自贸区3.0版升级概述 - 中国—东盟自贸区3.0版升级议定书签署，重点推动数字科技赋能、产供链畅通和绿色标准对接 [1] 基础设施与标准联通 - 郑州—吉隆坡“空中丝路”货运航班加密至每天一班，开航一年累计运货近万吨 [2] - 郑州机场开通国际地区全货运航线46条，通达18个共建“一带一路”国家 [4] - 自贸区3.0版加强物流、数字基础设施等“硬联通”以及单一窗口、电子提单等“软联通”合作，以提高系统兼容性并降低企业成本 [4] - 通过“单一窗口”平台，企业可快速自助打印原产地证书，例如出口花牛苹果至越南和印度尼西亚可分别享受12%和5%的关税减免 [6] - 议定书纳入国际贸易“单一窗口”相关规定，实现“一站式”申报和通关流程跟踪，有助于降低企业成本并提高通关效率 [6] 产业链供应链融合 - 自贸区3.0版推动中国与东盟产供链深度融合，例如今年前三季度中国自东盟进口橡胶同比增长40.7%，出口轮胎等汽车零配件增长19.8% [7] - 青岛作为全国最大橡胶进口口岸，进口东盟橡胶原料后形成完备的橡胶轮胎加工产业集群，产品再出口至东盟国家 [7][9] - 中国-东盟产业链供应链韧性增强，企业由“产品出海”向“产业出海”推进，形成全球化产业布局 [9] 绿色经济合作 - 绿色经济是3.0版重要合作领域，中国在新能源汽车、锂离子蓄电池、光伏产品等领域的技术优势为与东盟产能合作提供基础 [10] - 广州南沙汽车口岸今年前三季度监管滚装出口汽车超30万辆，同比增长55.4%，其中1483辆国产新能源汽车出口至新加坡 [10] - 议定书首次明确定义“绿色经济”、“新能源”等关键概念，并确立绿色贸易、绿色投资、循环经济等8大优先合作领域 [10][14] - 拱北海关实施危险品检验监管“三分”改革，使锂电池出口包装使用鉴定证书出证全程仅需20分钟，实现安全高效监管 [12] - 新能源产品贸易、绿色标准对接和产业深度合作将为绿色转型贡献“亚洲智慧” [14]

中国—东盟自贸区3.0版核心升级 - 议定书签署推动数字科技赋能、产供链畅通和绿色标准对接 [1] 物流与基础设施“硬联通” - 郑州机场开通46条国际地区全货运航线，通达18个共建“一带一路”国家 [3] - 郑州—吉隆坡“空中丝路”货运航班加密至每天一班，一年累计运货近万吨 [4] 贸易便利化“软联通” - 通过“单一窗口”可半天内自助打印原产地证书，出口花牛苹果至越南和印度尼西亚享受12%和5%的关税减免 [6] - 纳入国际贸易“单一窗口”规定，企业可通过“一站式”平台申报并跟踪通关流程 [6] 产供链深度融合 - 前三季度中国自东盟进口橡胶同比增长40.7%，出口轮胎等汽车零配件增长19.8% [7] - 青岛及周边地区形成橡胶轮胎加工产业集群，实现从“产品出海”向“产业出海”的转变 [9][11] 绿色经济合作 - 自贸协定3.0版首次明确定义绿色经济和新能源，确立八大优先合作领域 [12][15][19] - 广州南沙汽车口岸前三季度监管滚装出口汽车超30万辆，同比增长55.4% [14] - 拱北海关实现锂电池出口危险品包装鉴定证书20分钟内生成，监管安全高效 [17]

公司获奖情况 - 赛轮轮胎于2025年10月29日荣获“2024年度金牛最具投资价值奖” [1] - 公司董秘李吉庆荣获“2024年度金牛董秘奖” [1] - “最具投资价值奖”基于企业规模、盈利能力、偿债能力、资产管理能力、成长能力、创新能力六方面的18个关键指标综合评选 [6] - “金牛董秘奖”颁发给在公司治理、股权事务管理、信息披露、投资者关系等层面表现突出的董秘 [6] 公司业务与定位 - 赛轮轮胎是国家橡胶与轮胎工程技术研究中心科研示范基地 [5] - 公司是国内首家集新材料、新技术、新装备、新工艺、新管理模式于一体的信息化生产示范基地 [5] - 公司以“做一条好轮胎”为使命，致力于为全球轮胎用户提供更优质的产品与服务 [5] - 公司致力于以先进技术推动橡胶轮胎行业高质量发展 [5] 奖项背景 - 上市公司金牛奖由中国证券报主办，创立于1999年，是权威评选活动 [6] - 评选活动秉承“公开、公平、公正”原则，强调透明度、专业性和公信力 [6] - 本届上市公司金牛奖共设置九大奖项 [6] - “最具投资价值奖”最终评选出120家上市公司进行表彰 [6]

