融券方面，海安集团12月18日融券偿还0.00股，融券卖出0.00股，按当日收盘价计算，卖出金额0.00 元；融券余量0.00股，融券余额0.00元。 资料显示，海安橡胶集团股份公司位于福建省仙游县枫亭工业园区，成立日期2005年12月29日，上市日 期2025年11月25日，公司主营业务涉及公司的主营业务包括巨型全钢工程机械子午线轮胎的研发、生产 与销售,以及矿用轮胎运营管理业务。主营业务收入构成为：全钢巨胎销售69.51%，矿用轮胎运营管理 25.77%，其他(补充)4.71%。 12月18日，海安集团跌0.07%，成交额1.80亿元。两融数据显示，当日海安集团获融资买入额2290.18万 元，融资偿还2532.98万元，融资净买入-242.81万元。截至12月18日，海安集团融资融券余额合计1.55 亿元。 融资方面，海安集团当日融资买入2290.18万元。当前融资余额1.55亿元，占流通市值的7.42%。 截至11月25日，海安集团股东户数6.60万，较上期增加244185.19%；人均流通股536股，较上期增加 0.00%。2025年1月-9月，海安集团实现营业收入16.19亿元，同比减少4.77% ...

公司业务与产品 - 主营业务为巨型全钢工程机械子午线轮胎的研发、生产与销售，以及矿用轮胎运营管理业务 [1] - 全钢巨胎是高端产品，最大轮胎外直径超过4米，最大质量接近6吨，生产技术难度大，仅少数企业能大规模量产 [1] - 公司发展路径独特，从矿业服务和矿用巨型轮胎运营管理业务切入制造，旨在打破国际品牌垄断 [2][3] 市场与行业格局 - 全球活跃的大型露天矿有1,615座，活跃的巨型矿卡数量约为5.6万辆 [7] - 预计2027年全球全钢巨胎产量将达到35.8万条，将逐步取代巨型斜交工程轮胎 [7][8] - 国际市场目前由国际三大品牌垄断，公司市场占有率、品牌影响力与技术实力仅次于它们，但在产品性价比及服务方面有优势 [10] - 在国内，公司是行业龙头，具备最大规格63英寸产品的量产技术，客户认可度高，服务能力强 [10] 客户与业务模式 - 客户遍布全球几十个国家和地区，为上百座露天矿山提供产品或服务 [6] - 矿用轮胎运营管理业务提供轮胎全生命周期服务，包括维护、保养、维修、运行分析等，能提升客户生产效率并降低使用成本 [9] - 该业务模式有助于积累数据改进产品，增加客户黏性，提升行业进入壁垒 [9] 运营与财务表现 - 行业周期性影响较小，因产品可应用于煤矿、铁矿、铜矿等多种矿山，不同矿种波动周期不完全一致 [4] - 轮胎使用寿命受矿种、路况、载重量等多种因素影响，差异可能很大 [5] - 俄罗斯是重要市场，即使国际品牌未来重新进入，公司凭借长期合同、性价比和服务优势仍可保持市场份额 [10] 政策与需求环境 - 国内矿产资源政策支持矿企增产，例如紫金矿业计划2023年至2028年铜及金产量复合年均增长率均为9% [11][12] - 江西铜业2024年生产阴极铜229.19万吨，同比增长9.28%，2025年计划产量进一步提升 [12] - 国内主要大型矿企产量增长有效带动了对公司全钢巨胎产品的需求 [12]

股价与交易表现 - 11月25日公司股价大幅上涨74.00%，成交额达23.13亿元 [1] - 当日融资买入额为8719.95万元，融资偿还额为790.62万元，融资净买入额为7929.33万元 [1] - 截至11月25日，融资融券余额合计7929.33万元，融资余额占流通市值的比例为2.68% [1] 公司基本情况 - 公司上市日期为2025年11月25日，成立日期为2005年12月29日，位于福建省仙游县枫亭工业园区 [1] - 主营业务为巨型全钢工程机械子午线轮胎的研发、生产与销售，以及矿用轮胎运营管理业务 [1] - 主营业务收入构成为：全钢巨胎销售占比69.51%，矿用轮胎运营管理占比25.77%，其他业务占比4.71% [1] 股东与财务数据 - 截至11月25日，公司股东户数为6.60万，较上期大幅增加244185.19%，人均流通股为536股，较上期无变化 [2] - 2025年1月至9月，公司实现营业收入16.19亿元，归母净利润为4.62亿元，同比减少7.04% [2]

