股价与资金交易情况 - 截至2026年2月3日收盘，公司股价报收于23.79元，上涨1.41% [1] - 当日换手率为2.22%，成交量为2.39万手，成交额为5631.12万元 [1] - 2月3日主力资金净流出319.59万元，散户资金净流出195.27万元，而游资资金净流入514.87万元 [1][4] 公司治理与董事会决议 - 公司于2026年2月2日召开了第三届董事会第二十次会议，审议通过了多项议案 [1] - 董事会通过的议案包括制定《非金融企业债务融资工具信息披露管理制度》和《套期保值内部控制制度》 [1][3] - 董事会同意公司拟注册和发行短期融资券，以及开展套期保值业务，这两项议案需提交股东大会审议 [1] 短期融资券发行计划 - 公司拟在全国银行间债券市场注册发行规模不超过人民币6亿元的短期融资券 [4][5] - 本次发行期限不超过1年，发行利率以簿记建档结果确定，募集资金将用于偿还有息债务及补充流动资金 [5] - 该发行事项尚需提交公司股东大会审议，并经中国银行间市场交易商协会注册后方可实施 [5] 套期保值业务计划 - 公司计划开展商品期货和外汇套期保值业务，以对冲原材料价格和汇率波动风险 [2] - 业务涉及的保证金或权利金总额上限为6,000万元，任一交易日持有的最高合约价值不超过50,000万元 [1][2][4] - 商品期货套期保值品种包括铝、铜等原材料，外汇套期保值品种包括美元、欧元等，交易场所限于境内期货交易所和资信良好的金融机构 [2] - 该业务期限为股东大会审议通过后的12个月内，资金来源为自有及自筹资金，公司强调不进行投机交易 [2] 临时股东大会安排 - 公司将于2026年2月27日召开2026年第一次临时股东大会，审议发行短期融资券和开展套期保值业务两项议案 [2] - 股权登记日为2026年2月12日，股东可通过现场或网络方式参会投票，登记截止时间为2026年2月24日17:00 [2] - 两项议案均为非累积投票提案，需经出席股东大会的股东所持表决权的二分之一以上通过，公司将对中小股东表决单独计票 [2] 内部控制制度建立 - 公司制定了《非金融企业债务融资工具信息披露管理制度》，以规范在银行间债券市场发行债务融资工具的信息披露行为 [3] - 该制度要求信息披露遵循真实、准确、完整、及时、公平原则，并明确了重大事项的披露标准和流程 [3] - 公司同时制定了《套期保值内部控制制度》，规范商品和外汇套期保值业务，明确了业务范围、审批权限、风险控制及信息披露要求 [3] 对外担保情况 - 董事会审议通过为控股子公司安徽方正新能源科技有限公司提供人民币1000万元的连带责任保证担保 [4] - 该担保范围包括主合同项下的全部债务，如本金、利息、违约金及相关费用 [5] - 此次担保在公司已审批的2025年度对子公司担保额度范围内，因此无需另行履行审议程序 [5]

公司股价表现 - 2月3日，一彬科技股价上涨5.17%，报收24.40元/股，成交额1.31亿元，换手率10.86%，总市值30.19亿元 [1] - 公司股价已连续3天上涨，区间累计涨幅达10.58% [1] 公司基本情况 - 宁波一彬电子科技股份有限公司成立于2006年8月3日，于2023年3月8日上市 [1] - 公司位于浙江省慈溪市周巷镇，主营业务为汽车零部件的设计、开发、生产和销售 [1] - 公司主营业务收入构成为：塑料件60.31%，金属件30.75%，模具6.18%，其他(补充)2.76% [1] 机构持股动态 - 诺安基金旗下产品“诺安多策略混合A（320016）”于2023年第三季度新进成为公司十大流通股东 [2] - 该基金持有公司股份88.14万股，占流通股比例为1.74% [2] - 2月3日股价上涨为该基金带来约105.77万元的当日浮盈，连续3天上涨期间累计浮盈达195.68万元 [2] 相关基金信息 - 诺安多策略混合A（320016）成立于2011年8月9日，最新规模为21.2亿元 [2] - 该基金今年以来收益率为8.06%，近一年收益率为79.56%，成立以来收益率为256.6% [2] - 该基金基金经理为孔宪政，其累计任职时间5年70天，现任基金资产总规模66.75亿元 [2]

