财务表现 - 2025年上半年营业收入5.82亿元 同比增长50.39% [1] - 第一季度营收2.98亿元 同比增长51.10% 归母净利润629.18万元 同比大幅增长206.45% [2] - 扣非归母净利润实现减亏 经营质效提升 [1] 业务结构 - 传统模具业务收入占比约50% 营收同比增长62.45% 毛利率提升5.99个百分点 [2] - 锂电池精密结构件业务收入占比提升至17.92% [2] - 锂电池模组导电连接件业务收入占比提升至11.79% [2] 研发创新 - 2025年上半年研发投入0.21亿元 同比增长5.35% [3] - NFPP麻纤维板热压一体注塑技术广泛应用于佛吉亚、富维安道拓等客户 [3] - 碳纤维板热压注塑一体化模具研发成功 实现以塑代钢 [3] - 注塑微发泡技术取得突破 将Mucell技术延伸至SGI及SGI加挤压技术领域并实现投产 [3] 市场拓展 - 新能源结构件产品成功配套宁德时代等行业头部企业 [4] - 服务于萨玛汽车、佛吉亚、德科斯米尔等全球零部件百强企业 [4] - 产品覆盖德系、美系、日系、中系四大车系标准 最终配套保时捷、奔驰、宝马、奥迪、大众、通用、福特、丰田、本田、吉利、长城等整车品牌 [4] - 持续加大海外市场拓展 在多国取得合作进展 [1]

财务表现 - 2025年上半年实现营业收入5.82亿元 同比增长50.39% [1] - 第一季度营收2.98亿元 同比增长51.10% 归母净利润629.18万元 同比大幅增长206.45% [2] - 扣非归母净利润实现减亏 经营质效稳步提升 [1] 业务结构 - 传统模具业务收入占比约50% 营收同比增长62.45% 毛利率提升5.99个百分点 [2] - 锂电池精密结构件业务收入占比提升至17.92% [2] - 锂电池模组导电连接件业务收入占比达到11.79% [2] 技术创新 - 2025年上半年研发投入0.21亿元 同比增长5.35% [3] - NFPP麻纤维板热压一体注塑技术已应用于佛吉亚、富维安道拓等客户项目 [3] - 碳纤维板热压注塑一体化模具研发成功 注塑微发泡技术延伸至SGI及SGI加挤压技术领域并实现投产 [3] 市场拓展 - 新能源结构件产品成功配套宁德时代等行业头部企业 [4] - 与日本工程设计公司及本土模具厂合作取得显著进展 [5] - 产品覆盖德系、美系、日系、中系四大车系标准 最终配套保时捷、奔驰、宝马、奥迪等全球知名品牌 [4] 行业前景 - 2025年全球新能源汽车销量预计约2235万辆 同比增长23% [5] - 2025年国内动力电池箱体市场规模有望超800亿元 同比增长19% [5] - 新能源汽车结构件市场增速较快 动力电池结构件轻量化成为主要改进目标 [5]

股价与交易数据 - 8月26日公司股价上涨0.97% 成交额达2.96亿元 [1] - 当日融资买入2099.03万元 融资偿还2322.44万元 融资净流出223.40万元 [1] - 融资融券余额合计1.01亿元 融资余额占流通市值2.70% 处于近一年80%分位高位水平 [1] 融券交易情况 - 8月26日融券偿还与卖出量均为0股 融券余量0股 余额0元 [1] - 融券余额处于近一年70%分位较高水平 [1] 股东结构变化 - 截至3月31日股东户数6939户 较上期减少15.74% [2] - 人均流通股15518股 较上期增加18.68% [2] 财务表现 - 2025年1-3月营业收入2.98亿元 同比增长51.10% [2] - 同期归母净利润629.18万元 同比增长206.45% [2] 分红记录 - A股上市后累计派现4862.70万元 [3] - 近三年累计派现2734.70万元 [3] 机构持仓 - 华夏行业景气混合(003567)位列第三大流通股东 持股554.55万股 持股数量较上期未变动 [3] 主营业务构成 - 汽车塑料模具业务占比48.34% 锂电池精密结构件占比15.66% [1] - 锂电池模组导电软连接件占比12.04% 塑料产品及配件占比11.96% [1] - 智能装备业务占比6.14% 其他业务占比3.00% 磷酸铁锂电池整机及配件占比2.87% [1]