公司上市与募投项目 - 公司于11月25日成功登陆深市主板，发行价为48.00元/股，市盈率为13.94倍 [1] - 本次IPO拟募资29.52亿元，主要用于产能扩建、生产线技改升级、研发中心建设及补充流动资金 [8] - 扩产及技改项目将分别投入19.45亿元和3.71亿元，项目建成后将实现年新增约22000条和2400条全钢巨型工程子午线轮胎的产能 [8] 公司行业地位与业务 - 公司是我国第一大全钢巨胎企业、全球四大巨型工程子午线轮胎制造企业之一 [2] - 公司已实现全系列规格全钢巨胎产品的量产，打破了米其林、普利司通和固特异三大国际品牌对全钢巨胎产品的垄断，国际三大品牌的全球市场份额合计占比在80%以上 [2][3] - 公司主营业务包括巨型全钢工程机械子午线轮胎的研发、生产与销售，以及矿用轮胎运营管理业务，客户涵盖国家能源集团、紫金矿业、必和必拓、徐工集团等国内外知名企业 [3] 财务表现与产能状况 - 2022年至2025年上半年，公司主营业务收入分别为14.57亿元、22.08亿元、22.44亿元以及10.30亿元，扣除非经常性损益后的净利润分别为3.19亿元、6.39亿元、6.41亿元以及3.17亿元 [4] - 报告期内，公司毛利率分别为38.04%、46.63%、48.17%以及45.65%，呈上升趋势 [4] - 今年上半年，公司产能达到7300条，产能利用率高达87.84%，产销率达到102.88% [6] 产品与服务拓展 - 公司已成功研制并量产从49英寸到63英寸的全系列规格全钢巨胎产品，包括R49、R51、R57和R63等 [6] - 2022年至今年上半年期间，全钢巨胎销售分别占公司总营收68.51%、78.16%、74.01%、73.58% [6] - 公司为客户提供矿用轮胎全生命周期运营管理服务，涵盖供应、检查、充气、保养、维修、拆装、储运及数据分析等一站式解决方案 [6] 研发与未来规划 - 公司拟投入2.86亿元用于研发中心建设，计划新增研发大楼约10000平方米，成品研发试验车间约1000平方米，新增研发与检测设备、办公设备等合计约184台（套），软件系统60套 [9] - 公司致力于打造"品质至上、服务至优"的全球领先矿业服务品牌，专注于高品质、高性能全钢巨胎产品的研发、制造、销售，并为客户提供一站式、全生命周期轮胎使用养护服务 [9][10]

公司上市与募投项目 - 公司于11月25日成功登陆深市主板，发行价为48.00元/股，发行市盈率为13.94倍 [1] - 上市募资将用于扩建升级生产装备、突破产能瓶颈、吸引人才及提升品牌知名度 [3] - 本次IPO拟募资29.52亿元，主要用于全钢巨型工程子午线轮胎扩产及自动化生产线技改升级项目（投入19.45亿元和3.71亿元）、研发中心建设（2.86亿元）和补充流动资金 [10] 行业地位与市场格局 - 公司是全球第四大、我国第一大全钢巨胎生产企业 [2][5] - 全球全钢巨胎市场高度集中，国际三大品牌（米其林、普利司通和固特异）合计市场份额超过80% [5] - 公司产品已打破国际品牌垄断，实现国产替代，并开始批量出口至海外市场 [2][5] 财务业绩表现 - 公司营收保持快速增长，2022年至2024年主营业务收入分别为14.57亿元、22.08亿元、22.44亿元，2025年上半年为10.30亿元 [6] - 扣非净利润同步增长，同期分别为3.19亿元、6.39亿元、6.41亿元，2025年上半年为3.17亿元 [6] - 毛利率表现优异且呈上升趋势，报告期内分别为38.04%、46.63%、48.17%及45.65% [6] 产品与技术能力 - 公司主营巨型全钢工程机械子午线轮胎，产品体积和质量巨大（最大轮胎外直径超过4米，最大质量接近6吨），生产技术难度大 [5][8] - 已成功研制并量产从49英寸到63英寸的全系列规格全钢巨胎产品，包括R49、R51、R57和R63等 [8] - 今年上半年产能达到7300条，产能利用率高达87.84%，产销率达到102.88% [8] 业务模式与客户基础 - 业务模式不限于轮胎销售，还为客户提供矿用轮胎全生命周期运营管理服务，涵盖供应、检查、保养、维修等一站式解决方案 [8][9] - 客户涵盖国内外知名矿企及设备厂商，包括国家能源集团、紫金矿业、必和必拓、徐工集团等 [6] - 全钢巨胎销售是公司核心收入来源，2022年至2025年上半年占总营收比例分别为68.51%、78.16%、74.01%、73.58% [8] 产能扩张与未来发展 - 扩产项目将新增生产设备160台（套），建成后将实现年新增约22000条全钢巨胎产能 [10] - 技改项目将对现有生产线进行自动化升级，建成后将实现年新增约2400条产能 [10] - 研发中心建设项目将新增研发大楼约10000平方米及大量研发检测设备，旨在提升公司核心技术竞争力 [11]