上市概况与市场表现 - 至信股份于1月15日在上交所主板上市，成为重庆今年首只新股 [2] - 上市首日开盘报价66.01元/股，较发行价21.88元/股上涨201.69% [2] - 截至发稿，最新股价78元/股，涨幅达256.49% [2] 发行与募资详情 - 公司本次发行5666.67万股新股，发行后总股本约为2.27亿股 [2] - 发行价格为21.88元/股，计划募集资金13.29亿元 [2] - 募集资金将投向冲焊生产线扩产能及技术改造项目以及补充流动资金 [2] 公司业务与行业地位 - 公司成立于1995年，总部位于重庆，在全国建有10余家生产制造基地 [2] - 公司是西南地区生产规模较大、综合竞争实力较强的民营汽车零部件生产企业 [2] - 业务涵盖汽车冲焊件及相关模具的开发、加工、生产和销售 [2] - 公司拥有从模具开发到生产线自动化集成的完整产业链，旗下有模具制造子公司大江至信和工业机器人智能制造解决方案子公司衍数自动化 [2] 客户与产品结构 - 公司是长安汽车、吉利汽车、长安福特、蔚来汽车、理想汽车、比亚迪、长城汽车、零跑汽车等知名整车厂的一级供应商 [3] - 公司已配套宁德时代、英纳法、伟巴斯特等知名汽车零部件供应商 [3] - 主要产品为汽车冲焊件和相关模具 [3] 财务表现与增长 - 2022年至2024年营业收入分别为20.91亿元、25.64亿元、30.88亿元，复合增长率为21.52% [3] - 2025年1月至6月营业收入为16.04亿元 [3] - 2022年至2024年扣除非经常性损益后归属于母公司股东净利润分别为5225.21万元、11968.83万元、18472.25万元，复合增长率达88.02% [3] - 2025年1月至6月扣非后净利润为8717.53万元 [3] 未来发展规划 - 公司将紧抓国家支持汽车工业发展的政策机遇，利用在冲焊件及模具领域的技术和产品优势 [4] - 公司将加快提升自动化和智能化应用，并利用国内多点布局优势发挥规模效应 [4] - 公司计划在扩大生产规模和客户服务的同时，加强内部管理，提高运营效率和持续盈利能力 [4] - 公司目标是成为客户广泛认同、行业领先的国内优质汽车零部件供应商 [4]

A股市场整体表现 - 2026年1月15日上午A股主要指数普遍下跌，上证指数盘中跌破4100点，午盘跌0.6%，深证成指跌0.44%，创业板指跌1.02%，科创综指跌2.02% [4] - 有色金属板块领涨，申万一级行业分类中该板块盘中涨幅超过3%，锌业股份、四川黄金、罗平锌电等多股涨停 [4] - 基础化工、石油石化、交通运输等板块涨幅居前，国防军工、传媒、综合、计算机等板块领跌 [4] - 概念板块方面，商业航天概念大幅调整，万得商业航天概念指数盘中跌幅超过5%，多只成份股跌幅超过10% [4] 新股上市表现 - 新股至信股份上市，上午盘中最大涨幅达265.63% [5] - 公司主营汽车冲焊件及相关模具的开发、加工、生产和销售，产品覆盖汽车全车冲焊件需求 [6] - 主要客户包括长安汽车、吉利汽车、长安福特、蔚来汽车、理想汽车、比亚迪、长城汽车、零跑汽车等整车制造商，以及宁德时代、英纳法、伟巴斯特等零部件制造商 [6] 近期热门股出现巨额卖单 - 多只近期热门股上午跌停，且卖一位置出现市值超过10亿元的巨额卖单 [2] - 海格通信午盘跌停，卖一位置有近2.4亿股卖单，折合市值超过57亿元 [8] - 