股价与交易表现 - 青岛双星今日股价跌停，日内振幅为6.03% [2] - 全天换手率达到17.27%，成交额为9.27亿元 [2] - 近5日主力资金净流出3.61亿元 [2] 龙虎榜交易数据分析 - 因日跌幅偏离值达-9.68%上榜深交所龙虎榜 [2] - 前五大买卖营业部合计成交1.63亿元，合计净卖出477.87万元，其中买入7919.29万元，卖出8397.16万元 [2] - 机构席位呈现净卖出态势，两家机构专用席位合计买入1760.71万元，卖出3040.43万元，净卖出1279.72万元 [2] - 营业部席位整体呈现净买入，合计净买入801.85万元 [2] 资金流向 - 当日主力资金净流出3106.85万元 [2] - 特大单资金净流出1636.31万元，大单资金净流出1470.54万元 [2]

机构持股概况 - 截至2025年10月30日，共有6个机构投资者持有三角轮胎A股股份，合计持股量为4.73亿股，占公司总股本的59.11% [1] - 机构投资者包括三角集团有限公司、香港中央结算有限公司、国信证券股份有限公司、恒生前海兴泰混合A、东方红中证500指数增强发起A、华富新华中诚信红利价值指数A [1] - 相较于上一季度，机构投资者合计持股比例下降了1.43个百分点 [1] 公募基金持股变动 - 本期较上一季度持股增加的公募基金有1个，为恒生前海兴泰混合A，其持股增加占比小幅上涨 [1] - 本期较上一季度新披露持股的公募基金有2个，包括东方红中证500指数增强发起A和华富新华中诚信红利价值指数A [1] - 本期较上一季度未再披露持股的公募基金共计85个，主要包括东方红中证东方红红利低波动指数A、南方中证1000ETF、华夏中证1000ETF、广发中证1000ETF、大成精选增值混合A等 [1]

公司三季度业绩 - 2025年前三季度营收约73.2亿元，同比减少3.83% [1] - 归属于上市公司股东的净利润约6.82亿元，同比减少22.77% [1] - 基本每股收益0.85元，同比减少22.73% [1] 行业相关现象 - 多地出现“负电价”现象 [1] - 电厂在卖电“不挣钱”的情况下仍不愿停机 [1]

业绩总结 - 2025年第三季度轮胎生产量602.68万条[1] - 2025年第三季度轮胎销售量583.85万条[1] - 2025年第三季度轮胎产品销售收入252,624.50万元[1] 价格数据 - 2025年第三季度轮胎产品销售价格同比降0.93%[2] - 2025年第三季度轮胎产品销售价格环比降1.72%[2] - 2025年第三季度主要原材料综合采购价格同比降6.61%[3] - 2025年第三季度主要原材料综合采购价格环比降5.02%[3]

财务表现 - 公司前三季度营业收入为3,587,369,260.48元，同比增长4.75% [1] - 公司前三季度归属上市公司股东的净利润为121,688,271.95元，同比减少22.17% [1] 股东变动 - 十大流通股东中，翁如山、李加云为新进流通股东 [1]

业绩数据 - 2025年第三季度轮胎产量461.82万条[1] - 2025年第三季度轮胎销量466.33万条[1] - 2025年第三季度轮胎销售收入12.89亿元，同比增0.58亿元[1] 价格成本 - 2025年第三季度轮胎销售价格同比涨0.77%，环比涨1.32%[1] - 2025年第三季度主要原材料综合采购成本同比降8.3%，环比降9.4%[2] 其他情况 - 本季度无重大影响事项[3] - 经营数据未经审计[4]

公司业绩表现 - 2025年前三季度公司实现营收336.8亿元，同比增长15.0%，归母净利润35.1亿元，同比增长9.3% [1] - 2025年第三季度公司实现营收118.3亿元，同比增长9.8%，环比增长5.5%，归母净利润11.9亿元，同比增长76.4%，环比增长1.7% [1] - 2025年第三季度公司轮胎销量2854万条，同比增长11.2%，车胎销量3239万条，同比增长3.6% [1] 盈利能力分析 - 2025年第三季度公司毛利率为20.7%，同比提升1.0个百分点，环比提升1.0个百分点，净利率为10.1%，同比提升3.8个百分点，环比下降0.4个百分点 [2] - 盈利能力提升主要受益于高成本存货出清、原材料价格下降以及关税成本逐步向下游转嫁 [2] - 2025年第三季度公司销售/管理/研发/财务费用率分别为3.9%/2.7%/3.2%/1.0%，销售和管理费用率同比上升主要受欧洲双反背景下国内半钢产能向其他海外地区转移销售的影响 [2] 增长驱动因素 - 公司泰国、印尼、墨西哥等海外产能将密集放量，规划新增约500万条全钢子午胎和4300万条半钢子午胎，全部达产后在2024年产能基础上分别提升23%和59% [3] - 公司旗下朝阳等强势品牌市场认可度高，全钢胎订单需求旺盛且具备较强议价能力，半钢胎配套端已进入欧洲主流车厂配套体系并开始配套20万以上高端车型 [3] - 外因改善包括原材料价格降低以及美国市场逐步向下游转嫁关税成本，欧美贸易政策变化或为头部自主胎企带来增长动力 [3] 未来展望 - 预计公司2025-2027年收入依次为442亿元、547亿元、569亿元，同比增速依次为13%、24%、4% [4] - 预计公司2025-2027年归母净利润依次为43亿元、55亿元、60亿元，同比增速依次为14%、28%、9% [4]