公司基本情况 - 海安集团于11月25日在深证主板上市，股票代码001233 SZ [1] - 公司主营业务为巨型全钢工程机械子午线轮胎的研发、生产与销售，以及矿用轮胎运营管理业务 [1] - 公司为国家高新技术企业，被评为国家级专精特新"小巨人"企业和"服务型制造示范企业" [1] 发行与估值 - 发行价为48.00元/股，机构报价为48.93元/股 [2] - 发行市盈率为13.94倍，低于行业市盈率26.38倍 [2] - 可比公司市盈率：赛轮轮胎14.03倍、三角轮胎12.91倍、风神股份21.97倍 [2] 募投项目 - 全钢巨型工程子午线轮胎扩产项目投资19.45亿元，占总募资额65.90% [4] - 全钢巨型工程子午线轮胎自动化生产线技改升级项目投资3.71亿元，占比12.56% [4] - 研发中心建设项目投资2.86亿元，占比9.69% [4] - 补充流动资金3.50亿元，占比11.86% [4] 行业地位与市场 - 巨型工程轮胎指轮辋直径49英寸及以上轮胎，全球仅少数企业具备大规模批量生产能力 [5] - 国际三大品牌全球市场份额合计占比80%以上 [5] - 全钢巨胎全球市场规模从2017年16.7万条增长至2022年21.5万条，年复合增长率5.18%，市场供不应求 [5] - 公司是全球第三家具备全系列规格全钢巨胎产品量产能力的制造商 [5] - 2022年公司巨胎产品产量国内市场第一、全球市场第四 [6] 客户与全球化布局 - 客户包括紫金矿业、徐工机械、泰凯英、江西铜业、乌拉尔矿业冶金公司、鞍钢集团等 [6] - 拥有12家境外子公司或分公司，产品销往全球数十个国家和地区，为全球上百个矿山提供服务 [6] - 公司外销收入占比超过75% [6] - 2022年至2025年上半年境外销售占比分别为65.19%、76.16%、74.23%、67.18% [6] - 同期来自俄罗斯的境外收入占比分别为34.38%、49.58%、44.16%、39.82% [6] 市场机遇 - 2022年国际三大品牌全钢巨胎产品逐步退出俄罗斯市场，公司产品在俄罗斯销售规模大幅提升 [6] - 公司产品打破了国内全钢巨胎市场由国际三大品牌垄断的局面，推动了国产化进程 [5]

公司IPO与业务概况 - 海安集团于11月14日开启申购，发行价格为48元/股，申购上限为1.45万股，发行市盈率为13.94倍，保荐机构为国泰君安证券 [1] - 公司主营业务为巨型全钢工程机械子午线轮胎的研发、生产与销售，以及矿用轮胎运营管理业务，具备全系列型号全钢巨胎的生产技术和量产能力，为国内外上百个矿山提供服务 [1] - 公司主要客户包括国内外知名矿业公司、矿山机械主机厂商、采矿服务承包商以及轮胎贸易商 [1] 行业市场前景 - 全球全钢巨胎市场规模从2017年的16.7万条增长至2022年的21.5万条，年复合增长率为5.18%，市场持续供不应求，预计2027年产量将达到35.8万条 [3] - 全球轮胎市场份额逐步向东亚企业倾斜，国际三大品牌轮胎企业的市场份额从2002年的约56%下降至2022年的39%左右 [5] - 中国作为全球主要轮胎生产国，产量占全球近一半，其中60%用于出口，供给侧改革促使产能出清，留存企业将获得更大发展空间 [5] - 非公路用轮胎受益于全球矿山勘探开采支出及基建投资增加，预计2021年至2027年全球市场年化增速约为6.7% [6] 公司财务表现 - 2022年至2024年，公司营业收入分别约为15.08亿元、22.51亿元、23.0亿元人民币，净利润分别约为3.54亿元、6.54亿元、6.79亿元人民币 [9] - 2024年公司主营业务收入中，全钢巨胎销售贡献74.01%，矿用轮胎运营管理贡献25.99% [9] - 2024年公司总资产为32.83亿元，归属于母公司所有者权益为23.87亿元，资产负债率（母公司）为21.10% [10] - 2024年公司加权平均净资产收益率为33.23%，基本每股收益为4.87元 [10] - 2025年1-6月，公司营业收入为10.80亿元，同比增长0.83%，净利润为3.41亿元，同比增长12.10% [11] - 2025年1-6月，公司经营活动产生的现金流量净额为1.48亿元，同比下降53.43%，主要因原材料采购支付现金增加 [10][11] 公司近期经营与资产变动 - 截至2025年6月30日，公司总资产为36.24亿元，较2024年末增长10.39%，归属于母公司所有者权益为27.15亿元，较2024年末增长13.76% [11] - 2025年1-6月经营活动现金流下降，主要受购买商品、接受劳务支付的现金同比增加约1.93亿元影响，因天然橡胶价格回落，公司加大备货 [10]