公司近期为市场大牛股，最近一个月股价最大涨幅超过100%，公司发布业绩预告称，预计2025年年度归属于上市公司股东的净利润为负值，将出现亏损 [10] - 岩山科技上午多数时间封跌停，卖一位置长时间出现约4亿股卖单，折合市值约48亿元 [10] - 公司近期股价曾连续涨停，最近一个月股价一度翻倍，公司公告称其脑机接口及类脑智能业务商业化仍处起步阶段，尚未产生收入，产品尚未开始销售 [11] - 金风科技上午多数时间封跌停，卖一位置长时间出现约1.3亿股卖单，折合市值约39亿元 [12] - 公司近期涨势凌厉，一个月左右时间股价一度翻倍，公司公告称股东新疆能源（集团）有限责任公司计划减持不超过1035.63万股，约占公司总股本的0.2451% [12][13] 商品期货市场动态 - 多个金属品种期货价格继续上涨，上午盘中沪锡期货主力合约涨幅超过9%，沪镍期货主力合约涨幅超过7% [4]

隔夜市场行情 - 2026年1月14日A股市场三大指数涨跌不一 沪指跌0.31%报4126.09点 深证成指涨0.56%报14248.6点 创业板指涨0.82%报3349.14点 上涨个股超2700只 沪深两市全天成交额3.94万亿元 较上个交易日放量2900亿元 [1] - 2026年1月14日港股三大指数尾盘拉升翻红 恒生指数涨0.56%报26999.81点 恒生国企指数涨0.32%报9315.56点 恒生科技指数涨0.66%报5908.26点 全日成交额为3403.93亿港元 [1] - 当地时间2026年1月14日美股三大指数集体收跌 道指跌0.09%报49149.63点 纳指跌1.00%报23471.75点 标普500指数跌0.53%报6926.99点 [1] 新股上市 - 2026年1月15日有1只新股上市 无新股申购 [2] - 新股至信股份(证券代码603352)发行价格21.88元/股 发行市盈率26.85倍 公司主营汽车冲焊件及相关模具的开发、加工、生产和销售 [3] - 至信股份主要客户包括长安汽车、吉利汽车、长安福特、蔚来汽车、理想汽车、比亚迪、长城汽车、零跑汽车等整车制造商 以及宁德时代、英纳法、伟巴斯特等零部件制造商 [3] 监管动态 - 上交所通报国晟科技近期多次出现异常波动 部分投资者在交易中存在影响正常秩序的异常交易行为 上交所依规对相关投资者采取了暂停账户交易等自律监管措施 [4] - 财政部、税务总局、住房城乡建设部公告延续实施支持居民换购住房有关个人所得税政策 政策实施期为2026年1月1日至2027年12月31日 [5] - 根据换购住房个税政策 出售自有住房后1年内重新购买住房的纳税人可享受退税优惠 新购住房金额大于或等于现住房转让金额的 全部退还已缴纳的个人所得税 [5] 行业政策与会议 - 工业和信息化部装备工业一司、国家发展改革委产业发展司、市场监管总局价格监督检查和反不正当竞争局联合召开新能源汽车行业企业座谈会 [6] - 会议要求坚持创新驱动、质量第一 坚决抵制无序"价格战" 推动构建优质优价、公平竞争的市场秩序 [6] - 三部门将加强成本调查和价格监测 加大监管和执法力度 强化产品生产一致性监督检查 对违规企业依法依规严肃处理 以维护公平有序市场环境 [6]

公司基本信息变更 - 公司全称为天津汽车模具股份有限公司，为上市公司，统一社会信用代码为911200001030705897 [2] - 公司注册资本已变更为人民币1,001,513,8708元（约10.015亿元） [2] - 公司法定代表人变更为王易鹏，住所位于天津自贸试验区（空港经济区）航天路77号 [2] - 公司成立于1996年12月3日 [2] 工商变更程序与结果 - 公司于2025年12月12日召开第五届董事会第五十三次会议，并于2025年12月30日召开2025年第二次临时股东大会，审议通过了关于变更注册资本及修订公司章程的议案 [2] - 公司已完成相关工商变更登记手续，并取得了中国（天津）自由贸易试验区市场监督管理局换发的新《营业执照》 [2] 公司经营范围 - 主营业务包括模具设计、制造；冲压件加工、铆焊加工；汽车车身及其工艺装备设计、制造 [2] - 业务范围扩展至航空航天产品零部件、工装及地面保障设备设计与制造 [2] - 其他业务包括技术咨询服务、计算机应用服务以及进出口业务 [2]

