股份回购 - 公司于2025年9月18日通过集中竞价交易方式首次回购股份500万股 [1] - 已回购股份占公司总股本的比例为0.0307% [1] - 成交价格区间为人民币8.81元/股至8.98元/股 [1] 资金使用 - 本次回购已支付总金额为人民币4438.36万元 [1] - 支付金额不含交易费用 [1]

股份回购 - 公司于2025年9月18日通过集中竞价交易方式首次回购股份500万股 [1] - 已回购股份占公司总股本的比例为0.0307% [1] - 成交价格区间为人民币8.81元/股至8.98元/股 [1] - 已支付总金额为人民币4438.36万元（不含交易费用） [1]

回购方案执行情况 - 公司于2025年9月18日首次通过集中竞价交易方式回购A股股份500万股 [1] - 已回购股份数量占公司总股本比例为0.0307% [1] - 回购价格区间为每股人民币8.81元至8.98元 [1] 回购资金规模 - 本次回购支付总金额为人民币44,383,554.91元（不含交易费用） [1] - 回购股份最高成交价为8.98元/股，最低成交价为8.81元/股 [1] 合规性说明 - 本次股份回购完全符合相关法律法规规定 [1] - 回购操作符合公司既定的回购股份方案要求 [1]

经济观察网据央视新闻消息，江苏省近年来加快推进水陆空基础设施建设，多个标志性"超级工程"展现 了江苏速度。在长江泰州和常州段，常泰长江大桥自2019年开建，预计2025年完工，将大幅缩短两地通 行时间。另外，张靖皋长江大桥和海太长江隧道也在建设中，后者是世界最长公路水下盾构隧道。这些 工程为沿江两岸群众出行提供便利，推动了跨江城市群的融合与长三角一体化进程。目前江苏已建成20 条过江通道，多个项目正在推进中，助力区域经济高质量发展。 ...

公司投资动态 - 公司拟使用自有资金与叶城县阳光交通建设发展有限公司共同投资设立控股子公司新交建（喀什）建设发展有限公司 认缴出资2040万元人民币 认缴比例51% 子公司注册资本4000万元人民币 [1] - 该控股子公司设立后将纳入公司合并报表范围 投资目的是紧密结合地方资源、产业和区位优势 协同推进地方特色优势产业链式集群发展 [1] - 该投资议案已通过公司第四届董事会第二十三次临时会议审议 [1] 公司财务与经营状况 - 公司2025年1至6月营业收入构成中施工业占比97.29% 贸易占比1.69% 勘察设计与试验检测及其他占比0.52% 租赁运输及其他占比0.5% [1] - 公司当前市值120亿元人民币 收盘价16.72元 [1]

数实融合进展 - 数字化设计工具覆盖率达到90%以上 产品研发周期缩短40%以上[2] - 创建3个省级智能工厂 9个省级数字化车间 6个数字化生产线 智能制造成熟度达四级[2] - 推动供应链+数字+金融集成服务 提供多式联运 跨境物流 冷链仓储 供应链金融等全链条服务[2] 企业转型与创新应用 - 数字化推动从传统建造商向建筑服务商转型 开发梦筑建筑可视化平台和嘉峪关机场运维平台[3] - 建成甘肃省首条5G+智慧公路 西北首条开放式自动驾驶专线 省内首个近零碳服务区[3] - 设立6个技术实验室 获得20项发明专利授权和223项软著权[5] 科技创新投入与成果 - 近三年研发投入强度保持在3%以上 建成5个省级科技创新平台和1个中试研发中心[5] - 累计获得19项省部级科研成果 钻井法施工和煤层气抽采技术填补领域空白[6] - 近五年投入研发经费7.95亿元 三化改造资金6.47亿元 建成7个数字化车间和3个国家级绿色工厂[6] 重大项目与产业布局 - 全球电池龙头宁德时代供应商金汇能在张掖建设25万吨一体化基地 预计2026年投产[4] - 建成西北规模最大的核心开源镜像站 实现超高精确度许可证兼容性检测[5] - 人工智能交通灯产品使道路平均通行能力提高30%以上 机器人应用于智能巡检和光伏板清洁[5][6]