公司基本情况与发行信息 - 公司于11月14日开启申购，发行价格为48元/股，申购上限为1.45万股，市盈率为13.94倍，由国泰君安证券保荐[1] - 公司主营业务为巨型全钢工程机械子午线轮胎的研发、生产与销售，以及矿用轮胎运营管理业务，具备全系列型号全钢巨胎（轮辋直径49英寸及以上）的生产技术和量产能力[1] 公司财务表现 - 营业收入从2022年的约15.08亿元增长至2024年的23.0亿元，净利润从2022年的约3.54亿元增长至2024年的6.79亿元[9] - 2025年1-6月营业收入为10.80亿元，同比微增0.83%，净利润为3.41亿元，同比增长12.10%[11] - 资产负债率（母公司）从2022年的44.49%显著下降至2024年的21.10%[10] - 2025年1-6月经营活动产生的现金流量净额为1.48亿元，同比下降53.43%，主要因原材料采购支出增加[10][11] 主营业务构成 - 主营业务收入由全钢巨胎销售和矿用轮胎运营管理构成，2024年合计收入为22.44亿元[9] - 2024年全钢巨胎销售业务收入为16.60亿元，占总收入的74.01%[9] - 矿用轮胎运营管理业务收入从2022年的4.59亿元增长至2024年的5.83亿元，占比在2024年为25.99%[9] 行业市场规模与前景 - 全球全钢巨胎市场规模从2017年的16.7万条增长至2022年的21.5万条，年复合增长率为5.18%，预计2027年产量将达到35.8万条[3] - 全球非公路用轮胎市场预计在2021年至2027年间年化增速约为6.7%[7] - 全球轮胎市场份额向东亚企业倾斜，国际三大品牌市场份额从2002年的约56%下降至2022年的39%左右[5] 行业竞争格局 - 中国作为全球主要轮胎生产国，产量占据全球近一半，其中60%的轮胎用于出口[5] - 国内轮胎产业经历供给侧改革，产能逐步出清，留存企业将获得更大发展空间[5]

投资评级与申购策略 - AHP得分剔除流动性溢价因素后为2.18分，位于总分的29.6%分位，处于中游偏上水平[4][9] - 假设以95%入围率计，中性预期情形下，网下A、B两类配售对象的配售比例分别为0.0119%、0.0104%[4][9] 公司核心竞争优势 - 公司是国内全钢巨胎行业龙头企业，具备49-63英寸全系列量产能力，2022年全钢巨胎产量位居全球第四（市场份额6.5%）、国内第一（市场份额52.4%）[4][10][11] - 创新性融合轮胎销售与运营管理服务，2025上半年两大业务收入比例分别为74%、26%[4][11] - 公司销售毛利率和净利率显著高于可比公司，2022-2024年销售毛利率分别为38.04%、46.63%、48.17%，销售净利率分别为23.48%、29.06%、29.53%[4][28] 全球化布局与市场机遇 - 公司境外收入占比持续提升，2024年达到74%，其中2023年以来乌拉尔矿业始终为第一大客户，销售收入占比超20%[4][19] - 借助国际三大品牌（米其林、普利司通和固特异）退出俄罗斯市场机遇，公司境外收入从2022年9.50亿元同比增长77%至2023年16.82亿元[4][19] - 公司在"一带一路"国家深度布局，设立12家境外子公司，与巴西淡水河谷、力拓等国际知名矿企达成合作[4][18] 财务表现与运营状况 - 2022-2024年营业收入年均复合增长率为23.48%，归母净利润年均复合增长率为38.46%[4][24] - 2025年1-9月因俄罗斯客户推迟采购计划，收入及净利润同比分别下滑4.77%、7.88%，预计2025Q4将恢复正常[4][25] - 2024年及2025上半年公司产能利用率在90%，明显超过正常水平（通常80%左右）[4][40] 募投项目与产能扩张 - 本次募投项目投资总额29.52亿元，建成后将新增超过2万条全钢巨胎产能，有助于进一步扩大全球市场份额[4][39][40] - 全球全钢巨胎市场长期供不应求，2022年全球产量仅21.5万条，三大品牌垄断80%以上份额，预计2027年全球产量将达35.8万条[4][20][22]