文章核心观点 公司是一家深耕汽车冲焊件及模具行业三十余年的国家级专精特新“小巨人”企业，正通过首次公开发行股票并在上交所主板上市，借助资本市场力量，巩固其作为多家知名整车厂一级供应商的市场地位。公司计划利用募投资金扩产及技术改造，把握新能源汽车发展机遇，提升轻量化产品占比和智能制造水平，以实现持续增长并为股东创造长期价值[6][7][24]。 公司业务与经营状况 - **主营业务**：公司专注于汽车白车身冲焊件及相关模具的研发、生产与销售，并向上游拓展至模具开发及自动化生产整体解决方案[10] - **生产基地与布局**：公司在全国主要汽车产业集群区域（如重庆、四川、浙江、江苏、安徽等）建立了10余家生产基地，实现了对客户需求的快速响应[11][25] - **核心客户**：客户包括长安汽车、吉利汽车、长安福特、蔚来汽车、理想汽车、比亚迪、长城汽车、零跑汽车等整车厂，以及宁德时代、英纳法、伟巴斯特等零部件制造商[12] - **产能利用率**：报告期内（2022-2025上半年），公司冷冲压、热成型、焊接设备的产能利用率总体保持较高水平，例如2023年冷冲压设备产能利用率为110.48%，热成型为99.33%[13] - **财务业绩**：报告期内，公司营业收入从2022年的209,106.94万元稳步增长至2024年的308,786.52万元，2025年上半年为160,414.75万元；扣非前后孰低净利润从2022年的5,225.21万元增长至2024年的18,472.25万元，2025年上半年为8,717.53万元[18] - **盈利能力与研发投入**：报告期内，公司主营业务毛利率在14.11%至16.59%之间；研发费用从2022年的8,776.60万元增长至2024年的12,284.26万元，占营业收入比重在3.66%至4.20%之间[21][22] 公司技术与竞争优势 - **核心技术领域**：公司已形成热成型及轻量化、冷冲压、焊接、模具开发、智能制造及自动化生产五大系列核心技术，并拥有相关集成电路布图设计权[13] - **智能制造水平**：公司拥有大吨位大台面自动化和连线生产线16条，自动化焊接机器人超1500台，整体生产线自动化率超96%[6][26] - **知识产权与荣誉**：截至2025年6月30日，公司拥有境内专利371项（其中发明专利58项）；公司获评国家级专精特新“小巨人”企业、高新技术企业等荣誉[14][17] - **客户认可与质量认证**：公司自2007年起获得福特汽车全球Q1级供应商认证，连续多年获得长安福特、长安汽车等客户的“优秀/卓越供应商”奖项，并通过了IATF16949等多项管理体系认证[15][16] - **市场地位**：公司是多家知名整车制造商的一级核心冲焊零部件供应商，2025年上半年，其机舱类、侧围类、地板类产品的市场占有率分别为6.21%、4.85%和4.59%[8][35] 发展战略与增长动力 - **新能源业务转型**：公司产品应用于新能源车型的收入占比从2022年的约20%显著提升至2025年6月的70%以上，成为业绩增长重要来源[19] - **第二增长曲线**：公司通过全资子公司衍数自动化开展的机器人工作站及集成业务已在2023年实现对外销售，正逐步形成新的增长点[20] - **中长期战略**：公司计划在稳固现有客户基础上拓展优质新客户，提升新能源车型产品占比；通过高效自动化设备扩张产能；优化产品结构，重点发展汽车“轻量化”产品[24] - **募投项目规划**：本次募投项目包括冲焊生产线扩产能及技术改造项目及补充流动资金，项目建成后将新增239.99万套冲焊件产品包的年生产能力，旨在提高智能制造水平和规模化效应[36][37] 