行业战略举措 - 铁路行业利用客运淡季释放的运力资源，组织开行旅游列车、银发列车、研学专列、歌迷专列等特色主题列车 [1] - 铁路部门高度关注演艺、赛事、展会等信息，加开“歌迷专列”和“球迷专列”以实现定制化服务 [7] - 旅客可通过铁路12306客户端“门票·旅游”板块查询旅游列车开行情况及沿线景点并预订席位 [7] 产品与服务特点 - 主题列车最大特点是串联名胜，文化深度游成为重要标志 [1] - 国铁哈尔滨局开行为期14天的“悠享龙江·银旅号”适老化旅游专列，串联贵州黄果树瀑布、云南石林、老挝琅勃拉邦普西山等30余个景区 [3] - 国铁北京局开行“津旅时光号”旅游列车，串联蓟州溶洞、盘山景区、农文旅民宿等特色资源，突出天津城市及蓟州生态圈文化特色 [3] 市场拓展与布局 - 国铁上海局计划11月开行上海至扬州、泰州的旅游列车 [5] - 国铁昆明局和国铁乌鲁木齐局将开行中老铁路普惠型国际旅游列车和“天山号”旅游列车 [5] - 国铁南昌局近期组织开行“歌迷专列”，并计划10月下旬开行“赣超”球迷专列，国铁广州局定制化开行“湘超”专列 [7]

产品策略与市场定位 - 公司坚持以市场为导向，利用客运淡季释放的运力资源，开行旅游列车、银发列车、研学专列、歌迷专列等特色主题列车 [1] - 公司通过铁路线串联沿线美食美景和人文名胜，推出各具特色的精品旅行线路，触达更多诗和远方 [1] - 公司高度关注演艺、赛事、展会等信息，与地方文旅、赛事组织机构密切沟通，分析异地观众出行需求，定制化加开主题列车，为新兴客流提供运力保障 [5] 特色旅游列车产品 - 哈尔滨局集团公司10月底开行为期14天的悠享龙江·银旅号适老化旅游专列，途经湖南、云南、贵州及老挝琅勃拉邦等地，串联30余个景区，列车配备紧急呼叫装置和理疗床、AI健康筛查仪等设备 [3] - 北京局集团公司10月底开行津旅时光号旅游列车，串联蓟州溶洞、盘山景区等特色资源，11月开行星光·燕赵号旅游列车前往邢台、邯郸、宣化、张家口等历史名城 [3] - 西安局集团公司常态化开行串联安康、汉中、宝鸡等秦岭沿线城市景点的环秦岭银发旅游专列，采用三天两晚+铁路+接驳车无缝衔接模式 [4] - 济南局集团公司11月份开行秋冬季海鸥专线旅游列车，从江浙沪地区开往青岛，旅客可追鸥逐浪、观看海鸥主题艺术展、参加护鸥公益活动 [4] - 上海局集团公司持续优化乐游长三角·沿着沪宁去旅行旅游列车产品，11月开行上海至扬州、泰州三日游列车，12月开行上海至镇江茅山温泉两日游列车 [4] - 昆明局集团公司坐着火车游云南环线旅游列车新增宣威、曲靖等滇东站点，每日双向对开西双版纳与丽江间的夕发朝至列车，提供宠物随行、自行车托运及智能行李管家等服务，10月21日起开行中老铁路普惠型国际旅游列车 [4] - 乌鲁木齐局集团公司结合新疆季节特点、自然风光、文化民俗等特色资源，优化新东方快车、天山号等旅游列车产品，安排9至15天不等行程，游览喀什、库车、阿勒泰等热门旅游城市 [5] - 青藏集团公司即日起至11月中旬开行西宁往新疆方向的丝路梦享号旅游列车 [5] 定制化主题列车服务 - 太原局集团公司动态跟进近期演艺活动举办情况，与主办方密切联动，精心组织开行歌迷专列 [5] - 南昌局集团公司10月下旬持续开行赣超球迷专列，助力球迷前往赛场呐喊助威 [5] - 广州局集团公司定制化开行湘超球迷专列，根据赛事时间加开夜间返程专列，延长部分车站服务时间，并提供便捷购票、接驳班车等服务 [5] - 西安局集团公司联合西北工业大学、西安科技大学、汉中市中小学综合实践基地等单位，定制化开行多趟到延安去——三秦学子圣地行研学专列 [6] - 南昌局集团公司11月增开广东深圳至江西兴国的红色研学专列，深圳学子前往革命老区兴国红兴谷开展红色教育研学活动 [6] 跨行业合作与促销活动 - 公司积极对接各大景区，推出系列优惠活动，串联多种消费场景，盘活铁路票根经济 [6] - 西安局集团公司与陕西宝鸡多家酒店、餐饮推出联动优惠，旅客持抵达宝鸡任意车站的车票可在指定商户免费领取地道擀面皮 [6] - 成都局集团公司广元站联合当地文旅部门推出高铁旅客景区门票优惠政策，自抵达日起一周内旅客持本人身份证和高铁行程信息，在剑门关、昭化古城等广元市国家A级景区享受门票7折优惠 [6] - 昆明局集团公司联合云南省文旅部门和景区景点推出火车票+N多元化套餐，旅客凭到站火车票可享受大理、丽江、香格里拉、西双版纳等近60家A级景区门票优惠 [7] - 兰州局集团公司天水站、固原车务段联合文旅部门推出铁路+旅游套票，旅客可享受平凉泾川王母宫、泾川大云寺、南石窟寺等热门景区门票减免、酒店住宿折扣等服务 [7] 未来发展规划 - 公司坚持火车向着景区开，优化旅游列车开行方案，与景区、酒店、餐饮等企业联动，推动铁路与文旅融合发展 [7] - 公司计划用心打造性价比高的旅游产品，催生更多新的旅行体验，满足旅客多样化、个性化需求 [7]