公司控制权转让进展 - 控股股东尚未就控制权转让事项发出新的进展通知 [2] - 公司承诺在收到通知后将及时履行信息披露义务 [2]

股东大会召开情况 - 现场会议于2025年8月15日14:30在公司105会议室召开，网络投票通过深交所交易系统及互联网投票系统同步进行，时间覆盖9:15-15:00 [1] - 总出席股份数190,592,259股，占公司有表决权股份总数的18.7750%，其中现场参会股东代表股份172,017,286股（占比16.9452%），网络投票股东代表股份18,574,973股（占比1.8298%） [1] - 参与股东大会的中小股东共1,429人，持股比例低于5% [1] 议案表决结果 - **第一项担保议案**：同意票188,474,720股（占比98.8889%），反对票552,988股（占比0.2901%），中小股东同意率88.6000% [2] - **第二项担保议案**：同意票188,102,244股（占比98.6935%），中小股东同意率86.5948%，反对票占比10.4407% [3] - **第三项担保议案**：同意票187,356,744股（占比98.3018%），中小股东同意率82.5813%，反对票显著上升至14.3825% [3] - **后续担保议案**：各议案同意率均超85%，但中小股东反对比例维持在10.4%-10.5%区间，弃权票比例最高达4.0908% [5][6] 法律程序合规性 - 北京国枫律师事务所出具法律意见书，确认会议召集、召开程序及表决结果符合《公司法》《上市公司股东会规则》及公司章程规定 [6] 文件备查 - 股东大会决议及法律意见书作为备查文件存档 [6][7]

公司基本情况 - 公司是国内领先的汽车内外饰模具供应商，主营业务以模具为核心，涵盖汽车检具、自动化工装设备及零部件 [1] - 具备全流程制造能力，可独立完成从研发设计到售后维护的全流程服务 [1] - 2024年实现营业收入7.21亿元（同比增长14.91%），净利润9660万元（同比增长1.24%） [2][7] 产品结构 模具产品 - 汽车内外饰模具占比58.63%（2024年收入4.23亿元，同比增长17.84%），毛利率37.78% [5] - 软饰件模具：生产顶棚/地毯/门板等内饰件 [2] - 发泡模具：生产汽车座椅PU发泡件 [2] - 外饰件模具：生产保险杠/底护板等 [2] - 包装材料模具占比4.67%（2024年收入3366万元） [5] 其他产品 - 汽车检具占比10.61%（2024年收入7643万元，同比增长21.56%），毛利率31.1% [5] - 自动化工装设备占比26.09%（2024年收入1.88亿元，同比增长11.38%），毛利率20.55% [5] 行业地位 - 国内少数具备全流程制造能力的汽车内外饰模具企业 [1] - 主持制定EPS/EPP发泡模具行业标准 [6] - 拥有148项专利（77项发明专利） [6] - 获评国家级专精特新"小巨人企业"等荣誉 [6] 经营数据 - 截至2024年底在手订单7.34亿元 [5] - 研发投入占比6.01%（2024年研发费用4328万元） [6] - 费用总额同比增长17% [5] 战略布局 - 海外扩张：已在德国/美国设立子公司，泰国工厂建设中（计划投资1.5亿元） [9] - 新能源领域：产品应用于特斯拉/蔚来/比亚迪等新能源车企 [8] - 研发中心扩建项目预计2026年6月完工 [6] 股权变更 - 2025年控制权变更：南京友旭成为控股股东（持股29.28%） [8][9] - 原实控人冯建军持股比例降至6.28% [9] 其他事项 - 可转债暂不提前赎回（2025年12月17日前） [9] - 未布局人形机器人业务 [7][9]