行业背景与机遇 - **行业规模**：2022年全球汽车零部件收入约为2.39万亿美元，预计2029年将达3.07万亿美元，2022-2029年复合增长率约3.6%；2024年中国汽车零部件行业产值升至46,200亿元，2012-2024年产值复合增长率为6.27%[28][29][30] - **发展机遇**：行业机遇包括国民经济稳步增长、产业政策支持新能源汽车发展、本土品牌崛起及国际竞争力提升、出口稳步增长[31] - **行业趋势**：行业正向智能化、系统化、模块化供货方向发展，智能化有助于提升生产效率和质量，模块化供货则提升了零部件企业在产业链中的地位和重要性[32][33] - **竞争格局**：行业形成多层次竞争格局，一级供应商因与整车厂关系稳定而竞争格局较为稳定，二、三级供应商竞争则更为激烈[34]

收购计划与进展 - 公司正在筹划收购骏鹏通信剩余60%股权以实现全资控股 相关工作正按计划有序推进 [2] - 公司此前已收购骏鹏通信40%股权 [2] - 2024年12月 公司以3.4亿元的价格正式向鹏鑫创展收购骏鹏通信40%的股权 [4] 关联交易与资金占用 - 2023年6月 公司子公司以支付设备采购款的名义对外转出6435万元 该笔资金最终被用于支付实际控制人方永杰的关联方收购骏鹏通信的部分股权款 [4] - 该笔被占用的非经营性资金于2023年10月归还 关联方于2024年4月归还了利息74.24万元 [4] - 该笔关联交易占公司2022年经审计净资产的11.13% [4] - 中国证监会调查显示 实际控制人方永杰安排他人虚构采购合同和借款协议 组织实施了资金占用行为 [4] - 鹏鑫创展的实际控制人方如玘是公司实际控制人方永杰和王亚萍的女儿 [4] 业绩承诺与减值 - 收购骏鹏通信40%股权时 交易对方承诺骏鹏通信2024年至2026年净利润分别不低于1亿元 1.1亿元和1.2亿元 [4] - 2024年骏鹏通信实际净利润未达承诺目标 导致公司对该项长期股权投资计提了2763万元的资产减值准备 [4] 公司经营与财务状况 - 2022年至2025年前三季度 公司归母净利润持续下滑 2023年后陷入亏损状态 [5] - 公司资产负债率从2023年的38.63%上升至2025年第三季度的51.95% 资金压力增大 [6] - 公司传统主业为汽车模具制造 近年来试图拓展锂电池精密结构件业务 [5] - 2023年4月 公司通过定增募资8亿元 其中7.3亿元计划投入锂电池精密结构件生产基地建设项目 [5] - 2025年半年报显示 公司锂电池精密结构件产能利用率极低 铝壳产品产能利用率为18.85% 盖板产品产能利用率为21.37% [5] - 公司表示锂电池精密结构件业务仍处于产量爬坡阶段 固定成本占比大 需要通过拓展市场和提高产量来改善毛利水平 [5] 监管处罚 - 2025年7月1日 宁波证监局对公司及相关责任人进行处罚 [5] - 因信息披露违法 安排他人虚构采购合同 借款协议以组织实施资金占用 公司被处以80万元罚款 [5] - 实际控制人方永杰被处以180万元罚款 其他两名相关责任人分别被处以40万元和30万元罚款 [5] 收购动机与市场关注 - 公司在公告中表示 收购骏鹏通信是为了提升经营规模和业绩 增强市场竞争力 [6] - 标的公司业绩未达承诺 同时自身锂电池结构件业务产能利用率不足 让这次收购的合理性和必要性受到质疑 [6] - 2025年11月12日 公司发布公告称正在对交易涉及的财务数据进行加期审计及更新工作 [6] - 市场正密切关注审计结果和最终交易方案 [6]