政策目标与范围 - 到2030年实现"百城万圈"目标，覆盖100个试点城市和1万个便民生活圈 [4] - 便民生活圈建设从地级以上城市主城区扩围至有条件县城社区 [5][7] - 打造500条"银发金街"和500个"童趣乐园"，聚焦"一老一小"群体服务 [4] 业态发展与服务创新 - 发展银发列车、旅居康养、家政服务、社区食堂等为老服务业态 [9] - 推广社区嵌入式托育、家庭托育点、儿童书店、亲子餐厅等育幼服务业态 [9] - 鼓励共享会客厅、社区寄存仓、宠物服务等新业态模式创新 [12] 试点推进与实施进展 - 第二批确定30个全域推进先行区试点，包括北京海淀区/丰台区/石景山区、上海长宁区、安徽合肥市等 [12] - 深圳计划2025年底实现全市社区"一刻钟便民生活圈"全覆盖 [15] - 深圳将新建改造50个社区商业中心，培育社区服务品牌 [15] 建设标准与质量要求 - 便民生活圈需具备布局合理、业态齐全、功能完善、服务优质等特征 [4] - 推动基础型/提升型生活圈向品质型转变，居民满意度目标90%以上 [4] - 商业网点连锁化率目标30%以上，实现智慧高效、快捷便利运营 [4]

暑运总体人员流动情况 - 预计今年暑运期间全社会跨区域人员流动量达119亿人次，日均1.92亿人次，同比增长4.3% [1] - 预计今年暑期国内旅游人数将突破25亿人次 [7] 公路出行与自驾游 - 预计暑运期间公路自驾出行量87亿人次，占全社会跨区域人员流动量的73% [1] - 乡村自驾游成为避暑纳凉的主要方式，例如湖南吉首洽比河旅游公路串联传统苗寨，吸引游客自驾溯溪露营 [3] - 景区周边公路进行升级改造以提升通行能力，如江西泰和县将天湖山景区公路从3.5米拓宽至6米 [5] 铁路运输与创新 - 今年暑运全国铁路发送旅客约9.4亿人次，首次突破9亿人次创历史新高，日均客流量约1500万人次，较今年春运日均高出220万人次 [8] - 为应对大客流，全国铁路日均开行旅客列车达11000余列，运力同比增长近10%，并通过调整运行图实现高铁提速 [10] - 铁路部门动态调整列车开行方案，在热门方向、时段增加运力投放 [11] - 暑运期间全国铁路开行直通旅游列车同比增长1.2倍，新增银发列车、研学专列、康养旅游列车占比较大，例如在新疆加开旅游方向列车1200余列 [14][18] 铁路与文旅融合 - 旅游列车串联景点，如西安至长沙、上饶至喀什等线路，促进区域文旅协同发展 [18] - 长三角地区开行假日旅游列车，实现高铁与当地观光巴士无缝换乘，打造消费新场景 [16] - 暑期列车调图释放了旅游消费潜力，为文化旅游和铁路融合发展提供新空间 [18] 水上运输与特色旅游 - 暑运以来全国水上发送旅客预计超6694.2万人次，日均109.7万人次，比去年同期日均增长6.1% [19][20] - 特色水上出行项目如海岛游、城市观光游、研学旅行成为增长主力，重庆两江夜游及灯光秀成为热门项目 [19][20] - 地方利用客渡船打造文旅新业态，如广西河池市宜州区的“热门打卡船”开通节假日专线直达景区 [22] - 通过“游船+美术馆”、联程票等方式打造消费新场景，如上海“展览+游船”联程票优惠70多元 [23]

行业市场概况 - 旅游列车数量以每年20%以上幅度增长，去年达到1860列，创历史之冠 [3] - 2024年旅游列车运送游客超100万人次，其中老年游客占比接近80%，是主力消费群体 [5] - 全国60周岁及以上老年人口在2023年末已接近3亿，出游愿望强烈，与现有服务规模对比显示市场潜力巨大 [7] 政策与行业规划 - 今年初商务部、国铁集团等9个单位联合发文，激励各地开行“银发列车”的热情 [3] - 计划到2027年，全国将设计完成100条以上铁路银发旅游精品路线，开行规模达到2500列以上 [9] 产品与服务创新 - “银发列车”进行适老化改造，配备扶手、防滑垫、紧急呼叫按钮、应急医疗设备及随车医护人员 [9] - 服务涵盖早晨叫醒、睡前吃药提醒、门票预约、绿色通道、交通接驳等全方位保障 [9] - 列车车厢被划分为餐饮区、娱乐区、休息区，提供2人间、3人间、4人间等多种房型选择，并配备独立干湿分离卫生间 [15] 商业模式与消费带动 - 旅游列车产品分为品质、舒适和普惠三种类型，采用动车组风格与酒店式管理 [13] - 列车到达旅游目的地后，能带动当地消费和就业，注入全新活力 [11] - 沿途景区也开始进行适老化改造，例如在山上加装垂直电梯以迎合老年游客需求 [15] 未来机遇 - 康养、旅居等项目蕴含类似商机，银发经济被评估为大有可为 [17]