居民出行活动平稳 叠加原油市场震荡 汽油市场观望情绪加重 新能源汽车普及率提升抑制需求 [3] 柴油市场动态 - 柴油供应端略有上涨 阴雨天气导致终端刚需减弱 夏收结束使农业用油减少 [3] - 7月柴油库存114 77万吨 环比增长11 37% 基建物流需求平稳 行情走势下滑 [3] 后市展望 - 美国燃油消费旺季结束 供应端风险未消除 国际油价短期弱势震荡 成本支撑减弱 [4] - 国内炼厂开工率上升 成品油供应宽松 汽油需求无显著增长 价格震荡走低 [4] - 柴油需求较前期下滑 后期价格或持续走低 [4]

国内成品油调价 - 国内成品油新一轮调价窗口将于8月12日24时开启 机构普遍预测可能出现年内第四次搁浅 [1] - 今年以来国内成品油价经历十五轮调整 呈现"六涨六跌三搁浅"格局 汽、柴油价格每吨较去年底分别下调225元、215元 [1] - 若本轮调整搁浅 2025年调价格局将变为"六涨六跌四搁浅" [1] 限售股解禁 - 8月12日共有6家公司限售股解禁 合计解禁量14.5亿股 解禁市值1958.17亿元 [2] - 海光信息、趣睡科技、永太科技解禁量居前 分别为14.38亿股、468.37万股、445.48万股 [2] - 海光信息、趣睡科技、永太科技解禁市值居前 分别为1954.09亿元、2.7亿元、6236.78万元 [2] 股票回购进展 - 8月12日15家公司共发布15个股票回购相关进展 包括2家首次披露预案、3家获股东大会通过、1家披露实施进展、9家实施完毕 [3] - 新亚电子、许继电气首次披露回购预案金额最高 分别拟回购不超198.33万元、142.75万元 [3] - 联检科技、中国海诚、尚太科技股东大会通过回购预案金额最高 分别拟回购不超2048.02万元、121.07万元、77.13万元 [3] 央行逆回购操作 - 8月12日有1607亿元7天期逆回购到期 操作利率1.40% [4] 经济数据公布 - 美国7月CPI、欧元区8月经济景气指数等数据将公布 [5] 数字经济ETF - 数字经济ETF(560800)跟踪中证数字经济主题指数 近五日涨跌0.37% 市盈率60.30倍 [7][8] - 最新份额为9.2亿份 减少400.0万份 主力资金净流入178.9万元 [8] - 估值分位为82.84% [9]