项目概况 - 312国道镇江段快速化改造工程主线于9月1日正式试通车[1] - 项目是镇江市"十四五"交通现代化标志性工程及"一横一纵一环六射"快速路网重要组成部分[3] - 线路东起乔家门转盘，西至宁镇交界处，全长35.2公里（城区段13.7公里，句容段21.5公里）[3] 交通功能提升 - 改造前为双向四车道，存在平交道口多、红绿灯多、机非混行问题[7] - 改造后采用主辅分离设计，主路双向六车道一级公路标准，全线无红绿灯，设计时速100公里/小时[7] - 辅路按城市次干道标准建设，设计时速40公里/小时[7] - 配套"智慧公路"科技系统及绿化提升工程[7] 区域经济影响 - 串联句容宝华、下蜀、丹徒高资、镇江高新区及高校园区等重点片区[5] - 形成空间连接、产业联动、功能贯穿的产业创新格局[5] - 支撑南京都市圈宁镇一体化发展，促进区域融合发展[5] - 推动312国道产业创新走廊建设，为创新产业集聚和人才引进注入新动能[5] 工程建设 - 项目采用30多个标段交叉施工作业模式[7] - 涵盖路基、路面、桥涵、隧道主体工程及绿化、交安、照明、监控等附属设施[7] - 建设过程中克服"边通车、边施工"压力[7]

项目位于湖南省郴州市临武县，是临武县公路"十四五"干线公路网"三纵四横"布局规划中"纵和横"的重 要组成部分，项目建设地处锂矿对外运输主通道，是临武县矿业发展最为重要的基础设施，建成后将把 临武县北侧各矿区至高新技术开发区的时间缩短至少50%，极大改善区域交通条件，对临武"电池之 都"锂矿产业发展和湖南新型工业化战略落实产生深远影响。 近日，水发建设权属湖南省公路设计有限公司成功中标S568临武梓木至马家公路工程（一期）、S568 临武梓木至马家公路工程（一期）、临武县杉木溪至花塘铺公路（一期工程）、临武县杉木溪至花塘铺 公路（二期工程）三个交通基建项目。这一中标成果意义非凡，将为临武县"电池之都"注入强劲动力， 助力通行时间锐减50%。 近年来，湖南公路紧跟集团战略调整改革的步伐，不断强化、提升工程勘察设计技术水平与管理水平， 连续8年荣获湖南省年度公路设计企业信用评价等级" AA "评价，本次成功中标，充分彰显了湖南公路 专业技术水平，也体现了企业为地方建设、民生发展作贡献的卓越担当。 ...

公司中标信息 - 公司中标哈尔滨市双城区2024年农村公路提质改造工程及农村公路危桥改造工程施工招标A1标段 [1] - 中标价为3.1亿元 [1] - 项目计划工期自合同签订之日起至2025年11月30日 [1] 项目工程细节 - 工程包括41条路段，全长315.37公里 [1] - 采用三、四级公路标准建设 [1] - 施工内容涵盖路基、路面、桥梁、涵洞及交通安全设施等 [1] - 项目地点位于黑龙江省哈尔滨市双城区 [1] 招标方信息 - 招标方为哈尔滨市双城区农村公路建设指挥部和黑龙江省信诚工程招标有限公司 [1]

中巴友谊公路历史与意义 - 喀喇昆仑公路由两国人民于上世纪六七十年代共同建设完成[2] - 该公路被亲切称为中巴友谊公路 体现两国深厚情谊[2] - 公路从历史守望相助延伸至当今合作共赢阶段[2] 一带一路互联互通项目 - 喀喇昆仑公路现位于一带一路合作重要节点[2] - 公路见证中巴经济走廊从启动建设持续深化至升级版进程[2] - 中国正携手上海合作组织伙伴推进包括中吉乌铁路 中欧班列 跨里海国际运输走廊在内的多项互联互通项目[2] 地区合作与发展 - 中国通过互联互通项目推动地区发展并造福民众[2] - 友谊之路随着合作深化呈现越走越宽广趋势[2] - 喀喇昆仑公路成为中巴友谊代代传承的重要象征[2]