股东情况 - 截至7月31日公司股东户数为135178户，较上期（7月20日）减少12198户，环比降幅为8.28% [2] - 本期筹码集中以来股价累计下跌2.66%，具体到各交易日7次上涨7次下跌 [2] 股价表现 - 截至发稿天汽模收盘价为6.58元，上涨0.30% [2] 财务数据 - 一季度公司共实现营业收入4.44亿元，同比下降1.16% [2] - 一季度实现净利润2071.13万元，同比下降14.40% [2] - 一季度基本每股收益为0.0204元，加权平均净资产收益率0.83% [2] 业绩预告 - 预计上半年实现净利润2139.00万元至3208.00万元，变动区间为-79.00%~-69.00% [2]

客户关系 - 奇瑞汽车是公司重要客户之一 [1] - 公司及子公司为奇瑞汽车旗下多个品牌系列多款车型提供服务 [1] 业务范围 - 公司提供冲压模具、自动化产线及一体化压铸结构件 [1] - 公司提供冲压件等零部件 [1] - 服务覆盖奇瑞汽车旗下燃油及新能源车型 [1]

股价表现 - 截至2025年7月31日收盘天汽模股价报6 46元较前一交易日下跌1 82% [1] - 当日成交量为338469手成交金额达2 2亿元 [1] 资金流向 - 7月31日主力资金净流出4335 61万元 [1] 股东结构 - 截至2025年6月30日天汽模股东总户数达到158808户其中机构股东1669户 [1] 主营业务 - 公司主要从事汽车模具及相关产品的研发生产和销售 [1] - 产品包括汽车覆盖件模具检具夹具等服务于国内外多家知名汽车制造商 [1]

公司治理决策 - 公司董事会审议通过续聘立信会计师事务所为2025年度审计机构，该议案尚需提交股东大会审议[1] - 审计费用定价原则基于业务规模、工作复杂程度、人员配置和市场行情等因素，董事会授权管理层协商确定具体费用[6] 审计机构基本信息 - 立信会计师事务所成立于2011年1月24日，组织类型为特殊普通合伙，注册地址位于上海市黄浦区，首席合伙人为朱建弟[1] - 立信由潘序伦博士1927年创建，2010年改制为特殊普通合伙制，是BDO国际会计网络成员所，具有H股审计资格和PCAOB注册登记[1] - 截至2024年末，立信拥有合伙人296名、注册会计师2,498名、从业人员总数10,021名，其中签署证券审计报告的注册会计师743名[2] 审计机构业务规模 - 立信2024年业务收入50.01亿元，其中审计业务收入35.16亿元，证券业务收入17.65亿元[2] - 2024年度为693家上市公司提供年报审计服务，审计收费8.54亿元，同行业上市公司审计客户26家[2] 风险保障能力 - 截至2024年末，立信提取职业风险基金1.66亿元，购买职业保险累计赔偿限额10.50亿元，可覆盖审计失败导致的民事赔偿责任[2] - 在近三年执业行为相关民事诉讼中，立信涉及金亚科技案被判承担连带责任，保千里案被判承担15%补充赔偿责任，均通过保险和账户资金完成赔付[3][4] 审计团队配置 - 项目合伙人张鸣1997年执业，2008年开始上市公司审计，2023年开始为公司服务[5] - 签字注册会计师任俊英2015年执业并开始上市公司审计，2024年开始为公司服务[5] - 质量控制复核人张辉策2010年执业，2008年开始上市公司审计，2024年开始为公司服务[5] 机构合规状况 - 立信近三年受到行政处罚5次、监督管理措施26次、自律监管措施6次，未受刑事处罚[5] - 项目团队近三年未受刑事处罚、行政处罚及自律监管措施，不存在违反独立性要求的情形[5][6] 聘任程序依据 - 董事会审计委员会审查认为立信具备独立性、专业胜任能力和投资者保护能力，满足审计工作要求[6][7] - 董事会认为立信诚信状况良好，具备专业胜任能力，同意续聘为2025年度财务报告及内部控制审计机构[7]