报告公司投资评级 未提及 报告的核心观点 报告研究的具体公司海安橡胶作为全钢巨胎龙头企业，在技术、市场和业绩等方面表现出色，具备较强的竞争力和发展潜力，有望在国产替代和全球化进程中延续红利，成为国际巨头 [1][47][52] 根据相关目录分别进行总结 国内产量占比超 50%，中国第一，全球第四 - 全钢巨胎是高端产品，生产技术难度大，全球仅少数企业能大规模量产 [2] - 海安橡胶 2015 年率先突破 59/80R63 规格制造壁垒，成为国内第一，累计交付数百条 63 英寸产品并获验证，部分企业仍受困于 57 英寸及以下规格工艺瓶颈 [4][5] - 与其他轮胎企业相比，海安橡胶具备 49 - 63 英寸全系列规格产品，最大规格 63 英寸产品量产技术及应用经验领先，全规格产品获下游客户广泛认可 [6] - 2022 - 2024 年，63 英寸全钢巨胎销售金额分别为 6786.3 万元、10150.44 万元、8507.7 万元，截至 2024 年末，在手订单金额达 9540.87 万元，2025 年营收有望破亿 [8] - 2022 年海安橡胶全钢巨胎产量国内第一，占比 52.4%，全球排第四，占比 6.5%，三大国际品牌垄断全球市场，海安橡胶最有潜力打破垄断 [9][10][11] 抓住每次机遇，五年飙涨 360% - 2024 年海安橡胶营收 23 亿元，较 2020 年增长 360%，各产品成长力强劲，57 英寸产品销量从 2020 年占 49 英寸产品 1/3 到 2024 年基本持平，2024 年销量 1.51 万条，是 2020 年的 5 倍 [15][16][17] - 全钢巨胎业绩增长得益于全球矿业复苏，境内业务 2022 - 2024 年稳健翻倍，境外业务增长强劲 [22][23] - 2022 年国际三大品牌退出俄罗斯市场，海安橡胶抓住机遇，开发新增客户，原有客户加大采购规模，2023 年欧洲收入翻倍达 12.18 亿，2024 年保持稳定 [23][25] - 除俄罗斯，海安橡胶在印尼和塞尔维亚收入提升，带动亚洲和非洲地区业绩增长 [27] 玩转“服务 + 研发”组合拳，尚有红利待兑现 - 矿用轮胎运营管理服务指提供全钢巨胎供应及全生命周期运营管理服务，可延长轮胎寿命、提高经济效益 [28] - 创始人朱晖有轮胎修补翻新经验，将其用于公司运营，使公司服务有“预判能力”，服务端信息可反哺研发，形成独特护城河 [29][30][31] - 2022 年前矿用轮胎运营管理营收与全钢巨胎平分秋色，2022 年后占比下降，2024 年降至 35%，蕴含巨大潜在红利 [31][32] 毛利率行业霸榜，产能利用率达行业顶尖水平 - 2024 年海安橡胶归母净利润 6.79 亿，是 2022 年 3.54 亿的 1.9 倍，净利率受毛利率影响大，整体毛利率行业最高 [33][34][38] - 2022 - 2024 年海安橡胶毛利率分别为 39.65%、47.63%、48.71%，全钢巨胎业务营收贡献提升是毛利率增长主因，毛利率受天然橡胶价格影响，可向下游转移成本但有滞后性 [38][40][41] - 矿用轮胎运营管理业务毛利率平稳，2023 年产能不足制约发展，需外购轮胎增加成本 [41][42] - 2016 - 2023 年中国全/半钢轮胎产能利用率不足 79%，海安橡胶连续三年超 90%，此次上市计划融资 29.52 亿用于扩产及产线升级 [44][45][46] 红利滚滚，延续国产轮胎崛起之势 - 全球全钢巨胎产量 2017 - 2022 年年复合增长率 5.18%，市场供不应求，中国产量年复合增长率 12.47%，预计后五年以 18.47%增长至约 6.3 万条 [47] - 国内全钢巨胎企业增量市场来自俄罗斯市场空缺、国产替代和战略安全需求、差异化竞争策略、正向回馈提升产品力 [49][50][51] - 三大国际品牌轮胎企业市场份额由 2002 年的 56%降至 2022 年的 39%，巨型斜交轮胎正被全钢轮胎替代 [51]