IPO进程与公司基本信息 - 公司沪主板IPO注册生效 保荐机构为申万宏源证券承销保荐 保荐代表人为梁潇、黄学圣[1] - 公司于2025年6月6日申报沪主板IPO并获受理 于11月6日通过上市委会议 11月14日提交注册 从提交注册到获批仅用13天[1] - 公司成立于1995年 主营汽车冲焊件以及相关模具的开发、加工、生产和销售 并拓展至上游模具及自动化生产整体解决方案领域[1] - IPO前 陈志宇、敬兵夫妻合计控制公司表决权比例为83.75% 本次发行后二人仍为公司实际控制人[6] 财务业绩表现 - 2022年至2024年 公司营业收入分别为20.91亿元、25.64亿元及30.88亿元 归属于母公司所有者的净利润分别为0.71亿元、1.32亿元及2.04亿元[1] - 2025年1-9月 公司实现营业收入27.13亿元 较上年同期增长29.30% 实现归属于母公司股东的净利润1.65亿元 较上年同期增长21.43%[2] - 2025年度 公司预计实现营业收入39亿元至40.5亿元 较2024年增长26.30%至31.16% 预计归属于母公司股东的净利润为2.55亿元至2.65亿元 增长25.02%至29.92%[3] 业绩增长驱动因素 - 业绩增长主要受益于我国汽车市场发展强劲 主要客户如长安汽车、吉利汽车、长安福特、蔚来汽车、理想汽车等终端销售表现良好 新车型陆续上线需求旺盛[2] - 公司新增客户拓展不断取得成效 陆续对零跑汽车等新客户实现量产供货 收入规模及盈利能力稳步增长[2] - 2025年度业绩预计增长原因与2025年1-9月相关变动原因基本一致[3] 客户集中度情况 - 2022年度、2023年度、2024年度和2025年1-6月 公司向前五大客户的销售金额占当期营业收入的比例分别为73.86%、79.77%、74.82%和68.00% 客户集中度较高[4] 公司治理结构变动 - 2025年10月30日 公司审议通过关于取消监事会的相关议案 自股东会审议通过后 公司由董事会审计委员会行使监事会职权 不设监事会或者监事[7]

调研基本信息 - 天津汽车模具于11月26日15:00在公司会议室举行特定对象调研及现场参观活动 [1] - 中信证券、华文高新、爱玛科技、津投资本、太平洋证券等5家机构参与调研 [1] - 公司董事会秘书孟宪坤负责接待，交流围绕产业布局、业务结构、客户合作及并购进展等核心问题展开 [1][2] 核心业务布局与营收构成 - 模具业务是公司第一大业务板块，2024年度营收占比接近50% [3] - 模具业务目前在手订单充足，金额约25亿元 [3] - 冲压业务为第二大板块，营收占比43%，收入随配套车型销量变化明显 [3] - 航空零部件业务占比4%，当前配套机型尚未大规模量产，未来营收规模有望增长 [3] 业务特性与生产周期 - 模具业务需求来自新车型开发及现有车型改型，与车型产销量无直接正相关，客户覆盖绝大多数车企，需求稳定性较强 [4] - 冲压业务依赖客户稳定供应关系，需根据客户排产进度生产，销售收入随供应车型销量变化显著 [4] - 模具产品生产周期通常为12至24个月，厂内制造周期约8至10个月，交付后需进行母线调试并取得主机厂终验收报告后确认收入 [4] - 随着技术成熟及市场竞争加剧，模具整体生产周期有所缩短 [4] 冲压业务客户与产能分布 - 冲压业务产能主要分布于天津和安徽合肥两大基地，受销售半径影响 [5] - 天津基地客户包括一汽丰田、长城汽车、北京奔驰、华晨宝马、北汽集团等 [5] - 合肥工厂主要服务蔚来汽车、江淮汽车，并积极开拓周边主机厂客户 [5] 并购东实股份进展 - 前期尽职调查、审计、评估等工作已基本完成，但因财务数据有效期要求，需与标的公司进行数据更新 [6] - 交易各方正就细节及协议条款持续磋商论证，尚未签署正式协议 [6] - 具体方案仍需进一步协商落实，正式协议签署需履行必要决策程序 [6]