"以前过桥时，两车都得在桥头两侧互让，现在拓宽双向两车道后，宽敞多了！"文旦村村民罗锡昌 看着修建一新的文赞二桥介绍，该桥是衔接周边几个村庄通往县城的主要通道，此前，由于桥梁投用年 限较久，桥墩、桥面等破损严重，存在不小的安全隐患。今年以来，屯昌组织专业技术团队开展勘查评 估，决定拆除旧桥，整合资源重建新桥。 经过大约3个月的加速施工，自9月初以来，长达10多米的文赞二桥已具备通车功能。屯昌县交通运 输局有关负责人介绍，近年来，屯昌加速构建全域交通路网，推进农村交通基础设施升级，尤其是今年 以来，多方合力推动育新路、文赞二桥等路网改造项目实现通车。此外，迈湾水利枢纽工程配套路网机 耕路施工进展顺利，三湾桥改造即将完成预制梁生产等，全县乡村交通保障网得到不断织密。 按照安排，屯昌今年还计划开工改造76个路网损毁点以及9个灾毁点的修复项目，并加强危桥的排 查及改造力度，保障群众的出行通畅及出行安全，把这项民生工程办好、办实。 多个城乡干道改造项目提速 海南日报讯（海南日报全媒体记者 曾毓慧 见习记者 祁夏）9月10日，在屯昌县文赞生态湿地公园 通往文旦村路段，文赞二桥改造工程项目已进入收尾阶段，多名工人已完成两侧 ...

央地合作战略 - 广州市委书记郭永航会见中交集团董事长宋海良 双方就深化央地务实合作进行深入交流 [2] - 中交集团长期为广州发展作出贡献 广州正加快建设"12218"现代化产业体系 推进南沙、东部中心、北部增长极等重点片区建设 [2] - 双方计划面向"十五五"加强对接 聚焦交通枢纽建设、先进制造业发展、城市建设、生态环保等领域谋划高水平标志性合作项目 [2] 广州发展规划 - 广州巩固提升"6+4"城市性质和核心功能 充分发挥粤港澳大湾区核心引擎作用 [2] - 大力推进城市更新和城中村改造 持续增强城市综合功能和发展能级 推动超大城市内涵式高质量发展 [2] - 广州将提供市场化法治化国际化一流营商环境 服务保障企业在穗发展 [2] 中交集团业务布局 - 中交集团将紧密对接广州城市发展战略和产业规划 [3] - 充分发挥在全交通、全城市、全水域、全绿色、全数字等领域系统集成优势 [3] - 广泛参与广州交通基础设施建设、海洋经济发展、城市更新、生态环境保护、智慧城市建设等重点工作 [3]

业绩增长亮点 - 重点项目全面落地推动营收利润双增长 [3] - 非经常性损益1.33亿元（主要来自处置将淖铁路公司22.08%股权） [3] - 应用智能化设备提升质量管理水平 [3] - 优化债权清收机制降低经营风险 [3] S228项目概况 - 项目概算投资26.64亿元 [4] - 路线总长103.22公里（其中18.6km新建路段） [4] - 设计速度100公里/小时 [4] - 原计划2027年8月交工，力争2026年底通车 [4] - 2025年计划完成总工程量50% [4] 股东权益保护措施 - 完善治理与信息披露机制 [5] - 推行股东会网络投票制度 [6] - 搭建多维度沟通渠道（网络平台/专线电话/传真/邮箱/见面会） [6] - 通过稳定业绩和持续分红提升投资回报 [6] 分红计划说明 - 2025年上半年不派发现金红利/不送红股/不转增股本 [6] - 经营活动现金流量净额-4.33亿元（同比改善57.52%） [6] - 留存资金用于主业拓展和现金流改善 [6] 研发方向 - 绿色交通：研发环保低碳材料 [7] - 建筑工艺创新：提升施工效率降低成本 [7] - 智慧交通：研究无人化建造模式 [8] - 平安交通：研发地质灾害监测预警技术 [8]

可转债转股进展 - 交建转债累计转股65,357,062股 占转股前已发行股份总额645,000,000股的10.13% [1][5] - 未转股债券数量为1,956,623张 占可转债发行总量8,500,000张的23.02% [1][5] - 转股期限自2021年3月22日起至2026年9月14日止 [2] 可转债发行概况 - 2020年发行可转换公司债券总额8.50亿元 每张面值100元 [1] - 债券于2020年10月16日在深交所挂牌交易 代码128132 [2] - 原股东享有优先配售权 余额通过深交所系统公开发售 [1] 转股价格调整记录 - 初始转股价格为18.57元/股（2020年） [2] - 经历五次价格下调：18.53元（2021年7月）[2]、18.43元（2022年7月）[2]、18.33元（2023年7月）[3]、10.31元（2024年7月）[3]、10.00元（2025年6月）[3] - 两次主动向下修正：13.15元（2024年1月）[3]和10.31元（2024年7月）[4][5]