全国交通固定资产投资总体情况 - 1-7月全国完成交通固定资产投资1.95万亿元 7月单月完成3061亿元[1] - 1-7月公路投资2005亿元 其中高速公路981亿元 普通国省道529亿元 农村公路317亿元[1] - 上半年全国交通固定资产投资16474亿元 公路投资11291亿元[1] 分地区交通投资完成情况 - 上海上半年完成交通投资483.9亿元 同比增长7.68% 完成年度计划48.2%[2] - 江苏上半年完成交通固定资产投资1221.7亿元 完成年度计划53.1%[3] - 浙江1-7月完成交通基础设施建设投资1763亿元 同比下降3.6% 公路投资1437亿元下降7.7%[4] - 安徽1-7月完成交通固定资产投资890.3亿元 同比增长1.2% 高速公路投资553.2亿元增长8.7%[5] - 福建1-7月公路水路交通投资完成610.61亿元 超序时进度2.7个百分点[6] - 江西1-7月公路水路交通投资完成319.5亿元 同比下降9%[7] - 山东1-7月综合交通投资完成1693亿元 占年度计划67.7% 同比增长9.2%[8] - 河南上半年公路水路完成固定资产投资530.4亿元 占年度目标53%[9] - 湖北上半年完成交通投资1041.6亿元 同比增长1.8% 高速公路投资577亿元增长8.6%[10] - 广东上半年公路水路投资完成861.64亿元 同比下降1.3%[11][12] - 广西上半年公路水路固定资产投资598.57亿元 同比下降18.2%[13] - 海南1-7月交通固定资产投资124.63亿元 同比上升38%[14] - 四川上半年公路水路建设投资1349亿元 同比增长3.5%[15] - 贵州上半年公路水运固定资产投资272.7亿元[17] - 云南上半年综合交通固定资产投资920亿元 完成年度目标51%[18] - 陕西上半年完成综合交通投资352亿元[20] - 甘肃上半年公路水路机场投资316.3亿元 同比增长53.3%[21] - 青海上半年完成交通固定资产投资71亿元 同比增长55%[22] 公路建设细分领域投资 - 江苏上半年下达65亿元支持交通养护 其中70%用于干线公路养护[3] - 安徽1-7月高速公路投资占交通投资总额62% 普通国省道占23% 农村公路同比下降32.3%[5] - 湖北高速公路总里程达8184公里 已完成农村公路提升工程6129公里[10] - 河南27个在建高速公路项目完成投资251.1亿元 农村公路新改建3048公里[9] - 云南上半年新改建农村公路2704公里 乡镇通三级公路比例达68.08%[18][19] - 陕西"十四五"期间农村公路总里程达16.3万公里[20] 重大工程项目进展 - 福建上半年新开工12个项目 完工8个项目[6] - 山东34个高速公路续建项目提速建设 日照岚山港疏港高速建成通车[8] - 河南国道240线范县黄河大桥完成主体工程建设[9] - 湖北京港澳、沪渝、福银、二广等高速公路扩容全面加速[10] - 四川上半年新开工重点项目24个 总投资1029亿元[15] - 甘肃国道331线甘新省际通道建成通车[21] - 青海建设同仁至赛尔龙等省际大通道项目[22] 资金保障与政策支持 - 四川成功招商高速公路项目710公里 总投资1397亿元[15] - 四川争取省级财政安排资金130亿元 发行"路易贷"65亿元[15] - 甘肃23个项目完成特许经营者遴选 吸引社会资本436.5亿元[21] - 青海出台民族地区公路交通发展实施意见[21]

该项目包含双向双车道、四个主要环岛以及现代化的地表水排水系统。此外，该项目还包含路标、 混凝土和钢制护栏以及服务设施。该项目是该区域总体规划中交通系统综合发展计划的一部分。 （原标题：杜库姆旅游区14公里沿海公路项目立项） 阿曼《观点报》8月20日报道，阿曼经济特区和自由区公共管理局已授权在杜库姆经济特区修建双 线沿海公路的项目。这条14公里长的公路将旅游区与渔港以及渔业和食品工业综合体连接起来。 ...

公司动态 - 安徽建工集团绩旌高速公路有限公司于近日成立 注册资本1亿元人民币 [1] - 经营范围涵盖仓储设备租赁服务 物业管理 机动车充电销售 新兴能源技术研发 [1] - 公司股权结构显示由安徽建工等共同持股 [1] 业务布局 - 新设公司涉及高速公路相关业务领域 拓展交通基础设施板块 [1] - 新增新能源技术研发业务 体现公司在绿色能源领域的战略布局 [1] - 机动车充电销售业务纳入经营范围 切入新能源汽车配套服务市场 [1]

新华 计划到2027年,我国将完成新改建农村公路30万公里,实施修复性养护工程30万公里,实施安全生命防护工 程15万公里,改造危旧桥梁9000座,建制村通公交率达到55%以上。这是交通运输部新闻发言人李颖在27 日交通运输部举行的例行新闻发布会上,根据日前出台的《新一轮农村公路提升行动方案》作出的表 述。 ...

农村公路建设投资 - 2024年1至7月全国农村公路完成固定资产投资2062.4亿元 [1] - 同期新改建农村公路5.1万公里 完成全年目标任务的51% [1] 十四五规划进展 - 十四五以来中央累计投入车购税资金2200亿元 [1] - 带动全社会完成农村公路投资约2万亿元 [1] - 十四五前4年全国农村公路新改建71.6万公里 [1] - 总里程达464.4万公里 较十三五末增长6% [1] 基础设施覆盖水平 - 乡镇通三级及以上公路比例达89.5% [1] - 较大人口规模自然村（组）通硬化路比例达94.6% [1] - 外通内联、通村畅乡的农村交通网络基本形成 [1]

农村公路作为连接城市与乡村的"经济线""民生线"，其高质量发展关系粮食安全、乡村全面振兴等。为 此，仍需进一步推动农村公路建设，充分发挥其畅通城乡、高效连接市场的作用。交通运输部、财政 部、自然资源部近日印发的《新一轮农村公路提升行动方案》也提出，因地制宜、科学规划农村公路发 展重点和时序，合理确定规模和标准。 如何让农村路更好走？加强顶层设计，科学规划布局是关键。各地应根据农村的地理条件、人口分布、 产业布局等因素，合理规划农村公路的建设规模和线路走向，避免盲目建设、重复建设。还要强化农村 公路连接互通，加强农村公路与国省干线、城市道路、村内道路以及其他运输方式衔接，打通"断头 路"，畅通"微循环"。对于农村公路管理、养护和运营等问题，各地可以统筹现有资金渠道进行支持。 拓宽融资渠道，鼓励金融机构、社会力量合法合规参与建设，探索建立更加稳定的农村公路资金投入机 制。 只有把农村公路建得越来越好，农产品才能更便捷地运输出去，资金、人才、技术等要素才能加速向农 村流动，更好帮助农民创富增收。加快补齐我国农村基础设施和公共服务的短板，将产生更多溢出效 应，为农村地区增添更多发展生机与活力。 （文章来源：经济日报） ...